Plan för att organisera verksamheten för godstransporter på väg. Affärsplan för ett godstransportföretag

När du studerar affärsområden där du idag aktivt kan utvecklas, bör blivande entreprenörer vara uppmärksamma på området lasttransport. Denna industri är direkt beroende av industrisektorns tillväxt, såväl som på den allmänna ekonomiska situationen i staten. När man planerar att öppna ett transportföretag måste en nybörjare först och främst övervaka den lokala marknaden, realistiskt bedöma sin förmåga att konkurrera och även utarbeta en kompetent ekonomisk plan.

Registrering

Efter att ha fattat det slutliga beslutet om öppnandet av ett transportföretag måste affärsmannen gå igenom det statliga registreringsförfarandet. För att göra detta måste han bestämma i vilken status den kommersiella verksamheten kommer att utföras:

Individuell entreprenör.
Slutet eller öppet aktiebolag.
Aktiebolag

Viktig! Experter inom ekonomi och juridik rekommenderar att ryska medborgare som bestämmer sig för att utveckla en godstransportverksamhet väljer. Dess främsta fördel är att företagets grundare och chefer inte är föremål för juridiskt ansvar. Om problem uppstår med tillsynsmyndigheter kommer Aktiebolaget endast att ansvara för lös egendom och tillgångar som är upptagna i balansräkningen.

Efter att ha studerat den här videon kommer nybörjarföretagare att kunna lära sig hur man korrekt organiserar dokumentflödet i ett transportföretag:

Om nybörjarföretagare har valt LLC som sin juridiska form, skulle det bästa alternativet för dem vara att byta till UTII-skattesystemet (se även). I det här fallet kommer de att kunna använda upp till 20 lastbilar. För enskilda företagare är skatteform 3 av personlig inkomstskatt lämpligare. Innan de börjar arbeta måste företagsledare öppna löpande konton i vilken bankinstitution som helst, eftersom godstransport mycket ofta beställs av både små och stora företag som behöver dokumentera sina kostnader.

Uppmärksamhet! Idag kan ryska medborgare kontakta juridiska kontor vars specialister öppnar nyckelfärdiga transportföretag på rekordtid. De kan också köpa ett färdigt företag, med ett öppet bankkonto och en fullständig uppsättning registreringsdokumentation.

Val av lokaler

Efter avslutad registreringsverksamhet måste affärsenheter som planerar att arbeta inom lasttransportområdet hitta lokaler för ett kontor och ett skyddat område för en fordonsflotta. När du letar efter lokaler där kunderna kommer att betjänas kan du välja stora företagscenter där kontor hyrs. När du väljer ett område för en lastbilsflotta bör du vara uppmärksam på de platser som har staket och ett närliggande transportbyte. Idag hyr många företag ut sina lager och hangarer samt administrativa byggnader där kontor för ledning och personal kan finnas.

Viktig! För att driva ett transportföretag måste du köpa datorer, skrivare, en skanner, en fax och en telefon, som är nödvändiga för att arbeta med kunder och hantera godstransporter. Vanliga kontorsmöbler är lämpliga för att inreda kontor.

Om en blivande företagare har ett stort startkapital kan han köpa kontorslokaler. I det här fallet kommer han att kunna tjäna pengar på sådana fastigheter (hyra), även om det inte finns någon utveckling inom området transporttjänster. Transportföretaget ska ha ett eget garage, där mekaniker ska reparera bilar och utföra deras underhåll. Det rekommenderas också att utrusta ett lager där kundgods tillfälligt lagras.

En affärsenhet måste närma sig frågan om personalval med fullt ansvar, eftersom företagets ekonomiska resultat och välstånd i slutändan kommer att bero på kvalifikationerna och integriteten hos inhyrda arbetare. När du anställer förare måste du vara uppmärksam på deras erfarenhet och tjänstgöringstid inom detta område. Antalet sådana anställda bör matcha (eller bättre överstiga) antalet lastbilar. Om företaget kör dagligen behöver en lastbil ha 2-3 förare. För dem upprättas ett arbetsskiftsschema som inkluderar lediga dagar.

Om lastbilschaufförer har möjlighet att självständigt utföra underhåll och reparation av fordon, kan de spara pengar på mekanikerpositionen (annars bör en sådan enhet läggas till personalen). Det är absolut nödvändigt att anlita kvalificerade och nyktra lastare som kan utföra lastning och lossning antingen manuellt eller med hjälp av specialutrustning.

För att arbeta på kontoret måste du anlita en revisor, städare, säkerhetsvakter och en sekreterare, en handelschef, en logistikchef (antalet anställda beror på storleken på flottan), som kommer att lägga beställningar. Ett stort logistikföretag måste ha en jurist i personalen som kan sköta försäkringshanteringen. Om chefen inte kan hitta lämpliga specialister för tjänsterna som advokat och revisor kan han vända sig till ett outsourcingföretag och använda sina anställdas tjänster. Idag har många transportorganisationer heltidsanställda läkare som undersöker förare inför varje resa.

Viktig! En affärsenhet kan spara pengar om den anställer förare med personlig lasttransport.

Beskrivning av tjänster
Marknadsplan
Rekrytering
Finansiell plan
- - - Liknande affärsidéer:

Affärsplan för att organisera godstransporter på rutter inom städer och mellan städer med en initial flotta på 4 fordon.

Hur mycket pengar behöver du för att organisera godstransporter?

Enligt våra beräkningar kommer att organisera ett företag inom godstransport inom städer och mellan städer att investera cirka 4 486 000 rubel:

Inköp av GAZ-3302 9 fordon (4 enheter) - RUB 4 216 000.
Lägg till. utrustning och försäkring - 120 000 rubel.
Annonsbudget - 100 000 rubel.
Företagsregistrering och andra utgifter - 50 000 RUB.

Beskrivning av tjänster

Vår organisation planerar att tillhandahålla godstransporter inom städer och mellan städer. Organisationens flotta, enligt affärsplanen, kommer i det första skedet att bestå av fyra Gazelle-bilar. Intracity transport kommer att debiteras med ett timpris. En timme kommer att kosta 350 rubel. De viktigaste kunderna för denna tjänst:

Flytt av lägenhet och kontor;
Borttagning av gamla möbler, kylskåp och tvättmaskiner;
Borttagning av byggavfall;
Leverans av stor utrustning och möbler från butiker.
Flyttmaskiner kommer också att finnas tillgängliga. Betalning för lastare - 200 rubel / timme.

Enligt våra beräkningar kommer en bil att arbeta i genomsnitt 7 timmar i staden varje dag. De förväntade dagliga intäkterna kommer att vara 2450 rubel. Intercity transport kommer att debiteras enligt avstånd. En kilometer kommer att kosta 12 rubel. Enligt preliminära beräkningar kommer upp till 40 beställningar för långväga transporter att tas emot varje månad. Om du till exempel levererar last från Samara till Cheboksary kan du tjäna 11 616 rubel.

För att säkerställa intäkter på hemresan är det planerat att använda internettjänster - automatiska utsändningstjänster. Till exempel www.avtodispetcher.ru. Med hjälp av denna tjänst kan du få information om lämplig last (potentiella kunder) i önskad stad via SMS.

Inom staden kommer en maskin att arbeta i genomsnitt 10 dagar, och 20 dagar kommer att arbeta över långa avstånd. Potentiella intäkter från transport inom staden kommer att vara 98 tusen rubel. per månad. Från intercity - 400 tusen rubel.

Ladda ner affärsplan för godstransport

Marknadsplan

Konkurrensen på lasttransportmarknaden är extremt hög. Utan en omfattande reklamkampanj blir det extremt svårt att få beställningar. Därför är det planerat att spendera en betydande del av budgeten på att främja tjänster, särskilt under bildandet av företaget. Följande annonseringsmetoder kommer att användas för att locka kunder:

Annonsering i media, tidningar och radio.
Internetreklam. Publicering av information på anslagstavlor (Avito), forum och sociala medier. nätverk.
Lägger ut reklam runt om i staden.
Utomhusreklam (banderoller på motorvägen).

Man planerar också att samarbeta med möbelaffärer, hushållsbutiker och byggmarknader. Sådana butiker säljer ofta varor som endast kan tas bort med lastbil. Butiker som inte har en egen fordonsflotta kommer gärna att samarbeta med vårt företag. Ett stort antal beställningar kan komma från möbelfabriker, dörr- och fönstertillverkning och andra industriföretag som behöver lasta av varor till en detaljhandel eller grossistlager i en annan stad eller region.

Vilken utrustning man ska välja för att tillhandahålla godstransporttjänster

För att tillhandahålla godstransporttjänster kommer fyra GAZ-3302 Gazelle-flakfordon som drivs av en Cummins-dieselmotor att köpas in. Bilen kommer att ha en förlängd kaross (Euro-plattform) som mäter 6,0(l)x2,0(w)x2,2(h). Kostnaden för den nya bilen kommer att vara 1 054 000 rubel. Investeringar i detta skede, med hänsyn tagen till försäkringskostnader, kommer att uppgå till 4 256 000 RUB. Det kommer att finnas en parkeringsplats vid bildepån för parkering. Hyran kommer att kosta 11 tusen rubel per månad.

Rekrytering

7 chaufförer kommer att anställas för att arbeta i skift. Betalningsvillkor för förare på intercityrutter: 3 rubel/km. + 300 dagar + telefon. På rutter inom städerna kommer betalning att göras i procent av intäkterna (20%). Som organisatorisk och juridisk form planeras att registrera enskilt företagande hos den lokala skattemyndigheten. Skattesystemet är UTII (enkel skatt på imputerad inkomst). Skattebetalningarna kommer att vara 16 600 rubel per månad (4 150 rubel per bil).

Finansiell plan

Den beräknade arbetsvolymen för intercitytransporter kommer att vara 36 000 km per månad. Kostnaderna i detta fall blir:

Bränsle och smörjmedel (0,13 l/km, priset per liter diesel är 32 rubel) - 149 760 rubel.
Betalning för förare (3 rubel/km + 300 rubel/dag) - 120 000 rubel.
Avskrivning (0,7 rub./km) - 25 600 rub.
Övriga utgifter (försäkring, böter etc. - 0,5 rub./km) - 18 000 rub.
Mobilkommunikation - 3500 rub.
Parkeringsuthyrning - 11 000 rubel.
Skatter (UTII) - 16 600 rubel.
Totalt - 344 460 rubel.

Hur mycket kan du tjäna på godstransport?

Intäkter för 36 000 körda km till en servicekostnad på 12 rubel/km. kommer att vara 432 000 rubel. Därför är företagets nettovinst lika med: 432 000 - 344 460 = 87 540 rubel per månad (exklusive inkomst från transport inom staden). Minimiinkomsten från tillhandahållandet av lasttransporttjänster inom staden kommer att vara 30 000 rubel per månad. Lönsamheten för att organisera godstransporter är 25 %. Med sådana indikatorer uppstår avkastningen på investeringen i verksamheten efter 37 månaders drift.

Vi rekommenderar ladda ner affärsplan för godstransport endast för (banner_bi-plan), från våra partners, med kvalitetsgaranti. Detta är ett fullfjädrat, färdigt projekt som du inte kommer att hitta i det offentliga området. Innehållet i affärsplanen: 1. Sekretess 2. Sammanfattning 3. Stadier av projektgenomförande 4. Egenskaper för objektet 5. Marknadsplan 6. Tekniska och ekonomiska data för utrustningen 7. Finansiell plan 8. Riskbedömning 9. Finansiell och ekonomisk motivering av investeringar 10. Slutsatser

Godstransport är en populär tjänst. Affärer inom godstransporter, om de är korrekt organiserade, ger en stabil inkomst. Därför är det populärt bland småföretag, trots hög konkurrens. Hur startar man ett godstransportföretag? Vilka behörigheter behövs? Hur mycket behöver du investera i det första skedet? Läs om detta i vår artikel.

Första stegen i att organisera godstransporter

Det inledande skedet är marknadsundersökningar. Analysera aktiviteterna hos stora godstransportföretag i din region. Studera situationen i detta område, ta reda på vilka typer av last och fordon som är mest efterfrågade. Denna information kommer att vara utgångspunkten för att skapa ditt eget transportföretag.

Nästa steg är att ta fram en affärsplan där:

beskriver stadierna i projektgenomförandet;
en marknadsföringsstrategi utvecklas;
kostnader beräknas (inklusive för inköp av transport och utrustning), potentiella vinster och återbetalningsperioder;
risker bedöms.

Verksamheten i samband med transport av varor är ganska specifik, men som alla andra kräver den efterlevnad av lagliga regler. Att starta ett speditionsföretag kommer att kräva investeringar. Deras storlek beror på den framtida verksamhetens ekonomiska förmåga, mål och storlek.

En enskild entreprenör kan börja med 400 tusen rubel, ett transportföretag kommer att investera minst 5 miljoner.

Typer av godstransporter

Godstransporter kan utföras med flyg-, järnvägs-, vatten- och vägtransporter. Ett stort logistikföretag har råd att kombinera olika transportsätt, vilket säkerställer multimodalitet. Men små och medelstora företag (SMF) börjar vanligtvis med vägtransporter. Detta är den mest prisvärda typen när det gäller organisation, startkostnader och efterfrågan på sådana tjänster.

Enligt det internationella konsultföretaget KPMG återhämtar sig volymen av vägtransporter i Ryssland under 2017-2018 gradvis och kan i slutet av detta år nå nivån 2014. Tillväxten drivs av små och medelstora företag. 73 procent av marknaden upptas av transport av styckegods eller FTL (Full Truck Load), det vill säga beställning av ett fordon fullastat med gods. Den snabbast växande sektorn är LTL (Less Truck Load). Detta är en typ av transport där ett fordon transporterar gods från olika speditörer till ett lager (cirka 17 procent av marknaden). Farlig och överdimensionerad last upptar endast 3 respektive 7 procent.

För att transportera smågods som väger upp till 3,5 ton används oftast följande:

GAZ-3302,
"Gazell nästa"
"Gazellaffärer"
Ford transit,
Volkswagen Crafter,
"ZIL tjur."

Sådana fordon är efterfrågade vid transport av varor relaterade till byggnation, catering, handel och småskalig produktion. För bulklast och jordbruksprodukter finns det en separat kategori - lastbilar med öppen kaross (MAZ, ZIL-modeller, kompakta dumper).

Medelstor last upp till 5 ton transporteras på fordon med isometriska skåpbilar med olika kapacitet (till exempel Hyundai HD78). Stor last över långa sträckor transporteras som regel i Euro-lastbilar. Beroende på typen av last byts semitrailern på fordonet. Det kan vara tält, isometriskt eller helt i metall.

Registrering av ett företag inom området godstransport

Registrera dig som enskild företagare eller skapa en juridisk person? Detta är en fråga som alla blivande entreprenörer ställer sig.

Om vi pratar om ett litet företag har det fördelar att registrera sig som en enskild företagare jämfört med en LLC. För det första är det möjligt att arbeta under en av de särskilda skattesystemen, såsom det förenklade skattesystemet, populärt bland små och medelstora företag (du kan ändra det under arbetsprocessen). För det andra finns det inget behov av att upprätthålla komplexa bokföring.

Men det finns en annan sida av myntet:

om företaget utvecklas (betydande ökning av personalen, köp av utrustning, ökning av inkomsten), kommer det att vara nödvändigt att öppna en LLC;
För skuld till en kund eller bank är en enskild företagare, till skillnad från en juridisk person, ansvarig med sin egen egendom.

Som praxis visar föredrar de flesta små privata ägare som arbetar inom lasttransporter enskilda företagare. När du registrerar dig måste du välja OKVED-koder från den allryska klassificeraren. Följande verksamhetskoder kommer att behövas som de huvudsakliga: 49.4 "Aktiviteter för godstransporter på väg och transporttjänster", 49.41 "Aktiviteter för godstransporter på väg" och 63.4 "Organisation av godstransporter".

Efter att ha slutfört registreringen av en enskild företagare behöver du tillstånd. För små och medelstora företag som transporterar små volymer inom staden krävs ingen licens. Undantagen är transport av farligt gods och flygtransport. En fullständig lista över licensierade aktiviteter finns i lag N99-FZ. Du kan läsa om vilka typer av aktiviteter en enskild företagare kan ägna sig åt.

Godstransport på väg över en sträcka på mer än 50 kilometer kräver att föraren har följande dokument:

fraktsedel,
försäkring,
fraktsedel,
mottagningsbevis,
avtal om tjänster.

Ska jag köpa en lastbil?

Bilköp är den dyraste delen av godstransportverksamheten. Företagaren väljer antalet fordon, deras bärförmåga och andra egenskaper baserat på typen av last och storleken på startkapitalet. Enskilda företagare börjar oftast med att köpa flera maskiner. Fordonsflottan utökas om verksamheten genererar tillräckliga intäkter.

Köpa eller hyra lastbilar

Ett av alternativen för att starta ett företag inom godstransport är att hyra en bil eller ett leasingavtal. Leasing ökar i popularitet i Ryssland på grund av acceptabla förhållanden och är idealiskt för dem som inte är säkra på sina förmågor. Utrustningsleasing är en långtidsleasing med möjlighet till köp till restvärde. Detta system är praktiskt, först och främst, eftersom du inte behöver betala omedelbart för kostnaden för lastbilen. När du köper ett fordon är det bättre att fokusera på nya fordon.

Den uppskattade kostnaden för vissa modeller av lastbilar visas i tabellen:

Krav på säkerheten för godstransporter och förare

Företagaren är skyldig att tillhandahålla säkra förhållanden vid godstransport. De grundläggande kraven godkändes på order från Ryska federationens transportministerium N7 daterad 15 januari 2014. Dessa regler föreskriver särskilt att:

lastens tillåtna vikt får inte överstiga det värde som anges i PTS;
lastens vikt måste fördelas jämnt i enlighet med maskinens vikt och dimensionella parametrar;
varje typ av last måste ha speciell förpackning;
det är nödvändigt att upprätta ett lastplaceringsdiagram.

Föraren måste känna till truckens struktur, kunna hantera driftsmaterial och fylla i relevanta dokument. Ett obligatoriskt krav är ryskt medborgarskap.

Lönsamhet för godstransportverksamhet

Lönsamheten för ett företag inom godstransportområdet kan beräknas med formeln: P = D minus C (där D är inkomst, C är transportkostnaden).

Kostnaden för en lastleveranstjänst består av direkta kostnader (hyra och underhåll av utrustning, betalning för bränsle och smörjmedel, förarlöner) och indirekta kostnader (overheadkostnader, inklusive förarmåltider, kommunikationer, ledningslöner).

Det erhållna resultatet för rapportperioden (månad, kvartal, år) jämförs med föregående. Baserat på en sådan enkel analys kan man dra slutsatsen hur lönsam eller tvärtom hur olönsam den valda typen av transport är. Intäkterna ska vara minst en tredjedel högre än kostnaderna.

Den genomsnittliga återbetalningstiden för en godstransportverksamhet varierar från tre månader till flera år.

Tre månaders redovisning, HR och juridisk support GRATIS. Skynda, erbjudandet är begränsat.

Nuförtiden är godstransport en ganska populär och lovande verksamhet. Men ett tillräckligt antal stora och mycket små företag är redan verksamma på denna marknad och tillhandahåller olika tjänster för att flytta varor. För att framgångsrikt välja din nisch och framgångsrikt motstå konkurrens måste du noggrant väga dina förmågor, utarbeta en affärsplan och ta hänsyn till alla krångligheterna i ett sådant företag.

Innan du öppnar en godstransportverksamhet måste du välja lämplig typ av transport och tänka på de funktioner som hjälper dig att sticka ut bland dina konkurrenter. Ett vinn-vinn-alternativ har alltid varit att förlita sig på konsekvent kvalitet på transporter, kundnöjdhet, integritet och ärlighet.

Varje entreprenör har sina egna möjligheter, men huvudpunkterna för att starta ett företag kommer att likna varandra, endast skiljer sig åt i omfattningen och tillgången på kapital. Så de allra första stegen i att organisera godstransporter kommer att se ut så här:

1. Registrera ett företag eller bli en enskild företagare (IP).

2. Köp eller hyr lastbilar.

Antalet och märken på bilar som köps beror på den förväntade omfattningen av arbetet och ekonomin. Om du har ett par gaseller till ditt förfogande, bör du inte räkna med seriösa beställningar. Med en sådan fordonsflotta måste du begränsa dig till enskilda ansökningar när du flyttar eller transporterar ett litet parti gods. För att betjäna större kunder behöver du Euro-lastbilar med stor lastkapacitet. Alternativt kan du slå dig ihop med flera privata bilägare. I vissa regioner i Ryssland är godstransporter i öppna gaseller vanligt.

3. Hyr ett kontor eller köp lokaler till det.

Men med blygsamma planer kan du begränsa dig till din egen lägenhet och garage.

4. Anställ arbetare.

Följande specialister kommer att behövas: förare, lastare, mekaniker, advokat, revisor, avsändare. Dessutom kan en anställd kombinera flera ansvarsområden samtidigt.

5. Öppna ett bankkonto.

6. Kompetent upprätta ett avtal med kunden för transport.

Godstransport: typer, villkor, funktioner

Godstransporter utförs både inom regionen och i hela Ryssland och mellan olika länder.

Vid leverans av varor mellan regioner, även om fordonet inte passerar statsgränser, krävs särskilt tillstånd för förflyttning av tung och stor last. Efter att det mottagits från territoriella vägmyndigheter och godkänts av trafikpolisen, utfärdas ett pass för rätten att flytta godstransporter.

När man flyttar last mellan länder kommer det att behövas mycket fler tillståndshandlingar.

Förutom vägtransporter används järnvägs-, sjö-, flod- och flygtransporter i stor utsträckning. Det mest kostnadseffektiva och snabba alternativet är vägtransporter. Det är mer lönsamt att använda järnvägen när utlämningsstället ligger på avsevärt avstånd från huvudvägarna och under alla klimatförhållanden. Sjö- och flodtransporter har låga transportkostnader. Flygtransport används oftast när det finns en strikt tidsgräns eller omöjligheten av annan tillgång till destinationen.

Villkor för att flytta gods kan variera mellan företag som är inblandade i godstransport, men kontrakten anger vanligtvis följande:

plats för avgång och leverans;
namn på alla inblandade personer och företag;
produktegenskaper;
beskrivning av transportmedlet;
avtalspris och betalningsförfarande;
tidsfrister.

När du upprättar ett kontrakt är det också nödvändigt att tillhandahålla alla detaljer om transport, inklusive rutten. Avtal kan tecknas både för en enskild leverans och för en tillräckligt lång tidsperiod.

Det är värt att komma ihåg att allt ekonomiskt ansvar för ruttens varaktighet faller på fordonets ägare.

Förare som ska leverera farligt gods, såsom komprimerade gaser, explosiva eller giftiga material, måste skaffa ett särskilt tillstånd enligt fastställd procedur.

Vanligtvis, för att ordna en resa med fordon, utöver kontraktet, måste du ha följande dokument:

fraktsedel med information om föraren och företagsägaren, bilens märke och dess egenskaper, tillstånd och uppdrag för föraren, samt en anteckning om hans läkarundersökning före resan;
fraktsedel och orderkvitto;
obligatorisk och frivillig försäkring vid sakskada.

Fraktförare: hemföretag

Ett av alternativen för en affärsidé för godstransport är att organisera den utan att ha egen bil. I det här fallet letar avsändaren, som avsändaren kontaktar, efter lämplig transport för en specifik produkt, förhandlar om transportvillkoren, dess kostnad och skapar den önskade rutten. Och efter att arbetet är slutfört får han sin överenskomna andel av dess totala kostnad.

För att arbeta som avsändare behöver du ingen specialutbildning, bara kommunikationsförmåga, uppmärksamhet och uthållighet. Det är också viktigt att ha en lugn, stresstålig karaktär.

Du kan starta ett företag i din lägenhet, bara ha en dator med internet, en telefon och en fax. Men du måste fortfarande registrera dig som enskild företagare. Det är också nödvändigt att upprätta en affärsplan för en frakttjänst.

Hur man öppnar en enskild företagare för godstransport

Processen för att registrera en enskild företagare för godstransport är nästan densamma som för vanlig registrering och består av att lämna in följande papper till skattemyndigheten:

påstående;
mottagande av betalning av tullen;
en kopia av passsidorna med dina egna uppgifter och registrering av bostadsort;

OKVED-kod för godstransport du kan välja följande:

63.4 "Organisation av godstransporter"
60.2 "Annan landtransportverksamhet"

Dessutom kan enskilda entreprenörer för godstransport registreras inte bara i personlig närvaro, utan också genom fullmakt certifierad av en notarie. Tillsammans med kostnaden för att betala avgiften måste du beställa en personlig stämpel för dokumentation och öppna ett bankkonto.

En stor hjälp för en nybörjare inom godstransport är att utarbeta en genomtänkt affärsplan. Eftersom allas initiala förutsättningar är olika kommer alla att ha sin egen affärsplan. Men det genomsnittliga alternativet inkluderar följande:

Allmän översiktssektion. Den beskriver verksamhetens form, mål och relevans för projektet.
Beskrivning av verksamhet
Analys av lasttransportmarknaden. Detta avsnitt ger en översikt över marknaden i detta segment i regionen, analyserar konkurrenternas brister och erbjuder dess fördelar.
Arbetsplan för produktion. Den diskuterar de sekventiella stegen för att slutföra arbetet, de förväntade riskerna och en beskrivning av nödvändiga resurser.
Projektkostnader. Alla aktuella och förväntade utgifter, intäkter och beräkning av effektivitet och återbetalning beskrivs.

Hur mycket kan du tjäna på godstransport? Beroende på fordonets tonnage och typen av transport kan du få från 50 tusen rubel per månad. Du kan ladda ner ett exempel på en färdig affärsplan för godstransporter för enskilda företagare.

Färdig godstransportverksamhet

Många företagare är redo att köpa en färdig godstransportverksamhet snarare än att organisera den från grunden. Som regel har den etablerade verksamheten redan en flotta av bilar som sysselsätter förare och trafikledare, en bas av stamkunder har etablerats och vissa kontrakt har till och med ingåtts för en lång period. Det enda som behövs från köparen är en investering av pengar och ytterligare kompetent ledning.

Om du inte har någon erfarenhet av att hantera godstransporter är det bäst att börja på intracity-nivå.
Behöver installeras långvariga relationer med kunder, eftersom detta inte bara ger dig regelbundna beställningar, utan också ger dig ytterligare reklam.
Fråga alltid från stora kunder rekommendationsbrev. De kommer att fungera som en bra garanti för tillförlitlighet.
Ett utmärkt alternativ skulle vara skapa din egen hemsida eller. Detta kommer att övertyga potentiella kunder om att företaget är seriöst.
Fyra komponenter kan leda till fortsatt framgång: transporternas kvalitet, ett mer attraktivt pris för kunderna, säkerhet och leveranstid.

Användbara artiklar

Varje person ställs förr eller senare inför behovet av att transportera vilken last som helst. För privatpersoner brukar den här typen av tjänster medfölja flytt, inköp av möbler, byggmaterial eller stora hushållsapparater. Tillverkningsföretag behöver regelbunden leverans av råvaror, halvfabrikat eller färdiga produkter, och handelsföretag måste fylla butiker med sina varor.

När du funderar på var du ska starta en lasttransportverksamhet kan du upptäcka att denna nisch i stora städer nästan är fylld, och därför kan entreprenörer som arbetar här inte skryta med supervinster. Å andra sidan visar studier att det finns en fri efterfrågan i denna bransch, som inte ens många erbjudanden från transportföretag kan tillgodose.

Detta behov är främst förknippat med den låga kvaliteten på tjänsterna och det otillräckliga ansvaret hos enskilda marknadsenheter. Det är logiskt att anta att en entreprenör som framgångsrikt undviker sådana negativa faktorer kan ge sitt företag en konstant hög inkomst.

Affärsfunktioner

Vägtransportföretag står för cirka 4% av den totala volymen av godstransporter i Ryssland. Naturligtvis kan denna industri inte konkurrera med järnvägar i produktivitet, men för medborgare och småföretag finns det helt enkelt inget alternativt sätt att transportera saker, varor, utrustning eller råvaror över korta avstånd.

Dessutom är 80 % av alla vägtransportföretag småföretag och enskilda företagare med en flotta på tre till fem bilar. Detta faktum förklaras av tillgängligheten av lätta fordon för befolkningen: till exempel kräver en affärsplan för lasttransport på en Gazelle en investering på endast 1,1 miljoner rubel, även när man köper en ny bil.

När man börjar organisera ett företag måste en företagare utföra lite analytiskt arbete och bedöma mättnaden av den lokala marknaden för transporttjänster. Det enklaste sättet är att använda lokala tidningar och andra medier: räkna bara antalet radannonser från andra organisationer för att föreställa dig omfattningen av den kommande tävlingen. Då bör du ta reda på hur många bilar företagen som verkar i närheten har till sitt förfogande, ta reda på taxorna för deras tjänster och de mest populära verksamhetsområdena.

Slutligen måste du överväga fördelarna och nackdelarna med lastbilsverksamheten för att inte missa möjligheten att dra nytta av fördelarna och undvika eventuella risker.

Lista de viktigaste fördelarna bör det nämnas att:

En företagare kan välja ett eller flera av dussintals tillgängliga områden och samarbeta med både juridiska personer och individer;
Verksamheten har en enorm utvecklingspotential - när fordonsflottan expanderar ökar företagets lönsamhet och vinstvolymer;
Till skillnad från transport av passagerare kräver transport av gods oavsett volym inte licensiering;
För att minska den initiala investeringen kan utrustning hyras eller ordnas under ett leasingavtal.

Naturligtvis kännetecknas även transportverksamheten av vissa nackdelar som ytterligare försvårar företagarens verksamhet. Så:

Konkurrensnivån inom detta marknadssegment är ganska hög;
Driften av transport åtföljs av behovet av konstant reparation och underhåll;
Transportören ansvarar för eventuella skador på godset som tas emot under transporten.

Typer av tjänster

En nybörjare som lär sig hur man sköter en godstransportverksamhet på rätt sätt bör ta hänsyn till att endast mycket stora företag med en omfattande fordonsflotta har råd att leverera alla typer av last till alla kunder. För företagare vars ekonomiska resurser är begränsade är det bättre att först arbeta med en specifik typ av kund. Hitta sin plats på marknaden:

Företag som levererar mindre last till privata kunder inom en stad och närliggande bosättningar;
Företag som samarbetar med handelsföretag och transporterar olika konsumtionsvaror från stad till stad, samt levererar distributörsprodukter till butiker och lager;
Företag som betjänar industri- eller gruvproduktion, transporterar olika typer av råvaror, halvfabrikat eller färdiga produkter;
Förmedlande företag som inte äger sin egen fordonsflotta och använder tjänster från tredjepartsoperatörer för att betjäna kunder.

I processen att överväga frågan om hur man öppnar en lasttransportverksamhet från grunden, måste du vara uppmärksam på det faktum att företagets huvudtjänst i alla fall förblir rörelsen av alla föremål över korta eller långa avstånd. Beroende på typ av fordon, typ av last och avstånd kan alla aktiviteter som ingår här klassificeras enligt följande:

Transport av varor. Inkluderar leverans av möbler, hushållsapparater, byggmaterial och andra varor för juridiska personer och privatkunder;
Transport av passagerare. Denna typ av verksamhet innebär att betjäna vanliga rutter, transportera turister och semesterfirare, samt att leverera anställda i alla företag till deras arbetsplats och tillbaka;
Rör på sig. Tjänsten efterfrågas bland medborgare och företag som transporterar saker från en plats till en annan - till exempel till ett hus på landet, till en ny lägenhet eller till ett kontor;
Borttagning av sopor. Oftast krävs specialtransporter för att tillhandahålla denna tjänst, men vanliga lastbilar kan även användas för att ta bort industri-, bygg- och hushållsavfall;
Specialtransport. Detta innebär leverans av specifika, överdimensionerade, lättfördärvliga eller farliga varor. För dessa ändamål används tankbilar, lastbilskranar, kylskåp, låglastartrålar, bärgningsbilar, timmerbilar etc.

Du kan öka lönsamheten för din godstransportverksamhet och vinna kundernas gunst genom att tillhandahålla ytterligare tjänster som låter kunderna spara pengar, tid och resurser. Detta inkluderar:

Lastning och lossning av gods av entreprenören;
Demontering och förpackning av saker, möbler;
Varusäkerhetsförsäkring;
Tulldeklaration för internationell transport.

Dokumentation

Var ska man starta en godstransportverksamhet? För att fungera lagligt och säkert måste en företagare registrera sin verksamhet på föreskrivet sätt genom att kontakta det lokala skattekontoret. För ett företag med en ägare är det bättre att välja en enskild entreprenör, och när du organiserar ett företag med partners är det bättre att välja en LLC.

Registrering görs på grundval av en ansökan, som ska ange passuppgifterna för individen, hans registreringsadress, önskade typer av verksamhet enligt OKVED och det föredragna skattesystemet. Efter att ha utfärdat certifikatet måste du öppna ett bankkonto för icke-kontanta betalningar, beställa en stämpel för dokument och registrera dig med olika fonder.

För alla företagare är det logiskt att vilja spara på skattebetalningarna. Med tanke på de befintliga skattesystemen och de kriterier som företag som ansöker om deras användning måste uppfylla, kan vi identifiera två system som är mest lojala mot lastbärare:

USN. Det förenklade systemet används i två versioner: betalning av 6% av företagets totala inkomst eller överföring av 15% av nettovinsten (efter avdrag för kostnader). Sedan 2018 har användningen av det förenklade skattesystemet varit tillåtet för företag vars omsättning för föregående år inte överstiger 120 miljoner rubel och värdet av anläggningstillgångar - 150 miljoner rubel;
UTII. I det här fallet finns det inga begränsningar för omsättningen, men antalet transportenheter på företaget bör inte överstiga 20 och antalet anställda - 100 personer. Priset beräknas baserat på baslönsamheten för en bil (6 000 rubel) och det faktiska antalet bilar. Fördelen med UTII är möjligheten att dra av försäkringspremier för enskilda företagare och överföringar till fonder för anställda från skattebeloppet.

Innan du öppnar en godstransportverksamhet måste du också beordra advokater att utveckla ett standardavtal för tillhandahållande av transporttjänster. När ett avtal ingås med en kund anger detta dokument:

Exakta adresser för lastning och lossning av gods;
Lista över företagets anställda som är involverade i att organisera transporter;
Mått, vikt och andra parametrar för lasten;
Fordonets typ och egenskaper;
Den slutliga kostnaden för tjänsten och betalningsförfarandet;
Leveransvillkor.

Dessutom kräver varje enskild transportprocess att man fyller i en fordonsfraktsedel, en fraktsedel samt en försäkring vid eventuella skador på lasten (om en sådan tjänst är tillgänglig).

Parkering

När man gör upp en affärsplan för godstransporter måste en företagare komma ihåg att det knappast är möjligt att köpa bilar för alla tillfällen. Därför bör du först och främst bestämma företagets målgrupp, studera dess behov och ta reda på huvudtyperna av last - till exempel möbler, byggmaterial, mat, vätskor, bulkämnen. Baserat på dessa data är det nödvändigt att välja fordon utformade för att lösa specifika problem.

I processen att implementera en affärsidé för godstransporter kan frågan om att välja mellan nya och begagnade bilar uppstå. Det finns ingen tydlig lösning på denna situation, eftersom nya modeller är mycket dyrare och begagnade bilar kräver ytterligare reparationer och underhåll. Praxis visar dock att det är bättre att köpa inhemskt producerade fordon i ett utställningslokal eller på en fabrik, och utländska lastbilar - när de inte är mer än tre år gamla. Ett logistikföretags flotta kan inkludera:

Lätta fordon. Bland inhemska modeller är de mest populära lastbilarna och minibussarna "Gazelle Business", "Gazelle Next", "ZIL Bychok", som kan transportera från 1,5 till 3 ton last. Kostnaden för en ny Gazelle är från 1 100 tusen rubel, med låg körsträcka - från 810 tusen rubel;
Isotermiska skåpbilar. En sandwichpanelkropp med värmeisolerande egenskaper installeras oftast på femtons lastbilar. Sådana fordon kan användas för att transportera både vanliga och ömtåliga varor. Kostnaden för tre år gamla Hyundai HD65 och Hyundai HD78 bilar som tillhör denna klass ligger i intervallet 1,9–2,2 miljoner rubel;
Lastbilstraktorer. Designad för långväga transporter av långa last semitrailers med en lastkapacitet på 20–30 ton. Kostnaden för Scania, Mercedes, Volvo och Man lastbilar börjar på 4 miljoner rubel;
Lastbilar med öppen kaross. Olika modeller "MAZ", "KAMAZ", "ZIL", "FAW", "Tatra" används för transport av bulk och stor last - sand, jord, byggmaterial, jordbruksprodukter. Denna kategori omfattar även dumper och fordon med släp;
Specialutrustning. För att transportera icke-standardiserad last används specialutrustning - mattankbilar, bränslebilar, kylskåp, manipulatorer, bärgningsbilar, låglastartrålar, biltransporter.

Personal

Att driva ett lastbilsföretag på egen hand är ganska svårt. En företagare som äger ett enda fordon kan fortfarande klara av administrativt arbete, men att utöka flottan medför oundvikligen behovet av att anställa ytterligare anställda, inklusive:

Förare. Antalet förare bestäms av fordonets last. Till exempel, med en standard åtta timmars arbetsdag räcker det med en person per fordon, för långväga transporter behövs två och för lastbilar som kör dygnet runt tre;
Mekaniker. Naturligtvis, för en fordonsflotta som består av två bilar, är det inte tillrådligt att anlita en mekaniker, men om antalet fordon överstiger 5-6 måste du bjuda in en erfaren specialist att arbeta. Hans ansvar kommer att omfatta rutinmässig reparation och underhåll av lastbilar, inspektion innan de lämnar linjen och andra åtgärder för att förhindra och eliminera tekniska fel;
Avsändare. Som företag kräver godstransport ständig koordinering av transportverksamheten och övervakning av den aktuella situationen för att kunna behandla beställningar i tid. Om antalet bilar överstiger 2–3 kommer företagaren att behöva hjälp av en avsändare, vars ansvarslista kommer att inkludera att acceptera ansökningar från kunder och ta emot information från förare i processen att slutföra dem;
Revisor. En utlagd specialist kan enkelt sköta bokföringen för ett företag som äger två lastbilar. Om antalet fordon överstiger fem eller sex, är det bättre att anlita en revisor på deltid. Om en entreprenör som funderar på hur man utvecklar en godstransportverksamhet planerar att utöka flottan till tio enheter eller mer, kan han inte undvika att anställa en heltidsanställd;
Lastare. Ett företag som tillhandahåller ett komplett utbud av tjänster kommer definitivt att behöva lastare - kvalificerade specialister utan dåliga vanor, som kan arbeta snabbt och exakt. För att skapa en positiv bild av företaget bör de ges en ny uniform med företagssymboler;
Chefer. I de tidiga stadierna av att organisera en godstransportverksamhet kan du klara dig utan kontorsanställda, men i framtiden bör entreprenören anställa en försäljningschef som söker efter kunder och en logistikchef som sammanställer och optimerar transportrutter.

Produktionsområde

Att tillhandahålla transporttjänster anses vara en utrymmesvänlig aktivitet, eftersom du kan starta en godstransportverksamhet från grunden även i din egen lägenhet, med hjälp av en hemdator och telefon. Vissa kunder uppfattar dock detta format av företaget negativt, och därför inser alla entreprenörer förr eller senare behovet av att hyra ett kontor.

Ett stort område behövs inte, eftersom högst fem personer kommer att vara på arbetsplatsen samtidigt - direktör, revisor, chefer och dispatcher. Platsen är inte heller särskilt viktig, eftersom grundläggande problem löses över telefon. Du kan hyra ett sådant kontor även i ett stort regionalt centrum för 230–250 rubel/m² per månad.

Låt oss anta att en entreprenör startar en godstransportverksamhet från grunden och har två eller tre bilar. I det här skedet kommer han inte att behöva hjälp av annan supportpersonal förutom avsändaren: förare och lastare kommer ständigt att vara på vägarna, och ett outsourcingföretag kommer att sköta bokföringen. Därför kan kontorsutrustningen representeras enligt följande:

Kontors material

namn	pris, gnugga.	Antal	Mängd, gnugga.
Arbetsbord	3500	2	7000
Stol	1000	4	4000
PC eller bärbar dator	18000	2	36000
Internet anslutning	1000	1	1000
Telefonlinjer	1500	2	3000
Telefonapparater	1500	2	3000
Växlingsutrustning	2000	1	2000
MFP	11000	1	11000
Arkiveringsskåp	3000	1	3000
Kuggstång	2500	1	2500
Pappersvaror	–	–	4000
Annan mindre utrustning	–	–	5000
Total:			81500

Den andra viktiga frågan som måste lösas när man startar en godstransportverksamhet är att hitta en plats att parkera lastbilar: genom att lämna dem på gårdarna riskerar företagaren att orsaka missnöje med invånarna, medan parkeringsplatser för bilar helt enkelt inte kan ta emot fordon av denna storlek. Det ideala alternativet är att ha egna garage, men att hitta en låda som är mer än 12 m lång och mer än 4 m hög, liksom dess konstruktion, är inte alltid möjligt. Därför hyr affärsmän utrymme i motordepåernas territorier eller på specialiserade parkeringsplatser för lastbilar: kostnaden för en parkeringsplats här är i intervallet 100–150 rubel per dag.

Sök efter kunder

Som ett litet företag är godstransport av intresse för många nybörjare som har det kapital som krävs, vilket gör att konkurrensen på marknaden för transporttjänster fortfarande är ganska hög. För att hitta din kund måste företagets ägare vara ständigt uppmärksam på att marknadsföra och hitta kunder och spendera en betydande del av budgeten på detta.

De mest effektiva för att attrahera individer är:

Kontextuell reklam i sök och på tematiska webbplatser;
Reklam på sociala nätverk, underhålla din egen grupp;
Erbjudanden om tjänster på Avito-tjänsten;
Söka efter kunder och publicera förslag på portaler;
Reklam och meddelanden i gratistidningar;
Lägga upp annonser vid busshållplatser, nära byggmaterialmarknader;
Samarbete med möbelaffärer, stormarknader för hushållsapparater;
Samarbete med mellanhandsföretag;
Din egen webbplats i ett ensidigt eller fullfjädrat resursformat.

När du arbetar med företagskunder och andra entreprenörer i affärsplanen för ett lasttransportföretag måste du överväga lite olika kanaler för att organisera efterfrågan, inklusive:

Deltagande i anbud som hålls av stora offentliga och privata företag för att hitta artister;
Kalla samtal till chefer för företag som potentiellt är i behov av lasttransport eller spedition;
Distribution av kommersiella erbjudanden till kunder med angivande av listan över tjänster, prisintervall, villkor och leveransvillkor;
Registrering på populära godstransportportaler.

Investeringar

För ett företag som inte involverar byggandet av sin egen kontorsbyggnad eller varma garageboxar kommer huvudinvesteringen att vara relaterad till köp av bilar. Nedan är ett exempel på en affärsplan för ett godstransportföretag vars flotta består av två bilar - en ett och ett halvt ton Gazelle och en fem tons Hyundai med en isotermisk kaross. Närvaron av sådana lastbilar kommer att göra det möjligt för entreprenören att tillhandahålla ett bredare utbud av tjänster inom transportsegmenten för både vanlig last och livsmedelsprodukter, samt samtidigt arbeta med privat- och företagskunder.

Inledande investering

När man analyserar strukturen för ett företags löpande utgifter bör det noteras att många rörliga kostnader beror på fordonens körsträcka, medan andra dyker upp en gång om året. Så:

Kostnaden för obligatorisk motorförsäkring för fordon med den specificerade bärkraften är 5880 rubel. Försäkring betalas årligen;
Kostnaden för teknisk inspektion för fordon som väger upp till 3,5 ton är 1 100 rubel, för fordon som väger upp till 12 ton är 1 900 rubel. Besiktning utförs årligen;
Vid körning med 75 % last (sex timmar om dagen) är den genomsnittliga fordonssträckan 120–130 kilometer per dag;
Den genomsnittliga bränsleförbrukningen i den kombinerade cykeln är från 12 liter per 100 kilometer, och kostnaden för dieselbränsle är 30 rubel per liter;
Kostnaden för underhåll för lastbilar i denna klass är upp till 10 000 rubel per 15 000 kilometer.

Månatliga utgifter

Artikel	Mängd, gnugga.
Kontorsuthyrning	4600
Hyr en parkeringsplats för två bilar	6000
Underhåll och reparation	4160
bränslen och smörjmedel	22460
Transportskatt	270
OSAGO	980
Teknisk inspektion	250
Biltvätt	1200
Förarlöner, 2 personer	56000
Lön till lastare, 2 personer	32000
Disponentlön	12000
Försäkringspremier för anställda	30000
Bokföringstjänster	5000
Försäkringspremier för enskilda företagare	2300
Marknadsföringskostnader	15000
Kommunikation, pappersvaror	3000
Total:	195220

Du kan lära dig hur man öppnar ett sådant företag och organiserar dess arbete från videolektioner om att göra affärer inom lasttransportområdet:

Video om ämnet

Intäkter och lönsamhet

Är lastbilsverksamheten lönsam? Ett företags lönsamhet bestäms till stor del av effektiviteten av reklam, korrekt prispolitik och kvaliteten på arbetet. Genomsnittliga tariffer för tjänster från transportföretag i stora regionala centra anges nedan:

Tariffer för företagstjänster

Låt oss säga att företaget kommer att arbeta på ett sexdagarsschema med 75 % belastning, och uppfylla i genomsnitt 1-2 beställningar per dag med tillhandahållande av lastnings- och lossningstjänster. Således kommer den effektiva arbetsdagen för förare att vara 6 timmar, för lastare - 3 timmar. Dessa data låter dig beräkna den förväntade månatliga vinsten:

Företagens lönsamhet

Baserat på erhållna resultat kan vi dra slutsatsen att för att öka lönsamheten och minska återbetalningstiden, måste affärsplanen för ett godstransportföretag sörja för en expansion av fordonsflottan i takt med att kundbasen utvecklas och antalet beställningar växer. : omkostnader kommer att växa långsammare än inkomsterna.

Slutsats

De främsta konkurrensfördelarna med små motortransportföretag är rörlighet, förmågan att snabbt reagera på förändringar i marknadssituationen och överkomliga priser: till skillnad från stora transportörer behöver deras ägare inte underhålla stora kontorsbyggnader och ytterligare personal.