Företag spenderar miljoner för att fånga kundernas uppmärksamhet, men shoppare vill ofta inte ta det sista steget att köra till kontoret eller butiken. CallToVisit löste detta problem genom att omvandla en taxibeställning till marknadsföringsverktyg

"Tack och lov, online har ännu inte helt ersatts verkliga världen. Vi får fortfarande de starkaste konsumentkänslorna offline: vi köper en lägenhet eller en bil, går på massage och går på restaurang. Men folk har ofta inte tillräckligt med tid eller viljestyrka för att resa sig från soffan och få den här livsupplevelsen”, säger Nikolay Shestakov, delägare och investerare i tjänsten CallToVisit. "Vi har byggt en bro mellan önskan online och handling offline."

Grundarna av CallToVisit, 28-årige Sergey Alumov och 27-årige Dmitry Egorov, erbjöd verksamheten att föra kunder till försäljningsställen med taxi på egen bekostnad. Mer än 100 företag utnyttjade idén, i februari 2018 uppgick omsättningen för tjänsten till 3 miljoner rubel. Dessutom kunde han locka till sig 20 miljoner rubel. investering.

Hur det fungerar

Tjänsten CallToVisit är en mellanhand mellan ett företag och taxiaggregatorer. När en potentiell köpare besöker webbplatsen för en CallToVisit-klient (utvecklare, bilhandlare, bank, etc.), ser han knappen "beställ en gratis taxi". Genom att klicka på den kommer han till en sida där han kan ange sitt telefonnummer, lämplig tid och adress där Yandex.Taxi-bilen kommer och tar honom till försäljningsstället (vissa företag betalar också för returresan). Företaget betalar för resan från sitt personliga konto i CallToVisit, till vilket det först överför ett visst belopp (vanligtvis cirka 50 tusen rubel). Den genomsnittliga checken för en resa är 400 rubel. Själva CallToVisit-tjänsten tjänar på försäljning av mjukvarulicenser (15 tusen rubel per månad) eller på provisioner från kostnaden för genomförda resor (nu - 30%).

Vägen till boten

Idén om en gratis taxi för företag kom till marknadsföraren Sergey Alumov under januarilovet 2017. "Tanken var enkel, men sedan kände jag mig som en elektrisk stöt", minns han. – Det finns en callback-funktion, ett callcenter, det finns en onlinechatt och ytterligare en miljon verktyg som i teorin ska övertyga kunden att komma och köpa. Men det är mycket effektivare att bara betala honom vägen till butiken."

Sergey Alumov kom in i reklam av en slump: han tog examen från MADI och arbetade i tre år på en avdelning av transportministeriet. 2015 bestämde han sig för att byta verksamhetsområde. "Jag har alltid varit attraherad av IT-världen, men jag förstod ingenting alls inom teknik," medger Alumov. För hjälp vände han sig till sin skolvän Dmitry Egorov, datadirektör för den internationella reklamföretag Weborama: ”Vi stannade hos Dima efter jobbet, han lärde mig grunderna. Huvudet spräckt från volym ny information". I augusti 2015 fick Alumov jobb som inköpsansvarig för onlineannonsering på Weborama, och ett år senare var han redan projektledare.

Men så småningom övergick arbetet till en rutin. Idén om en gratis taxi Alumov föranleddes av fallet med en av Weboramas kunder, utvecklingsgruppen PIK. "De hade inga problem med att locka kunder till platsen, men alla kom inte till objekten - det är vanligtvis långt från tunnelbanan till fots", säger entreprenören. "Jag tänkte: eftersom det är så viktigt för dem att locka folk till anläggningarna, varför inte säga, kom till oss gratis?"

Alumov studerade marknaden och insåg att det var möjligt att bli en pionjär. Vissa företag har redan organiserat överföringar för kunder, men han hittade ingen speciell tjänst som skulle automatisera denna process varken i Ryssland eller utomlands. Till exempel erbjöd Anna Polyakova, ägaren av badklädersutställningsrummet Dom Bikini, gratis taxiresor till ägare av sin butiks premiumkort. "Jag använde tjänsterna från Yandex.Taxi och Uber, i genomsnitt kostade resan 400-1000 rubel. med en genomsnittlig check på 14 tusen rubel gjorde åtta av tio kunder ett köp, säger Polyakova. – Kostnaden för en taxi lönade sig, men själva processen var obekväm. Vi gjorde allt i manuellt läge: först ringde de klienten, sedan ringde de en taxi, sedan rapporterade de numret på bilen till klienten. Det hände att föraren och klienten inte kunde hitta varandra.” Som ett resultat vägrade Polyakova denna tjänst.

Efter nyårshelger Alumov började kommunicera med taxiaggregatorer. Wheely och Gett var de första som svarade, men det gick inte att hitta ett gemensamt språk. Företagaren hoppades att aggregatorerna skulle dela med sig av vinsten från resor, men det passade inte dem. Alumov kom till mötet på Yandex.Taxi med en ny affärsplan: aggregatorn behövde bara tillgång till sitt IT-system, och entreprenören bestämde sig för att tjäna pengar på kundföretag. Detta system godkändes av Yandex.Taxi. "I april 2016 lanserade vi en b2b-produkt för företagstransportsegmentet Yandex.Taxi for Business. Nu har tjänsten 8 tusen kunder: någon använder den för anställdas resor och affärsresor runt Ryssland, och någon använder den för att bygga eget företag, som CallToVisit,” kommenterar Yevgeny Sinelnikov, chef för Yandex.Taxi for Business.

Efter att ha kommit överens med aggregatorn kopplade Sergey Alumov Dmitry Egorov till arbetet. "Tack vare en gratis taxi kan du enkelt identifiera reklamkanalen genom vilken kunderna kommer och optimera marknadsföringskostnaderna," förklarar Egorov sitt intresse för projektet.

Entreprenörer anställde en programmerare som skrev pilotprogramvara för tjänsten på tre månader - totalt 600 tusen rubel spenderades på utveckling. De första kunderna till CallToVisit i maj 2017 var nattklubbskedjorna Virgins och Burlesque. "Tekniskt sett var produkten fortfarande rå, och varje beställning måste läggas in för hand", minns Sergey Alumov. – Folk går på nattklubbar, så Dima och jag samlades hos mig, tog en öl och väntade. Vi satt till morgonen, men fick inte en enda beställning.

Då bestämde sig företagarna för att ringa kunder som startat, men aldrig genomfört resan. Det visade sig att folk var irriterade över tjänstens gränssnitt. Partnerna ändrade fönstrets yttre design och gjorde sin första beställning helgen efter. "Det var mitt i natten och när jag fick ett sms var jag så glad att jag nästan ramlade ur sängen", skrattar Alumov.

I juni hyrde Sergey Alumov det första kontoret av en släkting - 15 kvm. m för 15 tusen rubel. på Kalanchevskaya-gatan i Moskva. Han anställde sin yngre bror Maxim Evstafiev som försäljningschef. Som ett resultat anslöt sig åtta företag till CallToVisit: PIK, Sovcombank, Elena Malysheva Medical Center och andra. I slutet av juli fick projektet sin första vinst - cirka 100 tusen rubel.

"Under hela användningsperioden för CallToVisit kom 1600 personer till oss med gratis taxi, mer än 30% av dem skrev kontrakt för köp av lägenheter. Den genomsnittliga kostnaden för att köpa en lägenhet i PIK är 3,4 miljoner rubel”, säger Roman Abdullin, annonschef på PIK Group. Enligt vd byggföretag"Concern Rusich" av Boris Leskov, i fastighetssegmentet i ekonomiklass under reklamkampanjer, kostar ett samtal från en kund (lead) utvecklare 7-8 tusen rubel, så att betala en potentiell kund en taxi för 700-800 rubel. de har råd.

Vägen till investeraren

Grundarna av projektet förstod redan från början att deras tjänst är överkomlig för företag med en hög genomsnittlig räkning. Systemet var lämpligt för utvecklare, stora banker och privata kliniker, men dess bekvämlighet behövde förbättras. "Att komma in för en magnetröntgen sjukhus t.ex. behövde klienten fortfarande först ringa callcentret, boka tid och först därefter ringa en taxi. Kedjan var för lång och vi ville uppnå maximal automatisering”, förklarar Alumov. För att minska antalet utförda åtgärder var det nödvändigt att integrera med sina kunders CRM-system, och detta krävde nya seriösa investeringar i utvecklingen av programmet.

Friends presenterade partnerna för investerare: Nikolai Shestakov, en före detta toppchef i Yandex och grundare av Adventum Performance Agency, Vitaly Groznov, delägare i Air Marketing Group, och Vladimir Margolin, före detta chef för Gazprom-Medias internetdivision och delägare i en reklambyrå brainrus. "Jag trodde direkt på idén: den låg på ytan och var lätt att implementera", säger Groznov. – Gratis taxi är en effektiv faktor för att minska försäljningstratten (en marknadsföringsterm som beskriver processen för att sälja en produkt eller tjänst, i varje skede av vilken en del av potentiella kunder elimineras. — RBC), som alla marknadsförare slåss om. I augusti 2017 kom grundarna överens om att de nya partnerna skulle investera cirka 20 miljoner rubel i projektet. under året, efter att ha fått 44 % i den juridiska enheten CallToVisit KTV LLC.

Sergei Alumov och Nikolai Shestakov (Foto: Vladislav Shatilo / RBC)

De enades om att investera i tre områden: teknisk förbättring av plattformen, marknadsföring och att gå bortom Ryssland. Partners har tagits bort nytt kontor och anställde 15 anställda för att interagera med kunder, började annonsera i Yandex, Google och sociala nätverk. Outsourcing-programmerare tog upp utvecklingen - deras tjänster kostar 700 tusen rubel. per månad.

I februari 2018 lanserade entreprenörer en tjänst som gör det möjligt för företag att självständigt integrera det kostnadsfria taxialternativet på sin webbplats. "Det finns ingen anledning att ringa chefer, utfärda fakturor och vänta på instruktioner om att ansluta widgeten - hela processen är automatiserad", förklarar Shestakov. "Det här steget var nödvändigt för att skala: annars skulle var tionde kund kräva att vi anställer två nya medarbetare, och att utöka personalstyrkan på obestämd tid var inte en del av våra planer."

Tack vare ett partnerskap med Yandex.Taxi gick CallToVisit omedelbart in i regionerna: nu fungerar tjänsten i tio städer i Ryssland, men 80% av resorna är i Moskva. Nu planerar entreprenörerna att täcka alla miljonstäder i Ryssland där Yandex.Taxi finns och gå in på Dubai-marknaden. Företaget fick status som bosatt i Dubai Internet City startup-klustret, som helt befriar från att betala skatt, och sedan ska det flytta till Europa och USA.

Vägen till småföretag

Under tio månaders arbete har CallToVisit kopplat ihop cirka 100 kunder, antalet resor har nått 3 tusen per månad. Främst bland kunder stora företag, vars genomsnittliga köpcheck är hundratusentals och miljoner rubel. "Men vi förstår att det finns hundratals sådana stora spelare och hundratusentals små företag, och det är på dem du måste satsa", säger Sergey Alumov.

För att locka småföretag har partners utvecklat en alternativ betalningsmodell: de började inte ta ut en fast avgift för en licens, utan 30 % av kostnaden för en genomförd resa. En av de första "små" kunderna till CallToVisit kan vara till exempel Barberia barbershop, som ligger intill affärscenter"Moskva stad". "300 rub. med taxi för en anläggning med en check på 1,5 tusen - det här är mycket. Men killarna sitter 1,5 km från City, och vid dåligt väder kommer ingen att gå till dem från kontoret. Därför är det mer lönsamt för dem att ta med en person på egen bekostnad, binda dem till sig själva med god service och återta dessa investeringar för andra eller tredje gången, säger Shestakov.

Ett annat sätt att expandera är samarbete med reklambyråer. CallToVisit planerar att placera knappen "gratis taxi" inte bara på kundernas webbplatser, utan även på reklambanners. "Så att det var så här: en person ser en annons på Internet, hoppar omedelbart in i en taxi och går för att köpa," säger Shestakov. "På detta sätt eliminerar vi företagens webbplatser som en onödig länk."

Under tiden utvecklas företaget på investeringspengar. Av de 3 miljoner rubel. omsättning i februari 2018 2 miljoner rubel. uppgår till en avgift för resor, som CallToVisit överför till taxiaggregatet (dessa pengar finns på konton på kunders personliga konton), 1 miljon rubel. - intäkter från försäljning av tjänster för själva tjänsten. Nettoförlusten i detta fall når 1-1,6 miljoner rubel. per månad. ”Nu jagar vi inte rörelseresultat och satsar allt vi tjänar på utveckling. För en startup är hastigheten det viktigaste. Det är som med ett flygplan: flyger det för långsamt faller det, även om det finns tillräckligt med bränsle i tankarna, säger Nikolai Shestakov.

Aleksey Popov, chef för företagsprogram vid Handelshögskolan i Stockholm i Ryssland, menar att den viktigaste risken med en startup är att dess affärsmodell är lätt att kopiera. "CallToVisit måste ta en betydande marknadsandel så snabbt som möjligt. Det mest logiska är att bygga ett nätverk av representationskontor i storstäder”, säger han. Enligt Anastasia Komarova, grundare marknadsföringsbyrå Cleverra.ru, det värsta för projektet kommer att vara om aggregatorerna själva vill komma in på den fria taximarknaden - Yandex.Taxi, Gett eller Uber.

Sergei Alumov och Nikolai Shestakov (Foto: Vladislav Shatilo / RBC)

Yandex.Taxi försäkrade dock RBC att de inte planerar att skapa en liknande tjänst ännu. "Ur affärsmodellens synvinkel är det mer intressant för oss att globalt utveckla Yandex.Taxi for Business-plattformen och etablera partnerskap med små projekt i CallToVisit-formatet än att själva ockupera denna nisch", säger Evgeny Sinelnikov.

Skicka ditt goda arbete i kunskapsbasen är enkelt. Använd formuläret nedan

Studenter, doktorander, unga forskare som använder kunskapsbasen i sina studier och arbete kommer att vara er mycket tacksamma.

Liknande dokument

Reklam: essens och mål, funktioner och resultat av exponering, typer. Fördelar med reklam på transportmedel. Organisatoriska och ekonomiska egenskaper hos företaget LLC "Leader" (VIP-Taxi Novosibirsk). Analys av effektiviteten i användningen av reklammedel.

terminsuppsats, tillagd 2013-09-21


Omfattande marknadsundersökning av exemplet på en taxi "Transit-Service" i Klin. Väcka uppmärksamhet och öka efterfrågan på ett taxibolags tjänster. Livscykel tjänster. Studie av konsumenter och deras segmentering. Marknadsundersökningar och metoder för att samla in information.

terminsuppsats, tillagd 2011-11-03


De främsta fördelarna med att ha en egen bilpark. Serviceutbudsplanering. Bedömning av den potentiella kapaciteten på denna marknad. Konkurrens på marknaderna. Finansiell planöppna taxitjänster i staden, beräkning av intäkter och lönsamhetströskel.

affärsplan, tillagd 2012-02-21


Väsen konkurrensstrategi organisationer. Funktioner online-aggregatorer Taxi. Taxiaggregators inflytande på utvecklingen och omvandlingen av marknaden för taxitjänster. Effektiviteten av de tillämpade strategierna, rekommendationer för förbättringar.

avhandling, tillagd 2017-09-13


Annonsplattformar på Internet och metoder för att utvärdera deras effektivitet. Stadier av medieplansutveckling. Konkurrensanalys taximarknad och definition målgrupp, en taktisk plan för taximarknadsföring och effektiviteten av kontextuell reklam och mediareklam.

avhandling, tillagd 2016-02-09


Kategorier av geografiska marknader. Strategiska konkurrensriktningar enligt M. Porter. Typer av marknadsföring efter segmentering. Omfattande och intensiv ökning av marknadsandelar. Granska uttag. Bedömning av marknadskapacitet (efterfrågan). Utbudsökningsfaktorer.

presentation, tillagd 2013-10-02


Sex steg i produktprissättning. Målen för produktprissättning är: säkerställa överlevnad, maximera nuvarande vinster, få ledarskap när det gäller marknadsandelar, erövra marknaden när det gäller produktkvalitet. Företagets prispolicy.

terminsuppsats, tillagd 2011-03-23


Konkurrens som huvudmekanism modern marknad. Konceptet, typerna och essensen av konkurrensstrategier, metoder för deras utveckling. Utveckling av åtgärder för att skapa en konkurrensstrategi för LLC "Leader", som genomför marknadsundersökningar och reklamkampanjer.

avhandling, tillagd 2012-06-24

För att marknadsföra din tjänst är det inte nödvändigt att kontakta en byrå, du kan locka kunder själv. För att annonsen ska fungera måste du planera alla åtgärder. Vi kommer att berätta hur du korrekt lanserar en taxiannons.

Hur man annonserar en taxi: en handlingsplan

Förbered en tjänst om du är nybörjare

1. Analysera konkurrenternas marknad. Identifiera styrkor och svaga sidor andra tjänster i staden, formulera dina egna för- och nackdelar. Bestäm vilka nischer inom transporttjänster som ännu inte är fyllda med erbjudanden och vad du kan göra för att fylla dem.

2. Formulera en unik bytes erbjudande(USP). Det bör återspegla den största fördelen för kunden: varför han ska beställa från dig. Till exempel, "den första kilometern av resan är gratis" eller "luftkonditionering i varje bil."

3. Om du öppnar en utsändningstjänst, se till att telefonnumret till tjänsten är minnesvärt och lätt att uttala. Köp ett "vackert" fast telefonnummer.

Taxiannons med "vackra" nummer

4. Överväg ett tjänstnamn. Det ska vara kortfattat, lätt att komma ihåg, låta vackert och innehålla det budskap du vill förmedla till publiken. Till exempel är namnet på tjänsten "Drive" i överensstämmelse med idén om rörelse, det är kort och klangfullt, från detta namn kan kunder skapa en bild av en snabb, modern och professionell service. Detta namn är dock inte längre unikt; folk kommer ihåg det lite upprörande namnet "Fly" mycket snabbare.

Definiera syftet med kampanjen

Du måste fastställa vilket specifikt resultat du vill uppnå med hjälp av reklam. Diverse material inom ett reklamkampanj kan fungera för olika ändamål.

För ett reklammaterial är en sådan formulering av målet som "attrahera fler beställningar" inte lämplig. En bra formulering skulle vara "öka antalet beställningar från applikationen", "attrahera ett nytt segment av kunder till tjänsten", "få fler beställningar per telefon" eller "öka antalet långfärdsresor i tjänsten" .

Definiera målgrupp

Om du till exempel placerar en annons på pizzakartonger kommer många att se den, men bara ett fåtal av dem kommer att beställa en bil, eftersom målgruppen för den här annonsen är personer som bestämmer sig för att stanna hemma och ta en bit. Du kommer att spendera pengar på reklam som inte kommer att locka kunder. Men om du placerar en annons i ett köpcentrum eller på en hotellwebbplats kommer den att ses av människor som behöver ta sig från en plats till en annan - det här är tjänstens målgrupp. Sådan reklam kommer att locka nya beställningar.

Taxiannons i gallerian

Varje tjänst har sin egen målgrupp, och den kan fortfarande delas in i smalare grupper. För att identifiera dem, svep marknadsundersökning. I en förenklad version måste du svara på några grundläggande frågor om dina kunder.

Vem är min klient: hur gammal är han, hur mycket tjänar han, vad jobbar han för, vilken status har han i samhället, har han barn?

Vad intresserar mina kunder, vad strävar de efter, hur beter de sig i samhället?

Vad förväntar sig kunden av resan och av beställningsprocessen?

Hur, i vilka situationer lägger kunder en beställning?

Var får kunderna reda på min tjänst, var ser de information oftare?

Välj distributionskanaler

Reklam kan placeras på skyltar och banderoller på gatan eller inomhus, på flygblad och visitkort, på TV och radio, på Internet, på produktförpackningar, i tidningar, i SMS-utskick. Placera specifika reklambudskap endast i de källor som din målgrupp använder och som uppfyller reklammålen.

Skapa reklambudskap

Reklambudskapet bör vara olika för varje distributionskanal. Texten som skrivits till en broschyr lämpar sig inte för radioreklam, en bild förberedd för en tidning passar inte in i flödet på sociala medier.

Men kom i alla fall ihåg några principer för att uppfatta reklamtext.

Använd inte mycket text – folk är villiga att inte spendera mer än 10 sekunder på att läsa annonser.

Låt alltid tittaren/lyssnaren veta exakt vad de behöver göra. Det ska vara tydligt för publiken redan från början vilken handling du förväntar dig av den.

Ange alltid applikationens telefonnummer eller QR-kod – det ska framgå var du ska ansöka om tjänsten.

Det är redan svårare att skapa en bild för reklam på egen hand. Du behöver ha designkunskaper eller ha en konstnärlig smak, kunna arbeta inom olika grafiska redaktörer. Det är lättare att få bilderna skapade av ett proffs, men det är upp till dig att bestämma vilken annons du vill se – tänk på några tips.

Bakgrunden ska vara kontrasterande mot texten.

I de flesta fall är det bäst att använda ett sans-serif-teckensnitt för text i en bild.

När du skapar en bild eller videosekvens, vägleds av de känslor som du vill framkalla hos tittaren. Skapa en bild som din kund vill närma sig.

Det är bra att använda bilder där människor utför den handling som du förväntar dig av dina kunder. De beställer till exempel bil, kör bil, betalar med kort, åker till flygplatsen.

Lägg ut en annons

Du kan självständigt distribuera reklam på broschyrer, visitkort och på Internet - i sociala nätverk och sökmotorer. Skriv ut flygblad och visitkort i valfritt tryckeri och lägg dem i brevlådor, dela ut dem på gatan eller lägg ut dem i butiker och köpcentra efter överenskommelse. För att placera annonser på Internet, skapa reklamkonton på VKontakte, Facebook, myTarget, Yandex och Google. Anpassa annonser till din målgrupp med hjälp av sökord och egenskaper, samtidigt som du minskar antalet så mycket som möjligt, välj frekvens för annonsvisning. (Nedan kommer vi att berätta mer om fördelarna och funktionerna med annonsering på Internet).

Om du visar annonser tillräckligt länge och tillräckligt ofta är chansen större att målgruppen ser annonsen, kommer ihåg den och vidtar de åtgärder du behöver. Det viktigaste är att förbereda tjänsten för en ökning av antalet beställningar och ge kunderna kvalitetsservice. Om en kund som lockas av reklam är besviken på tjänsten, kommer han att förlora förtroendet för din tjänst och kommer att berätta för 9 vänner till om det. Mun till mun är mycket effektivare än reklam, så du kan förlora 10 kunder samtidigt på grund av ett misstag. Men om kunden gillar tjänsten kommer samma mun till mun att spela till din fördel, och du kommer att kunna locka ännu fler kunder än du planerat.

Betygsätt resultat

Det finns inget sätt att veta om en annons har fungerat bara genom att öka eller minska beställningar i tjänsten – det kan bero på helt andra faktorer. Om du spårar orderindikatorer under en reklamkampanj kan du snabbt justera vissa annonser och öka deras effektivitet. Det är nödvändigt att analysera hur många kunder som lockades av annonsen på varje placeringswebbplats.

Annonsering på Internet är det enklaste att analysera och låter dig få de mest exakta resultatindikatorerna - reklamskåp räknar automatiskt antalet unika användarkontakter med reklam.

För att analysera annonsering på andra sajter är det nödvändigt att använda markörer, till exempel kodord eller kuponger som kunder kommer att presentera vid beställning. Med deras antal kan du uppskatta hur många kunder som kom från en viss annons, men i det här fallet måste du beräkna indikatorerna manuellt. Om du placerar tryckta annonser med olika markörer i olika distrikt och mikrodistrikt i staden, kan du också bestämma effektiviteten av kampanjen efter territorium.

En kupong med vilken tjänsten kommer att kunna avgöra exakt var passageraren som presenterade den såg annonsen

Du kan också se en ökning av beställningar från var som helst i staden om din tjänst använder mjukvarupaket Taximästare. , en webbtjänst för att analysera tjänstens funktion, kan du på kartan se hur många beställningar som togs emot från ett visst område innan och efter att annonsering gjordes där.

Om du är missnöjd med resultatet bör du återigen analysera hur korrekt du agerade i alla tidigare steg, och viktigast av allt, kontrollera kvaliteten på operatörernas och förarnas arbete i din egen tjänst.

Taxiannonsering på Internet: varför det är lönsamt att annonsera på Internet

1. Koncentration av målgruppen

Publik ryskt internetär 90 miljoner människor. Detta är 73% av befolkningen i vårt land. Hälften av dem använder mobilt internet. All kommunikation rör sig online, eftersom människor gillar att kommunicera i sociala nätverk är det bekvämt att söka och köpa varor och tjänster på Internet, att ha kul och lära sig. Aktiva internetanvändare är personer i åldrarna 22 till 35, det vill säga den solventa delen av befolkningen och potentiella klienter. Om du vill fånga deras uppmärksamhet är det mer effektivt att visa dem annonser online. Reklam på flygblad, TV och radio kommer inte att fungera - den här publiken kommer helt enkelt inte att se det.

2. Exakt resultat

För radio-, TV-, skylt-, flygblads- och tryckt reklam är det svårt att förutsäga exakt vem som kommer att se den. Du kan anpassa visningen av reklam på Internet för specifika användare och täcka endast din målgrupp.

Effektiviteten av annonsering på Internet är också lättare att utvärdera. Specialtjänster som AppMetrica, Google Analytics och Yandex.Metrica kommer att räkna antalet unika användarkontakter med reklam. Så fort användaren klickar på en knapp, länk eller banner kommer tjänsterna automatiskt att spela in det.

3. Besparingar på kostnaden för varje attraherad kund

I onlineannonsering kan du endast betala för klick och klick på länkar i annonsen. Då spenderar du budgeten bara på de annonser som fungerar. Och på grund av det faktum att reklam kommer att ses av användarna som är mest intresserade av den, kommer kvaliteten på attraherade kunder att vara maximal och kostnaderna för tjänsten kommer att vara minimala.

4. Omedelbar målinsats

När en person ser en annons på gatan, på TV, i en tidning eller hör den på radio, finns det fortfarande många handlingar som skiljer honom från att skapa en beställning. Han behöver få sin telefon, slå ett nummer eller ange namnet på tjänsten i applikationssökningen. Men om en person ser en annons på Internet, och oftare via en mobil enhet, behöver han bara klicka på annonsen, och han kommer att tas till sidan för att ladda ner applikationen, eller så kommer tjänstens telefonnummer slås upp på hans enhet.

Var och hur man annonserar på Internet

Ange staden där din tjänst finns.

Skriv olika versioner av annonstexter.

Skriv ner de nyckelord för vilka användare söker en tjänst i staden. Försök att begränsa listan över dessa ord så mycket som möjligt, detta kommer att påverka kostnaden för reklam.

Ange priser - för vilket pris du är redo att placera denna annons. Ju mindre dina konkurrenter har ställt in sina annonser för samma sökord, desto lägre blir din annonsvisningskostnad. Till exempel har många tjänster satt upp sin reklam på orden "beställ en taxi i Omsk" - sådan reklam kommer att bli dyr. För att minska kostnaden för annonsering kan du fokusera på separat vy tjänster och ställ in annonser för ord, som "taxi till flygplatsen".

Taxiannonser på Googles mobilsökning

Skapa sidor för din tjänst i alla populära sociala nätverk. Attrahera prenumeranter med hjälp av tävlingar och priser, så att du får en publik som är intresserad av dina tjänster och kan visa dem annonser gratis.

Ett av villkoren för tävlingarna, förutom att prenumerera på sidan, se till att göra några riktade åtgärder: bekräftelse på att kunden beställer en bil från dig. Låt användare till exempel bifoga en skärmdump av en SMS-avisering med kostnaden för en resa till en repost. Detta kommer att stänga av användare som bara älskar prisdragningar.

När du har lockat följare, håll din sida aktiv för att behålla dem. Publicera flera gånger i veckan inte bara reklaminlägg, utan även underhållande och informativa, arrangera omröstningar, svara på kommentarer.

Annonsinlägg i taxitjänstens profil på Instagram

För annonsering i sociala nätverk för nuvarande kunder kan du också använda retargeting-mekanismen. Du kan ladda upp telefonnummer till hela kundbasen till vilket annonskonto som helst. Systemet kommer att hitta användare som är registrerade med dessa nummer på det sociala nätverket och visar dem annonser. Du behöver inte längre sätta upp annonser för dem enligt deras egenskaper. Det är bara nödvändigt att databasen innehåller fler än 1000 nummer.

Taxitjänstannons på VKontakte, skapad av Taxi-Master promotion team

Du kan lägga upp videor på alla sociala nätverk och på Youtube. Annonser spelas automatiskt upp i nyhetsflödet på sociala nätverk eller innan videon börjar på Youtube. Du kan ställa in inställningarna för deras visning enligt samma schema i reklamkonton för sociala nätverk och i reklambyrå Google för Youtube.

Videoannonser på Internet bör vara korta - inte mer än 30 sekunder. Gör det dynamiskt och intressant så att användaren vill se det till slutet. Var noga med att lägga till undertexter - många annonser är tysta.

I allmänhet blir videoinnehåll mer och mer populärt: i sociala nätverk får formatet av korta videor - berättelser - flest svar. Du kan också ställa in dina annonser för detta format.

Lägg upp bildvideor på dina sociala mediesidor. Till exempel, filma kundrecensioner, intervjuer med förare, visa din tjänst från insidan. Videon behöver inte vara filmad bra kamera- fotografering på en smartphone är också lämplig, men det är bättre att videon inte varar mer än en minut, bilden darrar inte, den togs horisontellt, ljudet var läsbart. Sådana videor kommer inte att visas som reklam, men kommer att spela en positiv roll för att marknadsföra tjänsten.

Du kan komma överens om placeringen av din reklam med partners.

Med populära sidor och grupper av stadspublikationer i sociala nätverk.

Med kända bloggare och offentliga personer i staden.

Med webbplatser för hotell, restauranger, barer, kliniker, flygplatser, köpcentrum- och alla företagswebbplatser där det finns användare som kan behöva en överföring.

Hur man gör det rätt

För att förstå vilken annons som lockar fler kunder, vilka inställningar som gör att du kan visa annonser till lägsta pris behöver du göra tester. Kör flera annonser samtidigt på olika webbplatser på Internet, övervaka deras effektivitet i analystjänsten, jämför och inaktivera mindre effektiva annonser.

Det är nästan omöjligt att sätta upp reklam på Internet på egen hand, så att det kommer att kosta dig billigt och ge många kunder, första gången är nästan omöjligt, men denna färdighet kommer med erfarenhet. Du kan alltid vända dig till proffs.

Taxireklam: exempel och metoder

Sloganen är ett kort jakande uttryck, som innehåller hela essensen av reklambudskapet. Det ska vara känslosamt, lätt att komma ihåg, kan rimmas. Du kan inkludera din USP där.

Reklamslogan för en taxi

2. Fokusera på en funktion

Publiken kommer snabbt att uppfatta och förstå reklam om den bara innehåller en enkel tanke - en funktion i tjänsten kommer att avslöjas. Du kan skapa flera versioner av ett reklambudskap, där var och en kommer att fokusera på endast en av dina fördelar, och distribuera den till olika grupper målgrupp. Detta kommer att öka effektiviteten i reklam.

Annonsöverföringstjänst i tjänsten

3. Se åsikten från "vinnarna"

Använd fraser som: "Alla våra kunder har redan sett att Strizh-taxi är den snabbaste", "Våra kunder är praktiska människor. De uppskattar oss bra kvalitet och överkomliga priser.

Samarbeta med kändisar, offentliga människor i staden - använd deras positiva image.

Reklam i Jekaterinburg med en välkänd TV- och radiopresentatör i staden

4. Visa fördelar i kontrast

Använd "före" och "efter"-principen, det kan särskilt tydligt demonstreras på videon, till exempel: först kommer videons karaktär för sent till festen och blir upprörd, men sedan beställer han en bil och kommer glatt kl. festen.

Visa kunderna hur din tjänst är bättre än andra. Till exempel, om din USP är rena bilar, använd detta: "Väntar du på en taxi, inte en bit smuts? Våra bilar är alltid rena! Crew Service.

Metoden för kontrast i reklam

5. Kom nära publiken

Bilden av "en egen" inger mer förtroende hos publiken. Visa att du är på deras sida.

Använd bilder av människor så nära din målgrupp som möjligt.

Använd ord och fraser som används inom målgruppsgrupper.

Svara på knepiga frågor. Till exempel, "Får regn priserna att svälla? Bara inte i Fast and Furious. Vi har fasta priser i staden. Alltid".

6. Påminn vänlighet

Använd bilder och ord som har en otvetydig positiv betydelse eller är förknippade med universella mänskliga värden.

Annonsering med fokus på värdet av familj, moderskap och barn

Roliga situationer och karaktärer som inte orsakar fientlighet gillas alltid av människor och kommer ihåg snabbare.

Ofta ägnas taximarknadsföring inte tillräcklig uppmärksamhet, och detta är en integrerad och viktig del av verksamheten. Börja förbättra din verksamhet redan nu - detta kommer att locka ytterligare kunder till ditt företag och ge dig speciell konkurrensfördelar. För att knyta kunder till ditt företag så mycket som möjligt har SeDi-systemet redan intressanta och extraordinära möjligheter.

Tjänster som kan du redan använda för dina kunder:

• Kundens personliga konto på gruppens hemsida, personligt personligt konto, personligt kort med information om kunden, dennes personliga rabatter, hans orderhistorik.
• Möjligheten att upprätthålla en vit och svart lista över drivrutiner upp till valet av en specifik drivrutin för varje klient.
• Mer än 5 alternativ för rabatter och bonusar för kunder - individer och företagskunder.
• Automatiska meddelanden om beställningens status, bilens plats och ankomst, etc. V personligt konto hemsida eller SMS.
• Möjlighet för klienten att utvärdera kvaliteten på de tjänster som tillhandahålls baserat på resans resultat på olika sätt (per telefon, via SMS, på webbplatsen i det personliga kontot, etc.).
• Preliminär beräkning av kostnaden för resan som en standardfunktion i systemet.
• Möjlighet till förhandsbeställningar till andra städer.
• Förmåga att generera detaljerade reserapporter.
• ...och mycket mer.

Våra partners har möjlighet att skapa sina egna tjänster baserade på våra teknologier, och vi är alltid redo att hjälpa dem med detta. Genom att använda och skapa moderna marknadsföringsverktyg i taxibranschen utvecklar du inte bara din verksamhet, utan förbättrar också hela transportbranschen som helhet, förbättrar kvaliteten och attraktionskraften på taxiresor för slutanvändarna.

Personalledningär ett arbete som kräver ett speciellt förhållningssätt. SeDi tillhandahåller dig nödvändiga verktyg att kontrollera kvaliteten på de anställdas arbete. Alla åtgärder av förare, avsändare, chefer för företaget för huvudet - som i din handflata. Chefen kan när som helst från vilken plats som helst där Internet är tillgängligt kontrollera hur sitt företag fungerar och få det mesta tillförlitlig information i realtid. Vid behov är det direkt i programmet möjligt att kommunicera med vilken anställd som helst via intern telefoni eller med hjälp av den inbyggda messengern.

Följande information lagras i systemet:

Om förare:

• Banan passerade bilen med all data om hastighet, stopp, arbetsuppehåll, ruttändringar m.m.
• Den verkliga platsen för föraren i varje det här ögonblicket, avstånd från beställningen, status osv.
• Information om beställningar (slutförda, misslyckade, aktuella, etc.).
• Finansiella indikatorer förare och en fullständig historik över betalningstransaktioner på hans personliga konto.
• Anspråk på arbete, bedömning av kvaliteten på tillhandahållna tjänster m.m.

om kontroller:

• Antal registrerade beställningar (slutförda, misslyckade, pågående, etc.)
• Antalet behandlade samtal (hur många tog emot, hur många av dem med beställningar, hur många missade, etc.)
• Spela in alla telefonsamtal med förmåga att lyssna och analysera.
• Dispatcher motivation teknologier introduceras för närvarande.

för alla anställda:

• Verktyget "Systemhändelse" låter dig ta reda på vilka åtgärder en viss anställd utförde under en viss tidsperiod.