Det är den första och största kosmodromen i världen. Den mest kända kosmodromen i Ryssland: beskrivning, historia och foton. Hur många rymdhamnar i världen
Den mest kända kosmodromen i Ryssland är Baikonur. Det största antalet lanseringar av bärraketer gjordes av den. För närvarande bygger Ryssland ett nytt Vostochny -kosmodrom.
Hur många rymdportar finns det i världen?
Baikonur är den äldsta kosmodromen i Ryssland och hela planeten. Dessutom är den också den största. Det grundades 1955 på Kazakstans territorium. Efter Sovjetunionens kollaps hyrs kosmodromen av den ryska regeringen från den kazakiska sidan. För närvarande är hyresavtalet tecknat till 2050.
Totalt finns det 14 kosmodromer i världen från vilka lanseringsfordon lanserades. Själva territoriet är ett komplex av strukturer som är utformade för att skjuta ut speciella fordon i rymden. Som regel upptar de enorma områden och ligger på stort avstånd från bosättningar. Trots allt kan stegen som separeras under flygningen orsaka skador på bostadshus eller närliggande uppskjutningsplatser.
Forskare har länge märkt att den mest fördelaktiga platsen för kosmodromer ligger precis vid ekvatorn. Sålunda sparar skjutbilen cirka 10% bränsle jämfört med en raket som skjuts upp från mitten av breddgraderna.
Förutom Ryssland finns rymdportar från vilka lanseringsfordon redan har sjösatts i USA, Franska Guyana, Kina, Indien, Japan, Demokratiska folkrepubliken Korea och Iran. Den internationella lanseringsplattformen "Odysseus", som ligger i Stilla havet, fungerar också.
Nr 1 - Baikonur
Byggandet av den största kosmodromen i Ryssland började 1955. Inledningsvis skapades en särskild kommission, som bestämde platsen där denna struktur kommer att visas. Detta område måste uppfylla flera villkor. De valde ett stort, men samtidigt glesbygdsområde, med en järnväg i närheten. Förutsättningar är också tillgängligheten av dricks- och processvatten i stora volymer.
Flera alternativ övervägdes. Som ett resultat stoppades valet i Kyzylorda -regionen på den kasakiska SSR: s territorium. Kosmodromen började byggas i öknen, inte långt från Aralsjön, floderna Syrdarya och järnvägslinjen Moskva-Tasjkent. En annan fördel är det soliga vädret, som varar cirka 300 dagar om året på dessa platser. Dessutom ligger öknen relativt nära ekvatorn.
Byggandet av kosmodromen övervakades av Georgy Shubnikov, generalmajor för Engineering and Technical Service. Intressant nog byggdes flera kamouflagestrukturer för att desorientera en potentiell fiende, förutom den huvudsakliga kosmodromen. Detta är en falsk kosmodrom i Karaganda -regionen. Det ligger nära byn Baikonur. Efter den framgångsrika rymdflygningen för den första mannen, Yuri Gagarin, var det namnet Baikonur som fastnade i människors sinnen. Som ett resultat kallas nu den verkliga kosmodromen som finns någon annanstans.
Objektets historia
Den första raketen lanserades från Baikonurs territorium 1957. Sant, misslyckat. Den 21 augusti, för första gången, levererade en raket framgångsrikt en villkorad last från Baikonur till Kamchatka.
Klockan 22.28 den 4 oktober 1957 började rymdåldern. Sovjetunionen lanserade världens första konstgjorda satellit från Baikonur. Och vid 09.07 åkte den första mannen på en rymdflygning härifrån för första gången.
En storskalig infrastruktur har organiserats vid Baikonur. Cosmodrome har 9 lanseringskomplex och 15 bärraketer. Det finns två flygfält samtidigt, mer än tusen kilometer motorvägar, tusentals kilometer kommunikationslinjer och kraftöverföringsledningar.
Nr 2 - Vostochny kosmodrom
År 2007 undertecknade Rysslands president Vladimir Putin ett dekret om att börja bygga en ny anläggning. Byggandet av Vostochny -kosmodromen i Ryssland började 2012.
Det måste ge landet oberoende tillgång till rymden. Dessutom måste den garantera uppfyllandet av alla skyldigheter enligt kommersiella och internationella rymdprogram, och kommer också att avsevärt minska kostnaderna för att underhålla Baikonur. I slutändan kommer den socioekonomiska situationen i Amur-regionen, där bygget pågår, att förbättras.
Det territorium som Vostochny kosmodrom byggs på har ett antal fördelar. Ryssland kommer att kunna sända raketer ut i rymden, kringgå tätbefolkade regioner i landet och territorier i främmande stater. Det finns motorvägar och järnvägar, flygfält i närheten. Med framväxten av en ny kosmodrom, politiska risker i samband med placeringen av Baikonur i Kazakstan.
Korruptionsskandaler
Konstruktionen av en ny kosmodrom åtföljs regelbundet av skandaler. Mer än 80 miljarder rubel tilldelades bara för den första etappen; totalt planerar de att spendera cirka 300 miljarder på konstruktion.
Samtidigt förekommer ständigt korruptionsskandaler. De började redan 2012, då arbetare som inte fick sina löner började slå till i Vostochny. För att lösa detta problem skickades vice premiärminister Dmitry Rogozin dit. 2014 blev han huvudbyggnadskoordinator. Sedan dess har han besökt platsen för den framtida kosmodromen mer än femtio gånger.
Trots detta uppgick lönen i efterskott till våren 2015 till cirka 150 miljoner rubel. Byggarna gick på en obestämd hungerstrejk, som blev ett av huvudämnena för direkt kommunikation med Rysslands president Vladimir Putin.
För närvarande har brottmål inletts i förskingring av 7,5 miljarder rubel.
Baikonurs öde
Efter att det blev känt att ett kosmodrom skulle dyka upp på Rysslands territorium var många oroliga för Baikonurs öde. Kazakstans president Nursultan Nazarbayev har officiellt erkänt att statsbudgeten inte kommer att kunna behålla kosmodromen. Av denna anledning kommer Astana inte att insistera på överföring från Ryssland.
Samtidigt är det uppenbart att den kazakiska kosmodromen åtminstone under de närmaste åren kommer att förbli huvudplatsen för lansering av tunga raketer. Även efter idrifttagandet av Vostochny. Även om det är planerat att det med tiden kommer att vara Rysslands främsta kosmodrom.
Till exempel förväntas Angara supertunga raket vid den nya kosmodromen sjösättas tidigast 2026. En annan nackdel med den nya uppskjutningsplatsen för rymdraketer är att den ligger cirka 6 grader norr om Baikonur. Men ju närmare lanseringsplattan är för ekvatorn, desto lägre kostnader och desto högre effektivitet.
Därför kommer säkert Ryssland inte att lämna Baikonur under de kommande åren. Det kommer att minska, förutom kanske politisering i samarbetet mellan Moskva och Astana, som ofta bygger på det faktum att den ryska kosmodomen ligger på främmande territorium.
Nr 3 - Plesetsk kosmodrom
En annan berömd rysk kosmodrom ligger i Plesetsk. Denna kosmodrom ger stöd för ryska rymdprogram som är relaterade till försvarsfunktioner, liksom vetenskapliga och kommersiella uppgifter.
Det ligger i Arkhangelsk -regionen, nästan 200 kilometer från regionens centrum. Plesetskaya Northern Railway ligger i närheten.
Kosmodromens administrativa och bostadscentrum ligger i staden Mirny. Dess befolkning är cirka 30 000.
Den första uppskjutningen av bärraketen från Plesetsk ägde rum 1966. Efter det fungerade han som en testplats för strategiska missilsystem av interkontinentalt område.
Sedan 1968 har internationella program genomförts. Andra kosmodromer i Ryssland gör också detta arbete. Plesetsk var till exempel värd för det franska rymdfarkosten.
Tragedier i Plesetsk
Många kosmodromer i Ryssland, vars lista du hittar i den här artikeln, föll in i den sorgliga krönikan om olyckor med mänskliga offer. Plesetsk var inget undantag.
År 1973 dog 8 personer i explosionen av Kosmos -raketen. Detta hände under hennes tankning. Ytterligare 10 personer fördes till sjukhus. En av dem dog till följd av hans brännskador utan att återfå medvetandet.
1980 inträffade den största tragedin som krävde 48 människors liv. Explosionen inträffade igen vid tankning. Den här gången var Vostok -missilen och dess satellit i händelsens epicentrum.
1987 utbröt en brand i en närliggande militär enhet. 5 personer dödades.
År 2002, några sekunder efter lanseringen, exploderade en Soyuz -raket. Det fanns en besättningsmedlem ombord.
Den sista tragedin inträffade 2013. Två dödades och tre blev inlagda på sjukhus under rutinmässig rengöring av raketbränslekapseln.
Trots detta är Plesetsk Rysslands nordligaste kosmodrom, där raketuppskjutningar fortsätter.
Nr 4 - Kapustin Yar kosmodrom
När man listar kosmodromerna i Ryssland, vars lista finns i denna artikel, kan man inte låta bli att nämna Kapustin Yar. Det ligger i nordvästra delen av Astrakhan -regionen. Det byggdes ursprungligen som en ballistisk missiltestplats 1946.
Kapustin Yar kallas ofta "ryska Roswell". Man tror att det var här som sovjetiska forskare undersökte främmande fartyg. Till stöd för denna legend finns det många TV -program, som till exempel i detalj beskriver layouten för det underjordiska komplexet under deponin.
Nr 5 - Svobodny kosmodrom
De som är intresserade av var kosmodromerna befinner sig i Ryssland vet om förekomsten av en inte lika populär lanseringsplats som den tidigare, Svobodny. Det ligger i Amur -regionen, inte långt från staden Tsiolkovsky, tidigare Uglegorsk.
Totalt gjordes fem missilskjutningar härifrån. Den sista var 2006. Kosmodromen har inte fungerat på tio år.
På 2000 -talet var det planerat att Strela -raketkomplexet skulle skjutas upp från detta kosmodrom. Han klarade dock inte den statliga ekologiska expertisen. Främst på grund av det mycket giftiga raketbränslet heptyl. Förresten, många kazakstanska offentliga och miljöorganisationer är emot det.
I slutändan beslutades det att eliminera det som en del av en storskalig minskning av de väpnade styrkorna på grund av låg lönsamhet och likviditet. Det var väldigt få lanseringar från Svobodny -kosmodromen, som ett resultat var finansieringen minimal.
Nr 6 - flytande kosmodrom "Sea Launch"
Ryssland har också sitt eget flytande kosmodrom - plattformen Sea Launch. Det ligger i Stilla havet. Det närmaste landområdet till det är julön.
Sedan 1995 har det letts av ett internationellt konsortium. Det inkluderar Ryssland och USA. Den första demonstrationssatelliten lanserades redan 1999. Samtidigt skedde den första kommersiella lanseringen av skjutbilen.
För närvarande har 36 raketer skickats från Sea Launch cosmodrome. Dessutom misslyckades tre av dem, en lansering erkändes som delvis lyckad.
Den 4 mars 1997 ägde den första rymdlanseringen rum från den nya ryska Svobodny -kosmodromen. Det blev det tjugonde kosmodromet i världen som fungerade vid den tiden. Nu, på platsen för denna lanseringsplats, byggs Vostochny cosmodrome, som planeras tas i drift 2018. Således kommer Ryssland redan att ha fem rymdportar - mer än Kina, men mindre än USA. Idag kommer vi att berätta om världens största rymdplatser.
Baikonur (Ryssland, Kazakstan)
Den äldsta och största till denna dag är "Baikonur", som öppnades i Kazakstans stäpper 1957. Dess yta är 6717 kvm. Under de bästa - 60 -talet - genomförde det upp till 40 lanseringar per år. Och det fanns 11 lanseringskomplex. Under hela perioden av kosmodromets existens gjordes mer än 1300 lanseringar från den.
Enligt denna parameter är Baikonur fortfarande ledande i världen. Varje år skjuts i genomsnitt två dussin raketer ut i rymden här. Rent juridiskt tillhör kosmodromen med all sin infrastruktur och stora territorium Kazakstan. Och Ryssland hyr det för 115 miljoner dollar per år. Hyresavtalet upphör 2050.
Men ännu tidigare bör de flesta av de ryska sjösättningarna överföras till Vostochny -kosmodromen som för närvarande är under uppbyggnad i Amur -regionen.
Det har funnits i Florida sedan 1949. Ursprungligen testades militära flygplan vid basen, och senare lanseringar av ballistiska missiler. Den har använts som lanseringsplats sedan 1957. Utan att stoppa militära tester, 1957, gjordes några av lanseringsplatserna tillgängliga för NASA.
De första amerikanska satelliterna lanserades här, och de första amerikanska astronauterna - Alan Shepard och Virgil Grissom (suborbitalflygningar på en ballistisk bana) och John Glenn (orbitalflygning) - flög härifrån. Därefter flyttade programmet för bemannade flygningar till det nyligen ombyggda rymdcentret, som namngavs efter Kennedy 1963 efter presidentens död.
Från det ögonblicket började basen användas för att skjuta upp obemannade rymdfarkoster, som levererade nödvändig last till astronauter i omloppsbana, och skickade också automatiska forskningsstationer till andra planeter och bortom solsystemet.
Dessutom har satelliter, både civila och militära, skjutits upp och lanseras från Cape Canaverel. På grund av de många uppgifter som lösts på grundval av uppgifterna byggdes 28 lanseringsplatser här. Det finns för närvarande fyra operativa. Två till bibehålls i avvaktan på produktion av de moderna Boeing X-37-skyttlarna, som borde "dra av" Delta-, Atlas- och Titan-missilerna.
Det skapades i Florida 1962. Yta - 557 kvm. Antalet anställda är 14 tusen personer. Komplexet ägs helt av NASA. Det är härifrån som alla bemannade rymdfarkoster startade med start i maj 1962 av den fjärde astronauten Scott Carpenter. Här implementerades Apollo -programmet, som kulminerade i en landning på månen. Alla amerikanska återanvändbara fartyg - shuttles - flög härifrån och återvände hit.
Nu är alla startkuddar i beredskap för ny utrustning. Den senaste lanseringen ägde rum 2011. Centret fortsätter dock att arbeta hårt med både ISS flygkontroll och utvecklingen av nya rymdprogram.
Beläget i Guyana, en utomeuropeisk departement i Frankrike som ligger i nordöstra Sydamerika. Området är cirka 1200 kvm. Kourou Cosmodrome öppnades av den franska rymdorganisationen 1968. På grund av ett litet avstånd från ekvatorn kan rymdfarkoster skjutas upp härifrån med betydande bränsleekonomi, eftersom raketen "skjuts" av den stora linjära hastigheten för jordens rotation nära nollparallellen.
1975 uppmanade fransmännen European Space Agency (ESA) att använda Kura för sina program. Som ett resultat avsätter nu Frankrike 1/3 av de nödvändiga medlen för underhåll och utveckling av kosmodromen, resten ligger hos ESA. Samtidigt äger ESA tre av de fyra bärraketerna.
Härifrån går de europeiska noderna för ISS och satelliter ut i rymden. Den dominerande missilen här är den Toulouse-baserade Ariane Euro-missilmissilen. Mer än 60 lanseringar gjordes totalt. Samtidigt sjösattes vår Soyuz med kommersiella satelliter från kosmodromen fem gånger.
Kina äger fyra kosmodromer. Två av dem löser bara militära problem, testar ballistiska missiler, skjuter upp spionsatelliter, testar teknik för att fånga upp främmande rymdobjekt. Två har ett dubbelt syfte, vilket säkerställer inte bara genomförandet av militaristiska program, utan också en fredlig utforskning av yttre rymden.
Den största och äldsta av dem är Jiuquan Cosmodrome. Det har funnits sedan 1958. Upptar en yta på 2800 kvm.
Till en början lärde sovjetiska specialister ut de kinesiska "bröderna för alltid" invecklingen i det militära rymdens "hantverk" där. 1960 lanserades den första kortdistansmissilen, en sovjetisk, härifrån. Snart lanserades framgångsrikt en kinesiskt tillverkad raket, i vilken skapades även sovjetiska specialister. Efter att de vänskapliga förbindelserna mellan länderna brustit, stannade cosmodromets aktiviteter.
Först 1970 lanserades den första kinesiska satelliten framgångsrikt från kosmodromen. Den första interkontinentala ballistiska missilen lanserades 10 år senare. Och i slutet av seklet gick den första nedstigande rymdfarkosten utan pilot ut i rymden. 2003 var den första taikonauten i omloppsbana.
Nu arbetar 4 av 7 lanseringsplatser vid cosmodrome. 2 av dem är uteslutande reserverade för försvarsministeriets behov. Varje år skjuts upp 5-6 raketer från Jiuquan-kosmodromen.
Grundades 1969. Drivs av Japan Aerospace Exploration Agency. Beläget på Tanegashima öns sydöstra kust, i södra Kagoshima prefektur.
Den första primitiva satelliten lanserades i omloppsbana 1970. Sedan dess har Japan, med en stark teknisk bas inom elektronik, gjort stora framsteg när det gäller att skapa både effektiva satelliter som kretsar kring och heliocentriska forskningsstationer.
Vid kosmodromen är två startkuddar avsatta för sjösättningar av suborbitala geofysiska fordon, två servar tunga raketer H-IIA och H-IIB. Det är dessa raketer som levererar vetenskaplig utrustning och nödvändig utrustning till ISS. Upp till 5 lanseringar genomförs årligen.
Denna unika flytande rymdport baserad på en havsplattform togs i bruk 1999. På grund av det faktum att plattformen är baserad på nollparallellen är lanseringar från den de mest energiskt fördelaktiga på grund av användningen av jordens maximala linjära hastighet vid ekvatorn. Odysseys verksamhet kontrolleras av ett konsortium som inkluderar Boeing, RSC Energia, ukrainska Yuzhnoye Design Bureau, ukrainska PO Yuzhmash, som producerar Zenit -missiler, och det norska skeppsbyggnadsföretaget Aker Kværner.
Odyssey består av två havsfartyg - en plattform med en bärraket och ett fartyg som spelar rollen som ett uppdragskontrollcenter.
Uppskjutningsplattan var tidigare en japansk oljeplattform som har renoverats och renoverats. Dess dimensioner: längd 133 m, bredd 67 m, höjd 60 m, förskjutning 46 tusen ton.
Zenith -raketerna som används för att skjuta upp kommersiella satelliter är medelklass. De kan lansera mer än 6 ton nyttolast i omloppsbana.
Under existensen av den flytande kosmodromen gjordes cirka 40 lanseringar på den.
Och resten
Förutom de ovan nämnda kosmodromerna finns det ytterligare 17. Alla anses vara operationella.
Några av dem, efter att ha överlevt den "tidigare ära", minskade kraftigt deras aktivitet eller till och med helt frusna. Vissa tjänar endast den militära rymdsektorn. Det finns de som utvecklas intensivt och med stor sannolikhet kommer att bli "trendsättare för rymdmode" med tiden.
Här är en lista över länder som har rymdportar och deras antal, inklusive de som listas i den här artikeln
Ryssland - 4;
Kina - 4;
Japan - 2;
Brasilien - 1;
Israel - 1;
Indien - 1;
Sydkorea - 1;
För att skjuta upp rymdfarkoster i rymden krävs, förutom uppskjutningsplattan, ett komplex av strukturer där pre-launch-aktiviteter utförs: slutmontering och dockning av uppskjutningsfordon och rymdfarkoster, tester före diagnostik och diagnostik, tankning med bränsle och en oxidator.
Vanligtvis upptar rymdhamnar ett stort område och ligger på ett betydande avstånd från tätbefolkade platser, för att undvika skador vid olyckor och fall, separerade under etappflygningen.
Kosmodromer i världen
Ju närmare startpunkten är för ekvatorn, desto mindre energi krävs för att lansera nyttolasten i rymden. När den skjuts upp från ekvatorn kan den spara cirka 10% bränsle jämfört med en raket som lanserades från ett kosmodrom beläget på mitten av breddgraderna. Eftersom det inte finns så många stater på ekvatorn som kan skjuta raketer ut i rymden har projekt av havsbaserade kosmodromer dykt upp.
Ryssland
Ryska federationen, som är en pionjär inom rymdutforskning, har för närvarande ledningen i antalet uppskjutningar. Under 2012 genomförde vårt land 24 lanseringar av bärraketer, tyvärr var inte alla framgångsrika.
Den största "rymdhamnen" i Ryssland är Baikonur -kosmodromen som hyrs från Kazakstan. Det ligger på Kazakstans territorium, i Kyzylorda -regionen mellan staden Kazalinsk och byn Dzhusaly, nära byn Tyuratam. Kosmodromt område: 6717 km². Byggandet av kosmodromen började 1955. Den 21 augusti 1957 ägde den första framgångsrika uppskjutningen av R-7-raketen rum.
Schema för Baikonur -kosmodrom
I sovjettiden skapades en enorm infrastruktur utan motstycke i Baikonur -området, inklusive, förutom start, förberedelse och kontroll och mätning av komplex, flygfält, tillfartsvägar, kontorsbyggnader och bostadsorter. Allt detta efter Sovjetunionens kollaps gick till oberoende Kazakstan.
Enligt officiella uppgifter kostade driften av kosmodromen 2012 cirka 5 miljarder rubel per år (kostnaden för att hyra Baikonur -komplexet är 115 miljoner dollar - cirka 3,5 miljarder rubel per år och Ryssland spenderar cirka 1,5 miljarder rubel per år på underhåll av kosmodromanläggningarna), som uppgick till 4,2% av den totala budgeten för Roscosmos för 2012. Dessutom, från Rysslands federala budget till budgeten för staden Baikonur, genomförs ett kostnadsfritt kvitto på 1,16 miljarder rubel årligen (från 2012). Totalt kostade kosmodromen och staden den ryska budgeten 6,16 miljarder rubel om året.
För närvarande är "Baikonur", efter överföringen av militären 2005, under Roscosmos jurisdiktion. I slutet av 2007 lämnade de flesta militära rymdenheterna kosmodromen och cirka 500 ryska soldater stannade kvar vid kosmodromen.
Satellitbild av Google Earth: startplatta # 250
Kosmodromen har infrastruktur och uppskjutningsanläggningar som tillåter uppskjutning av bärraketer:
- medelstora bärare av Soyuz-familjen, lanseringsvikt upp till 313 000 kg (baserat på R-7)- plats nr 1 (Gagarinsky-lansering), nr 31.
- lätta lanseringsfordon "Kosmos", lanseringsvikt upp till 109 000 kg - platsnummer 41.
- medelstora bärare av Zenit -familjen, lanseringsvikt upp till 462200 kg - platsnummer 45.
- tunga bärare "Proton", lanseringsvikt upp till 705 000 kg - plattformar nr 81, nr 200.
- lätta bärare av Cyclone -familjen, lanseringsvikt upp till 193 000 kg (baserat på R -36 ICBM) - platsnummer 90.
- lätta lanseringsfordon "Dnepr" ", lanseringsvikt upp till 211000 kg (gemensam rysk-ukrainsk utveckling baserad på ICBM R-36M)- plats nr 175
- lätta lanseringsfordon "Rokot" och "Strela", lanseringsvikt upp till 107 500 kg (baserat på ICBM UR -100N) - platsnummer 175.
- tunga bärare "Energia", lanseringsvikt upp till 2 400 000 kg (används inte för närvarande) - plattformar nr 110, nr 250.
Satellitbild av Google Earth: "Gagarins start"
Trots de regelbundet mottagna betalningarna för uthyrning av kosmodrom och mellanstatliga avtal stör Kazakstan regelbundet den normala driften av kosmodromen. Så, 2012, skjuts uppskjutningarna av det europeiska meteorologiska rymdfarkosten MetOp-B upp (lanseringen var planerad till 23 maj), de ryska satelliterna Kanopus-V och MKA-PN1, det vitryska rymdfarkosten, den kanadensiska ADS-1B och den tyska TET-1 (grupplansering dessa fem enheter var schemalagda den 7 juni), den ryska enheten "Resurs-P" (planerad i augusti).
Orsaken var det långsiktiga avtalet från den kazakiska sidan om användningen av fallfältet i den första etappen av uppskjutningsfordon i Kustanai- och Aktobe-regionerna (används vid uppskjutning av satelliter till solsynkronbana av Soyuz-uppskjutningsfordonet ).
På grund av den kazakiska sidans position genomfördes inte projektet med att skapa en gemensam rysk-kazakisk raket- och rymdkomplex "Baiterek" (baserat på den nya bärraketen "Angara"). Det var inte möjligt att nå en kompromiss om finansieringen av projektet. Förmodligen kommer Ryssland att bygga ett lanseringskomplex för Angara vid nya kosmodromet Vostochny.
Proton-K lanserar Zvezda-modulen i omloppsbana för ISS
Den nordligaste kosmodromen i världen är Plesetsk, även känd som 1st State Testing Cosmodrome. Det ligger 180 kilometer söder om Arkhangelsk, inte långt från järnvägsstationen Plesetskaya på norra järnvägen. Kosmodromen täcker ett område på 176 200 hektar. Kosmodromen går tillbaka till den 11 januari 1957, då Sovjetunionens ministerråds resolution om skapandet av en militär anläggning med kodenamnet "Angara" antogs. Kosmodromen skapades som den första militära missilformationen i Sovjetunionen beväpnad med interkontinentala ballistiska missiler R-7 och R-7A.
R-7 bärarfamilj
Från 70 -talet till början av 90 -talet höll Plesetsk kosmodrom världsledande inom antalet raketuppskjutningar i rymden (från 1957 till 1993 gjordes 1372 uppskjutningar härifrån, medan endast 917 från Baikonur, som ligger på andra plats).
Men sedan 1990 -talet har det årliga antalet lanseringar från Plesetsk blivit färre än från Baikonur. Kosmodromen drivs av militären; förutom att skjuta upp en konstgjord satellit i omloppsbana utförs periodvis testlanseringar av ICBM från den.
Cosmodrome har stationära tekniska och lanseringskomplex för inhemska lätta och medelklassiga startbilar: Rokot, Cyclone-3, Kosmos-3M och Soyuz.
Satellitbild av Google Earth: startplatta för Soyuz -bärare
Vid kosmodromen finns också ett testkomplex som är utformat för att testa interkontinentala ballistiska missiler med en skjutskjutare av silotyp.
Byggandet av uppskjutnings- och tekniska komplex för "Angara" -bärraketerna på grundval av SC "Zenith" pågår.
Lansering av Cyclone-3-raketen från Plesetsk kosmodrom
Kosmodromen utgör en betydande del av ryska rymdprogram relaterade till försvar, liksom vetenskapliga och kommersiella uppskjutningar av obemannade rymdfarkoster.
Förutom de viktigaste kosmodromerna "Baikonur" och "Plesetsk", skjuts raketer med jämna mellanrum från andra kosmodromer och rymdfarkoster sätts i en jordbana.
Den mest kända av dem är Svobodny -kosmodromen. Huvudorsaken till skapandet av denna kosmodrom var det faktum att Baikonur -kosmodromen till följd av Sovjetunionens sammanbrott låg utanför Rysslands territorium och omöjligheten att lansera tunga "protoner" från Plesetsk -kosmodromen. Det beslutades att skapa ett nytt kosmodrom på grundval av den upplösta 27: e Red Banner Far Eastern-divisionen i Strategic Missile Forces, som tidigare var beväpnad med UR-100 BR. År 1993 överfördes dess anläggningar till de militära rymdstyrkorna. Den 1 mars 1996, genom presidentdekret, upprättades här den andra statliga testkosmodromen för Ryska federationens försvarsministerium. Den här anläggningens totala yta är cirka 700 km2.
Den första lanseringen av Start 1.2 -bärraketen baserad på Topols ballistiska missil med rymdskeppet Zeya ägde rum den 4 mars 1997. Under hela kosmodromets existens har fem raketer skjutits upp här.
År 1999 fattades ett beslut om att bygga ett raket- och uppskjutningskomplex för Strela -uppskjutningsfordonet vid kosmodromen. "Strela" -komplexet klarade dock inte statens ekologiska expertis på grund av den höga toxiciteten hos raketbränslet som används i det - heptyl. I juni 2005, vid ett möte i Ryska federationens säkerhetsråd, beslutades det inom ramen för de väpnade styrkorna att avveckla Svobodny -kosmodromen på grund av den låga intensiteten av lanseringar och otillräcklig finansiering. Men redan 2007 beslutades det att skapa en infrastruktur för lansering av medelklassiga startbilar. Den framtida kosmodromen fick namnet Vostochny. Det antas att kommersiella och vetenskapliga sjösättningar kommer att genomföras här, och alla militära sjösättningar är planerade att genomföras från Plesetsk.
Lätta bärraketer i Cosmos- och Dnepr -serien lanserades också från Kapustin Yar -testplatsen och Yasny -startplattan.
På Kapustin Yar träningsplan i Astrakhan -regionen testas för närvarande lovande luftförsvarssystem. Dessutom sjösätts periodvis Kosho -seriens uppskjutningsfordon med militära satelliter.
Yasny -komplexet ligger på området Dombarovskys positionella område i de strategiska missilstyrkorna i Yasnensky -distriktet i Orenburg -regionen i Ryssland. Den används för att skjuta upp rymdfarkoster med Dnepr -uppskjutningsfordon. Från juli 2006 till augusti 2013 fanns det sex framgångsrika kommersiella lanseringar.
Också i Ryssland sjösattes rymdfarkoster från strategiska ubåtraketer.
Den 7 juli 1998 sjösattes två tyska kommersiella mikrosatelliter Tubsat-N i en jordbana från Novomoskovsk SSBN "Novomoskovsk" -projektet 667BDRM "Dolphin", som var nedsänkt i Barentshavets vattenområde. Detta är den första i rymdutforskningens historia som lanserar satelliter i en jordbana med en raketuppskjutning under vatten.
Den 26 maj 2006 lanserades satelliten "Compass 2" framgångsrikt från Jekaterinburg SSBN, projekt 667BDRM "Dolphin".
Den mest kända rymdhamnen i USA är överlägset John Fitzgerald Kennedy Space Center. Beläget på Merritt Island i Florida, är rymdportens centrum beläget nära Cape Canaveral, mitt emellan Miami och Jacksonville. Kennedy Space Center är ett komplex av rymdfarkoster för uppskjutning och uppdragskontroll (kosmodrom) som ägs av NASA. Kosmodromens dimensioner är 55 km långa och cirka 10 km breda, med en yta på 567 km².
Kosmodromen grundades ursprungligen 1950 som en testplats för missiler. Platsen för testplatsen var en av de bekvämaste i USA, eftersom förbrukade raketetapper faller i Atlanten. Cosmodromets placering är dock förknippad med betydande naturliga och meteorologiska risker. Rymdcentrets byggnader och strukturer skadades upprepade gånger allvarligt av orkaner, och de planerade sjösättningarna fick skjutas upp. Så i september 2004 skadades en del av Kennedy Space Center -anläggningarna av orkanen Francis. Den vertikalt monterade byggnaden har tappat tusen externa paneler med en ungefärlig storlek på 1,2 x 3,0 m vardera. Ytterbeklädnaden med en yta på 3700 m2 förstördes. Taket revs delvis av och interiören var kraftigt vattenskadad.
Ovanifrån av området för lanseringskomplexet 39
Alla rymdfärjestartningar genomfördes av Kennedy Space Center från Launch Complex 39. Centret betjänas av cirka 15 000 tjänstemän och specialister.
Denna kosmodroms historia är oupplösligt kopplad till det amerikanska bemannade rymdutforskningsprogrammet. Fram till juli 2011 var Kennedy Space Center startplats för rymdfärjan med komplex 39 med Apollo -infrastrukturen. Den första uppskjutningen var rymdfarkosten Columbia den 12 april 1981. Centrum är också landningsplats för orbitalbussar - det finns en 4,6 km lång landningsremsa.
Rymdfärjan "Atlantis"
Den sista lanseringen av rymdfärjan Atlantis ägde rum den 16 maj 2011. Sedan levererade den amerikanska återanvändbara rymdfarkosten en last logistik, samt en magnetisk alfaspektrometer, ombord på den internationella rymdstationen.
En del av det kosmodrome territoriet är öppet för allmänheten, det finns flera museer och biografer och utställningsplatser. Bussresor arrangeras på territoriet stängt för gratis besök. Bussresan kostar $ 38. Det inkluderar: ett besök på lanseringsplatserna för komplex 39 och en resa till Apollo-Saturn V-centrum, en översikt över spårningsstationerna.
Apollo-Saturn V Center är ett stort museum byggt kring utställningens mest värdefulla del, det rekonstruerade Saturn V-skjutbilen och andra rymdrelaterade artefakter som Apollo-kapseln.
Obemannade rymdfarkoster skjuts upp från uppskjutningsplatser längs kusten, de drivs av United States Air Force och är en del av United States Air Force Base vid Cape Canaveral.Denna bas är en del av United States Air Force Space Command. Det finns 38 lanseringsplatser vid Cape Canaveral, varav endast 4 är i drift idag. För närvarande skjuts raketerna Delta II och IV, Falcon 9 och Atlas V ut från kosmodromen.
Satellitbild av Google Earth: startplatta vid Cape Canaveral
Härifrån, den 22 april 2010, skedde den första framgångsrika lanseringen av Boeing X-37 obemannade återanvändbara rymdfarkoster. Den sjösattes i en jordbana med hjälp av ett Atlas V-lanseringsfordon.
Den 5 mars 2011 lanserades enheten i omloppsbana av ett Atlas V -lanseringsfordon, sjösatt från Cape Canaveral. Enligt US Air Force kommer den andra X-37B att testa sensorenheter och satellitsystem. Den 16 juni 2012 landade flygplanet vid Vandenberg Air Force Base i Kalifornien och spenderade 468 dagar och 13 timmar i omloppsbana efter att ha flugit runt jorden mer än sju tusen gånger.
Den 11 december 2012 lanserades en sådan apparat för tredje gången i rymden, där den finns kvar än idag.
X-37 är konstruerad för att fungera på 200-750 km höjder, kan snabbt byta banor, manövrera, utföra spaningsuppdrag, leverera och returnera små laster.
Den näst största och viktigaste amerikanska rymdinfrastrukturen är Vandenberg Air Force Base. Den gemensamma rymdkommandocentralen ligger här. Detta är bostad för det 14: e luftfartsregementet, den 30: e rymdvingen, 381: e träningsgruppen och Western Launch and Test Range, som skjuter upp satelliter för militära och kommersiella organisationer, samt testar interkontinentala ballistiska missiler, inklusive Minuteman-3 " .
Kontroll och utbildning avfyrning av stridsraketter utförs huvudsakligen i sydvästlig riktning mot atolerna Kwajalein och Kanton. Den utrustade ruttens totala längd når 10 tusen km. Missiler skjuts upp i sydlig riktning. På grund av basens geografiska läge passerar hela deras flygväg över de obebodda Stilla havet.
Den 16 december 1958 lanserades den första Thor ballistiska missilen från Vandenberg Base. Den 28 februari 1959 lanserades världens första polar-kretsande satellit Discoverer-1 från Vandenberg på Tor-Agena-bärraketen. Vandenberg valdes ut som start- och landningsplats för rymdfärjan på USA: s västkust.
För att starta skyttlar, tekniska strukturer, byggdes en monteringsbyggnad och lanseringskomplex nr 6 byggdes om. Dessutom har basens befintliga 2590 meter långa landningsbana förlängts till 4 580 meter för att underlätta landning av buss. Fullständigt underhåll och restaurering av orbitern utfördes med hjälp av utrustningen som finns här. Challenger -explosionen orsakade dock att alla pendelflyg från västkusten avbröts.
Efter att skyttelprogrammet frystes i Vandenberg omdesignades Launch Complex 6 återigen för att starta lanseringsfordon från Delta IV. Den första av rymdfarkosterna i Delta IV-serien, som lanserades från pad 6, var en raket som lanserades den 27 juni 2006, den skjöt upp NROL-22 spaningsatelliten i omloppsbana.
Lansering av Delta IV -lanseringsfordonet från Vandenberg -kosmodromen
För närvarande används Vandenbergbasanläggningarna för att skjuta upp militära satelliter, några av dem, till exempel NROL-28-apparaten, används för att "bekämpa terrorism". NROL-28 lanserade i en mycket elliptisk bana för att samla in underrättelseinformation om terrorgrupper i Mellanöstern; till exempel kan sensorer ombord på sådana satelliter spåra rörelsen av militära fordon på jordens yta. Lanseringen av denna satellit i rymden utfördes av Atlas V-skjutbilen, som använde ryska RD-180-motorer.
För tester inom ramen för missilförsvarsprogrammet används Reagan Proving Grounds. Lanseringsplatser finns i Kwajelin Atoll och Wake Island. Den har funnits sedan 1959. År 1999 fick deponin sitt namn efter USA: s tidigare president Ronald Reagan.
Sedan 2004 har Omelek Island, en del av testplatsen, varit värd för startfältet för SpaceX: s Falcon 1 -lanseringsfordon. Totalt gjordes fyra banförskjutningsförsök från ön Omelek.
De tre första slutade utan framgång, den fjärde raketen lanserade en massdimensionell satellitmock-up i omloppsbana. Den första kommersiella lanseringen ägde rum den 13 juli 2009. Förseningen orsakades av kompatibilitetsproblem mellan raketen och den malaysiska RazakSat -satelliten.
Falcon 1-lanseringsfordonet i lättklass är delvis återanvändbart, det första steget efter separationen stänker ner och kan återanvändas.
Wallops Cosmodrome ligger på NASA: s territorium, består av tre separata områden med en total yta på 25 km²: huvudbasen, centrum på fastlandet och Wallops Island, där lanseringskomplexet ligger. Huvudbasen ligger på Virginia östkust. Den grundades 1945, den första framgångsrika sjösättningen gjordes den 16 februari 1961, då forskningssatelliten Explorer-9 sjösattes till jordbana med hjälp av Scout X-1-uppskjutningsfordon. Har flera lanseringsplatser.
1986 utplacerade NASA ett kontroll- och mätkomplex på testplatsens territorium för att spåra och kontrollera rymdfarkostens flygning. Flera radar med antenndiametrar på 2,4-26 m ger mottagning och höghastighetsöverföring av information som kommer från objekt direkt till sina ägare. Komplexets tekniska kapacitet gör det möjligt att utföra banmätningar av objekt som ligger på ett avstånd av 60 tusen km, med en noggrannhet på 3 m i räckvidd och upp till 9 cm / s i hastighet.
Under åren av dess existens har mer än 15 tusen uppskjutningar av olika typer av raketer gjorts från stationens territorium; nyligen har cirka 30 sjösättningar gjorts per år.
Sedan 2006 har en del av testplatsen hyrts av ett privat flyg- och rymdföretag och använts för kommersiella lanseringar under namnet Mid-Atlantic Regional Spaceport. År 2013 lanserades sonden Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer till månen från Wallops Cosmodrome av ett Minotaur-V-lanseringsfordon.
Antares LV lanseras också här, i deras första etapp installeras två syrgasfria raketmotorer AJ-26-en modifiering av NK-33-motorn utvecklad av Aerojet och licensierad i USA för användning på amerikanska startbilar.
Lanseringsfordon "Antares"
Per den 31 mars 2010 köpte Aerodget Rocketdine från SNTK im. Kuznetsov, cirka 40 NK-33-motorer till ett pris av 1 miljon amerikanska dollar.
En annan kommersiell rymdport är Kodiak Launch Complex, som ligger på ön med samma namn utanför Alaskas kust. Den är utformad för att skjuta upp ljusraketer längs en suborbital bana och skjuta upp små rymdfarkoster i en polar bana.
Den första experimentella raketuppskjutningen från kosmodromen ägde rum den 5 november 1998. Den första orbitaluppskjutningen ägde rum den 29 september 2001, då Athena-1-uppskjutningsfordonet skjutit upp 4 små satelliter i omloppsbana.
Lansering av Athena-1 LV från lanseringsplattan på Kadyak Island. 30 september 2001
Trots kosmodromets "kommersiella" syfte, sänds Minotavr -bärraketerna regelbundet från den. Minotaur-familjen av amerikanska fullt drivande skjutbilar utvecklades av Orbital Science Corporation, på uppdrag av det amerikanska flygvapnet, baserat på Minuteman och Piskiper ICBM-marschsteg.
Lanseringsfordon "Minotaur"
På grund av amerikanska lagar som förbjuder försäljning av statlig utrustning kan Minotaur -uppskjutningsfordon endast användas för att skjuta upp statliga satelliter och är inte tillgängligt för kommersiella beställningar. Minotaur V: s senaste framgångsrika lansering ägde rum den 6 september 2013.
Förutom att skjuta last ut i rymden med bärraketer, genomförs andra program i USA. I synnerhet lanserades objekt i omloppsbana med raketer från Pegasus-serien som lanserades från Stargazer-flygplanet, en modifierad Lockheed L-1011.
Systemet utvecklades av Orbital Sciences Corporation, som specialiserat sig på att tillhandahålla kommersiella tjänster för leverans av objekt i rymden.
Ett annat exempel på ett privat initiativ är det återanvändbara Space Ship One som utvecklats av Scaled Composites LLC.
Start sker med ett specialflygplan White Knight (White Knight). Därefter sker avdockning och rymdskepp ett stiger till cirka 50 km höjd. Space Ship One är i rymden i cirka tre minuter. Flyg genomförs från det privata rymdcentret "Mojave" för "rymdturism".
År 2012 genomförde USA 13 lanseringar av bärraketer. Med denna indikator till Ryssland arbetar USA aktivt med att skapa lovande uppskjutningsfordon och återanvändbara rymdfarkoster.
Baserat på material:
http://geimint.blogspot.ru/2007/07/fire-from-space.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/Kosmodrom
http://georg071941.ru/kosmodromyi-ssha
http://www.walkinspace.ru/blog/2010-12-22-588
Alla satellitbilder med tillstånd av Google Earth
Introduktion
Det uppskattas att mängden vetenskaplig information som är tillgänglig för mänskligheten ungefär fördubblas i modern tid för vart 10-15: e år. Och detta är inte ett enkelt statistiskt faktum - det är lagen för samhällets progressiva utveckling. För att framgångsrikt möta mänsklighetens olika behov måste vetenskap och teknik gå framåt med exakt denna hastighet. Men detta kräver en kontinuerlig ökning av mängden användbar information om fenomenen i världen omkring oss. För att uppfylla detta villkor är det nödvändigt att inte bara ständigt fördjupa vanlig "jordisk" forskning, utan också att på alla möjliga sätt utöka området från vilken denna information hämtas.
Det tog tusentals år att ta reda på vad vår jord är och vilken position den intar i universum. De arbetade i hundratals år för att lägga grunden för mekanik, fysik, matematik, astronomi, och detta titaniska arbete var inte förgäves. Han förberedde det häpnadsväckande språng framåt som vetenskapen har gjort under de senaste decennierna, det som ledde till rymdresor.
För att hitta svar på dessa frågor vände sig en person till Kosmos.
Till en början löstes problemet med hjälp av passiva observationer av rymdprocesser från jorden. När de tekniska förutsättningarna för genomförandet av rymdflygningar dök upp började det direkta angreppet på yttre rymden.
Som ni vet lanserades detta överfall 1954 med början av byggandet av världens första Cosmodrome och lanseringen av den första sovjetiska artificiella jordsatelliten och har framgångsrikt utvecklats sedan dess.
Genombrottet i rymden var det viktigaste stadiet i civilisationens historia, ett stadium som borde och redan har ett enormt inflytande på utvecklingen av vetenskap och teknik. Fascinerande framtidsutsikter, outforskade möjligheter har öppnats inför mänskligheten.
Betydelsen av enastående vetenskapliga prestationer ligger inte bara i det faktum att de gör det möjligt att lösa alla slags praktiska problem, men framför allt i det faktum att de gör det möjligt att gå framåt i en snabbare takt.
1. Allmän information om kosmodromer
.1 Syftet med kosmodromen
Raketbanor på jorden slutar vid kosmodromer. Här monteras raketer och rymdfarkoster från separata delar, testas, förbereds för uppskjutning och slutligen skickas ut i rymden. Kosmodromer upptar vanligtvis ett ganska stort område. Platsen för konstruktionen av kosmodromen väljs med hänsyn till många, ofta motsägelsefulla, förhållanden. Kosmodromen bör vara tillräckligt långt bort från stora befolkade områden, eftersom de förbrukade raketstadierna faller till marken strax efter uppskjutningen.
Missilvägarna bör inte hindra luftkommunikation, och samtidigt bör de läggas så att de passerar över alla markradiokommunikationspunkter. Det beaktas när man väljer plats och klimat. Kraftig vind, hög luftfuktighet, kraftiga temperaturförändringar kan betydligt komplicera kosmodromets arbete.
Varje land löser dessa frågor i enlighet med dess naturliga och andra villkor. Säg därför att den sovjetiska Baikonur-kosmodromen ligger i halvöken i Kazakstan, den första franska kosmodromen byggdes i Sahara, den amerikanska på Florida-halvön, och italienarna skapade ett flytande kosmodrom utanför Kenyas kust.
En kosmodrom är ett specialutrustat område som täcker ett område från flera hundra kvadratmeter, som till exempel för ett marint komplex, till flera hundra kvadratkilometer, med speciella strukturer och tekniska system placerade på det för montering, testning, förberedelse och att skjuta upp raketer. - bärare, rymdskepp och interorbitala stationer.
En stor modern kosmodrom inkluderar lansering, teknik, landning, kommando- och mätningskomplex, forsknings- och testenheter, bänkbaser, informations- och datacentraler, kommandoposter och som regel ett komplex för utbildning före flygning och rehabilitering efter flygning av kosmonauter. Dessutom bör kosmodromen ha ett antal hjälpfaciliteter - ett flygfält, fabriker för tillverkning av bränslekomponenter, värmekraftverk, industri- och jordbruksföretag, järnvägs- och vägkommunikation, samt fallfält för separering av etapper av startbilar och delar av rymdfarkoster och en bostadsstad - ett administrativt centrum med medicinska, kulturella, utbildnings-, sport-, handels- och hushålls- och andra institutioner. Underhållspersonalen i kosmodromen kan bestå av flera tiotusentals människor.
1.2 Kosmodromets struktur och teknik
.2.1 Kosmodromets tekniska komplex
Det tekniska komplexet är en del av kosmodromens specialutrustade territorium med byggnader och strukturer belägna på det, utrustad med särskild teknisk utrustning och allmänna tekniska system. Utrustningen i det tekniska komplexet gör det möjligt att säkerställa mottagning, montering, testning och lagring av raket- och rymdteknik, samt tankning av rymdfarkoster och övre etapper med drivmedel och komprimerade gaser, deras dockning med skjutbilar och transport av det monterade komplexet till början.
I specialbilar levereras element av raket- och rymdteknik från tillverkningsanläggningar till monterings- och testbyggnaden i det tekniska komplexet, där de lossas med mobila och stationära lossnings- och lastningsanläggningar.
Monterings- och testbyggnaden (MIC) är huvudelementet i det tekniska komplexet, utrustat med två typer av utrustning: mekanisk montering och kontroll- och testutrustning. MIK är en multi-span höghus industriell struktur med kraftig kranutrustning. Mekanisk monteringsutrustning är placerad i MIC: s spännvidd, och avkonservering, montering och testning av raket- och rymdsystem utförs. Längs byggnadens omkrets finns olika laboratorier med kontroll- och testutrustning för autonom och omfattande testning av rymdteknik.
Monterings- och testbyggnadens dimensioner och utrustning beror på typen av monterade och testade raketer (rymdfarkoster). Den moderna MIC har imponerande dimensioner. Till exempel är MIC för montering och testning av Energia lanseringsfordon en byggnad med fyra spann som är 250 m lång, 112 m bred och cirka 50 m hög. Laboratorier som täcker en total yta på 48 tusen kvadratmeter ligger på fyra våningar längs byggnadens omkrets. Med vertikal missilmonteringsteknik når MIC -höjden 160 m.
Vid MIC genomgår komponenterna i uppskjutningsfordon och rymdfarkoster extern inspektion, preliminära element-för-element-tester och skickas för montering. De är i regel sammansatta på separata, oanslutna tekniska linjer. Med en hög intensitet av förberedelse och genomförande av lanseringar för montering och testning av skjutfordon och rymdfarkoster kan separata monterings- och testbyggnader tillhandahållas.
Med hjälp av monteringsverktyg och kranutrustning monteras och matas rymdfordrar för pneumatiska vakuumtester. Sådana tester utförs för att upptäcka läckor i alla vatten- och gasrörledningar och trycksatta fack av skjutbilar och rymdfarkoster. Elektriska tester utförs för att fastställa integriteten hos alla elektriska kretsar och att styrsystem och alla element med strömförsörjning fungerar korrekt.
Den monterade och testade rymdfarkosten skickas till en bensinstation för att fortsätta startförberedelsecykeln. En tankstation är ett element i ett tekniskt komplex, som är ett komplex av strukturer och tekniska system och är avsett att fylla övre steg och rymdfarkoster med drivmedelskomponenter, komprimerade gaser och speciella vätskor. Det finns lagringsutrymmen för bränsle, oxidationsmedel och komprimerade gaser; system för termostaterande komponenter, evakuering, gasreglering, mätningar, automatiserad fyllning, neutralisering av giftiga ångor och vätskor, brandsläckning, kommunikation, ventilation etc. Fyllningsstationen är ett tekniskt föremål för kosmodromen, den mest mättade med explosiva, brandfarliga och giftiga element.
Dockningen av det monterade och testade uppskjutningsfordonet med rymdfarkosten drivs i samma monterings- och testbyggnad där de monterades.
1.2.2 Lanseringskomplex för kosmodromen
Lanseringskomplexet är en integrerad del och det huvudsakliga tekniska syftet med cosmodrome, som är ett specialutrustat område utrustat med tekniska och allmänna tekniska system. Allt detta många och unika uppsättning utrustning ger transport, installation i lanseringsenheten för ett uppskjutningsfordon med en rymdfarkost, tankning med drivmedel och komprimerade gaser, kontroller före lansering, förberedelser för uppskjutning och uppskjutning av raket och rymdkomplex.
Uppskjutningskomplexet omfattar som regel lanseringslager för uppskjutningsfordon och rymdfarkoster, transport- och installationsenheter (eller stationära installatörer), lanseringsanläggningar med uppskjutningsanordningar, system för påfyllning av raketbränslekomponenter, gasförsörjningsanläggningar, nödräddning av driftspersonal och besättningsmedlemmar ... Dessutom är lanseringskomplexet utrustat med hjälpanläggningar och system: kylcentraler, autonoma kraftverk, kommunikationscentra, tv- och filmsystem, vägar och järnvägar, etc.
Hjärnans centrum för varje lanseringskomplex är kommandoposten. Den behandlar all insamlad information om tillståndet och beredskapen för alla tekniska och allmänna tekniska sjösättningssystem, utrustning ombord och enheter i uppskjutningsfordonet och rymdfarkosten, skick och mängd komponenter i raketdrivmedel, gaser och specialvätskor, samt som information om beredskapen för alla tjänster i kosmodromen (meteorologiskt och topogeodetiskt stöd, räddnings- och sökteam, logistikstödgrupper, evakuering etc.) för det kommande arbetet. Det rymmer också kontroll- och test- och testutrustning för förberedelsen av rymdkomplexet.
Baserat på resultaten av behandlingen av den ständigt inkommande telemetriska informationen (upp till flera tusen parametrar per sekund under komplexa tester) fattas beslut och kommandon utfärdas för att fortsätta arbetet med det tekniska schemat för lanseringen av komplexet eller för att korrigera det.
Kommandoposten är vanligtvis en byggnad med fyra eller fem våningar under jorden, fylld med elektronik och tiotals kilometer kabel. Härifrån kontrolleras hela förberedelserna inför lansering och ett kommando utfärdas för att skjuta upp bärraketer och rymdfarkoster.
Det bör understrykas att var och en av strukturerna i det tekniska eller lanseringskomplexet kan likställas med ett medelstort industriföretag. Till exempel innehåller systemet för fyllning av flytande syre för Energia lanseringsfordon:
· ett system för att ta emot och lagra flytande syre med en kapacitet på flera tusen ton;
· ett system för överkylning och termostation av flytande syre, vilket ger kylning av oxidationsmedlet med 6 ... 8 ° C under kokpunkten och håller den inställda temperaturen med en noggrannhet på 0,5 ... 1 ° C;
· flytande syrepåfyllningssystem, som tillhandahåller komponentförsörjning med en hastighet av 6 ... 8 ton per minut;
· ett system för evakuering av värmeisolering av kryogena tankar och rörledningar upp till 10 "~ 6 mm Hg;
· system för automatisk kontinuerlig övervakning av gasmiljön;
· automatiskt brand- och explosionsförebyggande system;
· ett automatiserat styrsystem för all teknisk verksamhet;
· styrsystem för tillståndet för lagrat och laddat syre etc.
Således kan lanseringskomplexet jämföras med en stor industrianläggning, spridd över dussintals kvadratkilometer och innehåller två till tre dussin stora fabriker (verkstäder). Och om vi fortsätter denna jämförelse ytterligare, är den huvudsakliga "produkten" av en sådan anläggning den problemfria lanseringen av rymdkomplexet vid en exakt specificerad tidpunkt.
1.2.3 Kommando-mätningskomplex av kosmodromet
Under den sista perioden med beredning av rymdkomplexet vid starten och efter lanseringen, specialister på en annan viktig del av kosmodromen - kommando och analys av data om driften av system ombord, komplexet som helhet, objektiva indikatorer av astronauternas tillstånd.
I samband med ökningen av antalet rymdfarkoster som ständigt arbetar i banor har kommandomätningskomplexets funktioner, struktur och tekniska utrustning förändrats, vilket nyligen mer och oftare korrekt kallades det markbaserade automatiska kontrollkomplexet ( NACU). Detta är ett universellt komplex av mark-, havs- och luftmedel och utrustning för utbyte av kommando-, program-, telemetrisk och banainformation med alla typer av rymdfarkoster och kontroll av hela orbitalgruppen som för närvarande är i rymden.
Kosmodromets KIK inkluderar lansering av mätpunkter och dussintals mätpunkter längs rymdkomplexens flygbanor; ballistiskt centrum, automatiska system för insamling, bearbetning, överföring och visning av information; informations- och datacentraler; kommunikations- och tele-utbytessystem med astronauter. Kommandomätningskomplexet i kosmodromen inkluderar också cine-teodolit-stationer (punkter) avsedda för direkt visuell spårning och registrering av rymdkomplexets flygning i det inledande skedet.
All information som tas emot under en normal- eller nödflygning behandlas i ett datacenter. Resultaten av denna bearbetning är det främsta opartiska dokumentet som karakteriserar flygningen och utgångsmaterialet för att fatta beslut om ett specifikt rymdobjekt. I detta avseende är informationen från mätkomplexet av det största värdet under flygdesigntester, när en "omärklig" avvikelse för någon parameter kan leda till att hela programmet misslyckas.
1.2.4 Kosmodromets landningskomplex
En av de främsta orsakerna till den höga kostnaden för rymden är engångsanvändning av skjutfordon och rymdfarkoster. Till exempel den amerikanska Saturn-5-raketen, som gav programmet för flygningar med rymdfarkosten Apollo till månen, kostar 280 miljoner dollar. "spenderat" på några minuter. I slutet av 1960 -talet. arbetet började med att skapa återanvändbara rymdfarkoster. De mest kända i denna riktning är orbitalfartygen av typen Shuttle och Buran.
Den praktiska övergången till återanvändbara rymdfarkoster i framtiden kommer utan tvekan att ge betydande besparingar. Tja, till en början, precis som alla nya vetenskapliga och tekniska idéer, kräver återanvändbara system miljarder dollar i kostnader för att skapa sina komponenter, skjuta upp fordon och rymdfarkoster, rymdkomplex i allmänhet för konstruktion och utrustning av speciell landning (eller sjösättning och landning) komplex ...
Ett modernt landningskomplex är en del av ett speciellt utrustat territorium i kosmodromen med ett komplex av byggnader och strukturer belägna på det, utrustat med teknisk och allmän teknisk utrustning. Landningskomplexet är utformat för att ta emot rymdfarkoster, fordon, etapper och delar av återanvändbara skjutfordon. Landningskomplexet genomför också en uppsättning åtgärder för förebyggande underhåll efter nedflyttning av nedstigningsobjekten och deras förberedelse för transport till den tekniska positionen.
Kosmodromerna inkluderar också rymdfarkostens landningsplatser. De är naturligtvis inte lika komplexa, grandiosa och dyra som landningskomplexen för återanvändbara rymdfarkoster, men ändå är de tillräckligt tekniskt utrustade och utrustade i tekniska termer. Dessa är ganska stora områden avsedda för regelbunden landning av rymdobjekt eller nedstigningskapslar med material. Landningsplatser väljs som regel i ett platt, glesbygd utan stora vattenmassor.
Landningssträckan för flera tusen kilometer är utrustad med kommunikation, observation, kontroll och målbeteckningar om rymdobjektets nedstigningsbana till sök- och räddningstjänsten. Landningsplatsen måste tillhandahålla kontroll över nedstigningen, upptäckt av föremålet och dess evakuering med egna medel.
Regionerna i Karaganda- och Dzhezkazgan -regionerna i Kazakstan, där de första bemannade rymdfarkosterna av Vostok- och Voskhod -typerna, många rymdfarkoster i Kosmos -serien och olika modifieringar av Soyuz -rymdfarkosterna landade, kan konventionellt kallas landningskomplex.
I USA har havsområden valts ut som landningsplatser för rymdfarkoster, vilket tvingar sina egna egenskaper på rymdfarkostens utformning och medel för dess sökning och evakuering.
1.2.5 Säkerställa säkerheten för arbetet vid cosmodrome
Kosmodromen är ett område med ökad fara. Detta beror på bränslenas toxicitet och höga gastryck i olika behållare och system, och brand- och explosionsrisken för kryogena vätskor och gaser, ökat buller och vibrationer, och höga elektriska spänningar och strålning från antenner etc.
I detta avseende har cosmodrome ett åtgärdssystem för att säkerställa säkerheten för det arbete som utförs. Dessa aktiviteter kan villkorligt delas in i fyra grupper.
Åtgärder införlivade i designlösningarna för skapandet av hela kosmodromen och dess individuella komplex. Byggnader och strukturer ligger på ett säkert avstånd från varandra, deras design ger skydd mot påverkan av en chockvåg av en viss kraft och full autonomi av livsstöd i flera dagar. Vid behov tillhandahålls brand- och explosionssäkerhet, täthet, ljudisolering av lokaler.
Åtgärder som ingår i utformningen av tekniska system och enheter. Dessa inkluderar valet av material som är mest hållbara och motståndskraftiga mot aggressiva miljöer, införandet av datasystem istället för pumpsystem, användning av svetsade skarvar, höghastighetshissar och särskild räddningsutrustning, utrustning av system och strukturer med snabba och effektiva medel för kontroll, signalering och eliminering av nödprocesser, skapande av en rationell och säker arbetsteknik inom alla områden.
Åtgärder för att skapa och använda kollektiv och individuell skyddsutrustning. Särskilda system för räddning av astronauter och personal vid lanseringsteam, skyddsrum och skyddsrum, brandsläckningsutrustning baserade på tunga pansarfordon konstrueras och byggs, personlig skyddsutrustning för hud och andningsorgan används vid arbete med aggressiva vätskor och gaser.
Organisatorisk verksamhet. Dessa inkluderar utbildning av servicepersonal; övervakning av efterlevnaden av säkerhetsåtgärder; skapande av ett system för tillgång till strukturer och tekniska system, vilket begränsar antalet personer som är involverade i specifika operationer; tidig anmälan av farligt arbete; organisering av evakuering av personer från farliga områden m.m.
Vanligtvis, när man organiserar och utför ett testarbete vid kosmodromer, upprättas tre eller fyra säkerhetszoner, och beroende på riskens art och grad har varje zon sin egen ordning för tillträde till arbete och vissa åtgärder vidtas. Till exempel är SK-39-lanseringskomplexet vid US Eastern Test Site för uppskjutningar av Saturn-5-Apollo-raket- och rymdsystemet uppdelat i fyra zoner:
· zonen direkt i sjösättningsanläggningens område med eventuellt övertryck i chockfronten vid en explosion av skjutfordonet i början av cirka 10 atm och en ljudnivå på 135 dB;
· säkerhetszon med en ljudnivå på 135 till 120 dB (cirka 2 km från starten);
· allmänt användbart område med ljudnivå mindre än 120 dB (cirka 5 km);
· industriområde med alla hjälptekniska anläggningar (från 5 till 10 km).
Under lanseringarna av Energia bärraket och Energia-Buran återanvändbara raket och rymdkomplex (MRKK) från Baikonur-kosmodromen installerades också fyra säkerhetszoner i närheten av uppskjutningskomplexet:
· en radie på två kilometer runt bärraketen. Från denna, den farligaste zonen, slutade evakueringen av underhållspersonalen 12 timmar före sjösättningen. Alla ytterligare tekniska operationer för tankning, förberedelser för sjösättning och själva sjösättningen utfördes på distans från skyddade kontrollbunkrar;
· en radie på fem kilometer runt bärraketen. Evakueringen härifrån slutade 8 timmar före sjösättningen, samtidigt som startfyllningen startade med flytande väte;
· radie på 8,5 km, släpptes 4 timmar före start;
· radie på 15 km, utsattes för evakuering 3 timmar före start. Utanför det var säkerheten för en person i ett öppet område garanterad vid en explosion av ett uppskjutningsfordon vid starten.
Under lanseringen av MRKK för komplexet Energia-Buran den 15 november 1988 vidtogs dessutom en rad åtgärder för att säkerställa säkerheten längs komplexets lanserings- och flygväg.
Dessa är den allmänna strukturen, uppgifterna, sammansättningen av tekniska och tekniska medel för kosmodromer avsedda för att skjuta upp bärraketer med rymdfarkoster ombord.
Figur 1 - De viktigaste tekniska strukturerna för kosmodromen
A, B, C - lanseringspositioner för kosmodromen: D - teknisk position; 1 - tankningstorn för kablar; 2 - servicetorn; 3 - station för tankning av rymdobjekt; 4 - montering och testning av byggande av rymdobjekt; 5 - vertikal monteringsbyggnad; 6 - kompressorstation; 7 - fjärrkommandopost; 8 - lagrings- och tankstation för oxidationsmedel; 9 - mottagare; 10 - pool med brandsläckningssystem vatten; 11 - kommandopost; 12 - gasreflektor; 13 - gasutloppskanal; 14 - startsystem; 15 - torn för missilstyrningsanordningar i azimut; 16 - bandtransportör; 17 - radarstation; 18 - skydd för beräkningen;
20 - bränsleförvarings- och tankstation;
2. Egenskaper för de viktigaste kosmodromerna i världen
.1.1 Baikonur Cosmodrome Kazakstan
Denna kosmodrom hyrs av Ryssland från Republiken Kazakstan för cirka 100 miljoner dollar per år. Det administrativa centrumet är staden Baikonur (tidigare Leninsk), järnvägsstationen Tyuratam.
Historien om världens första kosmodrom började med resolutionen av CPSU: s centralkommitté och ministerrådet i Sovjetunionen den 12 februari 1955. Den första SC - för den interkontinentala missilen R -7 - togs i drift 1957.
Kosmodromens yta når 6 717 km 2... Den innehåller mitten, vänster och höger flank samt fallfält (diagram 3). Fram till nu var och är Baikonur den enda basen som gör det möjligt att skjuta upp ryska bemannade rymdfarkoster och skjuta upp stora satelliter och interplanetära stationer i omloppsbana. Cirka 40% av alla rymdfarkoster i före detta Sovjetunionen och Ryssland sjösattes härifrån.
Nu har Baikonur nio sjösättningskomplex med femton uppskjutningsbanor, 34 tekniska komplex, tre tankstationer för LV, rymdfarkoster och övre etapper (RB), en kväve-syreverk med en total kapacitet på upp till 300 ton kryogena produkter per dag, och en mätkomplex med ett kraftfullt datacenter. ... Denna utrustning gör det möjligt att lansera tunga ("Proton"), medelstora ("Zenith", "Soyuz" och "Molniya") och lätta ("Cyklon") klasser. Ytterligare två typer av lättklassiga missiler - "Dnepr" och "Rokot" - avfyras från silotransporter.
Alla missiler monteras och dockas med RB och SC i horisontellt läge. Förberedelserna och lanseringen av Zenit, Cyclone, Dnepr och Rokot ILV utförs med hög automatisering, och för Zenit implementeras de med den obemannade lanseringstekniken. Typ av preparat är mobil, med undantag för lanseringsfordonet Dnipro, för vilket en fast förberedelsemetod används. Soyuz och Proton lanseringsfordon kännetecknas av ett betydande antal "manuella" operationer.
Enligt ett avtal mellan Ryssland och Kazakstan 2004 är det planerat att skapa Baiterek-komplexet vid Baikonur-kosmodromen för att lansera Angara-A5 tungklassig LV. Komplexet kommer att skapas genom rekonstruktionen av KS S.
Figur 2 - Schema för Baikonur -kosmodromen
teknisk lanseringskomplex
Figur 3 visar placeringen av huvudanläggningarna vid Baikonur -kosmodromen. Bland dem:
Airport Extreme;
Staden Leninsk;
Mätningskomplex "Vega";
Mätningskomplex "Saturnus";
Syre-kväve anläggning;
Teststad;
Lanseringskomplex av LV "Proton";
Tekniskt komplex för LV "Energia";
9 - tekniskt komplex OK "Buran<#"justify">2.1.2 Stora rymdhamnar i Ryssland
.1.2.1 Plesetsk Cosmodrome
Plesetsk kosmodrom (1st State Test Cosmodrome) ligger 180 kilometer söder om Arkhangelsk, inte långt från järnvägsstationen Plesetskaya på norra järnvägen. Beläget på en platåliknande och något kuperad slätt, täcker det ett område på 1762 kvadratkilometer, som sträcker sig 46 kilometer från norr till söder och 82 kilometer från öst till väst, med ett centrum vid geografiska koordinater 63 grader nordlig latitud och 41 grader östlig longitud.
Det grundades 1960 som den första inhemska missilbasen för R-7 och R-7A ICBM (Angara-anläggning). Vid val av plats togs i första hand följande i beaktande:
Räckvidd till potentiella motståndares territorier; 2. förmågan att genomföra och kontrollera testlanseringar i området Kamchatka; 3. behovet av särskild sekretess och sekretess.
Som kosmodrom har den en komplex geopolitisk position och en omfattande struktur (fig. 4).
Han har bedrivit rymdaktiviteter sedan lanseringen av rymdfarkosten Kosmos-112 den 17 mars 1966. Den har stationära tekniska och lanseringskomplex för alla typer av inhemska lätta och medellånga lanseringsfordon. Byggandet av lanserings- och tekniska komplex för lanseringsfordonet "Angara" pågår. Ger huvuddelen av rymdprogram relaterade till försvar, nationella ekonomiska, vetenskapliga och kommersiella uppskjutningar av obemannade rymdfarkoster.
Figur 3 - Schema för Plesetsk Cosmodrome
2.1.2.2 Svobodny Cosmodrome (Vostochny)
Denna kosmodrom ligger i Amur -regionen. (Svobodnenskij -distriktet), ZATO -bosättning. Uglegorsk, 50 km norr om Svobodny, järnväg Konst. Isig.
I slutet av 1992 tog de militära rymdstyrkorna (nu rymdstyrkorna från Ryska federationens försvarsministerium) upp frågan om behovet av att skapa och välja en plats för en ny rysk kosmodrom inför ledningen av det ryska ministeriet för Försvar, eftersom Baikonur -kosmodromen till följd av Sovjetunionens kollaps låg utanför ryskt territorium.
I enlighet med slutsatserna från spaningskommissionen, genom direktivet från Ryska federationens försvarsministerium den 30 november 1993, överfördes föremålen för militära enheter och underenheter för divisionen Strategiska missilstyrkor stationerade här till de militära rymdstyrkorna , och på grundval av dem bildades huvudcentret för testning och användning av rymdmedel. Den 1 mars 1996, genom dekretet från Ryska federationens president, förvandlades den till "Andra statliga testkosmodromet för Ryska federationens försvarsministerium (Svobodny)".
Rymdstyrkorna fick i uppdrag att förbereda för uppskjutning 1996-1997. LV av lätta klassen "Rokot" och "Start", utvecklingen av en preliminär design för SC av bärare av den tunga klassen "Angara". Den första lanseringen från Svobodny ägde rum den 4 mars 1997
Av ekonomiska skäl genomfördes emellertid inte planerna: endast åtta uppskjutningar av Start-1 ljusklass LV gjordes från kosmodromet (skapat vid MIT på grundval av det tekniska grundarbetet för Topol och Pioneer ballistiska missiler). I februari 2007, genom dekretet från Ryska federationens president, stängdes Svobodny -kosmodromen.
Med hänsyn till ett antal geopolitiska omständigheter, liksom det faktum att fem silotransporter av PC-18-missiler fanns kvar i Svobodny, började spaningsundersökningar i mitten av 2007 för att välja plats för ett nytt civilt kosmodrom i Fjärran Östern.
Som ett resultat föll valet på Uglegorsk -regionen. Genom dekretet från Ryska federationens president den 6 november 2007 beslutades det att skapa kosmodromet Vostochny (fig. 5).
Kosmodromens område utan fallande fält överstiger inte 750 km 2... På Vostochnys territorium är det planerat att skapa ett SC för lanseringar av medelklass LV med ökad bärighet och återanvändbara raket- och rymdsystem (MRKS) med en bärighet på upp till 40 ton eller mer - ett komplex med två skjutplan för varje. Enligt vissa rapporter kan det totala antalet SC vid kosmodromen nå sju. I framtiden är det möjligt att lansera tung och supertung LV med en nyttolastmassa på 60-100 ton. Markinfrastrukturen kommer också att innehålla:
· Tekniska komplex för LV och SC, inklusive komplex mellan tjänster för MRKS.
· Komplex för utbildning av kosmonauter, sök- och räddningstjänster och transportinfrastruktur (flyg, bil och järnväg).
· Tankningskomplex, inklusive kväve-syre och vätgasanläggningar.
· Mätningskomplex.
· Uppskjutningar i banor med lutning från 51 till 110 grader är möjliga från kosmodromen.
Figur 4 - Schema för Vostochny -kosmodromen
2.1.2 Kourou Cosmodrome, Frankrike
Kourou Cosmodrome (fr.
År 1964
År 1975
Sedan dess har ESA fortsatt att finansiera två tredjedelar av kosmodromens årliga budget, som går till fortlöpande underhåll av flygningar och att hålla lanseringsplatsen uppdaterad. ESA finansierar också nya projekt på lanseringsplatsen, till exempel lanseringsplatser och industrianläggningar, som krävs för att lansera nya transportörer som Vega
Figur 5 - Schema för Kuru Cosmodrome
2.1.3 Taiyuan och Tanegashima rymdportar
Taiyuan ligger 300 km väster om Peking, nordväst om Shanxi -provinsen, nära Taiyuan. Den viktigaste kinesiska kosmodromen för att skjuta upp "polära" satelliter till banor med en lutning på upp till 99 grader. Har en IC för lansering av bärare CZ-4A, CZ-2C.
Bruket ligger i södra Kina i Sichuan -provinsen, vid foten av Dalyanshan -åsen. Kosmodromen har sitt huvudkontor i Sichan. Den viktigaste kinesiska rymdporten för uppskjutning av "geostationära" satelliter. CZ-2E, CZ-3 medelstora transportörer lanseras. Det finns två lanseringskomplex vid kosmodromen.
Figur 6- Schema för Tayuan-deponin
Tanegashima ligger på ön med samma namn, 50 km söder om ungefär. Kyushu i Kagoshima Prefecture. Den första rymdlanseringen ägde rum 1975.
För närvarande skjuts rymdfarkoster ut från den enda rymdfarkosten (den andra är malad) till geo-överföring och polära (lutning från 30 till 99 grader) banor med hjälp av N-2A och N-2V raketer. Rakettstegen monteras i MIK i vertikalt läge och transporteras också till SC på en mobil transportör.
Figur 7 - Schema för Tanegashima deponi
2.1.4 Woomers polygon
Woomera -testplatsen ligger i södra delen av det australiensiska fastlandet i ökenområdet nära Woomera (södra Australien, 500 km nordväst om Adelaide, 200 km söder om Eyre -sjön). Deponiområde - 100 000 km2 .
Skapades 1946 av Storbritanniens och Australiens gemensamma ansträngningar som ett centrum för testning av guidade flygplan. Den 3 november 1961 valdes det som det första europeiska kosmodromet och har fungerat sedan 1967. Används av Storbritannien, European Launch Developing Organization (ESA), Australien.
Den hade fyra SC från vilka Black Knite höghöjdsraketer och Black Arrow-ljusbärare lanserades (det första och enda brittiska uppskjutningsfordonet, i den enda framgångsrika rymduppskjutningen den 28 oktober 1971, den första engelska satelliten Prospero lanserades i omloppsbana ), Redstone (29 november 1967 i omloppsbana den första australiensiska satelliten WRESAT lanserades) och Europa-1 (det fanns inga framgångsrika orbitaluppskjutningar).
Testplatsen har flygvägar för att skjuta upp satelliter i omloppsbana med en lutning på 82-84 °, men sedan juli 1976, efter beslut av den australiensiska regeringen, har den stängts som olönsam (utrustningen var mothballed och delvis såld till Indien).
Figur 8 - Schema för Woomera Cosmodrome
3. Beräknad del
.1 Beräkning av raketmassa och vertikal start
Det är nödvändigt att skjuta upp en artificiell jordsatellit med en massa av m i en cirkulär bana med en höjd av 250 km. Den lokaliserade motorn har en specifik impuls
Första rymdhastigheten
Beräkning för en tvåstegsraket.
Fröken. Den här gången
för andra etappen får vi:
den totala massan av den första etappen är t;
den totala massan av en tvåstegsraket med nyttolast blir t.
Beräkningar utförs på liknande sätt för bo ?fler steg. Som ett resultat får vi:
Uppskjutningsmassan av en trestegsraket kommer att vara t.
Fyrsteg - d.v.s.
Femsteg - d.v.s.
Detta exempel visar hur flersteg är motiverat
Slutsats
I detta kursarbete undersökte vi syftet, strukturen, tekniken samt egenskaperna hos de viktigaste kosmodromerna i världen.
När vi övervägde kosmodromets struktur analyserade vi sådana egenskaper hos kosmodromen som kosmodromets tekniska komplex, kosmodromets lanseringskomplex, kommando- och mätningskomplexet för kosmodromet, landningskomplexet för kosmodromen, samt säkerställde arbetssäkerheten vid kosmodromen. Var och en av föremålen och tjänsterna i kosmodromen demonterades i detalj och kosmodromets tekniska egenskaper övervägdes.
Vi undersökte egenskaperna hos de viktigaste kosmodromerna i världen. Det finns mer än två dussin kosmodromer i världen. De har alla en liknande struktur och skiljer sig bara åt i detaljerna om konstruktionen av sjösättningskomplexen. Flera faktorer påverkar placeringen av rymdportar vid specifika punkter på jordens yta. En av de viktigaste är flygballistik. Faktum är att rymdfarkosten (SC) sätts i en bana med minimal energiförbrukning, lutningen
som motsvarar kosmodromets geografiska latitud. Den mest kritiska är kosmodromets latitud vid sjösättning till geostationära banor som ligger i ekvatorialplanet. De används för kommunikationssatelliter och TV -överföringsrepeterare, det vill säga först och främst kommersiella rymdfarkoster. Kosmodromen för uppskjutning av geostationära satelliter bör placeras på lägre breddgrader.
I designdelen beräknade vi massorna för en tvåstegsraket.
Beräkning av massor för en tvåstegsraket.
Låt oss halvera den karakteristiska hastigheten, som kommer att vara den karakteristiska hastigheten för vart och ett av de tvåstegs raketstegen. Fröken. Den här gången , som uppfyller kriteriet för uppnåbarhet (4), och, genom att ersätta värdena med formler (3) och (2),
för andra etappen får vi:
bruttovikten för andra etappen är m.
För den första etappen läggs den totala massan av den andra etappen till nyttolastmassan, och efter lämplig substitution får vi:
Det bör noteras att dessa resultat erhölls under antagandet att missilkonstruktionens perfektionskoefficient förblir konstant, oavsett antalet steg. Närmare undersökning visar att detta är en grov överförenkling. Stegen är sammankopplade med speciella sektioner - adaptrar - stödstrukturer, som var och en måste klara den sammanlagda vikten av alla efterföljande steg, multiplicerat med det maximala överbelastningsvärdet
Beräkningar av detta slag utförs inte bara i det första konstruktionsstadiet - när man väljer ett raketlayoutalternativ, utan också vid efterföljande designstadier, eftersom konstruktionen är detaljerad, används Tsiolkovsky -formeln ständigt i verifieringsberäkningar, när de karakteristiska hastigheterna beräknas om med hänsyn till förhållandena mellan raketens initiala och slutmassa (etapp), framdrivningssystemets specifika egenskaper, klargörande av hastighetsförluster efter beräkning av flygprogrammet i den aktiva fasen
Bibliografi
1. Levantovsky V.I. Rymdflygningens mekanik i en elementär presentation.-M .: Nauka, 1980.
Astronautics nyheter. Månadsmagasin.
Elyasberg P.E. Introduktion till teorin om satellitflyg.- M.: Nauka, 1965.
Bulk M.B. Elements of space flight dynamics), Moskva: Nauka, 1965.
Beletsky V.V. Essays on the Motion of Space Bodies), Moskva: Nauka, 1972.
Grunderna i rymdskeppens flygteori / Ed. Narimanova G.S.
Rymdfarkostens flygning: Exempel och uppgifter: Handbook / Yu.F. Avdeev, A.I. Belyaev, A.V. Brykov et al. - M.: Maskinteknik, 1970.
Kosmonautik: encyklopedi / chefredaktör V.P. Glushko.-M.: Sovjetisk encyklopedi, 1985.
Avdeev Yu.F. Rymd, ballistik, människor. - M .: Sovjetradion, 1978.
Ansökan
Beräkning av vertikal raketuppskjutning
Låt oss överväga, med hjälp av Soyuz-raketen som exempel, beräkningen av rakets vertikala start genom att beräkna sådana värden som 1- flygtid, beräknat genom att lägga till t 1till föregående värde. M 1- raketens totala massa i början av iterationen, hämtad från data eller från M 2tidigare iteration (rad). V 1- rakethastighet i början, hämtad från data eller från V 2tidigare iteration. S 1- flyghöjd. taget från data eller beräknat genom att lägga till det tidigare värdet på S 1hastighet V 1multiplicerat med dTime 1... F t1 - dragkraft på en given höjd (S 1). Det beräknas genom att subtrahera skillnaden mellan de två dragkraften från vakuumets dragkraft i vakuum multiplicerat med andelen ytluftstäthet (se densitetstabellen nedan). F t1 = F t1v - (F t1v -F t1m ) * Ro. I 1- specifik impuls vid en given höjd (S 1). Det beräknas genom att subtrahera skillnaden mellan två pulser från en puls i vakuum multiplicerat med andelen ytluftstäthet (se densitetstabellen nedan). I 1= Jag 1v - (jag 1v -Jag 1m ) * Ro. a 1- accelerationen som raketen får på motorernas bekostnad. Det beräknas genom att dividera motorns dragkraft med raketens massa. a 2- accelerationen som raketen får på grund av tyngdkraftens påverkan. Beräknat enligt lagen om universell gravitation.
Gravitationskonstanten multipliceras med planetens massa och divideras med kvadratet på avståndet från raketen till planetens centrum: a 2= GravPost * M pl / (R pl + S 1)2... a 3- full acceleration, beräknat genom att lägga till accelerationerna från motorerna och tyngdkraften a 3= a 1+ a 2... v 2är hastigheten i slutet av iterationen. Det beräknas genom att lägga till hastigheten i början av iterationen och den totala accelerationen multiplicerad med tidsintervallet v 2= v 1+ a 3* t 1... M t - bränsleförbrukning. Den beräknas genom att multiplicera motorns dragkraft med tidsintervallet och dividera med den specifika impulsen: F t1 t 1/ Jag 1... M 2- rakets totala massa vid slutet av iterationen, beräknat genom att subtrahera bränsleförbrukningen från raketens massa i början av iterationen. M 2= M1 - M t .
Tabell 2 Initiala data:
Första etappen Tom massa av etapp M 1r , kg. Bränslemassa i steg M 1t , kg. Motorns specifika impuls vid havsnivå I 1m , m / sek. Motorns specifika impuls i vakuum I 1v , m / sek. Motorkraft vid havsnivå F t1m , kN Vakuummotorns dragkraft F t1v , kN Andra etappen Total raketvikt M 0, kg. Tid för en iteration t 1, sek. Iterationsgräns (från frysningar) ItCnt 1,Planetens massa (Jorden) M pl , kg. Planets radie Rpl , km.
Tabell. Beräkning av vertikal start av en raket
Beroende av lufttäthet på höjd. Internationellt stanbord atm. (ISA) Höjd över havet, km Densitet, kg / m 3Densitet,% av havsnivån 01.250 100% 11.13490.7% 21.02782.2% 30.92774.2% 40.83666.9% 50.75160.1% 60.67353.8% 70.60148.1% 80.53642.8% 90.47538.0% 100.42133.7% 110.37129 .7% 120.31725.4% 130.27121.7% 140.23118.5% 150.19715.8% 160.16913.5% 170.14411.5% 180.1239.8% 190.1058.4% 200.0907.2% 210.0776.1% 220.0655.2% 230.0564.5 % 240.0483.8% 250.0413.3% 300.0181.44% 350.0080.67% 400.0040.32% 450.0020.16% 500.0010.09% 600.00030970.02477% 700.000082850.006628% 800.000018460.0014768% 900.0000034 180.00027344% 1000.00000055500.00004440% 1200.0000 000001952%
Figur 10- Diagram över beroende av lufttäthet på höjd över havet
Handledning
Behöver du hjälp med att utforska ett ämne?
Våra experter kommer att ge råd eller tillhandahålla handledningstjänster om ämnen som intresserar dig.
Skicka en förfrågan med angivelse av ämnet just nu för att ta reda på möjligheten att få en konsultation.
Kosmodromen är det territorium där det finns strukturer utformade för att skjuta upp rymdfarkoster i rymden. Dessa föremål upptar ett betydande område och de försöker placeras så långt som möjligt från bostäder.
Men det viktigaste kravet för rymdportar är närheten till ekvatorn. Tack vare detta arrangemang kan bäraren verkligen använda energin från jordens rotation, vilket hjälper till att spara bränsle.
Det finns dock inte så många utvecklade tillstånd på ekvatorn, vilket var orsaken till att mobila och havsbaserade kosmodromer uppträdde. Totalt finns det ett trettiotal kosmodromer i världen, men få av dem används aktivt. De största kosmodromerna för mänskligheten, som verkar idag, kommer att diskuteras.
Baikonur, Kazakstan. Denna kosmodrom är den största och mest aktiva som används i världen. Trots att den ryska kosmonautikens huvudsakliga historia är förknippad med den, ligger den i Kazakstan. Kosmodromen grundades officiellt den 2 juni 1955. Då letade kommissionen efter en glesbefolkad region, vars mark inte används i jordbruket. De sovjetiska myndigheterna beslutade att skapa en testplats för missiler som skulle kunna leverera kärnkraftsavgifter över långa avstånd. Den första raketen, R-7, lanserades från Baikonur den 15 maj 1957. Det var hon som från denna kosmodrom kunde skjuta upp den första konstgjorda satelliten till planetens bana den 4 oktober 1957, vilket markerade början på rymdtiden. En av de största olyckorna i rymduppskjutningens historia är också förknippad med Baikonur - under testet av R -16 -raketen inträffade en brand som dödade 76 personer. Och den 12 april 1961 gick den första mannen, Yuri Gagarin, ut i rymden från Baikonur. Sedan dess har mer än ett och ett halvt tusen rymdskeppsskjutningar genomförts från kosmodromen, och ballistiska missiler har också testats. 1994 hyrdes anläggningen tillsammans med den intilliggande staden till Ryssland. Kazakstan kommer att få 115 miljoner dollar årligen fram till 2050. Raketuppskjutningar vid Baikonur utfördes från 16 olika skjutplan.
Cape Canaveral, USA. Denna udde fick sitt namn efter Kennedy 1964-1973. Denna plats ligger vid Floridas Atlantkust. Udden rymmer en amerikansk flygvapenanläggning som i huvudsak drivs av NASA. Intressant är att Kennedy Space Center ligger på grannön, varifrån rymdfarkoster också skjuts upp. Som ett resultat kombinerar Cape Canaveral två lanseringskomplex samtidigt. Detta objekt fick en unik telefonkod 321, för att hedra sitt bidrag till utforskning av rymden. Dessa nummer markerar trots allt nedräkningen. Sedan 1949 har militärbasen använts för att testa missiler, så att de kan skjutas över Atlanten. Härifrån, sedan 1956, började amerikanerna genomföra tidiga suborbitala missilskjutningar. Och lanseringen av en konstgjord satellit efter Sovjetunionen i december 1957 misslyckades. 1958 grundades NASA, för vilka lanseringar genomfördes från Cape Canaveral. Många raketplatser har också skapats här. Den 13 september 1961 kunde amerikanerna utföra den första orbitalflyget från detta kosmodrom, och i februari 1962 steg den första amerikanska medborgaren också ut i rymden. År 2012 gjordes 10 rymdfarkostuppskjutningar från Cape Canaveral.
Kuru, Franska Guyana. Denna kosmodrom ligger i nordöstra Sydamerika, vid Atlanten. År 1964 beslutade den franska regeringen att gå med i rymdprogrammet och valde Kourou bland 14 konkurrenter. Byggandet började 1965 och den första raketuppskjutningen härifrån ägde rum den 9 april 1968. År 1975, med bildandet av European Space Agency, beslutades det att göra Kuru till den främsta uppskjutningsplatsen för rymdprogram. Europa har moderniserat kosmodromen för sitt Arian -program. Och 2003 undertecknade Ryssland också ett avtal med fransmännen, vilket gjorde det möjligt att skjuta upp ryska missiler från Kuru. I oktober 2011 tog den första Soyuz från den franska kosmodromen. Fördelen med Kuru är att det bara ligger 500 kilometer från ekvatorn, vilket sparar bränsle. Kosmodromets läge är sådant att det låter dig utföra alla möjliga uppdrag. Den höga effektiviteten, tillförlitligheten och säkerheten lockar kunder från andra länder till Kuru. Och härifrån 2012 genomfördes 10 raketuppskjutningar.
Xichang, Kina. På 1970 -talet gick Kina också med i rymdloppet. Enligt Mao Zedongs planer skulle en astronaut från detta land dyka upp i omloppsbana redan 1973. Speciellt för genomförandet av detta projekt i provinsen Sichuan, nära staden Xichang, har byggandet av ett kosmodrom påbörjats. Det byggdes i strängaste sekretess, och platsen valdes inte bara på grund av dess närhet till ekvatorn, utan också så långt som möjligt från gränsen till Sovjetunionen. Men under kulturrevolutionen undertrycktes ledande forskare och finansieringen inskränktes. Projektet stängdes och återstartades först 1984. Sedan ägde de första lanseringarna rum här, och 1988 släpptes utländska specialister till Sichan. Sedan 1990 har cosmodrome erbjudit sina tjänster till andra länder; kommersiella lanseringar utförs med det nationella lanseringsfordonet CZ-3. Kosmodromen har två lanseringskomplex på en kilometer avstånd från varandra. Cosmodrome kan teoretiskt producera cirka 10-12 lanseringar varje år. Intressant nog, under lanseringar, evakueras befolkningen i närliggande bosättningar. Och vid icke-standardiserade situationer undergrävs bärraketen så att dess skräp föll i glesbygden.
Taiyuan, Kina. Kosmodromen började skjuta upp raketer redan 1966, men då handlade det om militära ballistiska bärare. Först 1988 skedde den första uppskjutningen av rymdfarkosten här. Kosmodromen hette tidigare Wuzhai och ligger långt norr om Xichang, nära staden Taiyuan. Det byggdes för 2500 år sedan och var födelseplatsen för många kinesiska kejsare. Så gick det förflutna ihop med framtiden, vilket turister verkligen får veta om. Kosmodromens yta är 375 kvadratkilometer och dess lanseringsplatser ligger på 1500 meters höjd över havet. På anläggningen, förutom själva missilskjutningsanläggningarna, finns också ett underhållstorn och två lagringsanläggningar för flytande bränsle. De viktigaste satellituppskjutningarna härifrån är meteorologisk, spaning och fjärranalys. År 2012 genomfördes fem rymdfarkostuppskjutningar härifrån.
Jiuquan, Kina. Detta är den första kosmodromen för Kina och fram till 1984 var den den enda. Jiuquan kallas också den kinesiska Baikonur, också på grund av dess storlek - 2800 kvadratkilometer. Ursprungligen byggdes Shuanchenzi -testplatsen i Gobiöknen. Och den första uppskjutningen i rymden härifrån utfördes 1970 - den kinesiska satelliten Dongfanhun -1 steg upp i himlen. Och i oktober 2003 tog den första kinesiska kosmonauten (taikonaut) fart från denna kosmodrom. Således blev Kina det tredje landet i historien med bemannad rymdutforskning. Och 2005 ägde den andra bemannade flygningen rum - två taikonauter gjorde 30 banor runt jorden. Totalt, från 1970 till 1996, genomfördes 26 sjösättningar härifrån. På 1990 -talet började Kina erbjuda andra länder möjlighet till kommersiell användning av rymdhamnar, men Jiuquan var inte efterfrågad på grund av dess geografiska läge. Sedan beslutades att göra detta centrum till huvudbasen för genomförandet av det nationella bemannade rymdfarkosterprojektet. Speciellt för detta skapades ett modernt kontrollpaket, som helt enkelt inte har sin like i världen.
Plesetsk, Ryssland. Rysslands viktigaste kosmodrom ligger 180 kilometer söder om Arkhangelsk. Detta är den nordligaste platsen i sitt slag med en lång historia. Från 1970 -talet till 1990 -talet var det Plesetsk som var ledande i antalet uppskjutningar av rymdraketer, från 1957 till 1993 genomfördes de 1372, vilket är en och en halv gånger mer än Baikonur. Kosmodromets historia började den 11 januari 1957 när ministerrådet beslutade att skapa Angara militäranläggning. Det var tänkt att rymma den första militära enheten i Sovjetunionen med ballistiska missiler. Webbplatsen valdes med hänsyn till räckvidden för den påstådda fiendens territorium och så att testlanseringar i Kamchatka -regionen kunde göras. Men sommaren 1963 beslutades det att göra om den militära anläggningen till en testanläggning. Polygonen började utvecklas i två riktningar: raket och rymd. Den första lanseringen av rymdfarkosten ägde rum här 1966. Sedan 1968 började Plesetsk genomföra internationella rymdprogram. Redan 1972 skickades det franska fordonet MAC-1 ut i rymden härifrån. Med skapandet av de militära rymdstyrkorna i Ryssland 1992 var det Plesetsk som blev den första statliga kosmodromen. För närvarande har cosmodrome uppskjutningsplatser för alla moderna inhemska bärare av lätt och medelklass, ett lanseringskomplex skapas för de senaste bärraketerna, inklusive tunga.
Sjösättning. Det är helt uppenbart att om det inte är möjligt att skjuta upp raketer från ekvatorialstaternas territorium, bör ett havsflytande kosmodrom anpassas för dessa ändamål. Detta är exakt vad Sea Launch är. Denna metod användes 1964-1988 på den offshore-plattformen "San Marco" i kenyanska ekvatorialvatten. Nyttolasten vid lansering därifrån var dock bara 200 kilo. Efter att det blev känt att ett kraftfullt lanseringsfordon inte skulle lanseras därifrån skapade Ryssland, USA och Ukraina 1995 det internationella konsortiet Sea Launch. Projektkostnaden var 3,5 miljarder dollar. Men 2009 begärde företaget konkurs. Och den första framgångsrika kommersiella lanseringen ägde rum 1999. Totalt genomfördes den 1 februari 2013 35 sjösättningar, varav tre misslyckades. Utgångspunkten är en plats i Stilla havet, inte långt från julön och precis på ekvatorn. Och även om denna plats anses vara lugn och avlägsen från sjövägar, måste lanseringar skjutas upp flera gånger på grund av dåligt väder.
Sriharikota, Indien. Denna rymdport är en del av Satish Dhwan Space Center. Det ligger på ön Sriharikota i Bengaliska viken. Den uppenbara fördelen med denna rymdport är dess närhet till ekvatorn. Kosmodromen började fungera 1980, även om grunddatumet är 1 oktober 1970. Idag skjuts upp meteorologiska satelliter härifrån och rymdteknik testas. I genomsnitt gör Indien två lanseringar härifrån årligen. Kosmodromen har inte bara lanseringskomplex, utan också en spårningsstation, står för att testa raketmotorer. Här byggdes också en anläggning för produktion av bränsle till transportörer. Ett månuppdrag lanserades från Sriharikot -kosmodromen 2008, och en interplanetär marsstation lanserades 2013.
Vandenberg, USA. Canaveral anses vara den viktigaste amerikanska rymdporten. Denna flygvapenbas, som drivs av NASA, är dock en viktig plats i astronautikens historia. År 1957 överfördes infanteriträningscentret till flygvapnet och blev ett centrum för testning av rymden och ballistiska missiler. År 1968, genom förvärv av jordbruksmark, ökades kosmodromens yta till idag 400 kvadratkilometer. År 1958 lanserades den första ballistiska missilen från Vandenberg, och året efter lanserades en polar-kretsande satellit. År 1972 valdes uppskjutningsplatsen som plats för lansering och landning av rymdfärjan på västkusten i USA. Basen modifierades avsevärt, men efter kraschen av Challenger 1986 frös shuttle -programmet. Uppskjutningskomplexet omorienterades igen för att skjuta upp polar-kretsande satelliter, främst för militära ändamål. Bredvid lanseringsplatsen finns också Rocket and Space Heritage Center, som visar hur basen och dess teknik har utvecklats.
Fujifilm X -T1 - Fullständig recension
Linser sony sel. Betyg på Sony -objektiv. Vilket Sony -objektiv att köpa
Canon PowerShot Pro1 - kvalitet som snabbt slutar Canon PowerShot G5 X -höjdpunkter