Ersättlig järnvägsarbetare. Yrke Pathfinder (tracker). Ersättlig järnvägsarbetare Vad gör banmontörer

Jobba som spårmontör i tunnelbanan lediga platser spårmontör i tunnelbanan i Moskva. Vakansbana montör i tunnelbanan från direkt arbetsgivare i Moskva, jobbannonser för spårmontör i tunnelbanan i Moskva, lediga jobb för rekryteringsbyråer i Moskva, letar efter en jobbspårare i tunnelbanan genom rekryteringsbyråer och från direkta arbetsgivare, jobbspårmontörjobb i tunnelbanan med eller utan arbetslivserfarenhet . Webbplats för annonser för deltidsarbete och arbete Avito Moskva lediga jobb spår montör i tunnelbanan från direkta arbetsgivare.

Arbeta i Moskva som spårmontör i tunnelbanan

Platsarbete Avito Moskva arbete färska lediga platser spårmontör i tunnelbanan. På vår webbplats kan du hitta ett högt betalt jobb som spårmontör i tunnelbanan. Leta efter ett jobb som spårmontör i tunnelbanan i Moskva, bläddra bland lediga platser på vår arbetsplats - en samlare av lediga platser i Moskva.

Avito jobb Moskva

Arbeta som spårmontör i tunnelbanan på en webbplats i Moskva, lediga platser som spårmontör i tunnelbanan från direkta arbetsgivare i Moskva. Jobb i Moskva utan arbetslivserfarenhet och högt betalda med arbetslivserfarenhet. Lediga platser för en banmontör i tunnelbanan för kvinnor.

13 mars 2020 - En tävling öppnas på LLC "Neftekhimicheskaya transportföretag"vilket är joint venture gruppen av företag "Sibur" och "SG-Trans". Ansvar: Underhåll av järnvägsspår och växlingar Utför komplexa arbeten med installation, demontering ...

12 mars 2020 - ... ontu av strukturer i spårets överbyggnad Dra åt rumpbultarna Räta spåret längs spårbredden och nivån Installation av skenfogar Andra krav: Utbildning av minst 9 klasser Arbetserfarenhet krävs inte Utbildning som en spårmontör (om ...

12 mars 2020 - KAMAZ Group of Companies är det största bilföretaget som har en ledande position på marknaden för produktion av tunga lastbilar i Ryssland. PJSC KAMAZ är ett socialt ansvarsfullt företag. Företaget är ett ryggradsföretag i staden Naberezhnye ...

5 mars 2020 - Ansvar: Anläggning av skenan och sliprar Krav: Gymnasial utbildning Godkänd en läkarundersökning på bekostnad av ryska järnvägar Villkor: Kuznetsk avstånd från banan kommer att ta på permanent jobb banmonterare. Full socialt paket: - stabila löner; - resa ...

12 mars 2020 - Ansvar: Rutinmässigt underhåll och reparation av järnvägsspår och vändpunkter. Byte av sliprar, fästelement, skenor. Läggning av järnvägsspår. Villkor: Full överensstämmelse med Ryska federationens arbetslag. Social paket. ...

28 februari 2020 - På grund av den planerade expansionen av staten är det planerat att införa ny position i bemanningsbord: "Pathfinder". Plikter: Underhåll järnvägsspår och växlar vid Pervoozernaya station som ägs av Firma Transgarant LLC ...

10 mars 2020 - Ansvar: Nuvarande spårunderhåll är inte det allmänt bruk Underhåll av järnvägsspåret i fungerande skick Krav: Järnvägsutbildning för yrkeserfarenhet: Anställning enligt Ryska federationens arbetslag, fullständigt socialt paket. Adress: Novokuibyshevsk, ...

27 februari 2020 - Ansvar: Reparation av spåröverbyggnad Rengöring av spår, borstning, snöröjning vinterperioden Krav: Förekomsten av ett certifikat "Road montör" krävs Villkor: Arbetsplats: Kuregesh Junction Station Arbetsschema: 5/2 Leverans ...

6 mars 2020 - Ansvar: Underhåll och felsökning av järnvägsspår och vändpunkter. Krav: Kunskap om PTE för järnvägar med applikationer. Kunskap om regler och metoder för att identifiera och eliminera funktionsstörningar på järnvägsspår och vändpunkter ...

22 februari 2020 - Krav: Utbildning i Pathfinder -yrket (utbildning i yrket på arbetsgivarens bekostnad är möjlig) Villkor: Anställning i enlighet med Ryska federationens arbetslag. Stabil utbetalning lön, ingen försening. Komplett socialt paket. Ger special kläder ...

22 februari 2020 - Ansvar: Byggande, reparation av järnvägsspår Krav: yrkesutbildning (teknisk). I avsaknad av specialundervisning, arbetslivserfarenhet som spårmontör i minst 1 år; flit, ansvar. Betingelser: ...

20 februari 2020 - Ansvar: Arbeta med tung utrustning; Arbete på vägbädden; Utveckling av mark i ett stenbrott. Krav: Högre utbildning (sekundär yrkesutbildning) - konstruktion av järnvägar; Förstå strukturen på underlaget, enheten för diken ...

19 februari 2020 - Krav: Grundläggande allmän / sekundär komplett / primär yrkesutbildning; Intyg eller licens för yrket "Vägmontör"; Arbetserfarenhet som spårmontör Villkor: Vakansen är öppen på LLC "United PTU Kuzbass" JSC "SUEK" - en ledande ...

2 mars 2020 - Ansvar: Nuvarande spårunderhåll m.m. Krav: yrkesutbildning (överväg kandidater utan arbetslivserfarenhet) Anställning är möjlig på rotationsbasis(15/15) Villkor: arbetsledighet 28 kalenderdagar; Ger full ...

2 mars 2020 - Ansvar: Utför arbeten av genomsnittlig komplexitet på installation, demontering och reparation av strukturer i banans övre struktur. Byte av armerad betong, träsliprar, utbyten. Krav: Sekundär (primär) yrkesutbildning. Betingelser: ...

19 februari 2020 - Ansvar: Reparation av banans överbyggnad Rengöring av spår, kapning av buskar, snöröjning på vintern Krav: Förekomst av certifikat "Spårmontör" - 3,4 grad Villkor: Arbetsplats: "Kuznetskpogruztrans", korsningsstation Osinniki Schema ...

28 februari 2020 - Ansvar: Genomförande av klasser enligt programmen: Omskolning av spårmontören för 2: a klass Förbättrad kvalifikation för spårmontören för 3: e klass Avancerad utbildning av spårmontören för 4: e klass Avancerad utbildning av spårmontör av 5: e klass Utveckling av metod ...

27 februari 2020 - Ansvar: Pågående innehåll och översyn järnvägsspår, utbyten och konstgjorda strukturer Krav: Arbetserfarenhet Villkor: Registrering enligt Ryska federationens arbetslag Arbete i Leningrad -regionen vid företagets anläggningar Stabil löneutbetalning ...

26 februari 2020 - Ansvar: arbete på järnvägssektionen i spårgården. restaurering av järnvägsspåret. Villkor: arbetsschema: mån-fre från 7.30 till 16.10; anställning i enlighet med Ryska federationens arbetslag; möjligheten att lära sig och förbättra kvalifikationer ...

26 februari 2020 - Ansvar: Underhåll och översyn av järnvägsspåret, utbyten och konstgjorda strukturer Krav: Arbetserfarenhet Villkor: Registrering enligt Ryska federationens arbetslag Arbeta i Leningrad -regionen på egen hand produktionsbas i MGA ...

26 februari 2020 - Ansvar: Underhåll och reparation av järnvägsspåret. Krav: Grundläggande allmän / sekundär komplett / grundläggande yrkesutbildning; Arbetslivserfarenhet är ett plus; Tänk på kandidater utan arbetslivserfarenhet. Villkor: officiell anställning; ...

25 februari 2020 - Ansvar: konstruktion, reparation och underhåll av icke -offentliga järnvägsspår som lossar spillror Krav: beredskap för affärsresor / roterande arbetseffektivitet Villkor: anställningsleverans ...

6 mars 2020 - Ansvar: underhåll av järnvägsspåret i fungerande (användbart) skick, byte av skenor, sliprar, ändra, räta ut sliprar, reparera tvärsnitt Krav: ingen arbetserfarenhet Villkor: mottagning i enlighet med Ryska federationens arbetslag, lön indexering 2 gånger i ...

11 februari 2020 - licens "track montör" Villkor: Arbetsplats på Zapsib Lön utan förseningar 2 gånger i månaden Lönebeloppet beror på kategorin ...

20 februari 2020 - Ansvar: tillhandahåll säker trafik tåg, lastsäkerhet; att göra spårrätning med elektriska tampers (ESHP 9), med att lyfta spåret med mekaniska uttag; räta ut banan med mekaniska uträtningsdon; producera...

19 februari 2020 - Krav: arbetslivserfarenhet från 1 år Ansvar: Reparation av järnvägsspår Arbetsvillkor: Anställning i enlighet med Ryska federationens arbetskod Arbete på rotationsbasis i staden Pervouralsk Bostäder tillhandahålls Överdrag utfärdas .. .

16 februari 2020-Ansvar: val av skenor efter längd, kontroll av skenläggning enligt en mall, byte av en defekt del av en kontinuerligt svetsad skenpiska, justering av skenor för gängor när det gäller hydrauliska anordningar på banpartier med armerade betongplattor ...

16 februari 2020 - Ansvar: att fästa skenor på sliprar och stänger manuellt, fästa skenor på sliprar och balkar med kryckor, fästa skenor på foder med terminalbultar med separat fäste, skära med elektriska skenmaskiner, borra hål ...

12 mars 2020 - Ansvar: Underhåll av järnvägsspår och växelvägar, enligt PTE -krav: tillgång till utbildningsbevis; arbetserfarenhet inom PCh-förhållanden: Fem dagars drift; Överensstämmelse med alla krav i TC ...

22 februari 2020 - Ansvar: Organisation av arbetet med det aktuella underhållet och reparationen av spår och konstgjorda konstruktioner. Vägledning av banmonterare. Inspektion av banan och konstgjorda strukturer i tidsfrister... Identifiering av fel som uppträder i elementen i den övre ...

13 mars 2020 - Krav: Utbildning Högre teknisk arbetslivserfarenhet i chefspositioner 5 eller fler år. Det är önskvärt att ha certifikat för: - industriell säkerhet; - lyftkonstruktioner; - Arbetsskydd och säkerhetsåtgärder. - elsäkerhet ...

15 mars 2020 - Kontaktperson: Oksana Stepanova Krav på kandidaten: Banmonterare krävs för underhåll och konstruktion av en järnväg i Amurregionen Arbetsschema 30/30 Resor, boende och måltider på organisationens bekostnad. Officiell anställning full av social ...

15 mars 2020 - Kontaktperson: Oksana Stepanova Våra krav: Banmonterare krävs för underhåll och konstruktion av en järnväg i Amurregionen Arbetsschema 30/30 Resor, boende och måltider på organisationens bekostnad. Officiell anställning, full social ...

15 mars 2020 - Kontaktperson: Oksana Stepanova Krav på kandidater: Banmonterare krävs för underhåll och konstruktion av en järnväg i Amurregionen Arbetsschema 30/30 Resor, boende och måltider på organisationens bekostnad. Officiell anställning, full ...

15 mars 2020 - Kontaktperson: Oksana Stepanova Vad förväntar vi oss av dig: Banmonterare krävs för underhåll och anläggning av en järnväg i Amurregionen Arbetsschema 30/30 Resor, boende och måltider på organisationens bekostnad. Officiell anställning, full social ...

Järnvägen för Ryssland har varit den viktigaste infrastrukturanläggningen sedan starten på 1800 -talet. För att hålla hela denna enorma ekonomi i ordning krävs en hel armé av arbetare, som i folkmun kallas järnvägsarbetare.

Vad gör banmonterare?

Vem är egentligen banmonterarna (järnvägsarbetare)? Det här är människor som gör allt det hårdaste och mest rutinmässiga arbetet. Deras huvuduppgift är rutinunderhåll och förebyggande underhåll av järnvägsspår.

Specialiteten hos en järnvägsarbetare tog naturligtvis form när den var inne Ryska imperiet järnvägsnätet började utvecklas aktivt. Det är kännetecknande att trots en omfattande mekanisering förblir arbetet hos en järnvägsarbetare fortfarande manuellt.

Kärnan i en banmontörs uppgifter:

byte av skenor och sliprar;

ändring av vägar;

järnvägssvängning;

anpassning av sliprar;

justering av switchmekanismer;

justering av valprofiler;

korrigering av vägen i avgrunden (markhöjning);

montering av järnvägslänkar på speciella maskiner på länkmonteringslinjen.

Under planerade reparationer använder spåraren, precis som för hundra år sedan, främst handverktyg: släggor, kofot, tassar för att dra ut kryckor. Sleepers och rälsbitar måste ofta också dras manuellt (där installation med kranar är omöjlig), eller med hjälp av specialvagnar - moderna.

Samtidigt sker arbetet nästan när som helst på dygnet och i alla väder: i värmen, i regnet, i kylan eller i en snöstorm.

Det är karakteristiskt att sådant lågutbildat arbete inte försvinner någonstans och fortfarande är efterfrågat bland ryska järnvägar och dess dotterbolag.

Krav för spårmontörernas kvalifikationer

Först och främst måste en kandidat för järnvägsarbetare ha god fysisk kondition och uthållighet, därför söker främst unga män denna tjänst.

Dessutom är kvalifikationskraven redan sekundära. Även universitetsstudenter är ofta anställda för deltidsarbete i resebesättningar. Det är sant att de anförtror dem det mest grova arbetet: att dra åt och skruva loss bultar vid demontering av skenor, lastning och lossningsarbete, borttagning av skräp, röjning av spår från snö etc.

Men för Karriärtillväxt men det är ändå skönt att få lite utbildning. I allmänhet är denna specialitet inte bland de mest kvalificerade.

Var kan man få utbildning på banmontören

Det finns många högskolor i Ryssland som utbildar järnvägsbyggnadsarbetare. Rekryteringen genomförs efter slutet av 9: e eller 11: e klassen. För studenter i 9: e klass tar utbildning 4 år. De som har fått en komplett gymnasieutbildning måste avläras i 3 år.

Men som montör kan vägen omskolas med en annan grundläggande yrkesutbildning... Det finns ett brett nätverk av utbildningscentra som utbildar sådana specialister.

Kvalificeringsrader för specialiteten Pathfinder enligt ETKS

För närvarande finns det fem steg av träningsbanemontörer - från 2 till 6.

Spårmontör 2 kategori

Minst kvalificerad specialist. Utför endast tillämpade hjälpoperationer.

Track montör 3 klass

Den kan ersätta enskilda delar av spår (slipers och rails), borra och serva sleeper.

Bana montör 4 klass

Utför ett brett spektrum av arbeten från montering / demontering av skenor till byte av enskilda delar vid växlingar. Ansvaret innefattar också att hålla den automatiskt blockerade skenkedjan i gott skick, byta ut elementen på skenan och sovgitteret i områden med armerade betongsliprar, plattor och block.

Spårmontör 5: e klass

Kan utföra komplexa reparationer, inklusive montering och demontering av spårets överbyggnad. Den kan lägga skenor enligt en fyrkant och mallar, den är engagerad i att mäta och räta ut spåret längs spårbredden, och det är engagerat i att lägga skenor med en kontinuerlig foglös metod.

Spårmontör 6: e klass

Han är engagerad i särskilt komplext arbete med installation och demontering av spår, inklusive installation av järnvägsöverföringar, mätning av krökta spårsektioner längs nedböjningspilar etc.

Hur mycket tjänar en banmontör i Ryssland

En anställds lön beror direkt på kvalifikationer. På inledande skede utan arbetslivserfarenhet kan han räkna med bästa fall för 20 tusen rubel.

En specialist med upp till 3 års erfarenhet och 3: e klass kommer att erbjudas cirka 25 tusen rubel. Det maximala lönetaket som finns på arbetssökplatser är 40 tusen rubel. Men i genomsnitt fluktuerar beloppet i området 25-30 tusen.

Samtidigt kan arbetsgivaren ange i arbetsförhållandena både hela åtta timmars arbetsdag och skiftarbete. I vissa fall kommer skiftarbete att anges (om vi talar om konstruktion eller rekonstruktion av spår långt från bosättningar).

Nackdelar och fördelar med yrket banmonterare

fördelar specialitet:

officiell anställning;

efterfrågan på arbetsmarknaden;

karriärmöjligheter;

du kan hitta ett jobb utan lämpliga kvalifikationer.

Minus:

låga löner i början

fysiskt hårt arbete utomhus;

hälsorestriktioner;

risk för olyckor och skador.

Vi har alltid ett stort antal nya, relevanta lediga platser på vår webbplats. Använd filter för att snabbt söka efter parametrar.

För framgångsrik anställning är det önskvärt att ha en specialiserad utbildning, samt att ha de nödvändiga egenskaperna och arbetskunskaperna. Först och främst måste du noggrant studera kraven från arbetsgivare inom den valda specialiteten och sedan börja skriva ett CV.

Du ska inte skicka ditt CV till alla företag samtidigt. Välj lämpliga lediga platser utifrån dina kvalifikationer och arbetslivserfarenhet. Låt oss lista de viktigaste färdigheterna för arbetsgivare som du behöver för att framgångsrikt arbeta som banmontör i Moskva:

Topp 7 viktiga färdigheter du behöver ha ett jobb

Också ganska ofta i lediga platser finns följande krav: ansvar, konstruktions- och installationsarbete och teoretiska och praktiska färdigheter i reparation av spår och omkopplare.

Använd denna information som en checklista när du förbereder dig för din intervju. Detta hjälper dig inte bara att behaga rekryteraren, utan också att få önskat jobb!

Analys av lediga platser i Moskva

Baserat på analysen av de lediga platserna som publiceras på vår webbplats är den angivna startlönen i genomsnitt 39 000. Den genomsnittliga högsta inkomstnivån (anges "lön före") är 45 000. Man bör komma ihåg att siffrorna är statistik. Den verkliga lönen för anställning kan variera mycket beroende på många faktorer:

Din tidigare arbetslivserfarenhet, utbildning
Anställningstyp, arbetsschema
Företagets storlek, dess bransch, varumärke etc.