Torpedo baserad på nya fysiska principer. Fiziks djuphavstorpeder kom i tjänst hos den ryska flottan. I jakten på ubåten

I massmedvetandet uppfattas ubåtar främst som bärare av missilvapen. Tja, vad sägs om torpeder? Är de tidigare? Och om de gjorde det, varför fick den ryska flottan serieleveranser av den nya generationens Fizik-torpeder? Låt oss titta på detta baserat på de mest allmänna överväganden som dikteras av elementär fysik.

Mikhail Vannakh

Vapnet som gjorde ubåten till ett fullfjädrat krigsfartyg var torpedon. Det var torpederna som tillät den lilla femhundra ton ton ubåten U-9 med arkaiska fotogenmotorer (en slags fotogen, endast förgasat bränsle gick inte till brännarna, utan till Otto-gasmotorn) för att skicka tre brittiska pansarkryssare med en förskjutning på 36 000 ton till botten den 22 september 1914. Aboukir, Cressy, Hogue. Kungliga marinens dödsfall - 1 459 män - var nästan lika stora som de i Trafalgar.

Tätt medelpris

Både ubåten och torpederna arbetar i en miljö med en densitet tusen gånger högre än luft - i vatten. Det var vattnet som gjorde den lilla ubåten osynlig, vilket gjorde det möjligt att närma sig skjutområdet utan rädsla för de många kanonerna från de brittiska pansarjättarna.

Och det var också vattnet med sin höga densitet som gav den imponerande dödligheten, som de 123 kilo stridsspetsarna på 45 centimeter torpeder visade på brittiska kryssares mycket hållbara skrov. En explosion i vatten är mycket mer destruktiv än en explosion i luften. Och det undervattenshål, som vattnet hälls i, är mycket hemskare än den luft-svepte förstörelsen ovanför vattnet.

Men för allt - inklusive sekretess från miljöens täthet - måste du betala. Först och främst av energikostnaderna för att övervinna vattnets motstånd. Detta ledde till en extremt låg hastighet av torpeder jämfört med skal av artilleripistoler. De C45 / 06s som U-9 var beväpnad med hade 26 knop vid ett skjutområde på 3000 m och 34,5 knop vid ett skjutområde på 1500 m. Dessutom, i en tät miljö, varje avböjningsmoment - skrovasymmetri, propellerkraft , slagvågor - kommer att ha en ojämförligt starkare effekt än i luften.

Så från början var torpedevapen, om inte styrda, sedan stabiliserade vapen. Aubreys gyroskopiska anordning med hjälp av styrväxlar och horisontella roder tillät inte torpedan att gå ur kurs. Hydrostatik som mäter vattentrycket, kontrollerar vertikala roder, höll torpedan på ett givet djup, förhindrade att den dyker djupare, passerar under botten av målet eller hoppar ut till ytan. Liknande kapacitet - banstabilisering - mottogs av Smerch-missilerna först på 1970-talet, då det var nödvändigt att öka MLRS-skjutområdet med acceptabel spridning upp till 70 km. Sådan är skillnaden i egenskaperna hos vatten och luft.

En kilometer djup

Under större delen av deras historia var ubåtar beväpnade med torpeder och det var med deras hjälp de kämpade. Men sedan kom missiler till ubåtens flotta. De gjorde det möjligt att kombinera smyg av ubåtar med hög hastighet och räckvidd, som tillhandahölls av en projektil som rörde sig i luften. Strategiskt - till exempel UGM-27 Polaris-missiler som lanserats från vertikala silor. Taktiskt - utformat för att bekämpa sovjetiska ubåtar: Natos ubåtar var utrustade med UUM-44 SUBROC-raketorpeder som lanserades från torpederör. En raketmotor med fast drivmedel lyfte SUBROC upp ur vattnet och ledde den i luften till ett mål på upp till 55 km under kontroll av ett tröghetsstyrsystem - målet träffades av en fem kiloton W55 kärnvapenhuvud.

Vid sjuttiotalet av förra seklet bleknade torpedan ut i bakgrunden. Hon förblev ett "nisch" vapen utformat för att bekämpa ubåtar. Och det var för detta ändamål som den tidigare inhemska torpeden skapades - USET-80, en universell el-torped, som togs i bruk 1980. Varför var denna torped elektrisk?

Faktum är att det på 70-talet antogs att arbetsdjupet för lovande amerikanska ubåtar skulle nå 1000 m. Det var under den kilometerlånga vattenpelaren som den sovjetiska torpeden skulle träffa dem. Men en djupkilometer är ett tryck på hundra atmosfärer. Och alla värmemotorer är konstruerade för att fungera i lågtrycksmiljö.

Så skaparna av USET-80 var tvungna att tillgripa en elmotor som drivs av ett silver-magnesiumbatteri, som aktiveras av havsvatten. Detta säkerställde drift på ett kilometer djup, tillät torpedan att nå en hastighet på 45 knop och vid 43 knop att nå en räckvidd på 18 km. I en tät miljö, där optik och radar inte fungerar, på den då utvecklade nivån av hydroakustiska medel, var detta tillräckligt.

I jakten på ubåten

Men i själva verket gick inte utvecklingen av Western Navy-tekniken så som den sågs på 1970-talet. Flerbåtar av Seawolf-klassen, som har varit i drift sedan 1997, har ett arbetsdjup på 480 m och ett maximalt djup på 600 m. De billigare och mer populära Virginia-klassbåtarna, som har varit i drift sedan 2004, har ett maximalt djup på 488 m. För de tyska U-klassens ubåtar -212 är det maximala djupet 350 m, och deras exportversion U-214, som är i tjänst hos den turkiska flottan, är 400 m. Så idag är det ingen fråga om något arbete med torpeder på ett kilometer djup.

För närvarande har Research Institute of Marine Engineering (St. Petersburg) utvecklat UGST "Case", som är en förbättrad version av "Physicist" -torpeden och har liknande parametrar. Producerad av UGST på JSC "Plant" Dagdizel "(Kaspiysk, Dagestan).

Men moderna ubåtar från respekterade partners går snabbt: Seawolf utvecklar en hastighet på upp till 35 knop. Och, som det är lätt att förstå, är det en svår uppgift att skjuta en torped med en kraftreserv som är begränsad till 18 km, även om vi tar hänsyn till USET-80-torpedens målförmåga, som kan jaga en fiendebåt längs vakna eller nå målet med ett aktivt passivt ekolod.

Men oavsett hur sofistikerat styrsystemet är, grundläggande hastighets- och kraftreserver begränsar sina egna begränsningar för användningen av torpeder mot höghastighetsmanövermål. Till exempel, om vår ubåt var strikt bakom aktern på Sivulf, som var i full gång, skulle det inte vara vettigt att skjuta USET-80-torped i strävan från ett avstånd av 3-4 km: torpedos räckvidd skulle inte räcka för att minska avståndet till noll. Om en timme på farten med 43 knop kommer hon att kunna närma sig ubåten bara 14,8 km. Men batterierna räcker mindre än en kvart ...

UGST "Fizik" togs i bruk 2015 och installeras på ubåtar från projekten 885 (Ash) och 955 (Borey). På bilden: kärnkraftsubåten "Alexander Nevsky" - det andra fartyget byggt inom ramen för projekt 955.

Om torpedan hade en oändlig hastighet eller en oändlig kraftreserv skulle det, efter att ha upprättat kontakt med målet, garanteras att träffa det inom åtgärdsradien eller med en hastighet som till och med är något sämre än torpedens hastighet. Men i verkligheten händer detta inte, och därför var den viktigaste uppgiften att öka hastigheten och räckvidden för den nya inhemska torped UGST. Och eftersom det blev klart att torpeder inte skulle behöva dyka en kilometer, vände de sig till det kemiska bränslet, bevisat av århundraden av övning, vilket är mer energiintensivt med samma massa.

Bränsle från XXI-talet

Framdrivningssystemet i Fizik-torpedan använder enkomponentdrivmedel, på ungefär samma sätt som moderna raketter med fast drivmedel. Endast i en torped är den inte fast utan flytande. Vilken exakt? Tja, vi kommer förmodligen inte att ta mycket fel när vi antar att det i stort sett liknar Otto Fuel II monopropellant som används i torpeder i NATO-länder.

Detta bränsle har inget att göra med Ottos gasmotor - det är uppkallat efter uppfinnaren Otto Reitlinger och består av propylenglykoldinitrat (aka 1,2-propandioldinitrat) stabiliserat med 2-nitrodifenylamin och desensibiliserat (detonerat) med dibutylsebacat. Det är en röd-orange oljig vätska med en skarp lukt. Icke-flyktiga, icke-explosiva, men giftiga nog. Och den innehåller mycket mer energi än något laddningsbart batteri.

UGST "Fizik" har både ett väckningsläge och ett telekontrollläge när målet övervakas av ubåtens ekolodssystem och torpedokommandon överförs via en fiberoptisk kabel.

För att extrahera denna energi värms enkomponentbränsle med en startpulverladdning. De resulterande gaserna går in i cylindrarna i den axiella kolvmotorn, där de förbränns. En axiell kolvmotor är en motor där cylindrarna är anordnade i en cirkel parallellt, axlar till varandra och en swashplatta används istället för vevaxeln. Det uppfanns en gång för luftfart, men nu har det slagit rot i torpeder.

Axialmotorn drivs av en jetmotor med låg ljudnivå. Så Fiziks universella djuphavs-torped har en hastighet på 50 knop med en räckvidd på 50 km, vilket avsevärt utvidgar taktiken för dess användning jämfört med USET-80. Som sjöofficererna försäkrar är lanseringen av fysik från moderna torpederör praktiskt taget tyst, vilket utesluter att maskera den attackerande båten. En torped kan styras till ett mål av både ett referenssystem och ett trådbundet telekontrollsystem när målet övervakas av ubåtens ekolodssystem och torpedokommandon överförs via fiberoptisk kabel.

UGST "Fysiker"

Eftersom sensorerna på hydroakustikstationen är större på båten och processorerna som bearbetar deras data är mer kraftfulla, ger ett sådant applikationsschema bättre chanser än att kolla i en duell med en fiendebåt. Detta underlättas också av fysikens högre manövrerbarhet: efter lanseringen går dess roder bortom torpedens kontur (på ungefär samma sätt som stabilisatorerna för 9M111 Fagot ATGM öppen), vilket säkerställer större kontrolleffektivitet i ett brett intervall hastigheter. Och detta är nödvändigt för med telekontroll - när en torped drar en kabel eller en trådspole bakom sig - är det nödvändigt att minska torpedens hastighet och betala för smyg med en ökad restid.

Så torpedevapen blir mer adekvata för de uppgifter som uppstod under 2000-talet. Den kan avfyras från djupare djup än en raket - upp till 400 m. Den har en lägre nivå av avmaskningsfaktorer, främst buller: torpedan går delaktigt in i det flytande mediet och raketen rusar in där med ett slag av heta gaser från motor, nästan en explosion. Men den specifika taktiken för att använda detta vapen är en militärhemlighet, mycket allvarligare än information om detta vapen ...

MEDIER RAPPORERADE OM ANTAGANDET AV ETT NYTT TORPEDA "FIZIK"

Den ryska flottan har antagit en ny "Physicist" -sökande torped med ett skjutområde på upp till 50 kilometer, rapporterade TASS och citerade en källa i försvarsministeriet.

Serietillverkningen av torpedan har redan börjat. Först och främst kommer den att vara utrustad med ubåtar till projekten 955 "Borey" och 885 "Ash" och deras modifieringar, och när produktionen ökar kommer andra marinbåtar från flottan att förnyas, - sade militären.

Nu är de senaste kärnkraftsdrivna strategiska missilbärarna Borey och Yasen universalbåtar beväpnade med USET-80 torpeder med en räckvidd på upp till 18 kilometer.

Utvecklingen av "Physicist" har genomförts av Leningrad Research Institute "Morteplotekhnika" sedan 1986. Den 533 mm långa ånggas-torpeden är utrustad med ett kombinerat ekolodsstyrningssystem och extern styrning från en ubåt är också möjlig. Stridsspetsen som väger 300 kg är utformad för att förstöra fiendens fartyg och ubåtar på ett avstånd på upp till 50 kilometer.

PS: Detta är bara en grafisk illustration av en av de möjliga praktiska tillämpningarna av algoritmen för signerade justeringar - mer / mindre, över / under, mörkare / ljusare, plus / minus, etc. I detta fall är det en reaktion på en förändring i vattentäthetsvärdet när man korsar gränsen för ett turbulent skikt. Torpedhastigheten kan vara i området 45-50 knop, för ubåtar är hastigheten 20-25. Kan säkert komma ikapp i kölvattnet. Och cirklarna är en torped i målsökningsläget och sedan en podzhopnik - Babaaah !!! Och piz ... Och mamma oroar sig inte - jag är i vattenområdet.
Och en sak till: Människor är snälla och ovänliga! Vänligen kontakta officerarna, COMRADE, inte Mr. Officer !!! Herr officer är där ... i Pindos eller Geyrope. Och i Ryssland är vi kamratofficerer. Allt."

TTX-torpeder:

Längd: 7,2 meter (6,1 meter för versionen för NATO-torpederör),
Vikt: 2,2 ton,
Stridsvikt: 300 kg,
Maxhastighet: 50 knop (för en räckvidd på 25 km),
Maximalt användningsområde: 50 km,
Användningsdjup: upp till 400 m,
Maximalt måldjup: upp till 500 m.

"I slutet av förra året, efter det framgångsrika slutförandet av statliga tester, togs en ny djuphavs termisk hemtorpedo Fizik i drift", sa en TASS-källa.

"Denna torped kommer främst att beväpnas med alla ubåtar i projekten 955 (" Borey "), 885 (" Ash ") och deras modifieringar, och i takt med att produktionen av dessa torpeder ökar, kommer andra ubåtar från marinen att födas upp på dem," sa källan.

Enligt honom har serieproduktionen av Fizik-torpedan redan börjat, och flottan förvärvar nya vapen "med stort nöje."

”Den maximala skjutområdet för den nya torpeden är 50 km, hastigheten är cirka 60 knop. Fysikmotorn går på enhetligt bränsle, säger byråns samtalspartner.

Källan förklarade att "Fysikern" kommer att ersätta den gamla USET-80-torpeden med en räckvidd på 18 km, som togs i bruk under sovjettiden - på 1980-talet. ”USET-80-torpeden mottogs tidigare av de modernaste kärnkraftsubåtarna som nyligen överlämnades till flottan, särskilt den första Borey - Yuri Dolgoruky - och den första Ash - Severodvinsk. Nu kommer de att bli av med det, tillade han.

Byrån har ingen officiell bekräftelse av denna information ännu.

Längden på "Physicist" -torpedon är 7,2 m, dess massa är 2200 kg med en stridsspetsmassa på 300 kg. Termisk växellös axialkolvmotor DP4 med en effekt på 460 kW på enkelkomponents bränsle "penetrera" har en roterande förbränningskammare och ger torpeden en hastighet på 30 till 55 knop i intervallet 40-50 km och ett slagdjup upp till 500 m. med hjälp av tekniska lösningar av den amerikanska raketen Mk.46.

För att minska sitt eget ljud är torpeden utrustad med en vattenstråle och infällbara roder. Exportversionen av denna torped betecknas UGST. I framtiden är det tänkt att använda en lovande modifiering av denna torped med en turbinmotor med öppen cykel 19D med en kapacitet på 800 kW på tvåkomponentbränsle (hydrazide och fotogen T1) under beteckningen "Physicist-2" eller "Physicist -2000 "(exportnamn UGST-M). På grund av den nya ESA förväntas den uppnå en maximal hastighet på cirka 65 knop. Förutom dessa torpeder kommer standard USET-80KM-torpedan från föregående generation också att ingå i standardammunitionen för projektet 885 (modifieringen antogs 1993).

Förra året fick den ryska marinen djuphavs-torpeder UGST "Fizik". Lite mer än ett år har gått, och torpeden "Case", som är en moderniserad version av "Physics", gick in i slutskedet av statliga tester. Testerna genomförs i Kirgizistan vid sjön Issyk-Kul. I händelse av framgångsrik slutförande kommer den nya torpedan att tas i bruk i år, och 2017 kommer dess serietillverkning att börja.

Både den grundläggande versionen och den moderniserade skapades vid Scientific Research Institute of Marine Engineering, som är en del av JSC Concern Marine Underwater Weapons - Gidropribor. Serietillverkning ska lanseras i staden Kaspiysk vid anläggningen i Dagdizel. Torpeder kommer att användas främst på de senaste kärnkraftsdrivna ubåtarna i Borey- och Yasen-projekten. Efter lanseringen av "Case" -serien kommer produktionen av "Physicist" att avbrytas.

Den nya torpeden är avsedd att ersätta den föråldrade 533 mm UEST-80, som togs i bruk 1980. Torpeden hade en orimligt kort räckvidd på 18 km för moderna förhållanden. Hastigheten var dock inte så dålig - 45 knop. Det tillhandahölls av ett elektriskt framdrivningssystem som drivs av ett silver-magnesiumbatteri. Torpeden gick hem. Utgången till målet utfördes genom en aktiv-passiv akustisk kanal, liksom genom fångstkanalen. Denna andra kanal utnyttjar spridningseffekten av akustiska vågor på luftbubblor som finns i kölvattnet på ett fartyg eller en ubåt som använder propellrar. Samtidigt kan UEST-80 arbeta på mål från "noll", det vill säga på ytfartyg, till ubåtar nedsänkta på 1000 meter. Stridsvikt vikt - 300 kg.

Jag måste säga att UGST "fysiker" vid marinen är trött på att vänta. Dess utveckling började 1986. Det visades först på St. Petersburg International Salon 2003. Fem år senare började torpedon produceras i provbitar. Det var först i april 2015 som det togs i bruk.

En sådan lång försening beror på anseende. Fysik använder inte en elektrisk, utan en värmemotor som går på flytande monokomponentbränsle. Enligt den officiella versionen inträffade katastrofen på Kursk-ubåten som dog i Barentshavet just på grund av explosionen av en torped med en värmemotor driven av väteperoxid. Därför har misstro spridit sig till hela klassen av värmemotorer som används för att utrusta torpeder för ubåtar. Den officiella versionen ifrågasätts dock av ett antal kompetenta experter.

Men det ser ut som åren har börjat. Torpedon, som länge hade varit redo för drift på stridsfartyg, började registreras i flottan under lång tid. Räckvidden för "Fysik" har ökat till 50 kilometer och hastigheten - upp till 50 knop. "Fall" har förbättrade egenskaper. Inga specifika detaljer har rapporterats i denna fråga. Men det är känt att den uppgraderade versionen kommer att använda det termiska framdrivningssystemet TPS-53, som kan öka skjutområdet till 60 km och hastigheten till 65 knop. Dess gasturbinmotor använder flytande bränsle av typen Otto-fuel, vilket gör det möjligt att utveckla en effekt på 800 kW.

Det är, det finns ett allvarligt genombrott när det gäller hastighet och skjutområde. Samtidigt insisterar anhängare av användningen av elektriska torpeder, med hänvisning till utländsk erfarenhet, på deras fördelar. Dessa fördelar är rent teoretiska. Det finns inga batterier i Ryssland med den kapacitet som krävs. Och när det gäller andra parametrar är saker inte heller på bästa sätt. TE2-torpedan är i tjänst med ytfartyg och ubåtar. Det är bra för alla - det riktar sig perfekt mot målet och ger lite ljud. Men hastigheten överstiger inte 45 knop, och den maximala räckvidden, beroende på valt läge, ligger i intervallet från 15 km till 25 km.

Fysiker har också en fördel: den använder en vattenkanon som propeller. TE2 drivs av två skruvar.

Förutom ett tvåkanaligt akustiskt referenssystem är fysikern utrustad med ett målstyrningssystem med ledningar, genom vilka kommandon för att ändra kurs skickas från ubåten till torpedan, beroende på hur det attackerade fartyget eller ubåten manövrerar. Räckvidden för sådan telekontroll är i intervallet från 5 km till 25 km. Allt detta kommer att överföras till "Fallet". Förbättringar kan göras i högtalarsystemet.

Om fysiker är den bästa inhemska torpeden i tjänst när det gäller prestandaegenskaper, kommer klyftan mellan fallet och inhemska torpeder att öka.

När man granskar ryska torpeder för ubåtar bör ytterligare två nämnas. Först och främst är detta torped 65-76A "Kit". Hon gick med i ubåtflottan i slutet av 70-talet. Det var hon som var beväpnad med den fallna ubåten "Kursk". Konstruktörerna var tvungna att skapa ett långväga, kraftfullt och smygande vapen som skulle tillåta sovjetiska ubåtar att slå stora fiendens fartyg, inklusive hangarfartyg, utan att komma in i försvarsområdet mot ubåten.

Och de lyckades i stor utsträckning. Torpedan hade två kalibrar - 533 mm och 650 mm. Den senare kallades "tjock torped". Hon kunde bära både en kärnladdning och den vanliga vikten på 557 kg. Hon utvecklade en hastighet på upp till 50 knop, där hon kunde klara 50 km. Enligt vissa rapporter nådde den maximala hastigheten 70 knop. Med en hastighet på 35 knop nådde räckvidden 100 km. Det var denna parameter som förskräckt Natos sjömän, och den "feta torpeden" kallades mördaren av hangarfartyg. Eftersom ett lufttrafikföretags pålitliga anti-ubåtförsvar inte kan distribueras till ett sådant djup. Situationen förvärrades av det faktum att satsen var utrustad med målsökningsutrustning och bort från ubåten som lanserade den, var den engagerad i en selektiv sökning efter ett mål.

Västvärlden andades lättnad när den "feta torpeden" togs bort från den ryska flottan 2002. Totalt var mer än 60 inhemska ubåtar beväpnade med den, ammunitionen för varje ubåt var från 8 till 12 "tjocka torpeder". Men "Case" kommer utan tvekan att ge huvudvärk till vår påstådda fiende.

En annan torped gjorde ett enormt ljud. Men mestadels informativt. Många vackra legender har bildats runt den. Detta är Shkval-torpedan, som utvecklar en hastighet på 200 knop under vatten, vilket motsvarar 370 km / h. En sådan fantastisk hastighet uppnås på grund av att kavitationseffekten används under dess rörelse. Det vill säga "flygningen" genomförs i en luftbubbla. Kraftfull dragkraft skapas av en massiv drivmotor.

Ett betydande antal nackdelar upphävde dock ett kraftfullt plus, och därför togs torpeden bort från tjänsten. Först var det maximala skjutavståndet 13 km. Det vill säga båten var tvungen att närma sig det attackerade målet på ett avstånd där ett kraftfullt anti-ubåtförsvar utplacerades. För det andra skapade torpeden under rörelsen ett högt ljud och ett tydligt spår på vattenytan. Genom att släppa en torped var båten garanterad att avslöja sig med alla därav följande sorgliga konsekvenser för den. För det tredje flög torpeden, som en kula som skjutits från ett gevär, i en rak linje, fälls inte och följer inga kommandon. Och trots sin hektiska hastighet var det under två minuters resa till målet möjligt att antingen förstöra det eller flytta fartyget tillräckligt långt för att hypertorpedan skulle fly förbi. För det fjärde var Shkvals rörelser maximalt 30 meter. Följaktligen var ubåtar praktiskt taget ouppnåliga för henne.

Torpedo Mark-48 US Navy (Foto: ru.wikipedia.org)

Först och främst måste "Case" jämföras med den amerikanska termiska torped Mark 48. Den föddes 1972. Men hittills produceras dess sjunde modifiering med avsevärt förbättrade egenskaper. Det är den viktigaste torpedan för den amerikanska flottans ubåtflotta. Det överträffar fysik något, men förlorar till Case. Tja, Tyskland tillverkar torpederna med den längsta räckvidden. Hennes DM2A4ER kan täcka 140 km. Och med en maximal hastighet på 50 knop - 100 km.

Alla moderna torpeder i Nato-länderna har ett referenshuvud och ett telekabelkontrolläge.

TTX torpeder TE2, "Physicist", "Case",Mark 48 (USA),DM2A4ER (Tyskland), Black Shark (Italien)

Längd, m: 7,9 - 7,2 - ej tillämpligt - 5,8 - 8,4 - 5,9

Vikt, kg: 2400 - 1980 - n / a - 1363 - n / a - 1363

Stridsvikt, kg: 300 - 300 - ej tillämpligt - 300 - 260 - 250

Max räckvidd, km: 25 - 50 - 60 - 60 - 140 - 70

Telekontroll kabellängd, km: 25 - 25 - ej tillämpligt - 30 - 100 - 60

Maximal hastighet, knop: 45 - 50 - 65 - 60 - 50 - 52

Som rapporterats av tidningen Izvestia har den ryska flottan antagit en ny torped Fizik-2. Enligt uppgift är denna torped utformad för att beväpna de senaste missilbärande ubåtarna i Project 955 Borey och multifunktionsbåtar från den nya generationen Project 885855M Yasen.

Fram till nyligen var situationen med torpedevapen för den ryska flottan ganska dyster - trots närvaron av moderna kärnvapen ubåtar av tredje generationen och framväxten av de nyaste fjärde generationens ubåtar var deras stridsförmåga avsevärt begränsad av befintliga torpedvapen, som var betydligt sämre inte bara nya, utan också redan i stort sett föråldrade prover av utländska torpeder. Och inte bara amerikanska och europeiska utan även kineser.

Den sovjetiska ubåtflottans huvuduppgift var kampen mot en potentiell fiendes ytfartyg, främst mot amerikanska konvojer, som i händelse av att det kalla kriget eskalerade till ett "hett" krig, var tvungna att leverera amerikanska trupper, vapen och militär utrustning, olika leveranser och materiella och tekniska medel till Europa. De mest avancerade i den sovjetiska ubåtflottan var "termiska" torpeder 53-65K och 65-76, utformade för att förstöra fartyg - för sin tid hade de höga hastighetsegenskaper och kryssningsområde, samt ett unikt vakningsspårningssystem, vilket gjorde det möjligt att "fånga" vakna fiendens fartyg och följa med på det tills det träffar målet. Samtidigt gav de fullständig manövreringsfrihet för flygbåten efter lanseringen. Den monstruösa torpeden 65-76 med en kaliber på 650 millimeter var särskilt effektiv. Hon hade ett enormt kryssningsområde - 100 kilometer med en hastighet av 35 knop och 50 kilometer med en hastighet av 50 knop, och det kraftfullaste 765 kg stridshuvudet räckte för att orsaka tunga skador även på ett hangarfartyg (endast ett fåtal torpeder var krävs att sjunka ett hangarfartyg) och garanterat att sjunka ett torpedofartyg av någon annan klass.

Dock uppträdde på 1970-talet de så kallade universella torpederna - de kunde lika effektivt användas mot både ytfartyg och ubåtar. Det fanns också ett nytt torpedstyrningssystem - telekontroll. Med denna metod för att rikta in en torped överförs kontrollkommandon till den med en avlindningstråd, vilket gör det enkelt att "parera" målmanövrer och optimera torpedens bana, vilket i sin tur gör det möjligt att utöka det effektiva området för torped. Men när det gäller att skapa universella fjärrstyrda torpeder i Sovjetunionen uppnåddes ingen betydande framgång, dessutom var sovjetiska universella torpeder redan betydligt sämre än sina utländska motsvarigheter. För det första var alla sovjetiska universella torpeder elektriska, dvs. drivs av el från inbyggda batterier. De är enklare att använda, har mindre buller vid körning och lämnar inte ett avmaskningsmärke på ytan, men samtidigt, när det gäller räckvidd och hastighet, är de mycket sämre än ånggas eller så kallade. "termiska" torpeder. För det andra införde den högsta nivån av automatisering av sovjetiska ubåtar, inklusive systemet för automatisk lastning av torpederör, designbegränsningar på torpedan och tillät inte genomförandet av den så kallade. telekontrollslangsystemet när rullen med telekontrollkabeln är i torpedröret. Istället var de tvungna att använda en bogserad rulle, som allvarligt begränsar torpedos förmåga. Om telekontrollslangsystemet tillåter ubåten att manövrera fritt efter start av torpedan, är de bogserade manövrerna efter lanseringen extremt begränsade - i detta fall är telekontrollkabeln garanterad att gå sönder, dessutom är det hög sannolikhet för att den går sönder från mötande vattenflöde. Den bogserade spolen tillåter inte heller salvo-torpedoskott.

I slutet av 1980-talet började arbetet med att skapa nya torpeder, men på grund av Sovjetunionens kollaps fortsatte de bara under det nya årtusendet. Som ett resultat lämnades ryska ubåtar med ineffektiva torpeder. Den huvudsakliga universella torpeden USET-80 hade helt otillfredsställande egenskaper, och de befintliga anti-ubåt-torpederna SET-65, som hade goda egenskaper vid antagandet 1965, var redan föråldrade. I början av 2000-talet togs 65-76 torpeden ur bruk, vilket år 2000 blev orsaken till Kursk ubåtskatastrof som skakade hela landet. Ryska multifunktions ubåtar har förlorat sin "avlägsna hand" och den mest effektiva torpeden för att bekämpa ytfartyg. I början av detta årtionde var situationen med ubåt-torpedevapen alltså deprimerande - de hade extremt svaga kapaciteter i en duell situation med fiendens ubåtar och begränsad kapacitet att besegra ytmål. Det senare problemet har emellertid delvis överkommits genom att utrusta ubåtar med moderniserade 53-65K torpeder sedan 2011, som kan ha fått ett nytt referenssystem och högre räckvidds- och hastighetsegenskaper tillhandahölls. Ändå var kapaciteten hos ryska torpeder betydligt sämre än moderna modifieringar av den amerikanska huvudsakliga universella torped Mk-48. Marinen behövde uppenbarligen nya universella torpeder som skulle uppfylla moderna krav.

2003 presenterades en ny torped UGST (Universal Deep-Water Homing Torpedo) vid International Naval Show. För den ryska flottan fick denna torped namnet "fysiker". Enligt rapporter har Dagdizel-fabriken sedan 2008 producerat begränsade partier av dessa torpeder för att testa de senaste ubåtarna i projekten 955 och 885. Sedan 2015 har serietillverkningen av dessa torpeder och utrustat dem med de senaste ubåtarna, som var tvungna att vara beväpnad innan föråldrade torpeder. Till exempel var ubåten Severodvinsk, som kom in i flottan 2014, ursprungligen beväpnad med föråldrade USET-80-torpeder. Som rapporterats i öppna källor kommer antalet äldre ubåtar också att beväpnas med dem när nya producerade torpeder ökar.

2016 rapporterades att en ny "Case" -torped testades på Issyk-Kul-sjön och att den skulle tas i bruk 2017, varefter produktionen av "Physicist" -torpeder skulle fasas ut och istället för dem flottan skulle börja ta emot andra, mer perfekta torpeder. Men den 12 juli 2017 rapporterade tidningen Izvestia och ett antal ryska nyhetsbyråer att den ryska flottan hade antagit en ny Fizik-2-torped. För närvarande är det helt oklart om en torped som kallas "Fall" eller "Fall" -torped - en i grunden ny torped - har antagits. Den första versionen kan stödjas av det faktum att "Case" -torpedon, som rapporterades förra året, är en vidareutveckling av "Physicist" -torpeden. Detsamma sägs om "Physicist-2" -torpeden.

"Fysikertorpeden" har ett räckvidd på 50 km med en hastighet på 30 knop och 40 kilometer med en hastighet på 50 knop. Fizik-2-torpeden rapporteras ha en maximal hastighet ökad till 60 knop (cirka 110 km / h) på grund av den nya 800 kW 19DT turbinmotorn. "Fysikertorpeden" har ett aktivt passivt referenssystem och ett telekontrollsystem. Torpedens målsökningssystem vid avfyring mot ytmål ger spårning av ett fiendens fartyg på ett avstånd av 2,5 kilometer och vägledning till målet genom att lokalisera vaket. Tydligen är det installerat ett nytt generations vakningsspårningssystem på torpedon, vilket knappast är mottagligt för hydroakustiska motåtgärder. För att skjuta på ubåtar har sökningssystemet aktiva ekolod som kan "fånga" en fiendebåt på ett avstånd av upp till 1200 meter. Förmodligen har den senaste torpeden "Physicist-2" ett ännu mer avancerat referenssystem. Det verkar också troligt att torpeden fick en slangrulle istället för en bogserad. Enligt uppgift är den övergripande stridsförmågan för denna torped jämförbar med den för de senaste modifieringarna av den amerikanska Mk-48-torpeden.

Således var situationen med "torpedokrisen" i den ryska marinen omvänd, och det är möjligt att det under de kommande åren kommer att vara möjligt att utrusta alla ryska ubåtar med nya universella högeffektiva torpeder, vilket avsevärt kommer att utöka potentialen i Rysk ubåt flotta.

Pavel Rumyantsev