Enhets- och driftsfunktioner

D3-42-schaktmaskinen är en självgående utrustning för jordförflyttningar som efterfrågades redan under Sovjetunionens dagar. Den mest betydelsefulla och arbetsintensiva processen i alla konstruktioner är jordflyttning, där manuellt arbete praktiskt taget har blivit föråldrat i den moderna kapplöpningen om tid och kvalitet på arbetet.

Fördelar

Prototypen för skapandet av denna enhet var den välkända och populära modellen DT-75, på grundval av vilken Volgograd Tractor Plant började producera bulldozern D3-42 och lade till den ett antal unika tekniska egenskaper och nya funktioner , nämligen:

transport av bulkmaterial;
markplanering;
gräva gropar;
städa gator och vägar från snö och smuts;
uppförande av jordvallar m.m.

Brister

Den enda nackdelen med D3-42 bulldozer var och förblir den låga rörelsehastigheten, men dess kraft, dragkraft, prestanda och pålitliga oavbrutna funktionalitet mer än kompenserar för detta minus. Dessutom är fördelen med D3-42 dess underhållbarhet, det vill säga om något element misslyckas är det ganska lätt att byta ut det.

Ändringar

Tack vare moderniseringsarbetet lämnade samma DT-75-traktorer monteringslinjen, men redan utrustade med roterande och icke-roterande blad.

Baserat på typen av blad fanns det två versioner av denna specialutrustning:

D3-42P är en enhet med ett fullvarvsblad, som har förmågan att ändra lutningen på bladmekanismen. Dess utmärkande egenskaper var närvaron av en hydrotransferfunktion och faktiskt en roterande mekanism. Förbättrade manövrerbarhetsindikatorer gjorde det möjligt att avsevärt öka produktiviteten vid genomförandet av arbetsmanipulationer.
D3-42 - hade en fast tömningsmekanism.
D3-42T är en speciell modell som kan utföra jordarbeten på våta och sumpiga jordar, för vilken den fick sitt andra namn "torvmodifiering".

Idag fortsätter tillverkaren VgTZ att producera olika modifieringar av D3-42, som är mycket efterfrågade.

Tekniska specifikationer

Bulldozern D3-42 kännetecknas av den tredje klassen av dragkraft, och den största skillnaden mellan D3-42 och grundversionen av DT-75 är användningen av en backväxellåda och en dumpmekanism. Detta gör det möjligt att använda den under svåra klimatförhållanden och på svåra jordar som tillhör 1 - 2 kategorier.

Den turboladdade dieseln är utrustad med ett vätskebaserat kylsystem, vilket gör att bulldozerföraren kan använda utrustningen under lång tid utan att avbryta för kylpauser.

Förutom modellerna D3-42, D3-42P och D3-42T skapades en annan modifiering, nämligen bulldozern D3-42G, designad för att tillhandahålla landåtervinningstjänster inom jordbruket, för drift i bergsområden och andra platser där medeltunga områden jord .

Denna modell av jordflyttande specialutrustning har ett kraftfullt (upp till 90 l / s) kraftverk och dimensioner som skiljer sig uppåt. Och den hydrauliska cylindern med dubbelsidig arbetsverkan gör att bladet kan komma in i marken till ett djup av 30 cm och stiga till en höjd av upp till 63 cm.

Så att du kan visualisera skillnaderna mellan D3-42G bulldozer och den grundläggande D3-42-modellen när det gäller tekniska egenskaper, bör du vägledas av denna tabell:

Tekniska detaljer	D3-42
Mått, mm	4980x2560x2650	5200x2800x2710
Markfrigång, mm
Totalvikt, kg
Tankvolym, l
Antal växlar
KP	Mekanik	Mekanik
flytta	På spår	På spår
Motoreffekt, l/s
Cylindrar, st
Hastighet, km/h
D/T-förbrukning, l/h
Bladmått, mm
Lyfthöjd, mm
Fördjupning, mm

Enhet

Den multifunktionella enheten D3-42 har använts flitigt på grund av en väldesignad design och layout, nämligen:

Motorn går på diesel, startas av en elstartare och har 5 utförandemodeller, som är fyrtaktskraftverk.
Modellerna skiljer sig endast i kraft: RM-80 och SMD-14NG - 80 l / s; A-41 - 90 l/s; SMD-18N, D245.5S2, D440-22 - 95 l/s.
Caterpillar underredessystemet är installerat i alla modeller av denna specialutrustning. En solid metallram och fjäderupphängning används. I utrymmet mellan larvspåren finns sidoskenor, ordentligt dockade med tvärbalken, vilket hjälper till att stå emot tunga belastningar och inte skada matjorden, vilket är särskilt viktigt för jordbruksmanipulationer.
Storleken på larvbandet beror på modell och kan variera från 390 till 470 mm.
Hydraulsystemet har i sin konstruktion en pump, en fördelare med hydraullås, en krafthydraulisk cylinder och en säkerhetsventil som styr den gångjärnsförsedda mekanismen. Hydraulen tar emot olja genom oljetanken och filtret.
Den manuella växellådan är sjuväxlad. Installerad nära bakaxeln. För att starta rörelsen används en torr koppling - en sluten tvåskivsdel.
Den bromsar denna enhet med bandbromsar.

Den moderna hytten är designad med tidigare misstag i åtanke, vilket ökade produktiviteten för bulldozerföraren, nämligen:

en bra överblick ger föraren möjlighet att observera alla arbetsområden;
förstärkt med en ram för säkerhet;
bekvämt dubbelsäte med möjlighet att justera för vissa parametrar för föraren;
närvaron av ett system för uppvärmning, luftkonditionering och luftrening.

Separat skulle jag vilja uppmärksamma bilagor, som har 4 typer:

BNDT-10 är en icke-roterande version, som väger nästan 830 kg, med en rotationsvinkel på 25 grader och en bredd på 2 m 52 cm. Den används för snöröjning och byggarbetsplatser.
BNDT-20 är en analog av det första alternativet, men med en bredd på 2 m 80 cm och en vikt på 874 kg.
BPDT - en roterande version med en rotationsvinkel på 25 grader i förhållande till enhetens axel, som väger 1 t 70 kg och en bredd på 2 m 80 cm.
BUDT - tekniska egenskaper är desamma som för BPDT, men den har en snedställning på 8 grader längs det tvärgående planet, vilket gör denna typ till en universell roterande mekanism.

När man rör sig framåt begravs bladet i marken, vilket bidrar till att skära jorden. Det resulterande jordprismat dras framför bulldozern till platsen för avlastning. Sedan stiger tömningsmekanismen och i detta läge återgår utrustningen till uppsamlingspunkten för jord.

Bulldozern D3-42 får den maximala volymen av dragprismat på ett stycke jord från 6 till 8 m. Den lämpliga längden på markrörelsen överstiger inte 60 m.

Om du har ett akut behov av att hyra specialutrustning av denna typ, var uppmärksam på de viktigaste driftsparametrarna, nämligen timproduktivitet och dragdata.

Analoger

Det genomsnittliga priset för en ny D3-42-enhet varierar från 1,2 till 1,6 miljoner rubel. Använda alternativ kan hittas från 0,7 till 0,9 miljoner rubel. "Trött" enheter erbjuder från 145 tusen rubel till 250 tusen rubel.

Bulldozers kan fungera som en analog:

B10M.0101-E (TG-170M.01-1E) - från 3 till 3,5 miljoner rubel.
Shantui - 5 till 4 miljoner rubel

Så den beskrivna modellen är det bästa alternativet när det gäller pris / kvalitetsförhållande.

DZ-42 bulldozer presenteras som ett självgående jordflyttsfordon. Modellen kännetecknas av närvaron av larvdragkraft, på grund av vilken längdåkningspotentialen ökar avsevärt. Bulldozern sattes i serieproduktion av Volgograd Tractor Plant.

Modellen DZ-42 används vid flyttning av bulkmaterial, såväl som vid utjämning av jorden. DZ-42 är nödvändig för konstruktion av jordvallar och avlägsnande av det översta jordlagret.

DZ-42 är byggd på plattformen för modellen DT 75. Som ett resultat av mödosamt arbete har konstruktörerna förbättrat prestanda något.

Den grundläggande varianten av modellen är utrustad med olika versioner av moldboard-fästen. Dessutom kan DZ 42 utrustas med ett universellt roterande blad.

Dess funktion är närvaron av en hydrotransferfunktion eller installationen av en roterande mekanism.

Det mest problematiska ögonblicket i DZ 42-modellen kan kallas den lägsta rörelsehastigheten. Denna nackdel uppvägs dock mer än väl av hög prestanda.

I händelse av en sammanbrott av en viss del räcker det att helt enkelt byta ut detta element.

Syfte

Installation av extra utrustning tillåter grävning av diken och gropar, samt rengöring av vägar från smuts och snötäcke. Dessutom används DZ 42 inom industri och lantbruk.

Modellen kan användas för att lösa olika problem:

beredning av kanaler för vattendränering;
banvallskonstruktion;
planering av byggnadstomt;
återfyllning av gropar.

Installation av ytterligare utrustning gör att du kan separera frusen eller mycket komprimerad jord och sedan lossa den.

Foto bulldozer DZ-42

Det finns tre huvudtyper av blad som är installerade på DZ 42:

Fast blad BNDT-10. Det används inom industrin och vägbyggen. Närvaron av sådan utrustning tillåter utjämning av jordvallar och bulkmaterial. För att arbeta på mjuk mark är det bäst att använda en annan variant av det fasta bladet - BNDT-20. Sådan utrustning är stor i storlek, så den är mer praktisk att använda.
Roterande blad BPDT-10. Denna utrustning har en bredare funktionspotential. Vid behov kan du här ändra arbetskroppens rotationsvinkel med avseende på längdaxeln upp till 25 grader. Ett sådant blad är mest effektivt när du rengör vägen från snö eller när du fyller ett dike.
Universal svängbart blad BUDT. Sådan utrustning kännetecknas av närvaron av en inbyggd hydraulisk drivning, som ett resultat av vilket bladet används när man utför någon typ av bulldozerarbete. Bulldozers utrustade med sådan utrustning används i konstruktion och industriell produktion.

Enhet

DZ-42 bulldozer är utrustad med en fyrtakts dieselmotor med fyra cylindrar. Det bör noteras faktumet av den styva fastsättningen av den tvärgående balken till fästena på balkarna. De senare är placerade mellan rullarna, på vilka huvudfokus faller under rörelse. Hydraulsystemet består av en fördelare med tre sektioner och en hydraulpump.

Modellen DZ-42 utmärks av en genomtänkt layout och en välorganiserad design. Förarhytten ger en bra överblick, vilket gör att du kan kontrollera alla arbetsområden.

Tillbehöret dieselkraftverk är dessutom utrustat med en förvärmare. På grund av närvaron av detta element kan bulldozermotorn starta även vid lägsta temperaturer.

Schema för bulldozer DZ-42

1 - kniv; 2 - soptipp; 3 - visir; 4 - fäste; 5 - hydraulisk cylinder för att lyfta och sänka bladet; 6 - grundläggande traktor; 7- hydraulisk fördelarkontrollspak; 8 - utkast gångjärn; 9 - tryckstång.

Förarhytten är gjord av solid metall med ökad styrka. Den är mycket säkert förseglad och även utrustad med ett ventilationssystem och en värmare. Detta gör att du kan arbeta på plats under alla väderförhållanden.

Stolens position kan enkelt ändras beroende på förarens antropometriska data. Detta minskar avsevärt trötthetsnivån under långvarigt arbete. Om det behövs kan du flytta förarhytten något från bulldozerns huvudaxel. Detta gör att du kan förbättra översikten något och tydligt kontrollera alla detaljer i arbetsflödet.

Specifikationer

Dieselkomponenten i den turboladdade kraftenheten är dessutom utrustad med ett vätskekylningssystem. Tack vare detta kan bulldozern fungera under lång tid. Kraftverkets märkeffekt hålls på 95 hk.

Specifikationer för modellen i tabellen:

Motorn startas genom att man trycker på den elektriska startmotorn. Den fungerar med en friktionskoppling och en sjuväxlad manuell låda. Standardtankens kapacitet hålls på 245 liter.

Som den grundläggande arbetskroppen för bulldozern används ett icke-roterande blad, som är fixerat till den tvärgående balken med två tryckstänger. I sitt ursprungliga läge hålls utrustningen av ett styvt skruvstag.

Själva bladet drivs av två hydraulcylindrar. Utrustningens bredd motsvarar 2,5 meter, men höjden kan variera från 80 till 90 cm, beroende på modellens modifiering.

DZ-42 g är utformad för att utföra markåtervinning och byggnadsarbete på jordar med en genomsnittlig svårighetsgrad. Som huvudutrustning används här ett svängbart bulldozerblad. Som ett resultat ökar modellens operativa potential något.

Bulldozer DZ-42G

Denna variant av bulldozern är utrustad med ett kraftverk, vars märkeffekt inte överstiger 90 hk. I det här fallet kommer modellens övergripande dimensioner att vara något större. Bladet höjs och sänks med hjälp av en dubbelverkande hydraulcylinder. Den kan fördjupas med 30 cm, och den maximala höjden på dess stigning hålls på 63 cm.

De viktigaste skillnaderna från den grundläggande modifieringen noteras i tabellen:

Specifikationer	Indikatorer
Mått:
- längd	5200 mm
- bredd	2800-2240 mm
- höjd	2710 mm
- markfrigång	395 mm
totalvikt	7590 kg
Tankens volym	245 l
Antal växlar (framåt)	7
Överföring	mekanisk
Chassi typ	crawler
Motor:
- kraft	90 hk
- antal cylindrar	4
Hastighetsegenskaper
- max. fart	5,3-11,3 km/h
Bränsleförbrukning	11 l/timme
Bladmått:
- längd	2800 mm
- höjd	800 mm
- lyfthöjd	635 mm
- fördjupning	300 mm

På videon, DZ-42 bulldozer i drift:

Källa: http://allspectech.com/stroitelnaya/buldozery/na-gusenichnom-hodu/dz-42.html

Bulldozer DZ 42 baserad på DT 75

Bulldozer DZ 42 är en självgående schaktmaskin som arbetar på larvband. Under sovjettiden distribuerades modellen över hela landet.

Tillverkningen av utrustning utfördes vid Volgograd traktorfabrik. Den populära traktorn DT 75, släppt 1963, fungerade som grunden för att skapa en bulldozer.

I jämförelse med prototypen DZ 42 tappade den avsevärt i hastighet, men fick en reversibel växellåda och förmågan att arbeta med jordar av 1: a och 2:a komplexitetsgraden. Bulldozern representerade den tredje dragkraftsklassen och hade tillräckligt med kraft för att utföra tunga operationer.

Användningsomfång för DZ 42:

skära och flytta bulkmaterial och jord över korta avstånd;
utföra arbete inom jordbruket (komprimering av silon, utrustning av lagerlokaler, rengöring av gödsel);
grävgropar, gropar, diken;
planering av tomter;
utförandet av arbete i allmännyttiga tjänster (rengöring av vägar från snö och smuts);
jorduppluckring.

Ändringar och funktioner

DZ 42 bulldozer tillverkades i flera modifieringar, som skilde sig åt i vilken typ av blad som används och design:

grundversion DZ 42 med icke-roterande tömningsmekanism;
DZ 42P med en helt roterande tömningsmekanism. Enheten är monterad med universalleder på stängerna. Den bakre delen av körstången är ansluten till en speciell balk med hjälp av selens gångjärn. Gångjärnen håller maskinen funktionsduglig i händelse av en felinställning, vilket gör att du kan ändra lutningsvinkeln på utrustningen i förhållande till markytan. Modifieringen finns i 2 versioner: med ett direktsvängbart blad och med ett universellt svängbart blad med hydraulisk snedställning;
DZ 42T med ökat fotavtryck, breda spår och hög markfrigång. Torvmodifiering övervinner säkert skogsblockeringar, djupa hjulspår och andra hinder. Varje spår DZ 42T innehåller 42 länkar med speciella klackar som förbättrar öppenheten och förhindrar att de faller i skakig jord;
DZ 42G och DZ 42G-1 med 2-vägs hydraulcylinder. Modifieringar används för att utföra arbete i bergsområden, markåtervinningsverksamhet inom jordbruket i områden med medeltung jord.

Fördelar med DZ 42-modellen:

hög prestanda;
maximal tillförlitlighet;
lång drift utan tankning;
universalitet;
underhållbarhet.

Den största nackdelen med modellen är den låga rörelsehastigheten och föråldrad design.

Mångsidighet, prisvärdhet och tillräcklig tillförlitlighet gör att DZ 42 förblir efterfrågad för närvarande.

Mått:

längd - 4980 mm;
bredd - 2560 mm;
höjd - 2650 mm;
markfrigång - 380 mm;
främre spår - 1330 mm;
bakre spår - 1330 mm.

Utrustningens totala vikt är 7390 kg, det specifika marktrycket är 0,47 kg/sq.cm.

Bulldozern kunde röra sig i hastighetsområdet från 0,33 till 11,1 km/h, vilket gjorde det möjligt att anpassa sig till olika driftsförhållanden. Dragkraften var 36,5 kN.

Den huvudsakliga arbetskroppen för DZ 42 i standardversionen var ett fast blad, som användes för att flytta jorden på ett avstånd av 50-150 m.

Utrustningens egenskaper:

längd - 2560 mm;
höjd - 800 mm;
maximal lyfthöjd - 830 mm;
maximalt urtag - 410 mm.

För DZ 42G-modellen användes ett blad med följande egenskaper:

längd - 2800 mm;
höjd - 800 mm;
maximal lyfthöjd - 635 mm;
maximalt urtag - 300 mm.

Enhets- och driftsfunktioner

Modellen DZ 42 är byggd på traktorn DT 75. För de flesta delar är dessa maskiner enhetliga. För bulldozern används en helmetallram, styvt fixerad med sidobalksfästen, vilket gör att den tål svåra belastningar.

Alla DZ 42-modifieringar är utrustade med ett larvunderrede, inklusive fjädring av fjädertyp. Spårets bredd beror på maskinens version och kan variera från 390 till 470 mm. Bulldozern skapar minimalt tryck på marken och skadar inte det bördiga jordlagret.

DZ 42 är utrustad med en manuell växellåda, som inkluderar en 7-växlad växellåda installerad på bakaxeln. Torr 2-skiva permanent stängd koppling används för att starta rörelsen.

Bandbromsar är huvudelementet i bromssystemet. Bakaxeln är utrustad med 2 planetreduktionsväxlar för att minska belastningen som genereras i hörn.

Bulldozerns hydraulsystem innehåller en pump, en hydraulisk kraftcylinder, en fördelare med ett hydrauliskt lås och en säkerhetsventil som styr den gångjärnsförsedda mekanismen. Olja kommer in i hydraulsystemet genom ett filter och en oljebehållare.

Bulldozerns förarhytt är gjord av solid metall och har ökad styrka. Insidan är ordentligt förseglad för att förhindra att dammpartiklar kommer in.

En värmare och ett ventilationssystem är också installerat inuti, vilket gör att utrustningen kan användas oavsett väderförhållanden. Ytterligare en hyttförstärkning i form av en rullbur skyddar föraren även om maskinen välter.

Hytten växlar i förhållande till schaktmaskinens bas vid behov, vilket ger utmärkt sikt under grävning.

För operatören tillhandahålls ett 2-sits fjädrande säte, vars position kan ändras med hänsyn till antropometriska data. Ergonomiskt arrangemang av organ och genomtänkt layout av kabinen minskar graden av trötthet under konstant arbete.

Som den huvudsakliga arbetskroppen på DZ 42 används ett fast blad, installerat med hjälp av tappar på en balk och lådformade tryckstänger. Orgelns stabila läge uppnås tack vare hydraulstaget och skruvstaget.

Kompensationsmekanismen håller bladet i horisontellt läge och förhindrar distorsion. Utbytbara skärknivar med 2 blad är installerade i den nedre delen. I det centrala området finns ett speciellt visir som förhindrar att jord rinner över toppen av bladet.

Utrustningen sätts i rörelse med hjälp av 2 hydraulcylindrar monterade på konsoler.

Följande typer av blad används för bulldozern:

bas fast blad BNDT-10;
överdimensionerat fast blad BNDT-20;
roterande blad BPDT-10 med stor funktionalitet;
universal svängbar kniv BUDT med inbyggd hydraulisk drivning.

Motor

DZ 42 är utrustad med flera typer av 4-takts dieselmotorer med vätskekylning och direkt bränsleinsprutning. Kraftverk skiljer sig åt i individuella strukturella element och kraft:

1. D 440-22 - en enhetlig motor med ett vertikalt in-line-arrangemang av cylindrar. Motoregenskaper:

rökkorrekturläsare;
gjutjärnsgjutning av vevhus med ökad styvhet design;
fullflödesrengöringssystem;
flersektionsbränslepump utrustad med en nödstoppsventil;
helbärande vevaxel med tunnväggiga lagerskålar och härdade halsar;
starta med P-350-1 startmotor;
cylinderhuvud i gjutjärn.

Egenskaper D 440-22:

märkeffekt - 95 hk;
nominell hastighet - 1750 rpm;
maximalt vridmoment - 532,5 Nm;
specifik bränsleförbrukning - 162 g / hk. klockan ett.

2. SMD-18R - ukrainsk analog till D 440-22-enheten.

Källa: http://buldozerspec.com/buldozer-dz-42/

Historia om VgTZ - bulldozer DZ-42

Historien om DZ-42 bulldozer började 1963. Denna maskin ersatte den populära, men moraliskt och tekniskt förlegade larvtraktorn DT-75. Till skillnad från sin prototyp kunde DZ-42 användas för att utföra alla slags schaktarbeten och bygga byggarbetsplatser.

Utrustningens mångsidighet bestäms av installationen av ett universellt blad med förmågan att ändra lutningsvinkeln. Det är värt att notera att från skapelseögonblicket till nutid har flera modifieringar av DZ-42 producerats, som är mycket efterfrågade idag.

Egenheter

DZ-42, tillhör den tredje dragkraftsklassen. Vid tiden för skapandet av maskinen ansågs detta vara en bra indikator på kraft. Den största skillnaden från DT-75 är installationen av en vändbar växellåda.

Detta gör det möjligt att maximera användningen av maskinens alla funktioner.

Jämfört med prototypen tappade DZ-42 märkbart i transporthastighet, men den fick möjlighet att arbeta med jordar som tillhör den första och andra kategorin av komplexitet.

Tekniken används inom bostads- och kommunala tjänster (grävning av gropar och diken avsedda för allmännyttiga tjänster), byggande och jordbruk. Bland de mest populära modifieringarna kan man peka ut DZ-42 G och DZ-42 T. Den första maskinen utvecklades specifikt för landåtervinningsarbete, den andra - för drift i våtmarker och svåra jordar.

Bulldozerblad, som är utrustade med utrustning, kan representeras av två typer: svängbara och icke-svängbara. Var och en av dem är utformad för att utföra en viss typ av arbete. Den kompletta uppsättningen av utrustning med en dumpning utförs på begäran av kunden.

Med tanke på DZ-42:s kapacitet är det vettigt att lära känna honom bättre.

Specifikationer

Motor. Flera typer av motorer kan installeras på DZ-42. Alla kraftenheter är diesel, fyrtaktare. Skillnaden ligger bara i motorernas kraft. Här är en lista över modeller som erbjuds:

D 440-22 med en effekt på 95 hk
SMD-18N är den ukrainska analogen till den tidigare modellen.
RM-80, kapabel att leverera upp till 80 "hästar".
D 245.5S2 - 95 hästkrafter.
A-41 - 90 hk

Den genomsnittliga bränsleförbrukningen är cirka 8,4 liter per arbetad timme. Bulldozerns hastighetsintervall varierar från 0,3 till 11 km/h. Alla kraftenheter är fyrcylindriga, med direkt bränsleinsprutning. Motorn startas med hjälp av en elstartare. Alla motorer är utrustade med ett vätskekylningssystem.

Chassi. Alla modifieringar av bulldozern släpptes på spår. Formgivarna använde en ram helt i metall och ett fjäderupphängningssystem. Samtidigt var tvärbalken styvt förbunden med sidobalkarna. Spårarna var placerade mellan spårrullarna. Huvudbelastningen föll förresten på rullarna.

Larvspårets bredd är 390-470 mm (beroende på modifieringen), detta säkerställer trycket från utrustningen på marken inom 0,47 gram per kvadratcentimeter. Detta är en mycket viktig punkt i utförandet av jordbruksarbete. Bulldozern orsakar inte skada på det bördiga jordlagret.

Transmission och hydraulik. Ett mekaniskt transmissionssystem är installerat på bulldozern. Den representeras av en sjuväxlad växellåda, som ligger bredvid bakaxeln. Koppling - dubbelskiva, torr permanent stängd typ. Bulldozern har bandbromsar.

För att minska ansträngningen vid svängning av maskinen utrustade konstruktörerna bakaxeln med två enstegs planetväxellådor.

Det inbyggda hydraulsystemet ansvarar för driften av redskapen.

Arbetsplats. Förarhytten är tillverkad i en helmetallversion och kompletteras med en säkerhetsbur. Det bör noteras att det är möjligt att flytta hytten i förhållande till bulldozerramen. Detta ger en bättre överblick när du arbetar. För drift under olika klimatförhållanden installeras en värmare och ett ventilationssystem.

Monterad utrustning. Tre typer av blad kan installeras på utrustningen:

BNDT-10. Detta är en fast mekanism som används för att utjämna jordvallar och inerta material (sand, krossad sten).
BPDT-10. Denna mekanism kan ändra sin position i förhållande till bulldozerramen upp till 25 grader. Utrustningen används för att bilda byggarbetsplatser och rena gator från snö.
BUDT. Universalblad med möjlighet att rotera mekanismen. Kan användas för alla jobb.

Allmänna specifikationer

Fördelar och nackdelar

Crawler bulldozer DZ-42 är mycket opretentiös när det gäller underhåll och användning av lågkvalitativt bränsle. Utrustningen är anpassad för att fungera i alla regioner i landet. Dessutom, med ganska bra effektindikatorer, är bulldozern mycket lägre än sina klasskamrater.

Bland bristerna kan man peka ut en låg komfortnivå i hytten och en låg transporthastighet. Under drift uppmärksammades oljeläckor i hydraulsystemet.

BERÄTTA FÖR DINA VÄNNER

Modellen DZ-42 används vid flyttning av bulkmaterial, såväl som vid utjämning av jorden. DZ-42 är nödvändig för konstruktion av jordvallar och avlägsnande av det översta jordlagret.

DZ-42 är byggd på plattformen för modellen DT 75. Som ett resultat av mödosamt arbete har konstruktörerna förbättrat prestanda något. Den grundläggande varianten av modellen är utrustad med olika versioner av moldboard-fästen. Dessutom kan DZ 42 utrustas med ett universellt roterande blad. Dess funktion är närvaron av en hydrotransferfunktion eller installationen av en roterande mekanism.

Det mest problematiska ögonblicket i DZ 42-modellen kan kallas den lägsta rörelsehastigheten. Denna nackdel uppvägs dock mer än väl av hög prestanda.

Oavbruten drift under lång tid, samt maximal driftsäkerhet under drift, är mycket viktiga egenskaper för.

Fördelarna med denna modell inkluderar också hög underhållsbarhet. I händelse av en sammanbrott av en viss del räcker det att helt enkelt byta ut detta element.

Syfte

beredning av kanaler för vattendränering;
banvallskonstruktion;
planering av byggnadstomt;
återfyllning av gropar.

Installation av ytterligare utrustning gör att du kan separera frusen eller mycket komprimerad jord och sedan lossa den.

Foto bulldozer DZ-42

Det finns tre huvudtyper av blad som är installerade på DZ 42:

Fast blad BNDT-10. Det används inom industrin och vägbyggen. Närvaron av sådan utrustning tillåter utjämning av jordvallar och bulkmaterial. För att arbeta på mjuk mark är det bäst att använda en annan variant av det fasta bladet - BNDT-20. Sådan utrustning är stor i storlek, så den är mer praktisk att använda.
Roterande blad BPDT-10. Denna utrustning har en bredare funktionspotential. Vid behov kan du här ändra arbetskroppens rotationsvinkel med avseende på längdaxeln upp till 25 grader. Ett sådant blad är mest effektivt när du rengör vägen från snö eller när du fyller ett dike.
Universal svängbart blad BUDT. Sådan utrustning kännetecknas av närvaron av en inbyggd hydraulisk drivning, som ett resultat av vilket bladet används när man utför någon typ av bulldozerarbete. Bulldozers utrustade med sådan utrustning används i konstruktion och industriell produktion.

Enhet

Modellen DZ-42 utmärks av en genomtänkt layout och en välorganiserad design. Förarhytten ger en bra överblick, vilket gör att du kan kontrollera alla arbetsområden.

Tillbehöret dieselkraftverk är dessutom utrustat med en förvärmare. På grund av närvaron av detta element kan bulldozermotorn starta även vid lägsta temperaturer.

Schema för bulldozer DZ-42

1 - kniv; 2 - blad; 3 - visir; 4 - fäste; 5 - hydraulisk cylinder för att lyfta och sänka bladet; 6 - bastraktor; 7- hydraulisk fördelarkontrollspak; 8 - sele gångjärn; 9 - tryckstång.

Förarhytten är gjord av solid metall med ökad styrka. Den är mycket säkert förseglad och även utrustad med ett ventilationssystem och en värmare. Detta gör att du kan arbeta på plats under alla väderförhållanden.

Specifikationer

Specifikationer för modellen i tabellen:

Specifikationer	Indikatorer
Mått:
- längd	4980 mm
- bredd	2560-2240 mm
- höjd	2650 mm
— Markfrigång	380 mm
totalvikt	7390 kg
Tankens volym	245 l
	7
Överföring	mekanisk
Chassi typ	crawler
Motor:
- kraft	95 hk
- antal cylindrar	4
Max. fart	11,3 km/h
Bränsleförbrukning	8,4 l/h
Bladmått:
- längd	2560 mm
- höjd	800 mm
- lyfthöjd	830 mm
- fördjupning	410 mm

Motorn startas genom att man trycker på den elektriska startmotorn. Den fungerar med en friktionskoppling och en sjuväxlad manuell låda. Standardtankens kapacitet hålls på 245 liter.

Själva bladet drivs av två hydraulcylindrar. Utrustningens bredd motsvarar 2,5 meter, men höjden kan variera från 80 till 90 cm, beroende på modellens modifiering.

DZ-42g

Bulldozer DZ-42G

De viktigaste skillnaderna från den grundläggande modifieringen noteras i tabellen:

Specifikationer	Indikatorer
Mått:
- längd	5200 mm
- bredd	2800-2240 mm
- höjd	2710 mm
— Markfrigång	395 mm
totalvikt	7590 kg
Tankens volym	245 l
Antal växlar (framåt)	7
Överföring	mekanisk
Chassi typ	crawler
Motor:
- kraft	90 hk
- antal cylindrar	4
Hastighetsegenskaper
- max. fart	5,3-11,3 km/h
Bränsleförbrukning	11 l/timme
Bladmått:
- längd	2800 mm
- höjd	800 mm
- lyfthöjd	635 mm
- fördjupning	300 mm

På videon, DZ-42 bulldozer i drift:

Varje konstruktion börjar med markarbeten. Detta är utvecklingen av jorden, dess förflyttning eller lastning på dumprar. När man bygger grunden eller grunden för en byggnad grävs alltid en grundgrop av ett givet område och djup, och diken behövs för att lägga en rörledning.
Andelen markarbeten i byggandet är den mest massiva och arbetskrävande, och därför är manuella metoder inte tillämpliga här. Gropgropar grävs på ett mekaniserat sätt. I detta fall används specialiserade schakt- och schaktmaskiner.
Bulldozers används för att skära och flytta jordlagren, såväl som dess läggning och planering, med hjälp av vilka dessa processer mekaniseras. De vanligaste, med hög dragkraft och längdåkningsförmåga, är larvbuldozrar.

DZ-42 - en bulldozer som används vid utveckling av jordar i den första och andra kategorien. Kan flytta bulkmaterial och planera området för byggande. Bulldozern tar bort jorden i lager och reser vallar om det behövs. Utvecklarna har införlivat ett antal unika egenskaper i DZ-42-enheten, vilket ger denna tunga maskin ytterligare kapacitet. Detta är inte bara grävning av diken och gropar, utan också förflyttning av olika bulkmaterial, röjning av vägar från snö och användning i jordbruk och allmännyttiga tjänster.

Skapelsens historia

Uppfinningen av larven är lika stor och grundläggande som uppfinningen av hjulet. Men om skaparen av hjulet är okänd, uppfanns larverna av den ryska bonden Fedor Abramovich Blinov, som föddes 1827 i byn. Nikolskoye, tillhörande Volsky-distriktet i Saratov-provinsen. Uppfinnarens föräldrar var livegna.

Sovjetunionens högsta råd för den nationella ekonomin antog 1926 en resolution om byggandet av en traktorfabrik i Stalingrad. Läggningen av Stalingrad och senare Volgograd Tractor Plant (VgTZ) ägde rum den 07/12/1926, och redan den 06/17/1930 producerades den första STZ-1 - en hjultraktor med en 30 hk motor. År 1932 hade mer än 140 traktorer per dag redan rullat av fabrikens löpande band.

Grundmodellen för bulldozern DZ-42 är larvtraktorn DT-75, vars produktion lanserades 1963. Till skillnad från sin föregångare utförde DZ-42 alla schaktningsarbeten och användes vid bildandet av byggarbetsplatser. Bulldozerns mångsidighet säkerställdes av det faktum att ett universellt blad installerades på det, på vilket det var möjligt att ändra lutningsvinkeln.

För närvarande är VgTZ ett traktorföretag som ingår i Tractor Plants-koncernen. Under produktionens existens har företaget producerat ett antal modifieringar av DZ-42, vars efterfrågan förblir på en hög nivå.

Till exempel, vid den sovjetiska forskningsdrivningsstationen "North Pole-30", som öppnades 1987-10-09 och existerade till 1991-04-04, fungerade sumpfordonet DT-75 och bulldozern DZ-42 som transport.

Specifikationer

Bulldozer DZ-42 har den tredje dragkraftsklassen. Vid tidpunkten för skapandet av basmodellen av bilen var detta en bra indikator på kraft för henne. Den största skillnaden från grundmodellen DT-75 är installationen av en omvänd växellåda och ett blad, vilket gör att du fullt ut kan använda bulldozerns tekniska potential. Samtidigt tappade maskinen märkbart i hastighet, men det blev möjligt att arbeta med komplexa jordar som tillhörde kategorierna första och andra nivån.

Den huvudsakliga arbetskroppen för DZ-42 är ett fast blad, fixerat med hjälp av lådformade tryckstänger och tappar på en balk placerad i tvärled. En stabil arbetsposition för bladet säkerställs av en styv skruvstag och hydraulisk stag. I horisontellt läge hålls bladet av en kompensationsmekanism som förhindrar distorsion genom att fördela belastningen jämnt. Utbytbara skärknivar med två blad är installerade på bladets nedre kant. Den centrala delen är utrustad med ett speciellt visir som inte tillåter jord att spilla över den övre delen av bladkanten. Två hydraulcylindrar monterade på konsoler och sätter bladet i rörelse styrs av ett hydraulsystem med en kugghjulspump och en tresektions hydraulisk fördelare som ingår i den.
De viktigaste tekniska och totala indikatorerna:

Mått (längd✕bredd✕höjd), mm - 4980✕2560✕2650.
Markfrigång (frigång), mm - 380.
Totalvikt, kg - 7390.
Bränsletankens volym, l - 245.
Växellåda - mekanik.
Chassi - larv.
Motormodell - fem olika modeller av fyrtakts fyrcylindrig motor från 80 till 95 hk.
Den maximala utvecklade hastigheten, km / h - 11,3.
Dieselbränsleförbrukning, l/h - 8,4.
Bladmått (längdXhöjdXlyfthöjdXdjup), mm - 2560✕800✕830✕410.

Motor

Fem olika motormodeller är installerade på DZ-42 bulldozer, som är fyrtakts dieselmotorer med direkt bränsleinsprutning och vätskekylning. Den enda skillnaden mellan dem är uteffekten:

RM-80 och SMD-14NG utveckla en effekt på 80 hk.
A-41 - 90 hk
D 440-22, SMD-18N, D 245.5S2 - 95 hk

Elstartmotorstart. Den genomsnittliga förbrukningen av dieselbränsle ligger i intervallet 8,4 l / h, och den utvecklade hastigheten är 03,-11 km / h.

Löpande system

Alla modeller av DZ-42 bulldozer har ett larvchassi. En helmetallram och en fjäderupphängning används. Sidobalkarna som är placerade mellan larvrullarna, som bär huvudbelastningen, är styvt förbundna med den tvärgående balken.

På olika modifieringar används en larvbana med en bredd på 390-470 mm. Samtidigt skadar inte det bördiga jordlagret trycket på högst 0,47 g/cm2 som skapas på marken under jordbruksarbete.

Transmission och hydraulik

Bulldozern DZ-42 är utrustad med en mekanisk sjuväxlad växellåda (KP) placerad på bakaxeln. För körning används en torr, permanent stängd dubbellamellkoppling. Bandbromsar är installerade på DZ-42.

För att minska de belastningar som skapas när bulldozern svänger är bakaxeln utrustad med två planetväxellådor.

Det inbyggda hydraulsystemet, bestående av en hydraulisk kraftcylinder, en hydraulpump, en hydraulisk ventil med ett hydrauliskt lås och en hydraulisk säkerhetsventil, styr redskapet. Olja tillförs hydraulsystemet genom en oljetank och ett filter.

Stuga

Förarhytten är gjord av helmetall och förstärkt för säkerhet med en ram. Kabinen kan växlas i förhållande till DZ-42 basen, vilket ger den mest kompletta översikten under schaktning.

Utgångskanalerna från värmaren, luftkonditioneringen och luftrenaren, som bulldozern är utrustad med, förs in i hytten. Här finns också ett fjädrande dubbelt justerbart förarsäte installerat.

Start av drift

Innan han åker till jobbet inspekterar föraren-maskinisten DZ-42-schaktmaskinen och eliminerar de fel som upptäcks under inspektionen. Inspektionen utförs med avstängd motor.

Det är strängt förbjudet att använda en bulldozer som är ur funktion.

Endast utbildade och licensierade förare-maskinister får arbeta på DZ-42. Det är nödvändigt att kontrollera om belysningen som är installerad på bulldozern ger tillräcklig sikt över hela det omgivande arbetsområdet. Lämna inte en körande maskin obevakad, och justera och smörj inte under körning. Det är möjligt att starta underhåll och reparation av bulldozern först efter att motorn är helt stoppad.

Under drift fördjupar föraren-maskinisten bladet i marken med 410 mm i en vinkel på 55 ° och riktar bulldozerns rörelse i rätt riktning. Samtidigt skärs det önskade lagret av jord av med knivar och flyttas samtidigt till den plats som är avsedd för lossning. Denna process kallas dumpning, varefter bladet måste höjas, och sedan måste cykeln upprepas igen. Marken rör sig på ett avstånd av högst 60 m.

Anknytning

Följande dumpar är installerade på DZ-42:

BNDT-10- fast blad med en bredd på 2520 mm och en vikt på 829,6 kg, som kan ändra position med 25 ° i förhållande till bulldozerns bas. Det används främst vid planering av byggarbetsplatser och vid rengöring av vägar från snö.
BNDT-20- helt identisk med BNDT-10-modellen, förutom bredd (2800 mm) och vikt (874 kg).
BTCP- en bladsväng i förhållande till bulldozerns längdaxel med en bredd på 2800 mm, en vikt på 1070 kg och en rotationsvinkel på 25°.
BUDT- ett universellt svängbart blad med en liknande BPDT-rotationsvinkel, bredd och vikt, med en snedvinkel på 8 ° i tvärplanet.

Alla blad har samma lyfthöjd på 650 mm och ett maximalt djup på 410 mm vid en skärvinkel på 55°. Bulldozerns lutning är tillåten upp till 20 °. Varje tippning kontrolleras med hjälp av två hydraulcylindrar, med undantag för BUDT, som har tre sådana anordningar.

Ändringar

Utöver den grundläggande DZ-42-modellen som används inom konstruktion, verktyg och jordbruk, finns det ytterligare tre huvudmodifieringar som bör övervägas mer i detalj.

DZ-42G- en modell speciellt framtagen för jordbruket, som främst används i markåtervinningsarbeten samt i bergsområden. Denna bulldozer är utrustad med en dubbelsidig hydraulcylinder.

DZ-42T- används på sumpiga och oframkomliga platser. Denna modifiering fick till och med namnet "torv". På grund av spårens bredd har bulldozern en avsevärt ökad lageryta, och en hög markfrigång (37 cm) gör att du kan övervinna blockeringar, hjulspår och andra hinder. Spårlänkar är utrustade med klackar, vilket gör att DZ-42T kan arbeta på rörlig mark i våtmarker, utan att falla i ostadig mark eller torv.

DZ-42P- modellen är utrustad med ett blad med full rotation, fixerat med gångjärn på tryckstänger monterade på en speciell tvärbalk. När bladet är skevt på grund av gångjärnen, vrids stängerna och bulldozern förblir i fungerande skick. Samtidigt är det mycket praktiskt att ändra lutningsvinkeln i förhållande till horisontalplanet när man utför arbete för att rensa gatorna från snö.

Driftserfarenhet, fördelar och nackdelar

En lång driftsperiod har visat tillförlitligheten hos DZ-42-schaktmaskinen och dess modifieringar, utan att avslöja betydande brister, som bara kan tillskrivas en minskning av hastigheten, jämfört med DT-75-prototypen, på grund av bladets tak. .

Detta är en kraftfull och produktiv teknik. Även en liten hastighet stör inte anpassningen till en föränderlig arbetsmiljö. Bulldozern utsätts för konstant höga belastningar, som bibehålls tack vare sin robusta design. Säkerhetsmarginalen för DZ-42 gör att den kan fortsätta sin drift även efter utgången av den fastställda regleringsperioden, vilket kräver underhåll i tid. Enandet av de flesta komponenter och delar gör det möjligt att snabbt byta ut dem.

DZ-42 gör ett utmärkt jobb med att gräva gropar, diken och diken, skära vattenutloppskanaler, bygga vallar och fylla igen hål. Med hjälp av denna bulldozer planeras tomter och platser för lagringsanläggningar för konstruktion, vallar och avsatser på sluttningar utrustas och utgrävd jord flyttas. Dessutom kan DZ-42 utrustas med utrustning för att lossa fast jord.

Priser

Den nya bulldozern DZ-42 i grundkonfigurationen med den fasta dumpningsmekanismen BNDT-10 i början av 2016 kostade 1493 tusen rubel.
En begagnad 1993-modell med samma blad, åttio hästkrafter SMD-14NG-motor och 2 300 timmars drift kan köpas för 450 000 rubel.

Summering

DZ-42 caterpillar bulldozer kan användas i alla regioner i Ryssland och utomlands, den är anspråkslös för bränslekvaliteten och opretentiös vid underhåll. Med höga tekniska och operativa indikatorer är kostnaden för DZ-42 betydligt lägre än modeller liknande i klass.

Caterpillar bulldozer DZ-42

Modellen DZ-42 används vid flyttning av bulkmaterial, såväl som vid utjämning av jorden. DZ-42 är nödvändig för konstruktion av jordvallar och avlägsnande av det översta jordlagret.

Det mest problematiska ögonblicket i DZ 42-modellen kan kallas den lägsta rörelsehastigheten. Denna nackdel uppvägs dock mer än väl av hög prestanda.

Oavbruten drift under lång tid, samt maximal tillförlitlighet under drift är mycket viktiga egenskaper för denna typ av utrustning. Fördelarna med denna modell inkluderar också hög underhållsbarhet. I händelse av en sammanbrott av en viss del räcker det att helt enkelt byta ut detta element.

Syfte

beredning av kanaler för vattendränering;
banvallskonstruktion;
planering av byggnadstomt;
återfyllning av gropar.

Installation av ytterligare utrustning gör att du kan separera frusen eller mycket komprimerad jord och sedan lossa den.

Foto bulldozer DZ-42

Det finns tre huvudtyper av blad som är installerade på DZ 42:

Fast blad BNDT-10. Det används inom industrin och vägbyggen. Närvaron av sådan utrustning tillåter utjämning av jordvallar och bulkmaterial. För att arbeta på mjuk mark är det bäst att använda en annan variant av det fasta bladet - BNDT-20. Sådan utrustning är stor i storlek, så den är mer praktisk att använda.
Roterande blad BPDT-10. Denna utrustning har en bredare funktionspotential. Vid behov kan du här ändra arbetskroppens rotationsvinkel med avseende på längdaxeln upp till 25 grader. Ett sådant blad är mest effektivt när du rengör vägen från snö eller när du fyller ett dike.
Universal svängbart blad BUDT. Sådan utrustning kännetecknas av närvaron av en inbyggd hydraulisk drivning, som ett resultat av vilket bladet används när man utför någon typ av bulldozerarbete. Bulldozers utrustade med sådan utrustning används i konstruktion och industriell produktion.

Enhet

Modellen DZ-42 utmärks av en genomtänkt layout och en välorganiserad design. Förarhytten ger en bra överblick, vilket gör att du kan kontrollera alla arbetsområden.

Tillbehöret dieselkraftverk är dessutom utrustat med en förvärmare. På grund av närvaron av detta element kan bulldozermotorn starta även vid lägsta temperaturer.

Schema för bulldozer DZ-42

1 - kniv; 2 - blad; 3 - visir; 4 - fäste; 5 - hydraulisk cylinder för att lyfta och sänka bladet; 6 - bastraktor; 7- hydraulisk fördelarkontrollspak; 8 - sele gångjärn; 9 - tryckstång.

Specifikationer

Specifikationer för modellen i tabellen:

Specifikationer	Indikatorer
Mått:
- längd	4980 mm
- bredd	2560-2240 mm
- höjd	2650 mm
— Markfrigång	380 mm
totalvikt	7390 kg
Tankens volym	245 l
	7
Överföring	mekanisk
Chassi typ	crawler
Motor:
- kraft	95 hk
- antal cylindrar	4
Max. fart	11,3 km/h
Bränsleförbrukning	8,4 l/h
Bladmått:
- längd	2560 mm
- höjd	800 mm
- lyfthöjd	830 mm
- fördjupning	410 mm

Motorn startas genom att man trycker på den elektriska startmotorn. Den fungerar med en friktionskoppling och en sjuväxlad manuell låda. Standardtankens kapacitet hålls på 245 liter.

Själva bladet drivs av två hydraulcylindrar. Utrustningens bredd motsvarar 2,5 meter, men höjden kan variera från 80 till 90 cm, beroende på modellens modifiering.

DZ-42g

Bulldozer DZ-42G

De viktigaste skillnaderna från den grundläggande modifieringen noteras i tabellen:

Specifikationer	Indikatorer
Mått:
- längd	5200 mm
- bredd	2800-2240 mm
- höjd	2710 mm
— Markfrigång	395 mm
totalvikt	7590 kg
Tankens volym	245 l
Antal växlar (framåt)	7
Överföring	mekanisk
Chassi typ	crawler
Motor:
- kraft	90 hk
- antal cylindrar	4
Hastighetsegenskaper
- max. fart	5,3-11,3 km/h
Bränsleförbrukning	11 l/timme
Bladmått:
- längd	2800 mm
- höjd	800 mm
- lyfthöjd	635 mm
- fördjupning	300 mm