Skruvskärande svarv mod lt 10 m. Säng med spindel

Universell svarv LT-10 anses vara en av de mest populära typerna av ljusutrustning. Trots det faktum att tillverkningen av verktygsmaskiner länge har avbrutits kan modellen idag ge odds för många moderna enheter i enkel kontroll, tillförlitlighet och effektivitet, noggrannhet i metallbearbetning.

Beskrivning och syfte

En modifiering av enheten med tillägget av bokstaven "M" i beteckningen producerades för användning i mobila verkstäder (de så kallade "kungahs"), med bokstaven "C" - för användning i verkstäder för företag som stationär utrustning . Enligt passdata kan maskinerna i LT-10-serien utföra följande operationer:

• vrida i centra och chuck;
• bearbetning av arbetsstyckets inre ytor;
• borrning och centrering av hål i delar;
• skärning av tum, metrisk (skruv), modulära gängor;
• ett brett utbud av efterbehandlade produkter (polering, slipning).

Fördelarna med att använda maskinen inkluderar:

• överkomlig kostnad för begagnad utrustning;
• exceptionell precision vid bearbetning av arbetsstycken;
• enkelt byte av skär, arbetsstycken;
• hastigheten för att utföra alla operationer som beskrivs i maskinens pass;
• problemfri drift av mekaniska och elektriska komponenter;
• säkerheten för att utföra alla operationer;
• enkelt underhåll
• låg energiförbrukning.

Egenskaper

Grundläggande parametrar och specifikationer svarv LT-10 möjliggör bearbetning av arbetsstycken upp till 960 mm långa, medan noggrannheten motsvarar klass H. Den största diametern på ämnet under drift:

• ovanför sängfördjupningen - 540 mm;
• ovanför sängen - 400 mm;
• över stödets övre del - 250 mm.

Spindelavsmalningen motsvarar kategorin Morse 5. Maximala diametrar:

• stången som ska installeras inuti spindeln - 36 mm;
• spindelhål - 38 mm.

Utrustningen tillåter bearbetning av delar med en lägsta hastighet på 34,5 rpm och en maximal hastighet på 832 rpm. Spindeln har 12 steg med direkt och omvänd hastighet. Egenskaperna hos LT-10 M-maskinen är som följer:

• mått: 2160x975x1410 mm;
• vikt med extern utrustning - 1000 kg;
• huvuddrivmotoreffekt - 2,2 kW.
• kylpumpens motoreffekt - 0,125 kW.

På grund av sin kompakta storlek och relativt låga vikt kan maskinen enkelt placeras i små produktionshallar med brist på ledigt utrymme, i ett garage, sommarstugor och till och med i ett privat hus. Utrustningen installeras ofta i bensinstationer för produktion av icke-seriella och sällsynta reservdelar till bilar.

Enhet

Säng och överdel

Huvudstången på LT-10-maskinen placeras på en säng gjord av gjutjärn. Säng - en enhet bestående av ett bord och ett par styrningar som används för att placera och säkra huvudstammen. Hastigheten och noggrannheten för metallbearbetning av arbetsstycken beror i stor utsträckning på styrningen, deras axlar sammanfaller med axlarna i centrum för de horisontella och vertikala planen. När det gäller design och funktioner har huvudstången i vänstra halvan av sängen mycket gemensamt med växellådan. I mitten finns en axel, på vars yttre yta finns en anslutningsgänga för fixering av patronen. Elementet tillhandahåller närvaron av kugghjul med olika diametrar. Kugghjulen drivs av en styrmekanism, med vilken rotationshastigheten korrigeras. Förändringen i varv utförs av handtagen på framsidan av huvudstången.

Tips: Fokusera på specialbordet bredvid spakarna. Den visar en ritning med symbol varje position och det erforderliga antalet spindelvarv.

Slända

Spindeln betraktas som en nyckelmanöverdon i maskindiagrammet, och andra mekanismer är funktionella. Den ökade slitstyrkan hos elementet i manöverenheten beror på användningen av höglegerat stål vid tillverkningen. Spindeln har ett avsmalnande hål vars syfte är att montera arbetsverktyg och tillbehör:

• dornar;
• sveper;
• övningar;
• centrerande arbetsstycken.

På elementets vänstra sida finns en tråd med ett urtag för att fästa frontplattan eller patronen. Fördjupningen är anordnad för att förhindra skador på kassetten på grund av plötsliga eller plötsliga upphörande av axelrörelsen.

Tips: Varje element i spindelaggregatet måste hållas i gott skick, eftersom detta direkt påverkar kvaliteten och noggrannheten i det utförda arbetet.

Tailstock

Ett element vars huvudsakliga funktionella syfte är att ge ett styvt stopp och hålla arbetsstycket eller arbetsstycket i det horisontella planet. Bakstycket placeras på styrningar och är utrustat med en spenstång med ett koniskt centrum som rör sig tillsammans med ett fast ämne. Axiell dragkraft tillhandahålls av ett kullager. Elementet är också utrustat med en stoppenhet som blockerar rörelsen hos fjäderbenet i en nödsituation. Funktionsenheten kan också flytta spindeln över sängen vid bearbetning av grunda avsmalnande delar. En mängd olika verktyg kan installeras i spindeln - borrar, försänkare, bromsar etc.

Stöd

Ett stöd är en mekanism som har en glid, det vill säga en separat styraxel, med hjälp av vilken rörelse utförs i en vinkel på 90 ° relativt bordets längdaxel. Externt liknar bromsoket en mekanisk vagn med ett par massiva plattor, mellan vilka knivarna är fastspända. Knivarna är fästa med ett handtag med en klämbult. Den installerade verktygshållaren kan samtidigt klämma fast 1-4 skär, vilket gör att du snabbt kan ändra driftlägen. Strukturellt kan vagnen röra sig i två plan:

• längs sängens styrningar;
• på en släde.

Tack vare guiderna med speciella koniska sluttningar är det möjligt att flytta bromsoket i ett lutande plan.

Växellåda

Bromsokets rörelse längs och över bädden under svarvningsprocessen utförs med hjälp av en rörelse genom förklädsmekanismerna och matningskedjan. Vid gängning flyttas bromsoket i längdriktningen med hjälp av livmoderns mutter och blyskruven.

Frekvensjustering

Frekvensomvandlaren i maskinen kan installeras istället för växellådan för en smidigare eller snabbare förändring av spindelns rotationshastighet. För att maskinen ska fungera korrekt är det nödvändigt att justera frekvensen på svarven. För normal påslagning av elmotorn kan starten tilldelas med en frekvens på 10 Hz. Axelns rotationshastighet ökar med hjälp av ett motstånd när strömfrekvensen stiger till 400 Hz. Ändring av axelns rotationsriktning utförs genom att växla omvandlarens vippströmbrytare.

Verktygsmaskiner med markeringar LT-10 (M, S), 11 (M, S) tillverkades tidigare inom väggarna i den nu inte fungerande verktygsmaskinfabriken i byn. Ivanovka i Ukraina (Luhansk-regionen). LT-10-modellen har ersatt den föråldrade DT-10-maskinen.

Tekniska parametrar för LT-10-maskinen

Denna skruv-svarv tilldelas en normal noggrannhet i enlighet med GOST och har följande tekniska parametrar:

• spindelns rotationshastighet utförs i intervallet från 28 till 1000 rpm;
• arbetsstyckets begränsande diameter över sängen - 0,4 m;
• produktens begränsande diameter över stödet - 0,25 m;
• den bearbetade elementets begränsningslängd - 0,96 m;
• elektrisk motoreffekt - 2200 W;
• maskinens längd, bredd, höjd - 2,6 * 1,0 * 1,4 m;
• maskinens vikt - 1 ton.

Maskinanordning

Skruvmaskinen LT 10, liksom andra svarvenheter, innehåller följande enheter:

• säng;
• slända;
• headstock och tailstock;
• Stöd;
• elektrisk enhet.

Gjutjärnssäng med överdel

Denna enhet i maskinen har ett gjutjärnsbord och två styrningar, som är utformade för att installera och fixera toppstången. Hastigheten och noggrannheten för bearbetning av metalldelar beror på kvaliteten på bearbetningen av styrningarna och deras överensstämmelse med axlarna i de vertikala och horisontella planen.

Maskinanordning

Huvudstammen liknar strukturellt och funktionellt en växellåda med en axel i mitten, vars yttre sektion har en anslutningsgänga för installation av chucken, ligger på vänster sida om sängen.

Kugghjulsdrivenheter finns i spindeln. Alla kugghjul med olika diametrar, som drivs av ett styrstycke, är ansvariga för att ändra rotationshastigheten.

Vändningarna regleras av spakar som är anordnade på huvudets yta. På plattan nära dessa spakar finns ett diagram med lägesbilder och värdet på spindelns varvtal, utrustad med en speciell chuck för fixering av arbetsstycket.

Spindelns funktioner

Detta är den huvudsakliga manövreringsmekanismen i hela skruvskärbordet LT 10. Alla andra enheter servar. Spindeln är gjord av vilket garanterar dess exceptionella slitstyrka. Den har ett avsmalnande hål för att fästa:

• dornar;
• övningar;
• sopa;
• främre centrering av arbetsstycken etc.

På spindeln till vänster finns en speciell gänga med ett spår för montering av chucken heller. Spåret är utformat för att skydda chucken från konsekvenserna av ett plötsligt och plötsligt stopp av axeln. Kvaliteten på bearbetningen av elementet med hög precision beror på användbarheten för alla komponenter i denna enhet.

Tailstock syfte

En funktionell enhet utformad för att skapa ett stopp och hålla ämnet i vågrätt läge. Munstycket i maskinen är placerat på styrningar och är utrustat med en inbyggd spenstång med ett avsmalnande centrum som rör sig med arbetsstycket. Axiell dragkraft tillhandahålls av ett kullager.

Stången var dessutom utrustad med en låsningsmekanism, som vid behov skulle blockera rörens rörelse. Och det har också förmågan att flytta spindeln tvärs mot sängen för att vrida delar med en platt kon. Olika verktyg kan installeras i fjäderbenet, till exempel bromsar, borrar, försänkare.

Bromsok i svarv LT-10

Denna mekanism har sitt eget styrplan eller glid som möjliggör rörelse i rät vinkel mot bordets längdaxel. Bromsoket liknar en mekanisk vagn, den innehåller två massiva plattor, mellan dem måste knivarna klämmas fast.

Strukturellt är det möjligt att flytta vagnen i två plan, nämligen längs sliden och direkt längs sängstyrningarna. Det ger också möjlighet att flytta stödet längs ett lutande plan. För detta är guiderna utrustade med speciella koniska backar.

Elektrisk utrustning för skruvskärningsmaskinen

Denna enhet omfattar alla elektriska komponenter i maskinen. Nyckelkomponenten i enheten som driver enheten i rörelse är en induktionsmotor som arbetar på likströmstyp. Tack vare den konstanta strömmen garanteras jämn hastighetskontroll i växellådan. Anslutningen mellan motorn och lådan sker med remskivor på båda enheterna och ett drivrem.

Räckviddens användning

Lätta universalmaskiner LT 10 (M, S), 11 (M, S) är utformade för att utföra en mängd olika svarvar:

• i kassetten;
• i centren;
• klippa trådar av olika slag.

Den betraktade svarven LT 10 med ytterligare bokstaven "m" i märket är avsedd för arbete i mobila verkstäder och med bokstaven "c" - i en stationär form i privat produktion.

Och siffrorna i märkningen av modellerna på dessa maskiner skiljer dem ut från värdet på centrum-till-centrum-avståndet (RMC). Med andra ord är RMC-parametern för LT-10 skruv-svarv 960 mm och för LT-11 - 1400 mm.

Enligt data från installationsmanualen för installationen bestäms sådana typer av svarv som:

• svarvning av trä- och metallämnen;
• bearbetning av inre diametrar av ämnen;
• borrning och centrering av hål i arbetsstycken;
• (metrisk, tum, modulär);
• avslutning av svarvoperationer för färdiga produkter av cylindrisk typ (polering, slipning).

På grund av deras egenskaper kan dessa maskiner enkelt placeras i hemmiljö med ökad begränsning, nämligen i garaget, på landet och till och med i huset. Skruv-svarvar LT används ofta i bensinstationer för att tillverka reservdelar till bilar av dyra eller sällsynta modeller.

Universella skruv-svarvar LT-10, LT-10M, LT-10S, LT-11, LT-11M, LT-11S tillverkades på företaget Ivanovo verktygsmaskiner i byn Ivanovka, Luhansk-regionen (tidigare Voroshilovograd) i Ukraina.

LT-10-maskinen ersatte den föråldrade skruv-svarv DT-10.

LT-10 Lätt universal skruvskärande svarv. Syfte och omfattning.

Den skruvskärande svarven LT-10 ersatte den föråldrade DT-10-modellen i produktion och ersattes av mer perfekt modell IT-1M .

Universal skruvskärande svarv lätta modeller LT-10, LT-11 är utformade för att utföra en mängd olika svarvoperationer i centra eller chuck och för gängning: metrisk, tum och modulär.

Lätta skruv svarvar och LT-11M utformades för användning i mobila verkstäder, till exempel KUNG (idag kallas KUNG för vilken som helst isolerad monter på en bil eller släp).

LT-10 svarv passar in i DIP-200 standardstorlek och kan bearbeta medelstora och små delar av skivtyp med en diameter på upp till Ø 540 mm över spåret i sängen och delar av skaftstyp upp till Ø 250 mm över stödets övre del.

Modifieringar av skruv-svarv LT-10

• LT-10m- mobil skruvskärande svarv för installation i en kaross, RMT = 960 mm
• LT-11m- rörlig skruvskärare för installation i en kaross, RMT = 1400 mm
• LT-10s- lätt stationär skruvskärare, RMT = 960 mm
• LT-11- lätt stationär skruvskärare, RMT = 1400 mm

Huvudsakliga tekniska egenskaper för skruvskärbordet LT-10 (LT-11)

Tillverkare - Ivanovo verktygsmaskiner, Ivanovka, Ukraina.

Maskinens huvudparametrar är i enlighet med GOST 18097-93. Skruv- och svarvmaskiner. Grundmått. Noggrannhetsstandarder.

• Den största diametern på arbetsstycket av skivtyp, bearbetat över sängen - Ø 400 , mm
• Den största diametern på arbetsstycket Shaft, bearbetad över sliden - Ø 250 mm
• Den största vänddiametern för spåret - Ø 540 mm
• Avstånd mellan centrum - 960 (1400) mm
• Maximal svänglängd - 875 (1315) mm
• Elmotorkraft - 2,2 kW, 1430 varv / min
• Maskinens fulla vikt - 1 (1,2) T

Spindel på skruvskärbordet LT-10 (LT-11)

• Spindeländ - gängad M68
• Verktygsavsmalnande - avsmalnande Morse-kod nummer 5
• Spindelhål - Ø 38 mm
• Den bearbetade stångens största diameter - Ø 36 mm
• Spindelhastighetsbegränsningar per minut (12 steg) - 28..1000 varv / min
• Standard chuckdiameter - Ø 250 mm

Inmatningar och gängor i skruvskärbordet LT-10 (LT-11)

• Längsgående matningsgränser: (38 steg) - 0,03..2,91 mm / varv
• Korsmatningsgränser: (38 steg) - 0,03..2,60 mm / varv
• Gränser för steg för trådar av metriska - (24 steg) 0,4..10 mm
• Gränser för steg för trådar på tum - (33 steg) 3..48 tråd per tum
• Gränser för stigningar av modulära trådar - (25 stigningar) 0,25..5 moduler

Maskinoggrannhetsklass N.

Ytjämnhet V6.

På specialbeställning, mot en extra avgift, levereras följande: en anordning för fräsning av små plan, en anordning för utvändig och intern slipning, en avsmalnande linjal och en rörlig fyrkant.

LT-10M- och LT-11M-maskinerna är avsedda att användas i mobila verkstäder, och LT-10S- och LT-11S-maskinerna är avsedda att användas under stillastående förhållanden i individuell produktion.

Den universella skruvskivan LT-10 skiljer sig från LT-11-maskinen på sitt ökade centrum-till-centrum-avstånd. LT-10 har RMC = 960 mm, LT-11 har RMC = 1400 mm.

Övergripande dimensioner för arbetsutrymmet för skruvskärbordet LT-10

Övergripande dimensioner av maskinens arbetsutrymme lt-10, lt-11

Spindel på skruvskärbordet lt-10, lt-11

Allmän vy av skruvskärbordet LT-10

Foto av svarv lt-10

Foto av svarv lt-10

Foto av svarv lt-10

Placering av komponenterna i svarven LT-10M, LT-11M, avsedda för användning i mobila verkstäder

Placering av komponenterna i svarven lt-10m, lt-11m

Lista över komponenter i svarven LT-10M, LT-11M

• 14. Maskinsäng
• 22. Reducerare
• 24. Huvudstock
• 25. Gitarrhölje
• 33. Konlinjal
• 34. Låda med matningar
• 35. Förkläde
• 36. Stöd
• 41. Lunette orörlig
• 42. Stadig vila
• 44. Armbågen rörlig
• 45. Tailstock
• 52. Kylning
• 71. Fräsanordning
• 83. Elektrisk utrustning

Lista över kontroller för svarv LT-10M, LT-11M

1. Ratt för att ställa in mängden matning och trådledning
2. Vred för att ställa in spindelhastigheten
3. Matarboxens konhandtag
4. Handtag för att slå på, stoppa och backa huvuddrivenheten
5. Vred för att ställa in spindelhastigheten
6. Bakmutter
7. Handtag för att slå på, stoppa, backa och blockera huvuddrivenheten
8. Kylpumpbrytare
9. Linjebrytare

Arrangemang av kontroller för svarv LT-10S, LT-11S, avsedda för användning under stillastående förhållanden

Arrangemang av kontroller för lt-10s, lt-11s svarv

Lista över komponenter i svarv LT-10S, LT-11S

• 14. Maskinsäng
• 15. Spindelvarvtal
• 22. Reducerare
• 23. Gitarrhölje
• 24. Huvudstock
• 33. Konlinjal
• 34. Låda med matningar
• 35. Förkläde
• 36. Stöd
• 41. Lunette orörlig
• 42. Stadig vila
• 44. Armbågen rörlig
• 45. Tailstock
• 51. Kylning
• 71. Fräsanordning
• 72. Slipanordning
• 84. Elektrisk utrustning
• 85. Elskåp

Lista över kontroller för svarv LT-10C, LT-11C

1. Lokal belysningsomkopplare
2. Kylpumpbrytare
3. Kvarnbrytare
4. Stopp-knapp
5. Ratt för att ställa in mängden matning och trådledning
6. Spak för att ändra matningsriktningen
7. Ratt för att ställa in mängden matning och trådledning
8. Vred för att ställa in spindelhastigheten
9. Matarboxens konhandtag
10. Spak för att slå på blyskruven eller blyvalsen
11. Vred för att ställa in spindelhastigheten
12. Handtag för att slå på, stoppa, backa huvuddrivenheten
13. Vred för att ställa in spindelhastigheten
14. Handhjul för manuell rörelse av bromsok
15. Handtag för att fästa och fästa verktygshållaren
16. Handtag för manuell korsmatning av bromsok
17. Handtag för att ge stödets övre (incisal) glid
18. Tailstock quill handtag
19. Mutter för att fästa vagnen i sängen
20. Bakmutter
21. Handhjul för förflyttning av bakspindeln
22. Spak för att sätta på skruvmuttern
23. Längsgående eller tvärgående matningsgrepp
24. Handtag för att slå på, stoppa och backa och blockera huvuddrivenheten
25. Linjebrytare

Kinematiskt diagram över skruvskärbordet LT-10, LT-11

Kinematiskt diagram över lt-10m, lt-11m svarv

Huvudrörelsekedja

Produktens rotation, fixerad i chucken eller i mitten, utförs av en elmotor genom en växellåda som är placerad i den vänstra piedestalen, sedan genom en kilremstransmission till drivhjulet på toppstången och sedan genom växlarna av ribbningen eller, förbi busting, direkt till spindeln.

Ändring av spindelhastighet uppnås genom att man flyttar reduktionsväxlarna och byter toppstång.

Tolv olika hastigheter spindlar (från 28 till 1000 rpm) utförs enligt följande kinematiska kedjor: från motoraxeln genom friktionskopplingen överförs rörelsen till växellådans första axel. Därefter överförs rotation till den andra axeln genom kugghjulen 56-55; 57-59; 58-61, (fig. 10) och den tredje axeln - genom kugghjulen 59-60; 62-63.

Kilremsdrivningen överför rotation av växellådans utgående axel till drivremskivan på huvudstammen. Vidare, när kugghjulet 23 slås på och kugghjulskopplingen 22 stängs av, roterar spindeln med hastigheter från 28 till 160 rpm. Den övre raden med spindelvarv utförs genom att vrida på växelkopplingen 22 samtidigt som växeln 23 stängs av.

Excentrisk K tillhandahåller en drivenhet för oljepumpen.

Matningskedja

Den mekaniska längsgående och tvärgående rörelsen för bromsoket under svängningen utförs med hjälp av en rörelse genom matningslådans och förklädets mekanismer. Bromsokets längsgående rörelse under gängning - med hjälp av ledskruven 43 och livmoderns mutter 35 ..

Manuell längsgående rörelse av bromsok utförs med ett handhjul H genom kugghjulen 29, 31, 30 och kuggstång 40.

Matningslådan får rörelse genom kugghjulen 17, 19, 18, 16 (headstock-mekanism) och utbytbara gitarrhjul. Vidare genom kugghjulen 14, 13, 11, 10; 15, 11, 10, 14, 13, 12, 9; 15, 11, 12, 9, vilket gör det möjligt att erhålla utväxlingsförhållanden på 2/1, 1/1, 1/2, 1/4, konväxlar, växlar 7, 8, 25, block, växel 26-27 och växel 28, rotationen rapporteras till löprullen och genom den medföljande M-kopplingen - till ledskruven.

Matarboxmekanismen gör det möjligt att skära följande gängor genom ledningsskruven med en lutning på 4 gängor per 1 ":

• metrisk - med ett steg från 0,4 till 10 mm;
• tum - med ett steg från 3 till 48 trådar per 1 ";
• modulär - med en modul från 0,25P till 5P.

Stödet tar emot längsgående matningar från 0,03 till 2,91 mm / varv av spindlarna genom rörvalsen, kugghjulen 36, 37, 47, 48, 49, 50, 51, 34, 52, 31 på förklädsmekanismen och kuggväxeln 30 med kuggstång 40; tvärmatas från 0,03 till 2,60 mm / varv av spindeln - när kugghjulet 48 ingriper med kugghjulet 46, genom kugghjulen 44, 45 och skruven 39 med muttern 38.

Ändring av bromsokens rörelseriktning uppnås genom att växla 16 som är placerat i huvudstammen.

Sidans rörelse för bromsok för hand utförs genom skruven 39 och muttern 38 med handtaget Ж, och rörelsen av den övre vagnen utförs endast för hand genom skruven 32 och muttern 33 med hjälp av handhjulet I.

Reducer

Svarv växellåda LT-10M, LT-11M

Växellådsmekanismen (fig. 12) är innesluten i ett gjutjärnshölje, vars fläns är fäst vid piedestalen med fyra skruvar.

Rotation till växellådsmekanismen överförs från en elmotor ansluten till växellådshuset genom en skivfriktionskoppling. Växellådsmekanismerna överför sex olika hastigheter till utskivan. Mobilenheterna 1 och 5 styrs av två handtag 4 och 9 (se fig. 4) eller 13 och 11 (se fig. 5). Handtaget 9 (11) har tre lägen "1", "2", "3", erhållna genom att vrida det åt höger och vänster. Handtaget 4 (13) har två lägen "4", "5", erhållna genom att vrida det åt höger och vänster.

Headstock

Spindel på en svarv lt-10m, lt-11m

Huvudstången är installerad och säkrad längst upp till vänster om sängen. Spindelns rotation överförs från remskivan 12 (fig. 13) direkt när den tandade kopplingen 17 slås på eller genom överskjutning. Busting-utväxlingen är 1: 6,3.

Spindellagren är monterade på rullande lager. Den främre avsmalnande spindeljournalen roterar i ett justerbart rullager med dubbla rader och det bakre i ett avsmalnande rullager. Den axiella belastningen på spindeln uppbärs av ett kullager monterat i det bakre stödet.

Spindeln befrias från remspänningskrafterna genom att installera remskivan 12 på kugghjulet 15, som roterar i två kullager 9.

Vid byte av remmar tas de bort från växellådans drivskiva, sedan demonteras spindelenheten, locket 13 avlägsnas och remskivan med remmen lyfts upp. Remskiva 12 avlägsnas med stöd, varefter remmen byts ut.

För att demontera spindeln är det nödvändigt att skruva loss skruvarna på den främre flänsen 22 och skruva loss muttrarna 5. För att underlätta demontering av spindeln är kugghjulet 19 monterat på räfflorna. Det främre stödet demonteras tillsammans med spindeln. Ryggstödet förblir i hålen på huvudkroppen.

När du demonterar spindeln, förhindra kugghjulet 8 att falla med tryckkullagret 7 till husets botten.

Spindeln monteras i omvänd ordning. Se till att delarna 11 och 14 placeras på plats och i rätt läge och låses med skruvarna 10 och 16.

Huvudstången har två kontrollspakar. Det högra handtaget används för att sätta på och stänga av bysten och det vänstra för att vända matningen. När du kopplar in växlarna måste alla handtag föras till ett fast läge för att undvika att kuggarna går sönder.

Spindelns främre gängade ände är tillverkad enligt OST 428.

Patronernas frontplatta och frontplattan är utrustade med smällare som skyddar dem från att skruvas loss när spindeln vänds.

Matningslåda till skruvskärbordet LT-10, LT-11

Skiss över matarboxen på lt-10m, lt-11m svarv

Svarvmatbox lt-10m, lt-11m

Matningslådans mekanism är inrymt i ett slutet gjutjärnsfodral, skruvat på sängens vänstra sida.

Matningsmekanismens design ger olika trådar och matar genom att justera gitarr för utbytbara kugghjul och växla lådans kugghjul. En uppsättning utbytbara kugghjul 40; 45; 60; 127 (Fig. 14) är det viktigaste, det gör det möjligt, utan ytterligare omkonfigurering av gitarr, att klippa metriska trådar med en stigning från 0,75 till 10 mm och vrida med matningar lika med 0,08-1,24 mm / varv.

Växlar växlas genom att flytta handtagen 1 och 3 (fig. 4) eller 5 och 7 (fig. 5). Ledskruven eller ledningsrullen slås på med handtaget 7 (bild 4) eller 10 (bild 5).

Ledskruven ska endast användas för gängning för att undvika för tidigt slitage.

Vid svängning utförs den mekaniska matningen av bromsoket uteslutande genom körvalsen.

Tailstock

Att flytta bakstycket (fig. 15) längs sängen görs manuellt. I önskat läge är bakstaget fäst med en mutter.

Stångkroppen kan förskjutas i tvärriktningen längs sliden på båda sidor om mittlinjen med upp till 10 mm, vilket ibland är nödvändigt när man ställer in en maskin för att vrida koner. Förskjutningen utförs med hjälp av skruvar som är installerade i huvudstommens hus.

Förkläde

Förklädet (fig. 16) är en gjutbox, av vilken en av väggarna är avtagbar.

Förklädet innehåller mekanismer som överför rörelsen till stödet och den övre gliden från blyskruven eller blyvalsen.

Matningen av bromsoket under svängningen utförs med hjälp av körvalsen genom transmission med koniska kugghjul.

På det längsgående matarhandhjulet finns en längsgående förskjutningsben med en gradering på 1 mm.

Bromsokets längsgående och tvärgående matning slås på genom att vrida på ett handtag.

På höger sida av förklädet finns ett handtag för att vrida på den delade muttern på blyskruven, som utför mekanisk matning vid skärning av trådar.

Förklädet har en låsanordning som förhindrar att matningen matas in samtidigt från ledningsskruven och matarvalsen.

Manuell förflyttning av förklädet utförs genom att vrida handhjulet på förklädets vänstra sida. Stäng av handhjulets rotation under gängning.

Till höger om förklädet är handtaget för att slå på spindeldrivningens elektriska motor fäst. För att skydda mot oavsiktlig aktivering har den en låsanordning. Efter avslutat arbete ska handtaget dras tillbaka åt höger.

Stöd

Bromsoket (fig. 17) kan, tack vare tvärsnittsdesignen, röra sig i längdriktningen längs sängstyrningarna och i tvärriktningen längs vagnarna. Båda dessa rörelser kan utföras både från en mekanisk drivning och för hand. Dessutom har den övre sliden, med en fyra-positions verktygshållare med fyra fasta lägen, oberoende manuell rörelse längs styrningarna på den mellersta svängbara delen av gliden, som kan roteras ± 60 °.

När du vrider ändytorna, fixeras stödet med rörelse och en skruv rörligt på sängen.

Elektriskt schematiskt diagram för svarv LT-10, LT-11

Elektriskt diagram av lt-10m, lt-11m svarv

LT-10, LT-11, LT-10M, LT-10S, LT-11M, LT-11S, Universal skruvskärande svarv. Videoklipp.

Tekniska data och egenskaper hos maskinen LT-10M, LT-11M

Parameternamn	LT-10M	LT-11M
Maskinens huvudparametrar
Noggrannhetsklass enligt GOST 8-82	H	H
Arbetsstyckets största diameter över sängen, mm	400	400
Arbetsstyckets största diameter över gliden, mm	250	250
Arbetsstyckets största diameter över spåret i sängen, mm	540	540
Den största längden på arbetsstycket (RMT), mm	960	1400
Slända
Diametern på det genomgående hålet i spindeln, mm	38	38
Stångens största diameter, mm	36	36
Antal steg med frekvenser för en spindels direkt rotation	12	12
Frekvens för direkt rotation av en spindel, varv / min	28..1000	28..1000
Antal steg med frekvenser för en spindels omvänd rotation	12	12
Spindel omvänd rotationsfrekvens, varv / min	28..1000	28..1000
Storleken på den inre konen i spindeln, M	№5	№5
Spindeländen	M68-tråd	M68-tråd
Spindelbromsning	det finns	det finns
Låsning av handtag från samtidig spindelaktivering	Nej	Nej
Utfodra
Vagnens längd för hand, mm	875	1315
Stödets största tvärrörelse, mm	235	235
Bromsok rörelse med en uppdelning av ratten under längsgående rörelse, mm	1	1
Bromsok med en uppdelning av ratten under sidorörelse, mm	0,02	0,02
Den största rörelsen för det övre stödet (skärskydd), mm	120	120
Förskjutning av snittet genom en uppdelning av lemmen, mm	0,05	0,05
Antal steg längs matningen	38	38
Gränser för arbetsmatningar i längd, mm / varv	0,03..2,91	0,03..2,91
Antal steg för korsmatning	38	38
Gränser för tvärmatningar, mm / varv	0,03..2,6	0,03..2,6
Hastighet för snabba rörelser av stödet, m / min	Nej	Nej
Antal trådar som ska klippas metriska
Gränser för steg för de kapade metriska sniderierna, mm	0,4..10	0,4..10
Gränser för steg för de kapade trådarna tum	3..48	3..48
Gränserna för stegen i de kapade trådarna modulära	0,25..5	0,25..5
Gränserna för trappstegen för tonhöjden	Nej	Nej
Omkopplingsstopp för längsgående rörelse	Nej	Nej
Växlingsstopp för sidorörelse	Nej	Nej
Längsgående överbelastningsskydd	det finns	det finns
Låshandtag från samtidig aktivering	det finns	det finns
Tailstock
Den största rörelsen hos fjäderbenet, mm	85	85
Invändig kon, mm	Morse-kod nummer 4	Morse-kod nummer 4
Elektrisk utrustning
Antal elektriska motorer på maskinen	3	3
Huvuddriven elmotor 1M, kW	2,2	2,2
Kylpump elmotor 2M, kW	0,125	0,125
Kvarndriven elmotor (tillval) 3M, kW	0,7	0,7
Maskinens vikt och vikt
Maskindimensioner (längdbreddhöjd), mm	2160 x 1000 x 1400	2600 x 1000 x 1400
Maskinsvikt, kg	1000	1200

Universella skruv-svarvar LT-10, LT-10M, LT-10S, LT-11, LT-11M, LT-11S tillverkades på företaget Ivanovo verktygsmaskiner i byn Ivanovka, Luhansk-regionen, Ukraina.

LT-10-maskinen ersatte den föråldrade skruv-svarv DT-10.

LT-10 Lätt universal skruvskärande svarv. Syfte och omfattning.

Universal skruvskärande svarv lätta modeller LT-10, LT-10M, LT-10S, LT-11, LT-11M, LT-11S är utformade för att utföra en mängd olika svarvoperationer i centra eller chuck och för gängning: metrisk, tum och modulär.

Lätta skruv svarvar och LT-11M utformades för användning i mobila verkstäder, till exempel KUNG (idag kallas KUNG för vilken som helst isolerad monter på en bil eller släp).

LT-10 svarv passar in i DIP-200 standardstorlek och kan bearbeta medelstora och små delar av skivtyp med en diameter på upp till Ø 540 mm över spåret i sängen och delar av skaftstyp upp till Ø 250 mm över stödets övre del.

Huvudsakliga tekniska egenskaper för skruvskärbordet LT-10 (LT-11)

Tillverkare - Ivanovo verktygsmaskiner, Ivanovka, Ukraina.

Maskinens huvudparametrar är i enlighet med GOST 18097-93. Skruv- och svarvmaskiner. Grundmått. Noggrannhetsstandarder.

• Den största diametern på arbetsstycket av skivtyp, bearbetat över sängen - Ø 400 , mm
• Den största diametern på arbetsstycket Shaft, bearbetad över sliden - Ø 250 mm
• Den största vänddiametern för spåret - Ø 540 mm
• Avstånd mellan centrum - 960 (1400) mm
• Maximal svänglängd - 875 (1315) mm
• Elmotorkraft - 2,2 kW, 1430 varv / min
• Maskinens fulla vikt - 1 (1,2) T

Spindel på skruvskärbordet LT-10 (LT-11)

• Spindeländ - gängad M68
• Verktygsavsmalnande - avsmalnande Morse-kod nummer 5
• Spindelhål - Ø 38 mm
• Den bearbetade stångens största diameter - Ø 36 mm
• Spindelhastighetsbegränsningar per minut (12 steg) - 28..1000 varv / min
• Standard chuckdiameter - Ø 250 mm

Inmatningar och gängor i skruvskärbordet LT-10 (LT-11)

• Längsgående matningsgränser: (38 steg) - 0,03..2,91 mm / varv
• Korsmatningsgränser: (38 steg) - 0,03..2,60 mm / varv
• Gränser för steg för trådar av metriska - (24 steg) 0,4..10 mm
• Gränser för steg för trådar på tum - (33 steg) 3..48 tråd per tum
• Gränser för stigningar av modulära trådar - (25 stigningar) 0,25..5 moduler

Maskinoggrannhetsklass N.

Ytjämnhet V6.

På specialbeställning, mot en extra avgift, levereras följande: en anordning för fräsning av små plan, en anordning för utvändig och intern slipning, en avsmalnande linjal och en rörlig fyrkant.

LT-10M- och LT-11M-maskinerna är avsedda att användas i mobila verkstäder, och LT-10S- och LT-11S-maskinerna är avsedda att användas under stillastående förhållanden i individuell produktion.

Den universella skruvskivan LT-10 skiljer sig från LT-11-maskinen på sitt ökade centrum-till-centrum-avstånd. LT-10 har RMC = 960 mm, LT-11 har RMC = 1400 mm.

Övergripande dimensioner för arbetsutrymmet för skruvskärbordet LT-10

Övergripande dimensioner av maskinens arbetsutrymme lt-10, lt-11

Landnings- och anslutningsstativ på skruvskruven

Allmän vy av skruvskärbordet LT-10

Foto av svarv lt-10

Placering av komponenterna i svarven LT-10M, LT-11M, avsedda för användning i mobila verkstäder

Placering av komponenterna i svarven lt-10m, lt-11m

Lista över komponenter i svarven LT-10M, LT-11M

1. Maskinsäng

1. Reducer

1. Headstock
2. Gitarrhölje

1. Avsmalnande linjal
2. Växellåda
3. Förkläde
4. Stöd

1. Stadig vila
2. Stadig vila

1. Armbågen rörlig
2. Tailstock

1. Kyl

1. Fräsenhet
2. Slipfäste

1. Elektrisk utrustning

Lista över kontroller för svarv LT-10M, LT-11M

1. Ratt för att ställa in mängden matning och trådledning
2. Vred för att ställa in spindelhastigheten
3. Matarboxens konhandtag
4. Handtag för att slå på, stoppa och backa huvuddrivenheten
5. Vred för att ställa in spindelhastigheten
6. Bakmutter
7. Handtag för att slå på, stoppa, backa och blockera huvuddrivenheten
8. Kylpumpbrytare
9. Linjebrytare

Arrangemang av kontroller för svarv LT-10S, LT-11S, avsedda för användning under stillastående förhållanden

Arrangemang av kontroller för lt-10s, lt-11s svarv

Lista över komponenter i svarv LT-10S, LT-11S

1. Maskinsäng
2. Spindelhastighetsomkopplare

1. Reducer
2. Gitarrhölje
3. Headstock

1. Avsmalnande linjal
2. Växellåda
3. Förkläde
4. Stöd

1. Stadig vila
2. Stadig vila

1. Armbågen rörlig
2. Tailstock

1. Kyl

1. Fräsenhet
2. Slipfäste

1. Elektrisk utrustning
2. Elskåp

Lista över kontroller för svarv LT-10C, LT-11C

1. Lokal belysningsomkopplare
2. Kylpumpbrytare
3. Kvarnbrytare
4. Stopp-knapp
5. Ratt för att ställa in mängden matning och trådledning
6. Spak för att ändra matningsriktningen
7. Ratt för att ställa in mängden matning och trådledning
8. Vred för att ställa in spindelhastigheten
9. Matarboxens konhandtag
10. Spak för att slå på blyskruven eller blyvalsen
11. Vred för att ställa in spindelhastigheten
12. Handtag för att slå på, stoppa, backa huvuddrivenheten
13. Vred för att ställa in spindelhastigheten
14. Handhjul för manuell rörelse av bromsok
15. Handtag för att fästa och fästa verktygshållaren
16. Handtag för manuell korsmatning av bromsok
17. Handtag för att ge stödets övre (incisal) glid
18. Tailstock quill handtag
19. Mutter för att fästa vagnen i sängen
20. Bakmutter
21. Handhjul för förflyttning av bakspindeln
22. Spak för att sätta på skruvmuttern
23. Längsgående eller tvärgående matningsgrepp
24. Handtag för att slå på, stoppa och backa och blockera huvuddrivenheten
25. Linjebrytare

Kinematiskt diagram över skruvskärbordet LT-10, LT-11

Kinematiskt diagram över lt-10m, lt-11m svarv

Huvudrörelsekedja

Produktens rotation, fixerad i chucken eller i mitten, utförs av en elmotor genom en växellåda som är placerad i den vänstra piedestalen, sedan genom en kilremstransmission till drivhjulet på toppstången och sedan genom växlarna av ribbningen eller, förbi busting, direkt till spindeln.

Ändring av spindelhastighet uppnås genom att man flyttar reduktionsväxlarna och byter toppstång.

Tolv olika spindelhastigheter (från 28 till 1000 rpm) utförs längs följande kinematiska kedjor: från den elektriska motoraxeln genom friktionskopplingen överförs rörelsen till den första växelaxeln. Därefter överförs rotation till den andra axeln genom kugghjulen 56-55; 57-59; 58-61, (fig. 10) och den tredje axeln - genom kugghjulen 59-60; 62-63.

Kilremsdrivningen överför rotation av växellådans utgående axel till drivremskivan på huvudstammen. Vidare, när kugghjulet 23 slås på och kugghjulskopplingen 22 stängs av, roterar spindeln med hastigheter från 28 till 160 rpm. Den övre raden med spindelvarv utförs genom att vrida på växelkopplingen 22 samtidigt som växeln 23 stängs av.

Excentrisk K tillhandahåller en drivenhet för oljepumpen.

Matningskedja

Den mekaniska längsgående och tvärgående rörelsen för bromsoket under svängningen utförs med hjälp av en rörelse genom matningslådans och förklädets mekanismer. Bromsokets längsgående rörelse under gängning - med hjälp av ledskruven 43 och livmoderns mutter 35 ..

Manuell längsgående rörelse av bromsok utförs med ett handhjul H genom kugghjulen 29, 31, 30 och kuggstång 40.

Matningslådan får rörelse genom kugghjulen 17, 19, 18, 16 (headstock-mekanism) och utbytbara gitarrhjul. Vidare genom kugghjulen 14, 13, 11, 10; 15, 11, 10, 14, 13, 12, 9; 15, 11, 12, 9, vilket gör det möjligt att erhålla växelkvoter på 2/1, 1/1, 1/2, 1/4, konväxlar, växlar 7, 8, 25, block, växel 26-27 och växel 28, rotationen rapporteras till löpvalsen och genom den inkopplade M-kopplingen - till ledskruven.

Inmatningsboxmekanismen gör det möjligt att skära följande gängor genom ledningsskruven med en lutning på 4 gängor per 1 ″:

• metrisk - med ett steg från 0,4 till 10 mm;
• tum - med ett steg från 3 till 48 trådar per 1 ";
• modulär - med en modul från 0,25P till 5P.

Stödet tar emot längsgående matningar från 0,03 till 2,91 mm / varv av spindlarna genom rörvalsen, kugghjulen 36, 37, 47, 48, 49, 50, 51, 34, 52, 31 på förklädsmekanismen och kuggväxeln 30 med kuggstång 40; tvärmatas från 0,03 till 2,60 mm / varv av spindeln - när kugghjulet 48 ingriper med kugghjulet 46, genom kugghjulen 44, 45 och skruven 39 med muttern 38.

Ändring av bromsokens rörelseriktning uppnås genom att växla 16 som är placerat i huvudstammen.

Sidans rörelse för bromsok för hand utförs genom skruven 39 och muttern 38 med handtaget Ж, och rörelsen av den övre vagnen utförs endast för hand genom skruven 32 och muttern 33 med hjälp av handhjulet I.

Reducer

Svarv växellåda LT-10M, LT-11M

Växellådsmekanismen (fig. 12) är innesluten i ett gjutjärnshölje, vars fläns är fäst vid piedestalen med fyra skruvar.

Rotation till växellådsmekanismen överförs från en elmotor ansluten till växellådshuset genom en skivfriktionskoppling. Växellådsmekanismerna överför sex olika hastigheter till utskivan. Mobilenheterna 1 och 5 styrs av två handtag 4 och 9 (se fig. 4) eller 13 och 11 (se fig. 5). Handtaget 9 (11) har tre lägen "1", "2", "3", erhållna genom att vrida det åt höger och vänster. Handtaget 4 (13) har två lägen "4", "5", erhållna genom att vrida det åt höger och vänster.

Headstock

Spindel på en svarv lt-10m, lt-11m

Huvudstången är installerad och säkrad längst upp till vänster om sängen. Spindelns rotation överförs från remskivan 12 (fig. 13) direkt när den tandade kopplingen 17 slås på eller genom överskjutning. Busting-utväxlingen är 1: 6,3.

Spindellagren är monterade på rullande lager. Den främre avsmalnande spindeljournalen roterar i ett justerbart rullager med dubbla rader och det bakre i ett avsmalnande rullager. Den axiella belastningen på spindeln uppbärs av ett kullager monterat i det bakre stödet.

Spindeln befrias från remspänningskrafterna genom att installera remskivan 12 på kugghjulet 15, som roterar i två kullager 9.

Vid byte av remmar tas de bort från växellådans drivskiva, sedan demonteras spindelenheten, locket 13 avlägsnas och remskivan med remmen lyfts upp. Remskiva 12 avlägsnas med stöd, varefter remmen byts ut.

För att demontera spindeln är det nödvändigt att skruva loss skruvarna på den främre flänsen 22 och skruva loss muttrarna 5. För att underlätta demontering av spindeln är kugghjulet 19 monterat på räfflorna. Det främre stödet demonteras tillsammans med spindeln. Ryggstödet förblir i hålen på huvudkroppen.

När du demonterar spindeln, förhindra kugghjulet 8 att falla med tryckkullagret 7 till husets botten.

Spindeln monteras i omvänd ordning. Se till att delarna 11 och 14 placeras på plats och i rätt läge och låses med skruvarna 10 och 16.

Huvudstången har två kontrollspakar. Det högra handtaget används för att sätta på och stänga av bysten och det vänstra för att vända matningen. När du kopplar in växlarna måste alla handtag föras till ett fast läge för att undvika att kuggarna går sönder.

Spindelns främre gängade ände är tillverkad enligt OST 428.

Patronernas frontplatta och frontplattan är utrustade med smällare som skyddar dem från att skruvas loss när spindeln vänds.

Matningslåda till skruvskärbordet LT-10, LT-11

Skiss över matarboxen på lt-10m, lt-11m svarv
Svarvmatbox lt-10m, lt-11m

Matningslådans mekanism är inrymt i ett slutet gjutjärnsfodral, skruvat på sängens vänstra sida.

Matningsmekanismens design ger olika trådar och matar genom att justera gitarr för utbytbara kugghjul och växla lådans kugghjul. En uppsättning utbytbara kugghjul 40; 45; 60; 127 (Fig. 14) är det viktigaste, det gör det möjligt, utan ytterligare omkonfigurering av gitarr, att klippa metriska trådar med en stigning från 0,75 till 10 mm och vrida med matningar lika med 0,08-1,24 mm / varv.

Växlar växlas genom att flytta handtagen 1 och 3 (fig. 4) eller 5 och 7 (fig. 5). Ledskruven eller ledningsrullen slås på med handtaget 7 (bild 4) eller 10 (bild 5).

Ledskruven ska endast användas för gängning för att undvika för tidigt slitage.

Vid svängning utförs den mekaniska matningen av bromsoket uteslutande genom körvalsen.

Tailstock

Att flytta bakstycket (fig. 15) längs sängen görs manuellt. I önskat läge är bakstaget fäst med en mutter.

Stångkroppen kan förskjutas i tvärriktningen längs sliden på båda sidor om mittlinjen med upp till 10 mm, vilket ibland är nödvändigt när man ställer in en maskin för att vrida koner. Förskjutningen utförs med hjälp av skruvar som är installerade i huvudstommens hus.

Förkläde

Förklädet (fig. 16) är en gjutbox, av vilken en av väggarna är avtagbar.

Förklädet innehåller mekanismer som överför rörelsen till stödet och den övre gliden från blyskruven eller blyvalsen.

Matningen av bromsoket under svängningen utförs med hjälp av körvalsen genom transmission med koniska kugghjul.

På det längsgående matarhandhjulet finns en längsgående förskjutningsben med en gradering på 1 mm.

Bromsokets längsgående och tvärgående matning slås på genom att vrida på ett handtag.

På höger sida av förklädet finns ett handtag för att vrida på den delade muttern på blyskruven, som utför mekanisk matning vid skärning av trådar.

Förklädet har en låsanordning som förhindrar att matningen matas in samtidigt från ledningsskruven och matarvalsen.

Manuell förflyttning av förklädet utförs genom att vrida handhjulet på förklädets vänstra sida. Stäng av handhjulets rotation under gängning.

Till höger om förklädet är handtaget för att slå på spindeldrivningens elektriska motor fäst. För att skydda mot oavsiktlig aktivering har den en låsanordning. Efter avslutat arbete ska handtaget dras tillbaka åt höger.

Stöd

Bromsoket (fig. 17) kan, tack vare tvärsnittsdesignen, röra sig i längdriktningen längs sängstyrningarna och i tvärriktningen längs vagnarna. Båda dessa rörelser kan utföras både från en mekanisk drivning och för hand. Dessutom har den övre sliden, med en fyra-positions verktygshållare med fyra fasta lägen, oberoende manuell rörelse längs styrningarna på den mellersta svängbara delen av gliden, som kan roteras ± 60 °.

När du vrider ändytorna, fixeras stödet med rörelse och en skruv rörligt på sängen.

Elektriskt schematiskt diagram för svarv LT-10, LT-11

Elektriskt diagram av lt-10m, lt-11m svarv

Den universella skruvskärmaskinen LT-10 är ett av de mest lättanvända, högprecisions-, tillförlitliga och ekonomiska verktygen, favorit bland våra hantverkare.

Maskinen tillverkades vid Ivanovos verktygsfabrik i Luhansk-regionen. Produktionen avbryts för närvarande och köpa maskinen kan endast hanteras - från företag och privatpersoner.

Den mest populära plattformen för att söka efter varor genom annonser är webbplatsen Avito... Här kan du till och med hitta helt nya maskiner, som på något sätt bevaras av ägarna. Men det mest korrekta är att titta närmare på bua instanser.

LT-10 är en slitstark teknik, dess kvalitet lider inte då och då. Och här pris på begagnade maskiner är betydligt lägre än originalet.

Passet tillhandahåller följande svarvoperationer:

Vändning av metall- och träämnen,

Borrning av inre diametrar på arbetsstycken,

Centrerings- och borrhål,

Kapning av modulära, tum, metriska utvändiga och inre gängor,

Slipning och polering av färdiga cylindriska produkter.

- lätt att montera i trånga miljöer:

Hemförhållanden,

Verkstad,

De är mycket populära på servicestationer för tillverkning av reservdelar till sällsynta bilmodeller.

Fördelar:

Prisvärd pris;

Hög precision bearbetning av delar;

Lätt att installera arbetsstycken, skär;

Enkel att utföra svarv som anges i passet.

Pålitlighet för elektriska och mekaniska komponenter;

Pålitlighet i drift,

Bekvämlighet i underhåll,

Säkerhet,

Ekonomisk energiförbrukning.

Avståndet mellan chucken och sliden är 960 mm, vilket gör det möjligt att bearbeta tillräckligt stora delar.

Enhet

LT-10, som alla svarvar, består av följande strukturella enheter:

1. Säng med överdel
2. Spindel med chuck
3. Tailstock
4. Elmotor och annan elektrisk utrustning ansluten enligt en speciell elektrisk krets
5. Skyddsförkläde

Säng med överdel

Enheten består av ett gjutjärnsbord och två styrningar för att fästa toppstången och bakstången.

Delens bearbetningsnoggrannhet beror på kvaliteten på fräsningen och slipningen av styrningarna, såväl som deras inriktning i horisontella och vertikala plan.

Främre
Det nya toppstaget installeras på vänster sida av sängen. Strukturellt är det en växellåda med en central axel, vars yttre del (spindel) har en gänga för att fästa chucken.

Kugghjul med olika diametrar, som drivs av tomgångsväxeln, gör det möjligt att justera rotationshastigheten. Antalet varv ställs in med handtag monterade på framsidan av huvudstången.

På plattan, fäst bredvid handtagen, ritas ett diagram som visar positionerna som motsvarar ett visst antal spindelvarv. En kam- eller drivchuck skruvas fast på den senare för att fästa arbetsstycket.

Spindel med chuck

Spindeln är drivenheten. Alla andra mekanismer tjänar bara. Axeln är tillverkad av högkvalitetslegerat stål, den är stark och extremt slitstark. Det finns ett avsmalnande hål inuti spindeln. Du kan montera i den:

Dorn,

Främre centrering av delen,

Sopa

En komplett lista över verktyg anges i passet.

På den yttre delen av spindeln finns en vänster tråd med ett spår för en chuck eller frontplatta. Spåret hindrar chucken från att rulla när axeln plötsligt stannar.

Högkvalitativ och högprecisionsbearbetning av delen är endast möjlig om den här enheten är i full service.

Krav på spindelkvalitet:

Korrekt axelrotation,

Frånvaro av axiellt och radiellt spel i lager,

Täthet av gängade och avsmalnande anslutningar,

Korrespondens mellan reparationslager och axelrotationsfrekvenser (för höga frekvenser är det inte hylslager som är mer tillförlitliga utan deras kul- och rullversioner).

Dessutom påverkar rörligheten och slitaget på käftarna i chucken bearbetningen av arbetsstycken av hög kvalitet. Annars är fastspänningen ojämn och arbetsstycket vibrerar.

Tailstock

Mekanismen är utformad för att stoppa och stödja arbetsstycket i den horisontella axeln. Den är monterad på styrningar och har ett koniskt centrum inbyggt i spindeln som roterar med delen.

Axiell dragkraft tillhandahålls av ett kullager.

Bakstycket innehåller också:

En låsanordning, om nödvändigt, blockerar rotationen av spenstången;

Möjlighet till tvärförskjutning av spindeln till sängen för bearbetning av arbetsstycken med en grund konkonstruktion.

I fjäderbenet kan, förutom centrum, fästskärare, kranar, borrar, försänkare och andra enheter fästas.

Denna anordning har sitt eget styrplan, monterat vinkelrätt mot bordets längdaxel.

Det är en mekanisk vagn med två tjocka stålplattor (verktygshållare) mellan vilka verktyget är fastspänt.

Knivbytet utförs med ett handtag, en expanderande och komprimerande platta.

På grund av stödets utformning kan verktygshållaren (vagnen) tillsammans med de fräsar som är installerade i den röra sig i två plan i förhållande till sängguiderna:

Längsgående - längs styrningar vinkelräta mot sängen (glid);

Tvärgående - längs sängens styrningar.

Det är möjligt att flytta stödet i ett lutande plan (i vilken vinkel som helst). I det här fallet installeras speciella koniska "diabilder" på guiderna.

Verktygshållaren kan klämma fast en till fyra skär samtidigt. Detta gör det möjligt att snabbt ändra bearbetningslägena för delen. Skäret sätter avståndet mellan klämplattorna och sitter fast ordentligt i handtaget med klämbulten.

Vanligaste fräsar:

1. Kontrollpunkter

Raka linjer (ytbehandling av metall),

Böjd (fasning, slutbearbetning),

Böjd dragkraft (bearbetning av cylindriska delar)

1. Avskiljningsverktyg (skär arbetsstycket i storlek).

Elektrisk utrustning

Huvudenheten som tillhandahåller maskinens mekaniska drivning i rotationsläge är en asynkron elektrisk motor som arbetar på likström.

Konstant ström ger steglöst varvtalsreglering i växellådan.

Motorramen är tillverkad av kolhaltigt stål, vilket utesluter enhetens magnetiska ledningsförmåga och motsvarande induktionsupptagning från sidan av magnetledarramen.

En induktiv effektdelare, ansluten till statorlindningen, gör det möjligt att uppnå ett givet antal varv, vilket då

differentieras med växlar i växellådan.

Anslutningen av motor och låda utförs med hjälp av remskivor på båda enheterna och ett drivrem.

Fungerar elektrisk utrustning ger följande schema:

Specifikationer

Processnoggrannhetsklass (GOST 8-82) - N

Maximal arbetsstyckediameter för bearbetning:

Över säng - 400 mm

Ovanför fördjupningen i sängen - 540 mm

Överstöd - 250 mm

Maximal längdmått på arbetsstycket - 960 mm

Konisk spindelstorlek - nr 5

Största diameter:

Avsmalnande i spindeln - 38 mm

Stång insatt - 36 mm

Det maximala frekvensområdet för spindelaxeln - från 28 till 1000 rpm

Antal steg framåt och bakåt spindelhastigheter - 12

Huvudegenskaper hos spindeln:

Extern trådmarkering i slutet - М68

Bromsmekanism

Rotationslås vid växling

Egenskaper för bromsok i mekaniskt läge (ratt):

Tvärslag (maximalt) - 235 mm (för en uppdelning av ratten - 1 mm)

Längdslag (maximalt) - 120 mm (för en uppdelning av ratten - 0,02 mm)

Maximal längdrörelse för bromsok med manuell rörelse - 875 mm

Verktygshållarens längdrörelse per uppdelning av ratten - 0,05 mm

Bromsokets matningsegenskaper på armarna:

Längsgående - 38 uppdelningar (tolerans - 0,03 - 2,91 mm)

Tvärgående - 38 delar (tolerans - 0,03 - 2,6 mm)

Gängade egenskaper:

Metrisk gängstigning (intervall) - 0,4 - 10 mm

Tumgängad delning - 3-48 mm

Modulär gängstigning - 0,25 - 5 mm

Specifikationer för slutstycke:

Den maximala förlängningen av spindeln är 85 mm

Inre konstyp - М №24

Elektrisk utrustning:

Elmotorer - 3 st.

Drivmotoreffekt - 2,2 kW

Kylning av elektrisk pumpkraft - 0,125 kW

Elektrisk drivkraft för slipanordningen - 0,7 kW

Mått (mm):

Längd - 2160

Bredd - 1000

Höjd - 1400

Den totala vikten är 1000 kg.

Slutsats

Universal LT-10 är en multifunktionell, exakt och pålitlig utrustning. Med ordentlig vård kan den tjäna mycket länge, även om du köper den som begagnad. Många gynnsamma recensioner från enhetens ägare vittnar om detta.

Utrustningen kräver inte mycket utrymme.

Att reparera slitna enheter är väldigt enkelt - alla komponenter är lätta att hitta i vilken som helst köpcenter specialiserat på elektriker. Vissa mekaniska reservdelar kan produceras direkt på själva maskinen.

Den totala kostnaden för underhåll och inköp av utrustningen är försumbar jämfört med de fördelar den kan medföra.

Efterfrågan på skräddarsydda svarvprodukter är mycket hög, för att vara övertygad om detta räcker det att lägga upp dina erbjudanden på webbplatsen Avito.

Video: