Frank Lloyd Wrights The Vanishing City. Frank Lloyd Wrights The Vanishing City Hotel, Mobile Hotel och Nomads hem

Finns i format: EPUB | PDF | FB2

Sidor: 180

År för publicering: 2016

Språk: Ryska

En av 1900 -talets främsta arkitekter, Frank Lloyd Wright, byggde byggnader som förändrade vår förståelse av arkitektur, men hans idéer var mycket mer ambitiösa: han ville ändra stadens väsen - att beröva dess densitet och centrum och sprida den över ett stort område i naturen. The Vanishing City är det detaljerade och passionerade manifestet för detta radikala projekt.

Recensioner

Polina, Voronezh, 03.07.2017
Bekväm användning av webbplatsen, en stor katalog med facklitteratur. Jag behövde boken "The Disappearing City", hittade den utan problem, laddade ner ett par liknande och läste den för mitt eget nöje)))

George, Kherson, 08.05.2017
Ibland måste du spendera från 15 minuter till en hel timme för att hitta nödvändig litteratur om det globala nätverket. Detta är mycket obekvämt på grund av den ständiga bristen på tid för sådana aktiviteter. Jag är mycket glad över att en webbplats med en så rik bas av nödvändig kunskap har börjat fungera. Nu finns inte problemet med att hitta böcker åt mig!

Kunder som tittade på den här sidan var också intresserade av:

Vanliga frågor

1. Vilket bokformat ska du välja: PDF, EPUB eller FB2?
Allt beror på din personliga preferens. Idag kan var och en av dessa typer av böcker öppnas både på en dator och på en smartphone eller surfplatta. Alla böcker som laddas ner från vår webbplats öppnas och ser likadana ut i något av dessa format. Om du inte vet vad du ska välja väljer du PDF för läsning på en dator och EPUB för en smartphone.

3. I vilket program ska PDF -filen öppnas?
För att öppna en PDF -fil kan du använda gratis program Acrobat Reader. Den är tillgänglig för nedladdning på adobe.com

Breda motorvägar och landningsbanor för tysta transportflygplan, rökfria fabriker, hotell på hjul, husbilar och ingen ful struktur. Arkitekten Frank Lloyd Wright kom med "framtidens enda möjliga stad" - Acrocity - där varje familj har en tunnland mark. Strelka Press publicerade The Vanishing City, där Wright beskrev sitt projekt. Theory and Practice publicerar ett utdrag om hur hem, sjukhus, universitet och teatrar ska vara.

Allmän uppfattning om framtidens akrocity baserat på ett nytt mått på rymden

Acre - en arealenhet i det engelska mätsystemet, lika med 0,405 hektar

I staden igår mättes marken med kvadratmeter. I morgondagens stad mäts mark i tunnland: en tunnland per familj. Detta kan verka som en blygsam del, med tanke på att alla invånare på planeten, som stod i täta rader, inte ens skulle uppta territoriet på den största ön i Bermuda -skärgården. Tänk att det finns mer än femtiosju tunnland mark inom gränserna för vårt eget USA för varje man, kvinna och barn.

Fördelad en tunnland per familj, skulle arkitekturen inte tjäna hyresvärdar och husägare, utan varje person som en organisk del av deras mark. Arkitekter kommer inte längre att producera kommersiell arkitektur skräddarsydd för försäljning och återförsäljning per meter; det kommer inte att finnas några trånga burar som genereras av konkurrens om hyresgäster.

Jorden är den grundläggande grunden för det nya livets nya stad.

Dagens bilar är fula och imitativa i jämförelse med olika former av de utmärkta fordon som tillverkarna snart vill (eller kommer att tvingas) att producera.

Flygplan är fortfarande en ovanlig lyx. På grund av sin stora storlek är de besvärliga, och stora vingar som imiterar strukturen hos en fågel gör dem till gisslan av elementens godtycklighet. Evolutionen tar inte mer än de allra första stegen här.

Överföring på ett avstånd av bild och ljud är inte bara i experimentstadiet, men fortfarande i barndomen, liksom intellektet, som har anförtrotts att kontrollera det.

Vi är med rätta stolta över det enorma nätverket av motorvägar och landets transportsystem. Men detta system är fortfarande i sin linda. Vi har precis börjat bygga höghastighetsvägar.

Oavsett hur ung vårt vägnät är, krävs det dock inte en rik fantasi för att se på denna stora motorväg, i kraften hos nya maskiner och material, en ny riktning. mänsklig aktivitet, som alla kan gå med i, inte bara för äventyrets skull eller för kärleken till naturen, utan för ett säkrare, mer intelligent och mindre ängsligt liv bland intelligenta, värdiga och fria människor. Som ett resultat av att vi förändrar vårt förhållande till rymden kommer vi att leva längre och lyckligare liv.

Varje person, som äntligen har fått en eller flera tunnland mark till honom, kommer att vara säker på välbefinnandet för sig själv och sina nära och kära och kommer säkert att hitta något uppfriskande sätt att röra vid skönheten.

Inte bara är själva staden en begränsning och ett hinder för produktionen; järnvägen som leder till den skär ner på rörelsefriheten för mycket, är för kostsam i sin tröghet och är för långsam. Dagen är inte långt ifrån när slutet kommer och den långa och korta förflyttningen av varor fram och tillbaka nödvändig för centralisering och användning av järnvägar för masstransport av passagerare.

Tänk dig breda, bekväma bostadsområden på en motorväg utan plankorsningar; fri från de nu arkaiska stolparna och ledningarna för telegraf och telefonkommunikation, från skrikande skyltar och föråldrade byggnader. Föreställ dig dessa monumentala och säkra motorvägar, noggrant beräknade i bredd och kvalitet, kantade med ljusa färger längs sidorna, skuggade av trädens svalhet. Det finns banor med jämna mellanrum längs dem, från vilka säkra, tysta transportflygplan lyfter och landar. Dessa gigantiska vägar - magnifika arkitektoniska monument i sig - läggs förbi offentliga bensinstationer som inte längre irriterar ögat, men erbjuder nu alla möjliga tjänster och bekvämligheter. Vägar ansluter och avgränsar, avgränsar och förbinder olika moduler - gårdar, fabriker, marknader vid vägkanten, skolor som är nedsänkta i grönska, bostäder (varje hus för sig, odlade och utrustade tunnland), platser för underhållning och rekreation. Alla dessa moduler är organiserade och sammankopplade på ett sådant sätt att varje framtidens medborgare har tillgång till alla typer av produktion, distributionssystem, möjligheter till personlig utveckling och underhållning - allt inom ett avstånd av upp till hundra femtio mil från hemmet . lätt övervinnas med privat bil eller flygplan. Denna harmoniska integritet är den stora staden, som, som jag förutser, kommer att omfamna hela landet - framtidens akrocitet.

Just för att varje person kommer att ha en tunnland ursprungsland, kommer arkitekturen att tjäna honom direkt och skapa lämpliga nya hem - inte bara i harmoni med en specifik plats, utan också i enlighet med den individuella livsstilen för en viss person. Det kommer inte att behövas två identiska hus, två identiska trädgårdar, två identiska fabriker; ingen gård mellan tre och tio tunnland kommer att vara densamma. Ingen behöver speciella "stilar", men stilen kommer att kännas överallt.

Lätta, hållbara hem och arbetsytor kommer att byggas på ett tillförlitligt sätt med respekt för den naturliga miljön - från jord till sol. Fabriksarbetare kommer att bo i sina akromoduler inom gångavstånd eller kort bilresa från framtida fabriker - vackra, rökfria och tysta. Bonden kommer inte längre att vara avundsjuk på de tekniska prestationer som stadsborna använder, och han kommer i sin tur inte att bli avundsjuk på sitt "gratis bröd".

Alla hem och gårdar kommer att ligga inom en radie på tio mil från en stor, varurik vägmarknad så att de kan tjäna varandra effektivt och sömlöst och möta behoven hos en del av den omgivande befolkningen för vad en annan producerar. Det kommer inte längre att behöva rusa till något gemensamt centrum och sedan rusa tillbaka och förvandla livet till en korsplåga - om det bara fanns mer och allt var "större".

Det kan inte finnas något mänskligt liv utan luft, solljus och jord. Framtidens dagliga liv kommer att överensstämma med denna princip, som vi alla gradvis börjar komma överens om. Utan att avvisa moderna bekvämligheter kommer det också att bevara de välkända bekvämligheter som är garanti för hälsa. Stål och glas kommer att användas i enlighet med deras syfte: stål för styrka, hållbarhet och lätthet: transparent glas, inramar det inre utrymmet, skapar privat integritet och samtidigt mirakulöst avslöjar hemlivet för solen, himlen, trädgården som omger huset. Huset blir en trädgård och trädgården blir ett hem.

Höga byggnader kommer inte att förbjudas, men i avsaknad av innergårdar kommer de att stiga fritt bland grönska i naturparker. Lägenhetshus kollektivt ägt kommer att vara, säg, arton våningar högt. Golv efter golv kommer gigantiska glasskärmsväggar i glänsande stål- eller kopparramar att lysa i solen. På varje nivå finns en terrass dekorerad med blommande och klättrande växter, som leker med alla regnbågens färger. Och allt detta - mitt i en generös variation av magnifik park. […]

Hotell, mobilhotell och nomadhus

* Projekt av Wrights elev Albert MacArthur (1927).
** Wrights ouppfyllda projekt (1928).

Naturligtvis blir det färre hotell än nu. Hotell kommer sannolikt att vara små stugkompositioner centrerade kring en central modul av offentliga utrymmen, enligt exemplet med relativt väl utformade hotellkomplex som Arizona Biltmore *eller San Marcos i öknen **. Sådana hotell kommer att byggas på de platser där naturen visar oss sina "mirakel", med vilka bra arkitektur kan bilda en harmonisk helhet och som bidrar till vila och återhämtning.

Men den helt nya typen av hotell blir ett hotell på hjul: ett mobilt hotell.

Rymliga fordon med sovplatser och ett kök ombord kommer att transportera grupper av resenärer över hela landet. De kommer att löpa från norr till söder och öster till väst. De (med släpvagnar eller eskortbilar) kan ses på de mest pittoreska punkterna på Great Plains eller på bergspass, där ingen annan hotellverksamhetöverlever bara inte.

Eftersom transporten ständigt förbättras finns det ingen anledning att sådana mobilhotell inte ska bli säkra, bekväma och lönsamma med tiden - i Phoenix planerar MacArthur -bröderna redan något sådant här som ett av boendealternativen på deras hotell i Arizona Biltmore.

Om detta koncept är tillämpligt på ett hotell, kan du verkligen bygga ett bostadshus på hjul. Samma mobilhus kommer att dyka upp på vattnet - tack vare utvecklingen av vattenmotortransporter. Konstnärer, nöjesökare, pionjärer, moderna zigenare kan bli ägare till perfekt bekväma husbilar eller husbåtar, som tack vare design av hög kvalitet kommer att se lika elegant ut som flygplan eller bilar. Och naturligtvis bättre än de flesta moderna modeller... På viljan av invånarna kommer dessa motoriserade hus att kunna röra sig från plats till plats, nedstigande från bergsporrar till hav, floder eller sjöar, som en nomad med sitt tält en gång vandrade i öknen på en kamel.

Energimoduler

I Akrogorod kommer bränsle nödvändigtvis att omvandlas till elektricitet direkt på produktionsställena, eller så får de el från vattenenergi. Den resulterande elen överförs sedan från transformatorstation till transformatorstation och direkt till konsumenten. Således kommer elektrifiering snabbt att bli allestädes närvarande. Elektricitet, vars produktion kommer att etableras precis vid produktionsanläggningarna, till exempel i närheten av gruvor, dammar eller oljebrunnar, kommer inte bara att konkurrera med andra värmekällor och energi för staden, utan kommer också att låta helt överge alla - förutom olja. Själva oljan kan också användas för att generera el.

Stora kraftverk - samma underverk inom modern teknik som våra nuvarande - kommer att byggas där det är lämpligt Naturliga resurser... Förbättrade kraftöverföringsmetoder gör att ledningar kan läggas under jorden, eftersom oljeledningar nu läggs, med minimala spänningsförluster.

Respekten för naturens skönhet kommer att driva på den utbredda användningen av den redan kända trådlösa telegrafen och telefonen, så att elektriska stolpar, kraftöverföringsstolpar och ledningar bara kommer att förbli ett minne av den försvinnande staden.

Det är ganska uppenbart att i början av den tekniska framstegets era, alla dessa besvärliga, primitiva strukturer, som påminner om grova byggnadsställningar vid uppförandet av någon ädel byggnad, skonade skoningslöst landskapet. Våldet mot naturen kommer dock att upphöra så snart mer tillförlitliga och ekonomiska motorvägar skapas för överföring av energi och förflyttning av människor och varor. Grova enheter, som i vår tid kallas "strukturer", tas redan bort från sikte. Tillsammans med stolpar, ledningar och skenor kommer snart järnvägsvallar, gastankar, kolkraftverk, tåghangarer, lokförråd, kollager, sågverk snart att skrotas. Framtidens Akrogorod bör inte och kommer inte att ha fula strukturer. De primitiva målen för den första etappen av den tekniska framstegens era har uppnåtts. Det är dags att ta bort skogarna och visa världen ett riktigt mästerverk - civiliserad kultur.

Humant sjukhus

Oavsett hur effektiva och humana moderna sjukhus är, är de för stora och ser för formella ut. I Akrogorod, i stället för var och en av våra stora sjukhuskomplex, kommer det att finnas flera soldränkta kliniker, fritt utspridda i den rymliga trädgården. Kammarna kommer att vara mysiga hemma; sjuka eller handikappade kommer det aldrig att tvingas tänka på andra sjuka eller funktionshindrade, om de inte själva vill. Infrastrukturen för terapi, kirurgi och andra grenar av modern medicin kommer att inta exakt samma plats på ett sjukhus som VVS, elektrisk belysning och uppvärmning i ett bostadshus, där allt detta utgör en integrerad del av byggnaden, men inte alls är iögonfallande .

Med ett ord bör situationens normalitet komma i förgrunden, och inte egenskaperna hos det ovanliga och skrämmande. På dagens sjukhus tittar döden ut från varje hörn och ständigt flinar mot de olyckliga patienterna. Varför inte göra sjukhusets design lika human som dess syfte?

Universitet: mångsidighet

Dagens universitet är högspecialiserade massproduktioner av specialister inom bokdiscipliner. Som insektantenner är det ett viktigt organ för bekantskap med miljö och modernt universitet måste bli samhällets antenn, som kommunicerar till det allt det tar upp.

Här, i lugn och ro i vackra komplex, perfekt för reflektion och koncentration, bland de majestätiska och offentliga samlingar av prover eller modeller av allt som mänskligheten har skapat inom vetenskap, konst och filosofi, kommer sammankomster av högutvecklade personligheter att äga rum.

Det kommer inte att behövas professorer eller stora föreläsningssalar. Endast några bekännande fäder med sina sekreterare. Den ena kommer att väljas av forskarna i hans stat, den andra av konstnärerna, den tredje av filosoferna. Om detta kan hittas, sedan till var och en som en grupp en statsman bör läggas till. Låt de bästa välja det bästa.

Alla andra är privilegierade studenter, utvalda av bekännande fäder och engagerade i forskning om sambandet mellan olika manifestationer av socialt medvetande. Denna aktivitet är inte för nybörjare. Naturligtvis accepteras bara de som har visat sig ha djup mänsklig erfarenhet i en aspekt av livet.

Forntida klosterinstitutioner kommer att liberaliseras, befrias från allt onödigt och ställas till tjänst för sociala framsteg i form av studier av inspirerande aspekter modernt liv- nya material, moderna produktionsmedel, kopplingar mellan teori och praktik. På dessa universitet kommer det inte att finnas någon plats för förberedelse för undervisning eller för specifika praktiska aktiviteter... Men även i Akrogorod, en sådan avvikelse från yrkesutbildning kommer naturligtvis att ske gradvis. Av alla våra institutioner blir det svåraste att bryta gränserna för utbildningens heliga tempel.

Teater

När konstens kraft lyfter naturen till högsta nivån, det finns den nya sorten skådespel tittar inte bara på skådespelarna, utan teater som en upplevelse. Byggandet av en sådan teater är en mekanisk maskin, i sin komplexitet och plasticitet som konkurrerar med bio, en fristad för känslor och strävanden, som utmanar kyrkorna i den tidigare staden. Lokalt material kommer att användas i arkitekturen för sådana offentliga institutioner.

Filmer som teaterföreställningar kommer att sändas från kameror direkt till bostadshus. Både ljud och bild. Men i samhällscentret kommer det att finnas andra möjligheter till kreativitet, och de kommer att tillhandahållas av dem själva. lokala samhällen, och inte ett stort företag som bara bryr sig om försäljningsvolymer.

Nytt hus i Akrogorod

Slutligen kom vi till den viktigaste stadsmodulen, verkligen central (och detta är den enda tillåtna centraliseringen) för hela staden - till ett privat hus. Integration i detta fall sker på frivillig basis, och dess grad beror endast på det fria valet av en viss person.

Lyx kan uppstå här för att tillfredsställa en förfinad individualitet. Hemmet blir ett mycket mer värdigt och andligt betydelsefullt utrymme tack vare konceptet om en fri demokratistad. Inte för varje ägare är huset hans fästning: det här är feodala föreställningar. Nej, en mans hus är hans solbelysta strand; inte mindre än tidigare - tvärtom mer än någonsin - är det en fristad för den växande mänskliga anden. Hemma visar sig en invånare i Akrogorod vara talesman och uttryck för sin plats i samhället och hans relationer med andra människor - hans kamrater. Han ingjuter i dem höga ideal och följer dem själv och skapar förutsättningar för andra att följa dem.

Människor är nu lika inför landets lag, som utlovats i självständighetsförklaringen, så att en konstgjord konstruerad ekonomiskt system måste avbrytas eller försvinna av sig själv. Det kollektiva livet slår rot i en sund ekonomi av tekniska framsteg. Förbättringar på den egna marken är nu tillgängliga för alla som vill odla och förbättra sin mark. Ekonomiskt sundt beteende är nu för husägaren att omge sig med de mest adekvata uttrycken av sin personlighet, utan att förlora några förluster på grund av det. Ett sådant hem har ett hav av fördelar, och husägaren börjar inse dem. Många saker som han inte förstod innan blir uppenbara för honom. Praktiska förändringar i hans livsstil gör nästan hela hans utbildning och mycket av hans tradition meningslösa. Så vad kan han lita på nu, när han är redo att gå mot ett nytt liv på en ny jord med den energi som han inte hade drömt om förrän han började drömma?

Andra böcker av författaren:

Frank Lloyd Wright

År av livet
Frank Lloyd Wright

Medborgarskap
Födelsedatum
Födelseort
Dödsdatum
Verk och prestationer
Arkitektonisk stil
Stadsplaneringsprojekt	"Städer med vida horisonter"
Orealiserade projekt	skyskrapa "Illinois"
Frank Lloyd Wright på

Frank Lloyd Wright(Frank Lloyd Wright, -) - Amerikansk innovatör som hade en enorm inverkan på utvecklingen av västerländsk arkitektur under första halvåret. Skapare av "" och promotor för den öppna planen.

Biografi

Wright föddes den 8 juni 1867 i Richland Center, son till William Russell Wright, musiklärare och kyrkoledare, och Anna Lloyd Wright, lärare från den berömda Lloyd -familjen i Wisconsin. Föddes upp i kanonerna. Som barn lekte jag mycket med den "utvecklingsmässiga" konstruktören "Dagis", utvecklad av Friedrich Froebel. Wrights föräldrar skilde sig 1885 på grund av att William inte kunde försörja sin familj. Frank fick ta på sig det ekonomiska ansvaret för sin mor och två systrar.

Wright fick hemundervisning utan att gå i skolan. År 1885 gick han in på ingenjörsavdelningen vid University of Wisconsin. På universitetet månar han som assistent till en lokal civilingenjör. Wright lämnade universitetet utan att få en examen. År 1887 flyttade han till, där han tog ett jobb på arkitektfirman Joseph Lyman Silsby. Ett år senare flyttade han till jobbet i företaget "Adler och Sullivan", ledd av den berömda ideologen i "Chicago -skolan". Sedan 1890 har han i detta företag anförtrotts alla projekt för byggande av bostadsfastigheter. År 1893 måste Wright lämna företaget när Sullivan får veta att Wright designar hus "på sidan".

1893 grundar Wright sitt eget företag i förorten Chicago Park i Chicago. 1901 fanns det redan cirka 50 projekt i hans meritlista.

Prairie Style

Wright är känd för Prairie Houses, designade av honom från 1900 till 1917. Prairie Houses skapades inom ramen för begreppet "organisk arkitektur", vars ideal är integritet och enhet med naturen. De kännetecknas av öppen plan, horisontella linjer som råder i kompositionen, taklutningar långt borta från huset, terrasser, efterbehandling med råa naturmaterial, rytmisk uppdelning av fasaden med ramar, vars prototyp var japanska tempel. Många av husen är korsformade i plan och eldstaden i mitten kombinerar ett öppet utrymme. Wright ägnade särskild uppmärksamhet åt interiören i hus, skapade möbler själv och såg till att varje element var meningsfullt och organiskt passade in i den miljö han skapade. De mest kända av prärihusen är Willits, Martin's och Robie's.

Sent arbete

Apoteosen i Wrights kreativitet var inne New York som arkitekten ritade och byggde i 16 år (1943-1959). Utsidan av museet är en omvänd spiral, och dess inre liknar ett skal, i mitten av vilket är en inglasad innergård. Wright föreslog att utställningarna skulle ses uppifrån och ner: besökaren stiger upp till övervåningen i en hiss och sjunker gradvis längs den centrala spiralen. Bilder som hänger på lutande väggar ska vara i samma position som på konstnärens staffli. Förvaltningen av museet uppfyllde inte alla Wrights krav, och nu pågår undersökningen av utställningarna nedifrån och upp.

I bostadshus under denna period övergav Wright också den rätta vinkeln som en "konstgjord" form och vände sig till spiral- och cirkelcirkeln.

Inte alla Wrights projekt förverkligades under hans livstid. Det alltför dekorerade och gränsande Marin County Courthouse slutfördes 4 år efter hans död. Projektet med Illinois skyskrapa, en mil högt, avsett för 130 000 invånare och är en triangulär avsmalnande uppåt, förblev orealiserat.

Familj och privatliv

Efter att ha blivit en framgångsrik arkitekt levde Frank Lloyd Wright ett liv i självförnekelse och var ofta riktad. Han var officiellt gift tre gånger och var i ett antal civila äktenskap redan innan den tidigare skilsmässan formaliserades.

Wright gifte sig först med Katherine "Kitty" Lee Tobin 1889. Äktenskapet bröt upp 1909, och skilsmässan uppnåddes 1922.
Samlevnad med mamma Cheney, hustrun till en av hans klienter, slutade i Cheneys tragiska död - hon och båda hennes barn dödades av en tjänare i Wrights "Taliesin I" -hus, och själva huset brann ner.
Äktenskap med Miriam Noel (1923) bröt upp på grund av Miriams missbruk av morfin 1927
Wrights sista fru var Olga Ivanovna Ginzenberg ("Olgivanna"). Han är begravd tillsammans med henne och hennes dotter på West Taliesin i Scottsdale, PA. ... På familjekyrkogården i Wisconsin finns Wrights tomma grav med en gravsten kvar.

Wright efterlämnar sju barn, tre söner och fyra döttrar. Frank Lloyd Wrights två barn, Frank Lloyd Wright Jr. och John Lloyd Wright, blev också arkitekter. Frank Lloyds barnbarn är en skådespelerska, pristagare av "".

Lista över byggnader

Totalt byggde Wright 363 hus. År 2005 överlevde cirka 300 av dem. Två hus förstördes under orkanen "" 2005, ett - under orkanen Camilla 1969. Wrights tätaste koncentration av byggnader ligger i Oak Park, Illinois.

Architect's House and Studio, Oak Park, PA Illinois, 1889-1909
Winslow House, st. Illinois, 1894
Willits House, Highland Park, PA Illinois, 1901
Larkin Office Building, Buffalo, PA New York
Martin House, Buffalo, PA New York, 1903-1905
Unitarian Church Building, Oak Park, PA Illinois, 1904
Westcott House, Springfield, PA Ohio
Robie House, Chicago, st. Illinois 1909
Taliesin I, Spring Green, st. Wisconsin 1911
Imperial Hotel, Tokyo, Japan 1923

Litteratur

Pfeiffer, Bruce Brooks Wright. - M.: Art-Rodnik, 2006.- 96 sid. - 3000 exemplar. -ISBN 5-9561-0196-2
Pfeiffer B. Wright. 1867-1959: Demokratins arkitektur. M., ArtRodnik, 2006
Frampton K. modern arkitektur: En kritisk blick om utvecklingshistorien. M., Stroyizdat, 1990
Ikonnikov A.V. Arkitektur från XX -talet. Utopier och verklighet. M., Progress-Tradition, 2001
Allmän arkitekturhistoria, vol. 11. Moskva, 1973