Hur man öppnar ett mobilt kafé från början, var man ska börja och hur mycket man kan tjäna på kaffe. Litet mobilt kaféprojekt. Säljer mat i trafikstockningar

Moskva har fastnat i trafikstockningar varje dag, och med rekonstruktionen av stadens gator har situationen förvärrats. För bilister är detta slöseri med tid, men för affärsmän är det ett bra tillfälle att tjäna pengar: människor som har tråkigt i trafikstockningar kan få mat och dryck levererade. Ägarna och cheferna till företag som har bemästrat detta företag berättade för Inc. hur de gör det och vilka svårigheter de möter i sitt arbete.

Orsak # 1: det är en nödvändighet

Timurmalik Elmuradov,

Marketing Director på GOLOD (Moscow)

Vi levererar mat till trafikstockningar eftersom människor behöver det. Vi har ingen matleveransservice, utan en snabb lunchservering med sitt eget kök och logistik. Våra kurirer tar med mat väldigt snabbt, vilket är viktigt i en trafikstockning: en person fastnar, men han vill äta. Klienten öppnar vår mobil app och ser att det finns en kurir med mat på fem till åtta minuter från honom, varefter han lägger en beställning.

Det finns inga svårigheter med leveransen. Tack vare GPS ser kuriren klientens exakta plats på kartan och klienten ser kuriren. De möts precis på vägen, i en trafikstockning.

Denna tjänst är mycket efterfrågad, särskilt på vintern. Nu har efterfrågan sjunkit något, men kommer tillbaka igen under sommaren. Det är fortfarande säsongsbetonat.

Nu arbetar vi i ett litet minus. Vi skulle kunna göra en vinst, men detta skulle stoppa företagets utveckling: vi arbetar för tillväxt och skala.

Orsak 2: Detta är ett PR -drag

Denis Kutyurin,

chef för konfektyrbutiken "Foreversweet" (Sankt Petersburg)

Vi var de första i Sankt Petersburg som introducerade denna tjänst, men vi ansåg det aldrig vara en prioritet. För oss var det mer ett PR -drag. Vi behövde en extra försäljningsplats. Introduktionen av den nya tjänsten skulle öka efterfrågan och därmed öka intäkterna.

Några kilometer före vårt café stod en promotor och delade ut menyn. Kunden kunde lägga en beställning per telefon och ge bilens märke och dess registreringsskylt. När han körde upp till kaféet tog servitören redan ut sin beställning.

Jag kan inte säga att tjänsten var populär. Sådana köpare är intresserade av pris, inte kvalitet. Detta är en oacceptabel princip för oss, så vi vägrade denna tjänst.

Orsak # 3: kundens önskan

Ilya Chumak,

ägare av Hey Coffee -kedjan (Moskva, Sankt Petersburg)

Vi levererar drycker och smörgåsar till bilister eftersom de har en sådan önskan. Många av oss fastnade ofta i trafiken. Det händer att jag inte hann äta frukost eller helt enkelt är hungrig. Det är här vår tjänst kommer till undsättning. Vi tar emot ansökningar på två sätt. Den första är helt automatiserad: via webbplatsen, sociala nätverk och budbärare. Det andra sättet är att förbeställa i själva trafikstockningen. Vi har en person som tar emot beställningar i början av en trafikstockning och skickar information till matbilen, varefter leveransföraren tar med sig det nybryggda kaffet till kunden.

För tredje året i rad har vi levererat drycker i trafikstockningar, varje vardag och hela säsongen. Det finns många svårigheter i vår verksamhet, men det viktigaste är att bilbutikernas verksamhet i Ryssland inte regleras på något sätt. Det är varken förbjudet eller tillåtet samtidigt.

Från försäljningsstället tjänar vi från 100 till 200 tusen rubel per månad. Intäkterna beror på säsong och trafiksituation.

Orsak # 4: människor är villiga att betala för det

Ayrat Shakirov,

ägare till cateringföretaget "S.U.P." (Kazan)

Det finns ett behov av denna tjänst och folk är villiga att betala för den. Vi tar emot ansökningar per telefon eller via webbutiken. En quadcopter används för att leverera ordern. Ibland går en kurir till en kund som fastnat i en trafikstockning.

Men den här tjänsten är inte särskilt populär och är det därför inte prioriterat område vårt företag. Det största problemet vi står inför är brådskande. Vanligtvis krävs mat inom 15 minuter, vilket inte alltid är realistiskt.

Orsak # 5: Detta är en ytterligare försäljningskanal

Alexey Fedosov,

chefspartner för det mobila kaféet "Cofeliano" (Moskva)

Till en början opererade våra mobila kaféer i parker, men det finns färre platser än det finns en önskan att arbeta. Därför började vi sälja kaffe i trafikstockningar.

Arbetsmekanismen är mycket enkel: anställda går med kaffe och erbjuder det till kunderna. Folk är vana vid att köpa något i trafikstockningar, så tjänsten är ganska populär. Mest stor komplexitet relaterad till lagstiftning: denna typ av verksamhet anses vara obehörig handel.

Vad håller andra företag tillbaka?

Vissa företag har vägrat denna typ av tjänster av samma anledning: trafikstockningen, om än långsamt, rör sig. "Vi levererar mat från de närmaste restaurangerna och är redo att ta med det till vilken plats som helst, men för detta måste en person ange sin adress", säger Sergey Polissar, medgrundare av FoodFox-projektet. - Om en person befinner sig i en trafikstockning måste han ange adressen till närmaste hus. Svårigheten är att trafikstockningen fortfarande rör sig och om 40 minuter kommer personen att vara på en helt annan plats. "

Av samma anledning levererar UberEATS inte mat till trafikstockningar. "Ur logistik synvinkel är detta svårt att genomföra", säger Irina Gushchina, UBER: s kommunikationsdirektör för Ryssland och OSS.

Delivery Club -företaget har ännu inte levererat mat till trafikstockningar, men utesluter inte att det kommer att göra det i framtiden. ”Om trafikstockningen är döv och föraren inser att han kommer att spendera minst 45 minuter i den, kommer vi säkert att ge honom färska varma måltider. Men hittills har vi inte fått sådana förfrågningar, ”erkände Andrei Lukashevich, VD för Delivery Club. I framtiden, sa han, kommer det att vara möjligt att leverera mat i trafikstockningar snabbare med hjälp av drönare. "Men en sådan möjlighet kommer troligtvis inte att dyka upp tidigare än om två eller tre år, när problem med infrastruktur löses och lagar antas som gör det möjligt att starta drönare utan långa preliminära godkännanden", tillade Lukashevich.

V senare tid handel med trafikstockningar blev populär som företag. Amerikanerna var de första som förstod fördelarna med sådant entreprenörskap, som började leverera snabbmat till trafikstockningar, och sedan tog de upp idén i Ryssland och började sälja inte bara mat utan också varmt kaffe.

Hur man får en kaffemaskin till ett kafé gratis
Litet mobilt kaféprojekt
Hur mycket pengar krävs för att öppna mobilt kafé
Var är det bästa stället att vara värd för ett mobilt kafé
Vad krävs för att börja sälja kaffe i trafikstockningar?
Vilken OKVED att välja för ett mobilt kafé?
Behöver jag tillstånd för ett mobilt kafé?
Utrustning för att organisera ett kafé på hjul
4 typer av kaffe som föredras av kunderna
Kaffe i trafikstockningar: 6 sätt att slå konkurrensen

I trafikstockningar har "Coffee to go" -tjänsten också blivit mycket populär, och en genomsnittlig kopp kaffe i ett termoglas av papper kostar från 100 rubel.

Hur man får en kaffemaskin till ett kafé gratis

Du kan också hyra en kaffemaskin från en kaffeleverantör, dessutom har vissa leverantörer en sådan tjänst - de tillhandahåller en kaffemaskin gratis om du sluter ett exklusivt avtal med dem om leverans av kaffe.

Litet mobilt kaféprojekt

Om du planerar att organisera ett seriöst företag och ta emot bra inkomst, kommer det att bli nödvändigt att anlita kurirer som levererar drycker till förare.

Hur mycket pengar krävs för att öppna ett mobilt kafé

Den initiala investeringen kommer att krävas minst 250-300 tusen.

Det är också möjligt att köpa en färdig kaffe-to-go-franchise, som i genomsnitt kommer att kosta 200 000 till 500 000 rubel. Vid första anblicken är det dyrt, men genom att öppna ett franchiseföretag kan du inte bara få stöd och hjälp när du startar ett företag, utan också gott skick för kaffe, förbrukningsvaror.

Franchisen ger en oavbruten leverans av kaffe, beprövade metoder för att dekorera ett mobilt kafé, samt dess rekommendationer för placering vid olika tider på året, tid på dygnet, samt beroende på väderförhållanden.

Var är det bästa stället att vara värd för ett mobilt kafé

Säsongsmässighet är den främsta fienden till ett mobilt kafé, så det är värt att förutse i förväg var människorna kommer att vara, även om vädret är kallt eller snöar ute. Det stämmer - trafikstockningar kommer bara att öka och försäljningen kommer att växa.

Å andra sidan är strand- och resortområdena mest trånga på helger och helgdagar.

En annan måste-ha-process är att hålla reda på stora evenemang och helgdagar och planera i förväg för boende där.

Vad krävs för att börja sälja kaffe i trafikstockningar?

Om du bestämmer dig för att börja sälja kaffe i trafikstockningar kan du lugnt ta denna riktning, eftersom nischen för Ryssland är relativt ny och konkurrensen inte är för hög. Först och främst behöver du registrera dig som enskild företagare, och som skattesystem väljer du den förenklade regimen - STS - skattepliktig bas - inkomst (skattesatsen kan komma att förändras över tiden, nu är den 6%).

Vilken OKVED att välja för ett mobilt kafé?

detaljhandeln
detaljhandeln utanför butikerna

Behöver jag tillstånd för ett mobilt kafé?

Först måste du bestämma var du vill handla, eftersom du måste ha ett handelstillstånd på den plats där det mobila kaféet ligger. Enligt lag kan du inte sälja kaffe med en icke-stationär försäljningsstället om det inte är i ditt tillstånd.

Redan innan du startar ett företag bör du kontakta stads- eller stadsdelsförvaltningen för att ta reda på vad du behöver för att registrera ett företag.

Många blivande entreprenörer ignorerar ofta behovet av ett handelstillstånd och förhandlar redan på plats eller löser problem när de uppstår.

Utrustning för att organisera ett kafé på hjul

Att börja kaffe affärer trafikstockning krävs följande minsta utrustning:

utrustad skåpbil (dyraste)
kaffemaskin för mobilt kafé
termiska ryggsäckar
termisk separation
blandare
kylskåp.

Du kommer också att behöva plastmuggar med lock, kaffe, socker, servetter. Dessutom behöver du en mobil stall eller de nyligen populära kaffebilarna, som är en integrerad del av den populära mobilkafé -serien idag.

De dyraste delarna är en bil och en kaffemaskin, vi skrev redan ovan att ofta kan en kaffemaskin hyras, och en bil kan köpas på kredit i 5 år - då blir investeringarna vid starten i allmänhet minimala!

4 typer av kaffe som föredras av kunderna

Det är lämpligt att sortimentet av kaffe och drycker baserat på det var så brett som möjligt - minst 4 typer, som börjar med vanlig espresso och amerikansk och slutar med latte och mocka.

Det är bättre att inte spara pengar och använda bra kaffesorter, då kommer produkten att efterfrågas.

Du kan lägga till lite exotiskt. Många kunder kommer att älska kaffe med smaker och sirap.

Med tiden är det också bra att lägga till te av olika sorter, alla typer av alkoholfria cocktails, juicer, fruktdrycker, limonad. Du kan öka försäljningen genom färska bakverk, kokt majs och snabbmat.

Kaffe i trafikstockningar: 6 sätt att slå tävlingen

Eftersom försäljningen av kaffe i trafikstockningar blir mer och mer populär och antalet som vill bygga ett sådant företag växer, kan konkurrensen i denna nisch inte undvikas. Därför är det först värt att tänka på hur man lockar fler kunder och kringgår konkurrenter.

Detta kommer hjälpa:

Först och främst är det utsökt kaffe;
Konkurrenskraftiga priser;
Formstil(egen logotyp på glasögon och förpackningar, säljaruniformer);
Rabatter och kampanjer som kan organiseras då och då (till exempel: när du köper 4 glas - den femte är gratis);
Hög servicenivå(det är värt att lära kurirerna att inte argumentera med kunder, att le. För att se säljarnas misstag och felberäkningar kan du utrusta dem med videokameror);
Skapande av en mobil online -applikation så att du kan boka ditt kaffe online.

I ett bra scenario kommer företaget att betala sig inom några månader, och om sex månader eller ett år är det fullt möjligt att gå till en annan nivå, öppna nya poäng och marknadsföra ditt kaffeföretag ytterligare.

Det verkar som att sälja "kaffe på hjul" - bra ide för en start: investeringarna är små och inte särskilt komplicerade (alla vet hur man gör kaffe). En av de första i Ryssland som ägnade sig åt denna verksamhet var Moskvakedjorna "Cofeliano" och Coffee2Go. Båda började 2011 - strax innan Moskvas regering nästan helt förbjöd icke -stationär handel. Coffee2Go stängdes 2014, och Cofeliano lever och mår bra och väntar på en avkoppling i lagstiftningen för att påbörja expansionen - de nödvändiga ändringarna kan antas i år. Förstå hur coffee-to-go-verksamheten fungerar.

Aleksey Fedosov, ägare till Kofeliano, spionerade på idén om mobila kaféer i Odessa. Konstruktionen av dessa bilar utvecklades av Artemy Lebedev, och Fedosov lockades av deras ljusa "förpackning". Han var precis på väg ut byggverksamhet och bestämde sig snabbt för att öppna det första utloppet och investera 800 000 rubel.

Grundaren av Coffe2Go, Vyacheslav Donin, var en andraår 2011, drömde om sitt eget företag och, efter att ha kikat i europeiska forum, insåg: att sälja kaffe från en minibuss är vad du behöver. Han tog personliga besparingar, lånade lite mer från släktingar och samlade in en miljon rubel initialinvestering. 700 000 av dem gick till bilen.

Lämpliga bilar blev det första problemet: de måste konverteras till kaffepunkter, och ingen i Ryssland gjorde detta. Fedosov från Cofeliano anförtrodde omarbetningen åt hantverkare från Rostov (nu har företaget en egen verkstad), och Donin från Coffee2Go vände sig till tillverkaren av bilbutiker, Kupava, som utvecklade projektet och genomförde moderniseringen.

Den jag pratade med om att byta om bilen, även med cyklister, minns Donin. - Alla sa: "Vad kom du på, pojke?" - och vägrade. Då såg ingen mobila kaféer i Moskva.

Fedosov betalade tillbaka sin investering i Coffee2Go på sex månader, Donin fick tillbaka sin investering i Coffee2Go på ett år. Han säger att det var möjligt att klara sig på 6-7 månader, men det var inte tillräckligt med erfarenhet. Vem vet hur Alexey och Vjatsjeslavs "kaffe" nätverk skulle ha vuxit nu, om inte Moskvas regering nr 26-PP "Om placering av icke-stationära shoppingmöjligheter", som antogs den 3 februari, antogs. 2011.

Mobilhandel nämns där, men proceduren för att komma överens om och få platser är inte tydlig. Därför riskerar inte tjänstemän det, och även om de vill se en mobil kaffepunkt i sitt område, vägrar de. Om du reser dig olagligt kommer polisen på max en halvtimme och begränsar handeln. Därför - hög konkurrens på platser där det är tillåtet att sälja, - förklarar Fedosov från Cofeliano.

Och det är tillåtet på privat territorium, till exempel på universitetets campus, framför köpcentrum eller nära rinken. Också - i vissa parker, mässor och festivaler. Cofeliano deltar inte i större kommersiella evenemang som Afishas picknick på grund av den höga hyresprisen. Även om ägaren ofta tillhandahåller en plats gratis, och om inte, är den högsta tillåtna avgiften för Cofeliano 2000 rubel per dag.

De står inte på stadens gator och torg, och därför kommunicerar de inte med myndigheterna.

Vi kommunicerar oftare med ägarna till territorierna. Om vi kommer upp i parken, antingen med Moskvas stadspark eller med parkens ledning. Dessutom finns det en outtalad regel: vem är den första, det är platsen. För att lugna otrevliga kollegor skapades Association of Mobile Coffee Houses. När alla är i en organisation är det lättare att komma överens ”, tillägger Fedosov, som leder föreningen.

Donin sålde Coffee2Go 2014 - han väntade inte på att myndigheterna skulle godkänna de nödvändiga ändringarna. Nu har Vyacheslav en digital byrå och ett veganskafé, och han ger också råd till dem som vill tjäna pengar på gatukaffehandel. Först avskräcker han honom från denna satsning, men om han ser att en persons ögon brinner, hjälper det.

- Kanske gjorde du rätt? Växer marknaden?

Stadigt. Om nischen tidigare tog upp 10% av intäkterna, är den redan nu mer än 20%. Marknaden har utvecklats, gästerna har börjat köpa mer av den, och vi tror att bilkaféer inte skapar konkurrens för oss. Tvärtom, de utvecklar marknaden. Vi formar marknaden tillsammans. Anna Aranovskaya Marknadschef, CoffeeShop Company.

- Nya försäljningsformat öppnas. Om det tidigare var vanliga kaféer, poäng i affärscentra, nu är det här utställningslokaler med kaffe. Vi hade erfarenheten av att öppna kaffepunkter även i ett nätverk av privata kliniker. År 2016, enligt våra uppgifter, öppnades mer än 50 nya kedjehus. Anna Bolshakova, pressekreterare, Coffee and the city.

Idag har "Cofeliano" 10 märkesbilar som säljs i Moskva, Reutov och Khimki. Varje outlet säljer i genomsnitt 70 koppar kaffe en vardag och 200-250 på helger och helgdagar. Nettovinsten för ett outlet är 250 000 rubel per år. Staden påverkar inte antalet försäljningar, säger Fedosov: det handlar om bra läge... Och för att sälja så mycket som möjligt är det viktigt att öppna mycket tidigt - innan de stationära kaféerna i närheten börjar fungera. "På så sätt kommer du att kontrollera från människor som går till jobbet vid en tidpunkt då det inte finns någon annanstans att köpa kaffe", förklarar Fedosov. Mobila kaféer i parker är öppna hela dagen, och i andra fall kan de flytta från plats till plats, beroende på trafik.

"Cofeliano" expanderar tillfälligt inte, det väntar på ändringar av lagen om handel. De låter kaffesäljare stå nära tunnelbanan, i trafikstockningar, på gågator och andra trånga platser där vägen nu är avstängd. Det är handel nära tunnelbanan och i trafikstockningar som enligt Fedosov är det mest lönsamma, men nu är det olagligt. Och i så fall - än så länge "Cofeliano" räcker för 10 bilar.

Företagaren säger att det är möjligt att starta ett företag med en investering på 770 000 rubel:

600 000 - kostnaden för bilen. En begagnad skåpbil eller minibuss som Renault Kangoo eller Opel Combo kommer att göra.
100 000 - bilutrustning: elektriska ledningar och installation av en professionell kaffemaskin. På vintern måste det regelbundet värmas upp, annars fryser vattnet inuti och förlamar arbetet tillfälligt.
60 000 - Lönen för baristaförare den första månaden. Vanligtvis arbetar två personer i skift, till exempel två dagar efter två. Det är lätt att hitta anställda under studenthelger, resten av tiden är det svårare: få människor vill arbeta utomhus, särskilt i kallt väder. Ja, och du måste gå på toaletten på stationära kaféer i närheten eller i ett köpcentrum - inte ett nöje för alla.
10 000 - den första omgången kaffebönor, vatten på flaska, mjölk, socker och engångskoppar. Borde räcka i en månad.

Läs oss vidare

Vad är ”storstadsliv”? De lyckliga människorna som bor i små städer med en befolkning på över en miljon kommer aldrig att förstå dem som går till jobbet i en privat bil eller taxi två timmar före timmen X.

All tid som spenderas av andra människor på en avkopplande sammankomst för att arbeta, på att laga frukost, på den obligatoriska morgonen kopp kaffe, lever invånarna i megalopoliser på bokstavligen sekunder, hastigt lämnar sitt hem i hopp om att spendera idag i trafik inte exakt två timmar, men en timme och fyrtiofem minuter.

Ett par företagsamma ungdomar från S: t Petersburg, Denis Nikanorov och Ilya Chumak, bestämde sig inte bara för att bryta denna onda dagliga cykel, utan också för att förbättra andra människors liv något.

Vad drömmer människor i trafiken om? Naturligtvis drömmer den överväldigande majoriteten av dem att trafikstockningar aldrig kommer att bildas och resan hemifrån till jobbet tar inte mer än 25 minuter. Och om killarna inte kan göra någonting med den här lusten, då med önskan att dricka en kopp färsk uppfriskande drink direkt i bilen, kommer de att hjälpa vem som helst.

Var kan man få pengar att börja eget företag? Detta är problemet som 95% av blivande entreprenörer står inför! I artikeln har vi avslöjat de mest relevanta sätten att skaffa startkapital för entreprenören. Vi rekommenderar också att du noggrant studerar resultaten av vårt experiment i utbytesintäkter:

Killarna började sälja kaffe i trafikstockningar 2013. De hyrde en mobil kaffemaskin och skapade sitt eget Hey Coffee! och började gå genom trafikstockningar och erbjöd en kopp uppfriskande dryck till alla. Under året har deras affärsprojekt utvecklats, förändrats, hittat fler och fler nya fans.

Nu, efter ett och ett halvt år, skaparna av Hey Coffee! kunde köpa en egen mobil kaffeproduktion, utökade sortimentet till 4 sorter. Kaféet brygger kaffe, fyller termoskolvar med det och delar ut termosflaskor till kurirer som levererar kaffe direkt till episoden av trafikstockningar.

Inom en snar framtid hoppas killarna på att skapa en mobilapplikation där det går att boka kaffe online, de planerar att öka antalet servicepunkter och till och med expandera och förbättra livet i huvudstadens trafikstockningar.