Reklam på transport (transitreklam)

Transitannonsering upptar cirka 10 % inom utomhusreklamsegmentet och den årliga tillväxten är 25–30 %, vilket är förknippat med annonsörernas ständigt ökande intresse för denna typ av reklam. Låt oss visualisera följande huvudriktningar för reklam inom transport.

Ris. 6,50.

Säte klistermärken, klädsel med en företagslogotyp eller annan information (bild 6.51).

Ris. 6,52.

reklamfordon(Fig. 6.53).

Ris. 6,56.

Reklam på parkeringsplatser (parkeringsreklam)- all reklaminformation som placeras på parkeringsplatserna för stora shopping- och hotellkomplex. En sorts utomhusreklam. Parkeringsreklam kan placeras på många delar av parkeringsplatser i form av informationsskyltar och klistermärken, reklambanderoller, ljuslådor, inskriptioner och grafik etc. (Fig. 6.57).

Ris. 6,57.

För parkeringsreklam används huvudsakligen reklambanderoller på 2 × 5 m, men på grund av parkeringsplatsernas designegenskaper kan icke-standardiserade reklamstrukturer av olika format användas här: från små skyltar och skyltar till storformatsbanderoller och skyltar. Fördelar:

• exakt geoinriktning;
• icke-standardiserad och nyhet i reklammediet;
• ökad kontakttid på grund av låg körhastighet;
• lågbudget reklammedium.

vägar, främst riktade till fotgängare och passagerare i bilar och kollektivtrafik. Tvärtom riktar sig reklam som placeras på parkeringsplatser till bilister. På grund av nyheten i placeringen av parkeringsreklam liknar dess uppfattning vägskyltar, informationsskyltar, som tar den ledande platsen när det gäller varaktigheten av förarens blick, medan den vanliga utomhusreklamen är på 10:e plats efter byggnader, träd , himmel osv.

TILL icke-standardiserade transportsätt hänvisa luftskepp, ballonger, ballonger, reklam i rymden.

Du kan använda applikationer utanför och inne i fordonet, samt högtalarkanaler och tillsammans med rena trafikmeddelanden även ge reklam.

• låg trafikhastighet ökar kontaktens varaktighet;
• vistelsens längd i stadens centrum - på trånga platser;
• möjligheten att placera reklam i stort format;
• tack vare "rotationen" av stadstransporter, genom att placera reklam, till exempel på tre bussar som rör sig från rutt till rutt, kan du uppnå maximal publiktäckning;
• möjligheten att måla i företagets-kundens företagsfärger;
• stadstransporter tvättas dagligen, vilket garanterar icke-kränkning av reklamens visuella prestanda;
• modern teknik för produktion av reklammaterial tillåter oss att producera ljusa, iögonfallande bilder som är resistenta mot effekterna av miljön i stora städer och klimatfenomen.

Fördelen med stadstrafik är att den blir möjlig att använda biljettreklam, som passagerarna kan lagra efter resan (bild 6.58).

Ris. 6,58.

Ris. 6,59.

Designprinciperna och teknikerna för produktion av reklambudskap för placering på sidorna av fordon motsvarar principerna för att skapa utomhusreklam. En av fördelarna med reklam i stadstrafik framför alla andra typer av reklam är att om en person har möjlighet att läsa den är det mer sannolikt att han gör det. Det kommer inte att gå att snabbt ändra reklam i kollektivtrafiken. Det är nödvändigt att se till att reklammaterial snabbt ersätts innan de hinner irritera passagerare. Annars, med ett stort antal kontakter, kommer reklam i bästa fall att ignoreras av passagerare (färgfläckseffekt), och i värsta fall kommer det att orsaka kritik och negativa känslor som automatiskt överförs till den annonserade produkten.

Det är nödvändigt att ta hänsyn till funktionerna i reklam på transport och korrelera dem med specifikationerna för den annonserade produkten (tjänsten). Så bildannonsering blir mer effektiv om den placeras på "ring"-rutter, medan riktad annonsering fungerar bättre på "beam"-rutter. Det är inte mindre effektivt om den annonserade butiken, shoppingkomplexet eller marknaden ligger direkt på transportvägen. Det är nödvändigt att ta hänsyn till varornas säsongsvariationer. All reklam om transporter måste registreras hos berörda myndigheter.

Ris. 6,60.

Till exempel i Moskva är tunnelbanan det populäraste transportsättet och i genomsnitt använder 75 % av moskoviterna tunnelbanan per månad och cirka 40 % per dag (42,1 % på en vardag och 30,9 % på helgerna). Med tanke på att en genomsnittlig vuxen moskovit gör cirka 2,2 resor per dag, är det totala antalet passagerarresor för denna befolkningsgrupp 2,77 miljoner människor, multiplicerat med 2,2 resor, vilket motsvarar 6,09 miljoner personresor. Bland dem som uppmärksammar klistermärken i tunnelbanan är mer än 60% av moskoviterna intresserade av både texten i reklammeddelandet och bilden på klistermärket.

Ett icke-standardiserat utomhusreklammedium inom transport är reklam i rymden. Så, till exempel, i februari 1998 skapades företaget RKA - Marketing Center under den ryska rymdorganisationen, som samordnar rymdindustrins reklamverksamhet. Centret tjänar pengar genom att placera reklam på raketer, genomföra lanseringen av reklamprodukter i omloppsbana, upp till att organisera kommersiella flygningar till bemannade stationer. Till exempel kan placering av annonser på en rymdbärare kosta kunden från 10 000 till 60 000 dollar per kvadratmeter, beroende på "presentabiliteten" för den givna lanseringen.

Ryssland i rymdreklam har länge legat före resten av världen. Så, till exempel, på order av företaget Pepsi, filmades en reklamfilm vid Mir omloppsstationen, där ryska kosmonauter vecklar ut en banderoll med inskriptionen:

"Även i rymden ändrar Pepsi manuset!" (allt detta var tidsbestämt att sammanfalla med Pepsi-Colas förändring av dess färgsymbolik och utseendet på dess reklammotto (slogan) - "Ändra skriptet"("Ändra skriptet") (Fig. 6.61).

Generellt sett är reklam på transporter ett av de mest effektiva och attraktiva sätten att annonsera och används flitigt när man genomför både storskaliga reklamkampanjer och när man genomför lokala kampanjer utformade för enskilda områden.

Upplyst reklam- en nattversion av reklam för skyltar. Med hög kontrast och betydande storlek är upplyst reklam den mest attraktiva, minnesvärda och spektakulära typen av utomhusreklam (Fig. 6.62). I upplyst reklam är kvaliteten på den inre belysningen av stor betydelse.

Bilaterala upplysta skyltar "ljustavla" ("ljustavla") (Fig. 6.63).

Ris. 6,63.

Det är utomhusbelysningsinstallationer på anodiserade aluminiumstolpar i måtten 1,2 x 1,8 m med självhäftande affischer (varav hållbarhet 5 år), gjorda med silkscreentryck och skyddade från smuts och fukt på båda sidor med två plaster.

Ris. 6,64.

Det är inte nödvändigt att använda neongas i glasrör. Nu har ett stort antal olika tekniska medel dykt upp som använder andra inerta gaser för reklam, såväl som fiberoptik, laserteknik och olika typer av ljusledare. Till exempel dök ersättare för neon upp - elektrisk sladd "Duralight", fiberoptisk kabel etc. Tillsammans med belysningen av tredimensionella bokstäver används neonrör i olika färger i stor utsträckning för inredning, fönsterreklam och utomhusskyltar.

Prismatisk (prismatroner) är en rörlig reklam som lyser från insidan (bild 6.65).

Ris. 6,65.

Ordet "rörliga" betyder förflyttning av ett prisma, en kub eller ett föremål av annan geometrisk form runt sin egen axel eller förflyttning av enskilda reklamelement med en allmän statisk installation.

Lätta höljen (rotfisk)- stationär, upplyst inuti lådan, bollar, trianglar med tryckt reklam (Fig. 6.66).

Ris. 6,66.

Upplysta elektroniska kort och skärmar- installeras på de mest trafikerade torgen och gatorna på väggar eller tak på hus eller monterade på speciella strukturer (Fig. 6.67).

Ris. 6,67.

Takljusinstallationer(Fig. 6.68).

Ris. 6,68.

1) slidetrons (display-artemis)- det här är ljusrutor där bilden ändras med en viss frekvens (från 3 till 60 s) (Fig. 6.69).

En bild ersätts smidigt av en annan. Det är möjligt att använda en slidetron med antalet "ramar" från 2 till 12;

2) ljussköldar(Fig. 6.70). De kan vara enkelsidiga (fästa på väggen), dubbelsidiga och tresidiga, roterande med takmontering eller på ett stöd.

Ris. 6,69.

Ris. 6,70.

Denna utrustning kan användas både inomhus och utomhus. Alla sköldar är försedda med slagtåligt glas med en lätt utbytbar bild.

Upplyst reklam har en hög kostnad och används därför för varor som är de huvudsakliga och långsiktiga föremålen för företagens verksamhet. Eftersom den är en visuellt spektakulär reklam är den inte benägen till långa texter. Oftast är det begränsat till produktens namn (varumärke) eller en kort fras, som är placerad på en bildlig ljus bakgrund.

I allmänhet är utomhusreklam främst placerad på trånga platser och placeras på en viss höjd. Det påverkas av naturliga faktorer: vind, sol, fuktighet, temperaturförändringar, vilket leder till korrosion av strukturella element.

De viktigaste tillvägagångssätten för att planera typerna av utomhusreklammedia är följande:

• val av lämplig typ av utomhusreklam;
• maximal passagerartrafik (boende på huvudvägarna);
• minimikostnaden per tusen kontakter (för de konstruktioner för vilka betyg bedömdes).

Varje gång valet av en eller annan transportör görs utifrån de uppgifter som kunden står inför och befintliga förutsättningar (till exempel budget). Korrekt konstruerad i enlighet med perceptionens lagar kan en reklamkampanj ge flera gånger fler svar än en kampanj på ett betydligt större antal skyltar i staden.

Således, efter att ha gett en beskrivning av utomhusreklam, är det nödvändigt att återigen betona dess betydelse för människor. Samtidigt är en speciell egenskap som skiljer den från andra reklammedier dess sårbarhet. Eftersom de befinner sig på stadens gator delar utomhusreklamkanaler sitt öde med medborgarna. Detta öde, liksom människors, utvecklas på olika sätt: inte alla, bortsköljda av regn, slitna av vinden och människor, lever den föreskrivna perioden.

Intern reklam – inomhusreklam på platser där ett stort antal konsumenter av reklam samlas (flygplatser, stationer, utställningar etc.) och reklam på försäljningsställen(reklam i handelsgolvet - merchandising). Det liknar utomhusreklam i tillverkningsteknik, men skiljer sig i fråga om lagstiftning och vissa egenskaper i uppfattningen.

Ris. 6,71.

De viktigaste reklamkanalerna vid försäljningsstället är: montrar; utomhusskyltar och skyltar; reklam i butik(inklusive projektorer för att visa OH-film, såväl som skärmar i butik; visning av begagnade varor i en butik, showroom eller showroom; radioreklam i butik) som är relaterad till policyn merchandising.

Till en av de moderna mekanismer som används av företag för att främja försäljningen mer effektivt (säljfrämjande), Det snabbast växande området är merchandising. Viktiga marknadsföringsverktyg inkluderar:

• butiksdesign (både extern och intern);
• butiksplanering, d.v.s. planera flödet av köpare;
• reklam och andra verktyg vid försäljningsstället;
• färgblockering (färgblockering), när produkter med samma färgförpackning placeras tillsammans på en hylla blir resultatet ett enfärgat block av produkter, eller så skapas block som kombinerar olika färger, vilket kan skapa användbara säljföreningar. Block av vitt, grönt och blått kan till exempel framkalla en avkopplande och uppfriskande surf (detta kan användas på en avdelning som säljer duschgeler och andra rengöringsmedel). Det motsatta sättet att locka kan vara en kontrast både i färg och form (till exempel placeringen på hyllan av olika formade paket av varor från en smalare och långsträckt förpackning till en bredare, etc.);
• produktsortiment ( varusortiment)- gemensamt arrangemang av kompletterande varor (cross-merchandising) uppmuntrar köparen att köpa i bulk (till exempel T-shirts och shorts);
• ytterligare omfattande åtgärder: korrekt vald belysning; försäljning av varor genom varuautomater; användning av ljudeffekter (överföring av muntliga meddelanden, ljud från videoväggar, ljuddialogsystem, ljudkontroll av barns uppmärksamhet); lukter (till exempel enligt forskning från Scientific Center for Chemistry Monell i Philadelphia är den blommiga och fruktiga lukten känd för att få tillfälliga smyckeshoppare att dröja kvar där längre. I Storbritannien, till exempel, använder enskilda säljare av hemvaror lukten av ett bageri (café) för att uppmuntra kunder att gå in i butiken och köpa varor som inte har med mat att göra: kläder, utrustning, etc.; demonstration av produktens egenskaper inför konsumenter och mycket mer.

Handlar för närvarande i Storbritannien ( handla) ligger på andra plats i popularitet efter att ha sett tv-program. Det finns ett antal företag som transporterar britterna till kontinenten för en dags shopping i ett av de största köpcentrumen i Europa. Gateshead's Metro Centre. Samma process tar fart i andra europeiska länder, inklusive Ryssland. I USA, till exempel, går köpcentra alltmer samman med rekreationscenter. I huvudsak betyder detta att den enkla processen att köpa upphör att tillfredsställa människors naturliga behov av produkten och börjar tillfredsställa behovet i själva processen. Det är därför, när vi talar om den utbredda användningen av näthandel, är det nödvändigt att göra vissa reservationer relaterade till förbättringen av själva shoppingprocessen, d.v.s. med hjälp av merchandisingsystemet.

Ris. 6,73

Varje företag bör ha souvenirprodukter, eftersom det kommer att betona bilden av vilket företag som helst och göra det igenkännbart bland konkurrenterna.

märkessouvenirer- Det här är nyttoföremål utformade med en bred användning av företagets varumärke (anteckningsböcker, kalendrar, reservoarpennor, plånböcker, cigarettfodral, askfat, tändare, märken, väskor, etc.) (Fig. 6.74).

Ris. 6,74.

Själva faktumet att ge en gåva, särskilt en billig, förpliktar dig inte till någonting, men det skapar en positiv attityd mot företaget och dess representanter.

seriella souvenirer, de där. souvenirprodukter med gravyr eller märkesdekaler på masstillverkade produkter (inklusive hantverk) (bild 6.75);

Ris. 6,75.

present souvenirer, som används av företaget under affärsmöten, presentationer och andra evenemang av prestigefylld karaktär (bild 6.76);

Ris. 6,76.

självhäftande pappersblock för sedlar (stick"N) med logotyper - det här är bekanta gula broschyrer med anteckningar som klistras på framträdande platser på kontoret och hemma (bild 6.77).

Självhäftande pappersblock mycket populär över hela världen. I Europa är de bland de tio mest sålda produkterna. Det är ganska naturligt att denna typ av produkt började användas aktivt som souvenirer. Cirka 90% av världens efterfrågan på stick"N täcks av amerikanska tillverkare. År 1997, företaget LBL för första gången i Ryssland öppnade sin egen produktion.

Ris. 6,77.

I väst utförs souvenirreklam av stora tryckerier eller specialiserade fabriker. Stora tillverkningsföretag som ger "livstidsgaranti" på sina produkter, som t.ex "Korsa" eller " Zippo, lita inte på någon och gör all applicering på sina produkter själva.

För närvarande kan inget företag som bryr sig om sin image och trovärdighet bland kunder och partners klara sig utan souvenirreklam. Till exempel i Ryssland finns det tre "agent"-typer, skapa souvenirreklam. TILL först inkluderar byråer som arbetar enligt kataloger från västerländska partnerföretag (katalogen innehåller från 500 till 1000 erbjudanden, allt från vanliga plastpennor till originalsouvenirer från icke-massproduktion). Till skillnad från Europa beställer de i Ryssland antingen mycket billiga varor (cirka 3/4 av katalogvarorna) eller mycket dyra (till exempel pennor parker, täckt med stenar). Andra typ - det här är tillverkare som har en snäv specialisering och ett litet urval: bara märken, bara nyckelringar, eller bara vimplar och flaggor. Och slutligen tredje typ av tillverkare som erbjuder att göra souvenirer med dina symboler - utländska representationskontor för tyska företag (den mest kända Schneider Och Orretapp), Italien, Finland och andra som specialiserat sig på souvenirreklam.

Direktreklam (direktreklam - DM) Bokstavligen översatt från engelska är "direktreklam" den mest kraftfulla, sofistikerade och komplexa metoden att slåss om en köpare. I genomsnitt spenderar europeiska annonsörer på DM 18 till 27 % av deras reklambudgetar. Det är mer än TV och radio tillsammans. Européer får i genomsnitt 2–3 reklammaterial i sina brevlådor varje dag (bild 6.78).

Ris. 6,78.

DM:s historiska rötter går tillbaka till 1700-talet. i USA. Direktreklam har mycket till Benjamin Franklin, som 1755 ledde det första postkontoret i USA. Den snabba utvecklingen av postreklam började på 1800-talet. De låga tullarna 1850 uppmuntrade utskick av reklammaterial. Och efter inbördeskriget i USA blev inte bara meddelanden och cirkulär populära, utan också almanackor. I slutet av seklet dök kataloger upp, eftersom förbättringen av tryckbasen gjorde det möjligt att väl illustrera de erbjudna varorna. För närvarande finns den europeiska föreningen och fungerar framgångsrikt. direktmarknadsföring (EDMA), som behandlar utvecklingsfrågor direktreklam.

I utvecklade länder läggs stor vikt vid distribution av reklam via post. Å ena sidan kännetecknas denna metod av hög selektivitet hos publiken, och å andra sidan kan den bära ett stort antal element och information. Sådan reklam tilltalar din känsla av individualism. Det innebär distribution av tryckt reklam till ett förutbestämt antal potentiella konsumenter eller potentiella affärspartners.

Direktreklam är extremt flexibel, den tvingar målgruppen att delta i själva processen. För reklam per post används alla typer av tryckt reklam, förutom affischer och affischer. Det kan ha formen av ett brev, en katalog, ett häfte, ett vykort, en broschyr, ett telegram eller till och med någon ganska dyr vara. Formen kan vara vilken som helst, eftersom de enda begränsningarna är postens regler. Däremot står kataloger, broschyrer och flygblad för den största andelen.

Fördelen med postorderreklam är främst att den är personlig eller selektiv. E-postreklamen riktad till hemadressen är särskilt effektiv. E-postlistor – potentiella konsumenter – sammanställs antingen av reklambyråer för företag som har sina egna adresskort och adressböcker, eller av specialiserade företag, byråer eller reklambyråer som har omfattande information om potentiella köpare. Dock har DM ofta många konkurrenter i din inkorg och därför är det svårt för henne att uppmärksamma sig själv.

Enligt forskning är det till exempel många som föredrar att få något gratis, det finns ett barn i alla som letar efter en möjlighet att bryta sig ut, så ge läsaren något att leka med medan du läser din annons.

Studier av utländska marknadsförare har visat att cirka 70 % av DM-mottagarna kommer ihåg innehållet i nästan nio månader. Efter tre månader efter att ha fått DM ökade folks beslut att välja de erbjudna (och mycket dyra) tjänsterna med 248 % jämfört med de som inte fick post. Annonsbrev kommer att gå exakt till potentiella konsumenter och 50–90 % av dem kommer att läsas av rätt mottagare, och 75–90 % av tidnings- och tidskriftsannonserna kommer att gå till returpapper utan att väcka intresse alls.

Övning visar att DM ger bäst resultat om reklambrev skickas till samma adress flera gånger: efter det första brevet svarar 3-5% av adressarna, efter det andra - upp till 15%, efter det femte - upp till 95 %. Sådan matematisk förutsägbarhet av resultat minskar dramatiskt risken för ineffektiv reklamkampanj genom DM.

Användningen av DM i Ryssland har sina egna egenskaper. Så bland kunderna till DM i Ryssland finns det många representanter för grossisthandeln med mat, skor, byggmaterial; en separat plats är ockuperad av företag - fastighetshandlare och byggare av stugor. Ett annat inslag i DM i Ryssland är säsongsvariationer. Under sommarperioden minskar antalet beställningar kraftigt. Ett annat, inte särskilt trevligt, ryskt inslag är inkompetensen hos många chefer för kommersiella strukturer, inte bara inom direktmarknadsföring och DM, utan även inom reklam i allmänhet. Dessutom är problemet med rysk DM exaktheten i adresslistorna och bristen på databaser för individer. Du måste skapa dem själv, vilket leder till mycket tid och pengar. Detta kan inte sägas om adressbaserna för ryska företag, som är ganska tillgängliga.

• söka efter nya kunder, köpare eller återförsäljare och, som ett resultat, en ökning av försäljningen;
• penetration till nya intressanta marknader;
• kontakt med kunder som är för långt borta;
• informera kunder om nya erbjudanden;
• personliga gratulationer till semestern och andra viktiga datum;
• skapande av ett svarsflöde av förfrågningar från potentiella kunder;
• uppdatera och utöka kunddatabasen;
• marknadsanalys av marknaden;
• inbjudan att delta i utställningar, seminarier, konferenser, etc.;
• användning av direktreklam innan försäljningschefers besök.

Följande kan urskiljas fördelarna med direktreklam :

• inrikta sig på specifika individer eller specifika marknader samtidigt som man behåller mycket större kontroll över dess genomförande, inklusive över tid;
• förmågan att bestämma effektiviteten för varje reklamkampanj;
• den personliga karaktären hos utformningen av reklammaterial är mer konfidentiell, klienten uppfattar överklagandet som personligt, riktat till honom, vilket kommer att få honom att tänka på samarbete;
• oberoende av platsen, formatet, tekniken som används;
• beskriver produkten (tjänsten) mer fullständigt;
• lång tids exponering för konsumenten;
• relativt lågt pris - en av de mest effektiva när det gäller pris/kvalitetsförhållande.

I allmänhet säkerställer det frånvaron av begränsningar, den exakta efterlevnaden av tidpunkten för reklameffekten, noggrannheten i beräkningen av de slutliga resultaten, såväl som den höga selektiviteten hos e-postlistan.

signifikant nackdelar med direktreklamär:

• höga kostnader för produktion och distribution av reklammaterial;
• organisationens svårighet;
• minskad effektivitet på grund av överbefolkningen på marknaden för denna typ av reklam;
• "skräp" - många människor kastar ut utskick utan att nå lägenheten och läser inte brevet till slutet, inte fångar dess väsen.

• att marknadsföra varor och tjänster till målgruppen;
• i fallet när reklambudskapet är för komplext eller för detaljerat för att effektivt kunna förmedlas med andra reklammedier;
• om det är nödvändigt att uppnå täckning av en specifik utvald marknad, och användningen av andra reklammedel för detta är nödvändigtvis förknippad med närvaron av en värdelös cirkulation;
• för personlig kommunikation (av personlig eller konfidentiell karaktär);
• om det är omöjligt att återge formatet eller färgen i andra reklammedier på grund av annonsörens marknadsföringsstrategi;
• när du använder speciella rabatter eller kuponger;
• när man bedriver forskning under kontrollerade förhållanden (till exempel mäter effektiviteten av reklam på vissa marknader, upprättar profiler för potentiella köpare, testar priser, förpackningar etc.).

Den federala lagen "On Advertising" förklarar inte situationen med förfarandet för att placera postreklam. Del 3 Art. 18 i lagen reduceras regleringen av rättsförhållanden på detta område till en hänvisning till en normativ handling från det federala verkställande organet på kommunikationsområdet. Samma organ ska fastställa förfarandet för att utfärda ett obligatoriskt tillstånd för reklam på postförsändelser. Det måste följa dekretet från Ryska federationens regering av den 15 april 2005 nr 221 "Om godkännande av reglerna för tillhandahållande av posttjänster". Enligt denna förordning ska information som ett varumärke eller tjänstemärke som finns på en postförsändelse betraktas som reklam.

Den federala lagen "On Advertising" innehåller normer för reglering av reklam på telekommunikationsnätverk (artikel 18), som hänvisar till reklam som distribueras via telefon, fax, mobil radiotelefonkommunikation. Lagen innehåller normer som bestämmer förfarandet för tillhandahållande av reklam när en abonnent kontaktar en telefoninformationsbyrå eller andra liknande tjänster. Vid referenstelefontjänst kan reklam endast tillhandahållas efter meddelandet av certifikatet som begärts av abonnenten.

Effektiviteten av direktreklam är proportionell mot det korrekta valet av adressater, så förbudet mot att använda automatiskt adressval bör inte ses som en minskning av annonsörernas handlingsfrihet, utan som ett ramverk som styr handlingarna för var och en av dem i den mest effektiva riktningen.

Följande kan urskiljas högerhänt förberedelse av effektiv direktreklam :

• kuvertet måste locka ögat även när korrespondensen ses ytligt, så du måste använda ljusa färger, intressant textur och catchy grafik;
• färgen och den grafiska lösningen ska motsvara den erbjudna produkten eller tjänsten;
• du ska inte skriva för mycket information i reklaminskriptionen på kuvertet, den ska vara kort, solid och spännande. Det är bättre att ge lite information så att läsaren är intresserad av att veta vad som finns inuti;
• du ska inte lova något som faktiskt inte finns i kuvertet, eftersom du för alltid kan förlora förtroendet för adressaten, som aldrig kommer att bli din potentiella kund igen;
• genom att använda DM du kan bjuda in en potentiell kund att delta i något (till exempel ges gåvor när man firar årsdagen av öppningen).

Utöver olika brev är de mest populära typerna av utskick: vykort, broschyrer, häften, broschyrer, kataloger, tidskrifter och böcker, prislistor, souvenirkalendrar och affischer, visitkort, CD-skivor, program och frågeformulär, prover på produkter som erbjuds.

En form av direktreklam kan övervägas budleverans -är distribution av reklam- eller informationsmaterial med bud. Detta är det snabbaste sättet att informera dina kunder om företagsnyheter, gratulera dem till semestern eller lämna över en faktura.

• 1) förbereda information om en produkt eller tjänst;
• 2) bestämma vem som behöver skicka ett brev;
• 3) göra ett prov för att fastställa den möjliga distributionsvolymen eller beställa det från företag som tillhandahåller sådana tjänster;
• 4) förbered texten och den ursprungliga layouten för brevet eller annan form av reklammeddelandet;
• 5) efter godkännandet av den ursprungliga layouten och provet är det nödvändigt att multiplicera det material som är avsett för distribution, baserat på det uppskattade antalet adresser;
• 6) skicka brev till alla nödvändiga adresser;
• 7) uppskatta volymen av returen (dvs. volymen av ändrade adresser) och utifrån detta korrigera provet och klientdatabasen;
• 8) utvärdera effektiviteten av utskicket genom att räkna de som ansökt om detta utskick och lagt en beställning (undertecknat ett kontrakt);
• 9) skicka ett återutskick, med hänsyn till alla prestationer och missräkningar;

I allmänhet är direktreklam endast effektiv om reklambudskapet är välskrivet, intressant, lätt att läsa och förstå och orsakar en önskan att svara på detta brev. Dessutom ska alla utskick (från kuvertet till sista arket i bilagan) göras på en bra trycknivå, med bra design och skickas till mottagare från en pålitlig adressdatabas och till de som verkligen är intresserade av denna information och kommer att hitta ett svar.

När du använder direktreklam behöver du inte vara begränsad till en typ av reklammedia. Direktreklam ger bäst resultat med en skicklig kombination av olika typer av post. Samtidigt är det viktigt att försöka att inte använda massutskick – det är påträngande och kan förstöra företagets rykte. När alla dessa villkor är uppfyllda ökar sannolikheten att attrahera nya kunder många gånger om.

Larionov A. V., Larionova V. A.

Innan vi pratar om attraktionskraften hos reklam på kollektivtrafik, låt oss titta på lite statistik. Mer än 75% av befolkningen i Ryska federationen bor i städer, och eftersom egna bilar inte är det enda tillgängliga och möjliga transportmedlet, är stadstrafiken extremt viktig för befolkningen. Det är lika viktigt för annonsörer. Det finns mycket av det, det märks, och antalet rutter ökar bara i takt med att städerna växer. Busstrafik är tillgänglig i nästan 1,3 tusen städer och städer i Ryssland, mer än hundra städer har trolleybussar och spårvagnar. Enligt vissa uppskattningar använder 36 miljoner passagerare årligen kollektivtrafiken.

Det genomsnittliga antalet resor med kollektivtrafik i städerna är drygt en resa per dag och invånare. Men en enstaka resa kan innebära att man flyttar på olika typer av stadstrafik (tunnelbana, trådbuss, spårvagn eller buss), beroende på det befintliga kollektivtrafiksystemet i städerna. Det genomsnittliga reseavståndet är från 3 till 10 km, vilket huvudsakligen bestäms av stadens storlek (i Moskva är den genomsnittliga reslängden cirka 12 km). Nästan 80 % av passagerarna tillbringar upp till en timme om dagen på att resa med kollektivtrafik, cirka 17 % tillbringar en till två timmar om dagen och cirka 3 % tillbringar mer än två timmar.

Alla dessa siffror vittnar om transportens exklusivitet

Följande huvudtyper kan särskiljas:

• (1) utomhusreklam på transporter- innebär placering av reklaminformation på fordonets yttre yta. Placering av reklam på marken stadstransport möjliggör en mängd olika alternativ - från att klistra filmer på en eller två sidor till en fullständig ommålning av fordonet;
• (2) reklam på salongen- involverar, först och främst, att klistra klistermärken i salonger, ett slags denna annons är radiomeddelanden om dynamiken inom salongen;
• (3) reklam i tunnelbanan- Följande typer av reklamytor används: klistermärken i bilar; skyltar längs rulltrappor, i stationslobbyn och tunnelbanepassager; stationsdörrklistermärken;
• (4) reklam på transportanläggningar- kan placeras vid marktransporthållplatser, järnvägs-, buss- och flygterminaler, hamnar, stationer etc. Faktum är att det är mycket nära konventionell utomhusreklam;
• (5) reklam på intercity och internationella transporter innebär: användning av fordonets yttre ytor för reklam; Placering av reklam i lokalerna för passagerartransport; förse passagerare med olika trycksaker, souvenirer och andra reklamprodukter.

• det är nästan omöjligt att undvika kontakt med transitreklam. Varje person, oavsett ålder, yrke och andra egenskaper, går ut på gatan varje dag, ser transitreklam och upplever dess effekt;
• transitreklam har en mycket större publiktäckning än stationära medier, vilket uppnås på grund av den här typen av reklams förmåga att röra sig genom stadens gator. Medelhastigheten för en trolleybuss på sträckan under rusningstid är 20-30 km/h, vilket säkerställer högkvalitativ uppfattning av reklaminformation av både fotgängare och bilister;
• stort annonsutrymme. Den yttre ytan på en trolleybuss är 80 kvadratmeter. m (lång bil) eller 60 kvm. m (kort). Samtidigt är annonsutrymmet 50 %, vilket gör detta annonsmedium till ett av de mest synliga i staden;
• marknadsföringsmöjlighet för reklam. Beroende på produktens egenskaper kan reklam för transport koncentreras till ett visst område i staden där försäljningscentra för denna produkt finns, eller täcka alla områden om produkten säljs i varje butik. Marknadsföring efter nivån av välbefinnande hos en potentiell köpare är också möjlig. Reklam kan riktas till en publik med en genomsnittlig inkomst genom att placera meddelanden i sovplatserna i staden, eller riktas till en mer välbärgad publik genom att presentera reklam på fordon som passerar genom stadens "dyra" gator;
• transitreklam tillåter användning av olika format och färgeffekter till en relativt låg kostnad, och utförandet av reklam kan möta behoven och önskemålen hos specifika grupper av passagerare;
• kontinuerlig exponering för samma publik i 20 minuter eller mer gör att du kan förklara i detalj och informera om den annonserade produkten;
• Reklam på transporter är ett av de mest attraktiva reklammedierna prismässigt.

Men transitreklam har sin egen brister. En av dem är oförmågan att nå vissa sektorer av marknaden, till exempel människor som bor i förorterna och använder sina egna bilar, samt affärsmän och yrkesmän som använder lite kollektivtrafik. Delvis på grund av detta klassificeras den som en icke-prestigefylld typ av reklam, som endast riktar sig till vissa delar av befolkningen. Dessutom eliminerar sådan reklam selektivitet, så det är bäst att använda den för att marknadsföra varor och tjänster med massefterfrågan på marknaden. Ytterligare andra ringer reklam för kollektivtrafik. Detta betyder i huvudsak att det inte är effektivt att marknadsföra en helt ny produkt eller ett okänt varumärke med enbart transitreklam.

För att alla fördelar som anges ovan ska fungera till sin fulla potential är det nödvändigt att ta hänsyn till några egenskaper hos transport som reklammedium.

• (1) Uppfattningen av en rörlig layout skiljer sig något från den för en stationär sköld. Annonsering på rörligt medium måste vara tydlig, välkänd, läsbar under den korta tid som ett rörligt föremål är i konsumenternas synfält. Överbelastning med både visuella och textelement är inte önskvärt.
• (2) Förekomsten av dörrar, fönster, dragspel och andra element i fordonet medför vissa begränsningar för utformningen av layouten.
• (3) Det är nödvändigt att ta hänsyn till transporttjänsternas krav, särskilt trafikpolisen, som motsätter sig användningen av vissa färger, reflekterande material, ytterligare element för utformning av reklambilder. För närvarande förbjuder trafikpolisens regler målning av kommunala transporter i svart av den anledningen att det är svårt att se på natten. Även reflekterande filmer, som används mycket utomlands och som annonsörer och transportdesigners hade stora förhoppningar på, avvisades av trafikpolisen. Anledningen till avslaget var att reflektionen på natten kan förblinda förare. Det bör också noteras ett så allvarligt faktum som passagerarnas ovilja att resa i transport, vars fönster är helt förseglade på utsidan med en perforerad film med en tryckt bild. Trots det faktum att filmen låter dig se det omgivande utrymmet genom den, ser kabinen fortfarande mörk ut och orsakar missnöje hos passagerare, vilket naturligtvis överförs till ämnet för reklam.
• (4) Reklam på tavlor ska vara synlig och igenkännbar i trafiken. Bokstäverna ska vara optimalt stora: för det första så att de kan läsas på långt avstånd, och för det andra så att orden som består av dessa bokstäver läses omedelbart, med en blick. Det är viktigt att tänka på att vissa typsnitt är dåligt läsbara och uppfattas när man kör fordon – det är sneda typsnitt, typsnitt med kontinuerliga bokstäver, med litet avstånd mellan bokstäver och ord.
• (5) I storstäder är det fler personer med synnedsättning, fler köer vid hållplatser, trångt med persontransporter under rusningstid. Det är därför annonserna ska vara ljusa och tydliga.

Samtliga ovanstående svårigheter är dock obetydliga jämfört med den reklameffekt som reklam på transporter ger. Denna idé bekräftas av det faktum att denna typ av reklam fortsätter att utvecklas aktivt, och en betydande ökning av reklamvolymen inom transport observeras i regionerna i Ryssland.

Skicka ditt goda arbete i kunskapsbasen är enkelt. Använd formuläret nedan

Studenter, doktorander, unga forskare som använder kunskapsbasen i sina studier och arbete kommer att vara er mycket tacksamma.

Liknande dokument

Beskrivning av typerna av extern reklam. Affischtavlor, takkonstruktioner, videoskärmar. Utsikter för utvecklingen av marknaden för transitreklam i Ryssland. Marknadsföring av Coca-Cola produkter. Kostnaden för att lägga ut annonstomter i kollektivtrafiken.

terminsuppsats, tillagd 2014-04-14


Massmedia (media) som en av reklamproduktens distributionskanaler. Funktioner och teknik för dess marknadsföring: TV-reklam, i pressen, på radio, skickad med post, Internetreklam. Utomhusreklamens roll för publiken.

terminsuppsats, tillagd 2009-05-21


Funktioner, uppgifter och historik för reklam placerad på transport. Funktioner för användningen av reklam på transport i olika länder i världen, dess fördelar och nackdelar. Reklam på transport av staden Saransk som ett verktyg för marknadsföringskommunikationssystemet.

terminsuppsats, tillagd 2014-06-01


BTL-reklam som ett av komplexen av marknadsföringsaktiviteter. Val av informationsspridningskanaler (utom massmedia). Säljfrämjande bland återförsäljare, konsumenter. Vanligt använda BTL-annonseringsmetoder, deras fördelar och nackdelar.

presentation, tillagd 2015-08-12


Nya typer av reklam. Funktioner för utomhusreklam i Khabarovsk. Undersökning av normativa handlingar om reklam för staden Khabarovsk. Reklam som en sorts aktivitet, principer och regler för framgångsrik reklam. Typer av reklam på Internet. Reklam i media.

kontrollarbete, tillagt 2008-11-08


Typer av Internetreklam. Typer av reklamkampanjer online. Fördelar med onlineannonsering. Etiska frågor om annonsering på webbplatser. Möjligheter och funktioner för framtidens reklam. Prognoser från specialister inom reklamområdet. Annonsutvecklingstrender.

terminsuppsats, tillagd 2015-04-06


Studien av de viktigaste kanalerna för reklamdistribution: på tv, i pressen, på radio, skickad med post. Internet inom reklamområdet. Konceptet och historien om utvecklingen av utomhusreklam, utvärdering av dess effektivitet. Metoder för att göra en bild.

terminsuppsats, tillagd 2013-11-02


terminsuppsats, tillagd 2006-09-20


Trender i utvecklingen av rysk och utländsk reklam i förhållandena på den moderna marknaden. Volymer av tryckta och tv-reklammarknaden. Det viktigaste sättet att distribuera reklam, deras klassificering och egenskaper. Principer för reklam och reklamkommunikation.

test, tillagt 2015-12-01

Transitreklam är snävt inriktat på att placera reklaminformation på eller i transporter, som är direkt riktad till människor, uppmuntra dem att vidta åtgärder eller leda till vissa slutsatser.

Berättelse

Det är mest troligt att transitreklam uppstod under den period då kollektivtrafiken dök upp i slutet av 1800-talet. - tidigt 1900-tal

En annan orsak som föranledde uppkomsten av transitreklam kan vara det faktum att det var på 1900-talet som reklam blev utbredd, vilket ledde till att olika, mer avancerade sätt att skapa och distribuera den dök upp, varav en är reklam på transport.

Nazaikin A.N. hävdar att transitreklam kommer från 90-talet av 1900-talet, under perioden av ekonomiska reformer. Den hittade snabbt sin publik och från mitten av 1997 producerade majoriteten av trolleybuss- och spårvagnsdepåer cirka 70 % av de utfärdade fordonen.

Sargsyan O. i boken "Transit Advertising" delar villkorligt in 4 stadier av rysk transitreklam: scenen för snabb utveckling av reklam i metropolen, scenen för bildning och specialisering, scenen för att flytta tyngdpunkten från metropolen till regionerna, skede av utvecklingen efter krisen, dvs. dagens tid. Sargsyan noterar också att historien om utvecklingen av reklam inom mark-, tunnelbane- och järnvägstransporter måste betraktas separat, eftersom dessa aspekter rör sig i olika riktningar.

Funktioner

1. Utomhusreklam på transporter- Placering av reklaminformation på fordonets yttre yta;
2. Salongsreklam- Placering av reklaminformation inuti fordonet;
3. Reklam på transportanläggningar- vid hållplatser för marktransporter, järnvägs-, buss- och flygterminaler, hamnar, stationer etc.
4. Reklam på intercity och internationella transporter.

Genom inflytande

Som uppfattning

• dynamisk- Mobil reklaminformation (reklam om transport);
• statisk- stillasittande reklaminformation (reklam inom transport).

Reklam i tunnelbanan

• Klibbig applicering (klistermärken) i salonger, på vagnsdörrar, på dörrar till stationsvestibuler, på vändkors;
• planscher i gångarna, på gångarnas valv, på spårväggarna;
• sköldar på rulltrappsnedgångar, i vestibulerna på stationer och passager;
• utomhusreklam och informationsinstallationer;
• reklam på tunnelbanekartan;
• radioreklam.

Reklam på marktransporter

• Inslag av stadslandskapet;
• Vagnbussar;
• Spårvagnar;
• Bussar;
• Företagstransporter;
• Stoppar.

Reklam på järnvägar

• järnvägsstationer;
• Plattformar;
• Förorts elektriska tåg och fjärrtåg.

Restriktioner för kollektivtrafik

För-och nackdelar

Fördelar

Brister

• Transitreklam kan inte täcka alla segment av befolkningen. Till exempel äger personer som inte använder kollektivtrafik sin egen bil;
• Hög passagerartäthet under perioder med högst lasttransport hindrar interaktion med reklaminformation;
• Reklam påtvingar en produkt/tjänst även om det inte är nödvändigt;
• Kort kontakt när du använder extern transportreklam;
• Begränsad i format/storlek reklammedia, med undantag för vissa typer;
• transitreklam inte har status som ett prestigefyllt reklammedium ;
• Reklam kan vara föremål för handlingar skadegörelse och ogynnsamma naturförhållanden ;
• Transitreklam krävs konstant kontroll över tillståndet för reklammediets utseende .

Effektivitet

Det viktigaste krav/funktioner transitreklam, vilket bidrar till en ökning av dess resultatindikatorer:

Kritik

Den ryska reklammarknaden inom transport utvecklas huvudsakligen i en riktning - målning av karossen på bilar och applicering (med olika tekniker) praktiseras motsvarande bilder, detta är den mest tidskrävande och kostsamma metoden för reklam. Det inre utrymmet i salongerna, som är dekorerat med klistermärken, bemästras gradvis, möjligheterna till ljud- och videoreklam används och reklamdekoration av fordon under en kort tidsperiod (flaggor, klistrade markiser, ljusljuslådor och uppblåsbara strukturer på taket) används fortfarande lite.

Mer än 75% av befolkningen i Ryssland bor i städer, och eftersom egna bilar inte är det enda tillgängliga transportmedlet, är stadstransporten extremt viktig för befolkningen. Det är lika viktigt för annonsörer. Det finns mycket av det, det märks, och antalet rutter ökar bara i takt med att städerna växer. Enligt vissa uppskattningar använder 36 miljoner passagerare årligen kollektivtrafiken. Nästan 80 % av passagerarna tillbringar upp till 1 timme om dagen på att resa med kollektivtrafik, cirka 17 % spenderar 1 till 2 timmar om dagen och cirka 3 % spenderar mer än 2 timmar. Dessa siffror talar om transportens exklusivitet som reklammedium. Han rör sig själv, han rör på människor, han rör på sig och främjar reklam ISBN 5-02-033965-2 (i översättning).

Buzin och Buzina ”Medieplanering. Teori och praktik” Lärobok. - M.: UNITI-DANA, 2012. - 495 sid. - ISBN 978-5-238-01769-3.

D.V. Nikitin "Transitreklam i stadens informationsrum"//Regionologi. 2012. №3. P.212.

Davidyuk S.F., Davidyuk E.P., Ovcharenko L.V. "Ekonomiska aspekter av transitreklam i St. Petersburg" - Teori och praktik av tjänsten: ekonomi, social sfär, teknik. 2012. Nr 4 (14). sid. 249-262.