S7 expresspost. Postleverans. Kommandopost. Flygande kuvert. Flygleverans av brådskande brev, paket, paket

S7 Airlines "Flying envelopes"-tjänst är nu tillgänglig i Simferopol

S7 Airlines, medlem i oneworld® globala luftfartsallians, lanserar tjänsten Flying Envelopes postleverans i Simferopol.

Tjänsten låter dig skicka korrespondens från flygplats till flygplats på reguljära S7 Airlines flygningar inom Ryssland.

För att ordna en försändelse räcker det med att kontakta S7 Airlines representationskontor med ett pass och upprätta ett serviceavtal. Registreringen måste göras två timmar innan flygets planerade avgång.

Mottagaren av kuvertet kommer att kunna ta emot det på destinationsflygplatsen, uppvisande av sitt pass, redan en timme efter flygets ankomst*. Förutom Simferopol finns tjänsten tillgänglig på 45 ryska flygplatser.

Maxvikten för en försändelse är 5 kg. Du kan beräkna kostnaden för tjänsten med hjälp av den elektroniska kalkylatorn på flygbolagets webbplats http://www.s7.ru/home/online_services/fly-envelope.dot. Du kan betala för tjänsten kontant eller med kreditkort.

Detaljerad information om tjänsten och kontakter för punkter för att ta emot och utfärda kuvert finns på flygbolagets webbplats s7.ru. I Moskva kan du skicka eller ta emot ett kuvert på Domodedovo flygplats, såväl som på kontoret för en S7 Airlines-partner på Paveletsky Railway Station**.

Biljetter kan köpas på s7.ru-webbplatsen, m.s7.ru-mobilwebbplatsen, via iPhone- och Android-appar och på alla försäljningskontor. Du kan också få exakt information om flyg, boka och köpa biljetter genom att ringa flygbolagets kontaktcenter på 8-800-200-000-7 (gratis samtal inom Ryssland).

** Paveletsky järnvägsstation, ingång nr 2, 2:a våningen, Inspiration Agency.

S7 flygbolag(varumärke av Siberia Airlines) är medlem i oneworld® globala luftfartsalliansen.

Flygbolaget har ett brett nätverk av inrikesrutter, byggda på grundval av lufttransportnav i Moskva (Domodedovo) och Novosibirsk (Tolmachevo). S7 Airlines flyger också regelbundet till OSS-länderna, Europa, Mellanöstern, Sydostasien och länderna i Asien-Stillahavsområdet.

2007 fick flygbolaget ett officiellt IATA-meddelande om att vara inkluderat i registret över IOSA-operatörer (IATA Operational Safety Audit) och blev det andra flygbolaget i Ryssland som framgångsrikt klarade den fullständiga internationella revisionsproceduren för efterlevnad av operativa säkerhetsstandarder.

S7 Airlines är ett av de mest stabila flygbolagen i Ryssland, som använder den globala industrins senaste landvinningar inom passagerarservice och aktivt utvecklar tjänsten.

S7 Airlines är en flerfaldig vinnare av Wings of Russias nationella flygpris i olika kategorier. Flygbolaget är också pristagare av den årliga utmärkelsen "People's Brand / Brand No. 1 in Russia".

För närvarande har S7 Airlines den modernaste och en av de "yngsta" flygplansflottorna på den ryska flygtransportmarknaden.

Flygbolaget är en del av S7 Group of Companies. Under 2013 transporterade koncernens flygbolag mer än 9,238 miljoner passagerare

*På Domodedovo flygplats - två timmar efter flygets ankomst.
** Paveletsky järnvägsstation, ingång nr 2, 2:a våningen, Inspiration Agency.

Vi lever i datoråldern, det finns bara prylar runt omkring, men pappersdokumenten blir inte mindre, och tiden är sådan att allt måste göras akut. S7 flygbolagsspecialister har utvecklat flygtjänsten Flying Envelopes. Nu kan du skicka brådskande brev och paket från en flygplats till en annan varje dag. För att göra detta måste du ingå ett avtal, ta med dig ett pass och ett paket - det är allt.

Flygleverans av brådskande brev, paket, paket

Nu, för att skicka brådskande dokumentation av S7, behöver du inte åka till flygplatsen, lämna bara en förfrågan på flying-envelopes.rf webbplats eller ring 8 495 988-1777, 8-800-700-0707, 8 -800-200-0007 och bud Tjänsten kommer att leverera varorna till valfri adress.

Inom en timme kommer kuriren att hämta kuvertet och skicka det på nästa S7 Airlines-flyg. Tjänsten för S7 flygande kuvert betalas, 1490 rubel, som inte väger mer än 5 kilo.

Du kan betala med kontanter, kort eller online. För närvarande fungerar denna tjänst endast i Moskva och St. Petersburg, men andra flygplatser kommer att anslutas inom en snar framtid. Mycket små paket eller brev accepteras sällan för leverans, bara brådskande sådana. Det rekommenderas att kontakta posten eller tågkonduktörerna, eftersom det är helt olönsamt. Ju mindre lasten är, desto dyrare är den, och vice versa, desto större vikt, desto billigare är den.

Enligt ett tilläggsavtal kan du skicka en last som väger 1-5 kg, och allt annat kan utfärdas som en brådskande leverans.

Vilka paket kan inte skickas

Enligt transportreglerna och Ryska federationens lag är ämnen och föremål som kan skada hälsan hos turister och besättningen förbjudna för transport. Det ska finnas medföljande dokument eller en inventering med lasten. Förpackningen ska vara säker och betalas av avsändaren. Du måste definitivt komma överens i förväg, komma överens innan du skickar till flygplatsen.

S7 Airlines är ett av de tre ledande ryska flygbolagen. Dess flygplan gör 42 inrikesflygningar och 41 internationella flygningar från Novosibirsk och Moskva. Flyggeografin omfattar 26 länder i Europa, Sydostasien, Mellanöstern och Stillahavsregionen. Tack vare den imponerande S7 utvecklas den hela tiden, vilket statistiken tydligt visar. Under 2014 transporterade S7 Airlines 8 miljoner passagerare, 2015 - 11 miljoner och 2016 - mer än 13 miljoner människor. Detta på grund av den imponerande flottan.

S7 Airlines: flygplansflotta

Från och med juli 2017 var företagets flotta 72 uteslutande av utländsk produktion. Under de närmaste åren kommer flottan av S7 Airlines flygplan att fyllas på med 38 fler flygplan som redan är beställda. De kommer att ersätta styrelserna, som praktiskt taget har uttömt sina resurser. Nu uppgraderas S7 flygplansflottan på allvar. Företagets äldsta flygplan är 20 år, medelåldern på flygplanet är 10 år och den nyaste Airbus A320neo är mindre än ett år gammal. Låt oss överväga företagets flotta mer i detalj.

Airbus A319

S7-flygplansflottan omfattar 19 flygplan i åldern 11,6 till 18 år. Det finns 144 säten i ekonomiklass i kabinen. Nedan är ett diagram över kabinen och jämförande egenskaper för sätena.

1 rad. Platser med ökad komfort

Fördelar: mer benutrymme; ingen sitter framför och lutar inte stolen; mycket nära ingången till planet, inget behov av att trycka igenom kabinen när du går ombord och lämnar planet; passageraren matas snabbt.

Fördelar: bra sikt genom hyttventilerna; nära ingången till planet.

Särskild notering: rad 11 står isär, den ligger nära nödutgången, det finns mer benutrymme framför den. Nackdelen med den här raden är att sittplatser inte kan köpas online. Dessutom får passagerare med djur och barn inte sitta på den.

Fördelar: bra sikt genom hyttventilerna.

24 rad. Värsta platserna

Nackdelar: ryggarna lutar sig inte; det finns två toaletter i närheten, så folk går hela tiden förbi; det är osannolikt att det kommer att vara möjligt att sova eller vila normalt på grund av buller från dörrar, passerande människor, främmande lukter.

Boeing 737-800

S7:s flygplansflotta inkluderar 19 Boeing 737-800 flygplan i åldern 2,7 till 16,2 år. Det finns 168 sittplatser i kabinen: 154 ekonomiklasser och 12 businessklasser. Nedan är ett diagram över kabinen och jämförande egenskaper för sätena.

1-3 rader. Business class

Fördelar: bekväma stolar; mycket personligt utrymme; förbättrad näring; ökat bagageutrymme; ingången till kabinen är mycket nära, så det finns inget behov av att trycka igenom kabinen när du går ombord och lämnar flygplanet; en granne i en dubbelstol.

Nackdelar: hög kostnad; närhet till toaletten (de flesta passagerare föredrar att använda två toaletter placerade längst bak i kabinen).

4 rad. Platser med ökad komfort

Fördelar: mer benutrymme; ingen sitter framför och lutar inte stolen; mycket nära ingången till salongen; snabb service.

Nackdelar: närhet till toaletten; oförmågan att lägga bagage under stolen framför.

Fördelar: bra utsikt från hyttventilen; nära ingången till planet.

Nackdelar: sätena på 11:e raden lutar inte tillbaka.

Nackdelarna och fördelarna med dessa platser beror på att det finns nödutgångar nära dem.

Fördelar: mer utrymme framför sätena.

Nackdelar: om mat levereras från båda sidor av flygplanet når maten de centrala raderna sist; 12 och 14 rader har dålig sikt; Rad 13 har inga fönster alls, dessutom finns det tomt utrymme mellan sätena och flygplanets hud, så du kan inte luta dig mot väggen medan du sover.

Fördelar: toaletter finns i olika ändar av flygplanet, så mitten av kabinen är en relativt lugn plats.

29 rad. Värsta platserna

Fördelar: snabbmatsservice om den transporteras från båda ändarna av flygplanet.

Airbus A320

Bolagets flotta omfattar 18 flygplan i åldern 3,1 till 9,4 år. Det finns 158 sittplatser i kabinen: 150 ekonomiklass och 8 businessklass. Nedan är ett diagram över kabinen och jämförande egenskaper för sätena.

1-2 rader. Business class

Fördelar: bekväma stolar; mycket personligt utrymme; förbättrad näring; ökat bagageutrymme; ingången till kabinen är i närheten, det finns inget behov av att trycka igenom kabinen när du går ombord och lämnar flygplanet; en granne i en dubbelstol.

Nackdel: hög kostnad; toalettens närhet, även om de flesta passagerare föredrar att använda två toaletter placerade längst bak i kabinen.

Fördelar: mer benutrymme; ingen sitter framför och lutar inte stolen; mycket nära ingången till salongen; passageraren matas snabbt.

Fördelar: bra utsikt från hyttventilen; nära ingången till planet; snabbmatsleverans.

9-11 rader. Nackdelarna och fördelarna med dessa platser beror på att det finns nödutgångar nära dem.

Fördelar: Raderna 10-11 har mer benutrymme.

Nackdelar: dålig sikt; sätena på 9:e raden lutar sig inte; på rad 10 och 11 kan du inte lägga saker under sätena framför; det är inte möjligt att köpa biljetter här på Internet, passagerare med djur och barn får inte sitta på dem.

Fördelar: toaletter finns i olika ändar av flygplanet, så mitten av kabinen är en relativt lugn plats.

Nackdelar: utsikten från fönstret döljs delvis eller helt av vingarna och motorerna.

Fördelar: bra utsikt från hyttventilen.

Nackdelar: Ganska många människor går förbi toalettstolarna.

27 rad. Värsta platserna

Fördelar: snabbmatsservice om den transporteras från båda ändarna av flygplanet.

Nackdelar: ryggarna lutar sig inte; det finns två toaletter i närheten, så folk går ständigt; det är osannolikt att det kommer att vara möjligt att sova eller vila normalt på grund av buller från dörrar, passerande människor, främmande lukter.

Airbus A321

S7 flygplansflotta inkluderar 7 flygplan i åldern 2 till 13,8 år. Det finns 197 sittplatser i kabinen: 189 ekonomiklass och 8 businessklass. Nedan är ett diagram över kabinen och jämförande egenskaper för sätena.

1-2 rader. Business class

Fördelar: bekväma stolar; mycket personligt utrymme; förbättrad näring; ökat bagageutrymme; mycket nära ingången till salongen; en granne i en dubbelstol.

Nackdel: hög kostnad; toalettens närhet.

3 rad. Platser med ökad komfort

Fördelar: mer benutrymme; ingen sitter framför och lutar inte stolen; mycket nära ingången till salongen; snabbmatsleverans.

Nackdelar: närhet till toaletten; du kan inte lägga bagage under stolen framför; obekväma bord.

Nackdelar: rad 9 har ingen hyttventil.

Särskild notering: på 10:e raden på de yttersta platserna (A och F) finns ökat benutrymme.

Fördelar: toaletter finns i olika ändar av planet, så mitten av kabinen är relativt tyst.

Nackdelar: utsikten från hyttventilen är delvis eller helt dold av vingarna och motorerna.

Fördelar: raderna består av endast tre respektive två platser, det finns inga grannar till vänster; mer benutrymme.

Nackdelar: det finns ingen hyttventil i 23:e raden.

Fördelar: bra utsikt från hyttventilen.

Nackdelar: Ganska många människor går förbi toalettstolarna.

35 rader. Värsta platserna

Fördelar: snabbmatsservice om den transporteras från båda ändarna av flygplanet.

Embraer ERJ-170

I flottan ingår också 7 Embraer ERJ-170 flygplan i åldern 13 till 14,2 år, som används på regionala linjer. Det finns 78 säten i ekonomiklass i kabinen. Nedan är ett diagram över kabinen och jämförande egenskaper för sätena.

Fördelar: endast två stolar; mer benutrymme; ingen sitter framför och lutar inte stolen; mycket nära ingången till salongen; passageraren matas snabbt.

Nackdelar: närhet till toaletten; du kan inte lägga bagage under stolen framför; inte särskilt bekväma bord.

Fördelar: bra utsikt från hyttventilen; nära ingången till planet; snabbmat.

Fördelar: toaletter finns i olika ändar av flygplanet, så mitten av kabinen är en relativt lugn plats.

Nackdelar: utsikten från hyttventilen är delvis eller helt dold av vingarna och motorerna.

Fördelar: bra utsikt från hyttventilen.

Nackdelar: Ganska många människor går förbi toalettstolarna.

20 rader. Värsta platserna

Fördelar: snabbmatsservice om den transporteras från båda ändarna av flygplanet.

Boeing 767-300ER

S7-flottan inkluderar 2 767-300ER-flygplan i åldern 17,5 till 19 år. Flygplan har olika kabinkonfigurationer. Den ena kan ta 240 personer: 222 säten i ekonomiklass och 18 säten i affärsklass. Den andra rymmer 252 passagerare: 240 platser i ekonomiklass och 12 i businessklass. Layouten på hans interiör visas nedan.

1-2 rader. Business class

Fördelar: bekväma stolar; mycket personligt utrymme; förbättrad näring; ökat bagageutrymme; mycket nära ingången till salongen; bara en granne i en dubbelstol.

Nackdel: hög kostnad.

Det börjar med ekonomiklass.

Fördelar: mer benutrymme; ingen sitter framför och lutar inte stolen; mycket nära ingången till salongen; passagerarna får sina måltider snabbt.

Nackdelar: närhet till toaletten; du kan inte lägga bagage under stolen framför; inte särskilt bekväma bord.

Fördelar: bra utsikt från hyttventilen; nära ingången till planet; snabbmat.

Fördelar: toaletter finns i olika ändar av flygplanet, så mitten av kabinen är en relativt lugn plats.

Nackdelar: utsikten från fönstret döljs delvis eller helt av vingarna och motorerna.

29 rad. Obehagliga ställen

Nackdelar: sätena lutar inte helt, eftersom det finns en nödutgång bakom dem.

30 rader. Bekväma platser

Fördelar: mer benutrymme; framsätet lutar inte.

Nackdelar: du kan inte lägga saker under stolen framför; extrema platser ibland inte har armstöd.

Fördelar: Bra recension.

Nackdelar: Ganska många människor går förbi toalettstolarna.

39-40 rader. Värsta platserna

Fördelar: snabbmatsservice om den transporteras från båda ändarna av flygplanet.

Airbus A320neo

Den nyaste liner S7 Flygplansflottan fylldes på med Airbus A320neo i mitten av sommaren 2017. Det tystaste flygplanet i sin klass tar 164 passagerare: 156 ekonomiklass och 8 businessklass. Dess interiör skiljer sig från Airbus A320 endast med ytterligare 28 rader. I övrigt är kabinens layout och sätenas egenskaper helt desamma.

Vi erbjuder att använda tjänsten med flygande kuvert. Flygande kuvert s7 från Moskva till Ryssland och OSS tullunion. Vi kommer att leverera dina dokument från Moskva till alla regioner i Ryssland med expressflyg. Leverans till Kazakstan. Leverans till Armeniens flygplats Zvartnots Jerevan. Leverans av korrespondens från 1 brev till alla större flygplatser i Ryssland, Kazakstan (Almaty, Astana, Pavlodar, Ust-Kamenogorsk), Armenien (Jerevan). Det är möjligt att leverera ett stort parti dokument upp till 50 kg per flygning. Det flygande kuvertet Domodedovo har varit mycket efterfrågat på sistone, eftersom det inte går att komma ifrån pappersmedia ens i den digitala tidsåldern. Oftast skickas fullmakter, kontrakt, förlikningsavtal, teknisk dokumentation, betalningsuppdrag, fakturor, räkningar, fakturor, utförda arbeten och annan bokföringsunderlag med flyg. Leverans av förfrågningsunderlag. Leverans av förfrågningsunderlag. Expressleverans av attesterade kopior av dokument, leverans av attesterade fullmakter, registreringshandlingar utförs också i stora mängder. Leverans av ekonomiska dokument. Leverans av juridiska handlingar. Överlämnande av rättegångshandlingar till domstolen. Tryckleverans. Leverans av visitkort. Kortleverans. Leverans av blanketter och blanketter av dokument. Den grundläggande och viktigaste skillnaden mellan befälhavarens post och andra postkontor är att vi skickar dokument vid nästa flyg. Och vi ackumulerar inte i lager, som andra expressleveranstjänster, förrän flera påsar med brev samlas. Leverans av korrespondens genom oss kommer att utföras till flygplatsen i staden du behöver av de närmaste flygen, även om din beställning är den enda för denna riktning och denna flygning. Vi kommer inte att vänta några dagar tills vi har allt samlat. Leverans av dokument brådskande och omedelbart. Därför är den ungefärliga tiden för att skicka postbrev över Ryssland till de flesta destinationer 8-18 timmar från godkännandeögonblicket - registrering av transport på avreseflygplatsen. Och inte 2-5 dagar, som andra budtjänster. Dessutom behöver du inte släpa dig till flygplatsen, spendera pengar, nerver och en dag av din tid. Vi kan acceptera din dokumentation, paket, paket i Moskva. De flesta av våra kunder är advokatbyråer, advokatbyråer, revisionsbyråer, alla de som behöver akut leverans av handlingar. Vi arbetar med individer. Expressleverans av korrespondens från en privatperson till en privatperson.