Maskiner och apparater för kemisk produktion är en specialitet. Domansky IV, Isakov VP et al. Maskiner och anordningar för kemisk produktion: Exempel och uppgifter. Utbildning genomförs i utbildningsinstitutioner
Introduktion
Skick, riktning och utsikter för utveckling av reparationstjänster på företag byggmaterial.
Staten och utsikterna för utveckling av reparationstjänster hos byggmaterialföretag är helt beroende av finansiella ställning och kvaliteten på dessa företag. Framgångsrikt drivande företag har finansiella och materiella resurser för att säkerställa högkvalitativt arbete och utveckling av deras reparationstjänster genom att byta ut och modernisera föråldrade teknisk utrustning, inköp av modern reparationsutrustning, material, reservdelar. Dåligt fungerande företag kan på grund av brist på materiella och ekonomiska resurser inte tillhandahålla alla nödvändiga reparationstjänster, vilket påverkar deras arbete och utveckling negativt.
För närvarande är huvudriktningarna för utveckling av reparationstjänster för byggmaterialföretag:
1) höjning av deras mekanisering, vilket förbättrar produktiviteten för reparatörer;
2) introduktion av modern avancerad teknik för reparation och restaurering av defekta maskindelar i arbetet, vilket ökar deras tillförlitlighet och hållbarhet och minskar olycksfrekvensen;
3) förbättra organisationen av reparationer och underhåll av teknisk utrustning genom användning av progressiva metoder och metoder för reparation av maskiner;
4) utbredd användning av materialersättningar för dyra icke-järnmetaller och legeringar vid reparation av utrustning;
5) skärpta krav på kvaliteten på begagnade reservdelar, reparationsmaterial och reparationsåtgärder;
6) förbättra kvaliteten på reparationsarbetet genom att förbättra kvalifikationerna för reparationspersonal genom olika former av utbildning.
Reparationstjänsternas roll och betydelse för företagens kvalitet
Företagens stabila och framgångsrika drift beror på den tekniska utrustningens tillstånd och kvalitet. Teknisk utrustning, som är i gott tekniskt skick, har en låg olycksfrekvens, hög utnyttjandegrad och prestandaindikatorer, producerar produkter av hög kvalitet. Detta gör att företaget kan arbeta rytmiskt, producera stor volym produkter med en relativt låg kostnad, eftersom kostnaden för underhåll av utrustningen bärs av produktens kostnad, vilket i slutändan gör den konkurrenskraftig på marknaden. Dålig teknisk skick för teknisk utrustning har en negativ inverkan på företagets verksamhet som helhet: dess frekventa olycksfrekvens minskar produktvolymen, vilket i slutändan gör det konkurrenskraftigt på marknaden.
Dåligt tekniskt skick för teknisk utrustning har en negativ inverkan på företagets drift och därför minskar dess frekventa olycksfrekvens produktvolymen och ett otillfredsställande tekniskt tillstånd minskar kvaliteten och ökar kostnaden, eftersom kostnaderna för att eliminera olyckor öka.
Eftersom huvuduppgiften för reparationstjänster för byggmaterialföretag är att hålla teknisk utrustning i gott skick, påverkar därför kvaliteten på deras arbete direkt kvaliteten på företagen som helhet.
Betydelsen av kvaliteten på översyner för maskinens hållbarhet
Stora översyner av maskiner utförs för att återställa den arbetsförmåga som förlorats under drift på grund av slitage av andra funktionsfel på delar och enheter. Högkvalitativa reparationer ökar maskinernas tillförlitlighet och hållbarhet, eftersom jag återställer luckor och täthet i gränssnitten för delar och maskiner som helhet. Därför kan maskinernas hållbarhet bara ökas genom att förbättra kvaliteten på deras drift, underhåll och reparationer.
1. Allmän del
1.1 Kort beskrivning av företaget och dess arbete
JSC "Krasnoselskstroymaterialy" är den största tillverkaren av byggmaterial i Vitryssland. Den är baserad på en cementfabrik som producerar cirka 1,5 miljoner ton per år och innehåller också:
1) en anläggning av asbestcementprodukter som producerar 1160 kilometer konventionella asbestcementrör, 112,8 miljoner konventionella asbestcementplåtar, 60 tusen m beläggningsplattor, 50 tusen ton torrt byggnadsblandningar och 100 ton polyetenfilm per år;
2) en kalkanläggning som producerar 431 tusen ton kalk och 70 tusen ton finkornigt krita per år.
Produkter från JSC "Krasnoselskstroymaterialy" används mycket efterfrågad både inom landet och i länderna nära och fjärran utomlands. Företagets tekniska utrustning fungerar under svåra förhållanden som en del av produktionslinjerna, därför används mycket stora medel för att hålla den i fungerande skick.
1.2 Organisation av utrustningsreparationer som finns på företaget
Reparationsbasen för OJSC "Krasnoselskstroymaterialy" är en mekanisk verkstad som används för att utföra stora översyner av teknisk utrustning. Stora översyner utförs enligt årliga och månatliga scheman som utvecklats av avdelningen för chefsmekanikern. Ansvarig för deras förberedelse och uppförande är maskinchef företag. Maskiner för översyn godkänns av en kommission som leds av företagets överingenjör bestående av: chefsmekanikern och chefsingenjören, mekanikern och chefen för maskinens verkstadsägare och reparationschefen utsedd från ingenjören och teknisk personal (ITR) för RMC. Samma kommission accepterar den reparerade bilen för drift.
1.3 Maskinens tillämpning, syfte och driftsförhållanden, deras inverkan på slitage på delar. Lista över slitdelar
Torktrumman vid cementfabriken Krasnoselskstroy-Materials används för att torka granulerad slagg, som tillsätts klinken när den males till cement. Den installeras utomhus, på utomhus... Dess delar fungerar under varierande belastningar och kroppen vid höga temperaturer och materialfuktighet. Detta påverkar deras styrka negativt på grund av oxidation och orsakar också nötande slitage. Sliddelarna på torkningstrumman inkluderar: trumhus, överföringshyllor, kugghjul, lager, rullaxlar, axlar.
1.4 Motivering av ämnet för avhandlingsprojektet
Det finns ett antal brister i organisationen av stora översyner av teknisk utrustning vid OJSC "Krasnoselskstroimaterialy": behovet av arbetare och reparationsutrustning för reparationer beräknas inte, varför driftstopp för maskiner för reparationer inte tillgodoses; tekniken för demontering, montering av maskiner och reparation och restaurering av deras delar och sammansättningar utvecklas inte i detalj; reparationer är inte alltid noga förberedda, vilket påverkar deras kvalitet och tidpunkt negativt. Eftersom ämnet för diplomprojektet syftar till att eliminera de angivna bristerna, är det relevant för företaget.
2. Organisatorisk del
2.1 Val av metod och metod för översyn
Inom byggmaterialindustrin (PSM) används opersonliga och opersonliga metoder och detaljerade, nodala, modulära-nodala, modulära, block- och maskinförskjutningsmetoder för reparation av maskiner. Valet av metod och metod beror på maskinens konstruktion och deras total, används i denna butik, former för organisation av reparationstjänster. Eftersom det vid JSC "Krasnoselskstroymaterialy" för översyn av maskiner finns en reparationsfond för reservdelar, komponenter och sammansättningar av maskinen (växellådor, axlar, deras monteringsenheter och delar), är det mest lämpade för översyn av torktrumman det opersonliga metod och den modulära monteringsmetoden, som vi tar som grund. Med den valda metoden består reparationen av torktrumman i att felaktiga komponenter och enheter (rullager, kugghjul etc.) ersätts med nya eller repareras, förberedda i förväg, tagna från reparationsfonden. Samtidigt minskar maskinens stilleståndstid för reparation och kategorin reparationsarbete. Den opersonliga metoden består i att defekta delar, komponenter och sammansättningar tas bort från maskinen och skickas för reparation till den mekaniska verkstad (RMC) och inte längre installeras på denna maskin. Det minskar också maskinens stilleståndstid, förbättrar kvaliteten och minskar reparationskostnaderna.
2.2 Schema för maskinreparation av nätverk
Bild 2.2 Schema för torr trummanslutning.
Genom att bygga ett nätverksschema för översynen av maskinen och bestämma reparationens varaktighet kan du visualisera hela reparationsprocessen. Visar operationssekvensen och deras relation. Det gör det möjligt att fastställa komplexiteten i reparationsarbetet och stilleståndstiden för maskinen för reparation.
Tabell 1. Lista över verk för översyn torkningstrumma
Nummer och namn på reparationsarbetet Arbetskapacitet, timme / timme Antal artister Utförande tid, timmar Symbol Rengöring, tvätt, felsökning av trumkroppen, överföringshyllor, bandage och rullstöd Reparation av trumkroppen, överföringshyllor, bandage och rullstöd Ta bort driv- och smörjsystemet Ta bort trumtätningarna Demontering av trumman Demontering av rullarna Rengöring, tvätt, felsökning av grundplattor Reparation av grundplattor Installation av rullar Installera trumman Montering av tätningar Installation av driv- och smörjsystem Maskininkörning och testning, idrifttagning Demontering av driv- och smörjsystem i delar, rengöring, tvätt, felsökning Reparation av drivdelar och smörjsystem Montering av driv- och smörjsystem Rengöring, demontering, tvätt, felsökning av tätningar Reparation av tätningar Rengöring, tvätt, felsökning och demontering av trumrullar Reparation av rullstöd Montering av rullarna Vi bygger ett nätverksschema enligt uppgifterna i tabell 1. Skriv ut alla möjliga sätt att reparera maskinen från nätverksschemat för översynen av torktrumman: 1 sätt - L1 - (1-2) - (2-3) - (3-4) - (4-5) - (5-6) - (6-7) - (7-8) - (8- 9) - (9-10) - (10-11) - (11-12) - (12-13) - (13-14); 2 -vägs - L2 - (1-2) - (2-3) - (3-4) - (4-15) - (15-16) - (16-12) - (12-13) - (13- fjorton); 3 -vägs - L3 - (1-2) - (2-3) - (3-4) - (4-5) - (5-6) - (6-7) - (7-18) - (18- 19) - (19-9) - (9-10) - (10-11) - (11-12) - (12-13) - (13-14); 4 -vägs - L4 - (1-2) - (2-3) - (3-4) - (4-5) - (5-17) - (17-11) - (11-12) - (12 - 13) - (13-14); Bestäm torkningstrummans stilleståndstid (rotor) på var och en av banorna: t (L1) = 1 + 20 + 1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 7 + 2 + 1 + 1 + 6 + 48 -91h; t (L2) = 1 + 20 + 1 + 2 + 8 + 3 + 6 + 48 = 89 timmar; t (L3) = 1 + 20 +1 + 1 + 1 + 1 + 3 + 8 + 3 + 2 + 1 + 1 + 6 + 48 = 97 timmar; t (L4) = 1 + 20 + 1 + -1 + 1 + 1 + 1 + 1 + 6 + 48 = 80 timmar; Vägen (L 3) är kritisk, eftersom den har längsta tiden och dess tid tas som beräknat: t (L3) = tnp = 97 timmar. 2.3 Beräkning av komplexiteten i reparationsarbetet Vi bestämmer den verkliga arbetsintensiteten hos låssmed och svetsarbeten vid en större översyn där Тк är den totala normala arbetsintensiteten för en större översyn Тк = 800 personer h. (L -4) - s. 184. nrazb, nsb, ncv - procentandel av arbetsintensitet, respektive, för demontering, montering och svetsarbeten helt; nsb = 14%, nsb = 16%, nsv = 12%. K1 - koefficient med hänsyn till maskinens livslängd; vi tar K1 = 1,1; K2 - koefficient med hänsyn till reparationsplatsen; vi tar K1 = 1,2 - för utomhusreparationer; K3 - koefficient med hänsyn till omgivningens temperatur; vi tar K1 = 1. (L - 4) - s. 19, tabell 1. Tl = 0,01 × 960 × (14+ 16) × 1,1 × 1,2 × 1 = 317 personer; Tw = 0,01 × 800 × 12 × 1,1 × 1,2 × 1 = 127 personer. Vi bestämmer den totala arbetsintensiteten för låssmed- och svetsarbeten med formeln: Ttot. = Tsl + Tsv = 317 + 127 = 444 personer. 2.4 Beräkning av arbetarnas behov för större reparationer Bestäm maskinens driftstopp i dagar: tnp = tnp / 8 × n cm där n cm är skiftet i reparationsbesättningarnas arbete; vi tar n cm = 3; tpr = 97/8 × 3 = 4 dagar. Vi bestämmer tidslånet för en låssmed och svetsare för hela reparationsperioden: FSl = FSv = 8 × tnp = 8 × 4 = 32 timmar Bestäm antalet låssmeder och svetsare: mp.cl. = Tcl / Fsl; Herr St. = Tsv / FSv; mr.sl. = 317/32 = 10,4; vi accepterar tr.sl. = 10 personer; tr.sv. = 127 / 30,6 = 4 personer Bestäm brigadernas sammansättning: 1: a brigaden - 4 låssmeder och 2 svetsare; 2: a laget - 3 låssmeder och 1 svetsare; 3: e brigaden - 3 låssmeder och 1 svetsare. 2.5 Val av reparationsutrustning För en lyckad översyn av en torktrumma är det viktigt att förse den med nödvändig reparationsutrustning. Urvalet görs nedan. För demontering och installation av delar används enheter och sammansättningar och deras rörelse under demontering och montering av torktrumman. Jib -kran på ett pneumatiskt hjul, med en lyftkapacitet på 250 KN och hydrauliska knektar med en lyftkapacitet på 1000 KN. För sina krokar kommer lyftanordningar som motsvarar deras vikt att användas. För utförande elektriska svetsarbeten två svetsare i varje brigad väljer två svetsmaskiner: en - av växelström av märket STAN 700 och den andra - av likström - PSO -300. För att utföra gasskärningsarbete för varje brigad väljer vi: 1) en uppsättning gasskärande utrustning; 2) cylindrar för syre och propan -butan - efter behov; 3) en vagn för transport av gasflaskor - en för alla besättningar. För att stänga in platsen där de elektriska svetsarbetena utförs väljer vi två bärbara skärmar. För tvätt av delar används tvättbadkaret OM-13-16. För att lagra trasor används en förseglad metalllåda, uppdelad med en vertikal skiljevägg i två fack - för färsk och Begagnade trasor. Två metallställ kommer att användas för att lagra små delar som tas bort från bilen och nya. För installation på reparationsplatsen kommer rullstöd som tas bort från maskinen att läggas ut burar från träsliprar. I enlighet med brandsäkerhetsföreskrifterna installeras en brandpanel utrustad med brandutrustning och en sandlåda på reparationsplatsen. Hydrauliska uttag och avdragare kommer att användas för att demontera komponenter och sammansättningar av torktrumman. För strippning svetssömmar och grader (skav) på delarna, kommer en handhållen bärbar elektrisk kvarn att användas. En elektrisk borr kommer att användas för att borra hål i delarna. 2.6 Arbeta med att förbereda en översyn av maskinen Ett framgångsrikt slutförande av en torktumlare är mycket beroende av dess förberedelse. Förberedelser inkluderar: - Upprätta listor över defekter i dess noder. De sammanställs när torktrumman stannar kl pågående reparationer och tekniska tjänster (TO). - Bestämning av omfattning och nomenklatur för arbetet för den kommande översynen baserat på data från listorna över defekter. - Utarbeta en kostnadsberäkning för den kommande översynen, utveckling av tekniska kartor för reparation och restaurering av defekta delar och enheter som kommer att bytas ut under reparationen, deras ritningar. - Tillverkning eller inköp av material och reservdelar som kommer att krävas för översyn. Efter tillverkning eller köp måste de genomgå teknisk kvalitetskontroll, levereras till reparationsplatsen och förberedas för lagring fram till reparationens början. - Förberedelsen av reparationsplatsen, där alla främmande föremål tas bort från den, är inhägnad. De levererar tryckluft och vatten, utrustar stolpar för anslutning av reparationsutrustning. - Leverans av reparationsutrustning till reparationsplatsen, installation, inspektion, anslutning och testning under drift. - Skapande av reparationsteam från RMC -arbetare och deras information om säkerhetsåtgärder under reparationsarbete, brandsäkerhet och tekniken för reparationsarbete. - Utveckling av ett schema för översyn. Omedelbart innan du stoppar för större reparationer måste torktrumman rengöras från insidan och utsidan av materialrester, smuts och olja och kopplas bort från elnätet. 2.7 Billeverans för reparation Torktrumman överlämnas för översyn i enlighet med de årliga och månatliga scheman för reparationer och underhåll av utrustning av chefen för ägarverkstaden. Det accepteras för reparation av en kommission under ledning av chefsingenjören och chefsingenjören, en representant för säkerhetsavdelningen, en butiksmekaniker och en chef för översyn. Kommissionen kontrollerar hur reparationen har förberetts, undersöker torktrumman och, om resultaten är tillfredsställande, accepterar den för reparation. Godkännandet formaliseras genom en handling av den etablerade STOiR -blanketten, som är undertecknad av alla medlemmar i kommissionen. Om kommissionen upptäcker några brister i förberedelsen av reparationen, skjuter den upp mottagningsdatumet och ger en order till de ansvariga för förberedelsen (chefsmekaniker) för att eliminera de identifierade bristerna. 2.8 Godkännande av maskinen från reparation och driftsättning Torktrumman accepteras från reparationen efter inkörning och testning av samma kommission som accepterade den för reparation. Kommissionen bekantar sig med inkörning och testning, inspekterar maskinen, utvärderar kvaliteten på reparation och montering och tar torkningstrumman i drift med en tillfredsställande bedömning av reparationens kvalitet. Godkännandet formaliseras genom en handling undertecknad av alla medlemmar i kommissionen. Om några brister upptäcks under godkännandet, fastställer kommissionen ett nytt godkännandedatum. 3. Teknologisk del 3.1 Rengöring, tvätt av maskinen, dess delar, komponenter och enheter Rengöring och tvätt av torktrumman utanför och inuti kroppen utförs av servicepersonal som förberedelse för reparation. För detta används kofot, spade, metallskrapor och borstar, trasor, vatten under tryck och tryckluft från gummislangar. Under reparation av en torkningstrumma utförs rengöring och tvätt av enheter, sammansättningar och delar i flera steg: efter att ha tagit bort dem från maskinen, demonterat enheterna till enheter och enheter, till delar. Detta görs för att utföra sin högkvalitativa felsökning och reparation, eftersom smuts, rost och fett gör det svårt att utföra sådant arbete. Från stora delar och sammansättningar av torkningstrumman (rullstöd, deras ramar, hölje, trumma, däck, lagerhus) avlägsnas först smuts med spadar, kofot, skrapor och blåses sedan med tryckluft. Relativt små delar och enheter tvättas i ett tvättbad installerat på en reparationsplats, i fotogen eller dieselbränsle och rengöringslösningar för hand med trasor. Rost avlägsnas med lösningar av 25% saltsyra med tillsats av 1% zink, hållande i 2-3 timmar, kolavlagringar avlägsnas genom att hålla delarna i ett bad med en lösning av soda och kaustisk soda, tvål vid en temperatur på 80-90 ° C, och tvättas sedan först i kallt, och sedan i varmt vatten eller stålborstar, skrapor. 3.2 Teknik för demontering av maskinen, begagnad utrustning och verktyg För att demontera torktrumman används en bomkran med en lyftkapacitet på 25 tf, hydrauliska uttag med en lyftkapacitet på 100 tf, bärbara lagerställningar Q - 5 tf, skruvdragare och, för demontering av de borttagna enheterna, utrustning på företagets mekaniska verkstad. Den demonteras i följande ordning: bränsleförsörjning och förbränningssystem - elmotor - reducerare - staket - ringväxel och ringväxel, - trumhöljetätningar - trumhus - rullager. Rullstödsramarna repareras på installationsplatsen. Vid omkretsväxeln demonteras först de bultade anslutningarna av den övre halvan till kroppen och till den andra halvan (för detta, innan demontering, vänds trumman av drivenheten så att dess anslutningsplan är horisontellt), sedan den övre halvan avlägsnas och placeras på sovhyllorna på reparationsplatsen. Sedan lindas vinschens rep på kroppen, fixerar ändarna på kroppen och vrider den 180 °. Och andra halvan tas också bort. Trumkroppen avlägsnas på följande sätt: fyra hydrauliska uttag installeras under den, två färdiga stålbälten placeras på dem, de lyfts med uttag till en höjd av 150-200 mm, burar av träbjälkar placeras under bälten och bälten sänks på dem. Rullstöd kopplas först från ramen, deras justeringsanordningar demonteras och med vinschar eller uttag flyttas deras lagerhus från trumaxeln längs med ramstyrningarna och tas sedan bort från den. 3.3 Felsökning av delar och enheter, verktyg som används Defektdetektering av delar kallas fastställandet av deras tekniska skick. För detta används undersökningar och mätningar med instrument. Trumkroppen kan ha följande defekter: Intern slitage, sprickor. För att bestämma slitage appliceras en rak kant på trumväggen parallellt med axeln och mellanrummen mellan deras ytor mäts med en mätlinjal. Enskilda delar av kroppen med väggslitage över 20% av deras tjocklek avvisas. Sprickor identifieras visuellt. Delar av cellvärmeväxlare och överflödeshyllor inuti trumman kan ha slitage, böjning och vridning, bestämt visuellt eller genom att mäta deras tjocklek med vernierkaliprar, linjaler. Bandage kan ha slitage i form av rullning och skalning av rullytorna, skåror och sprickor. Mängden slitage bestäms genom att mäta deras tjocklek med linjaler och diametrar i 3 sektioner (längs kanterna och i mitten), för vilka tejpen lindas runt bandet och omkretsen mäts. Längden på cirklarna kan mätas medan trumman är igång genom att applicera kalibrerade rullar på valsytan. Skalning bestäms visuellt. Beslag och sprickor visualiseras. Bandage kasseras när slitage överstiger 20%. Stöd- och tryckvalsar kan slita ut lagerytan, vilket resulterar i ovalitet och avsmalnande, skåror och sprickor. Deras slitage bestäms genom att mäta diametrarna på 3 sektioner med ett måttband, ovalitet och avsmalning beräknas. Valsarna avvisas vid sprickor med ett djup av mer än 20% av ringtjockleken och dess minskning på grund av slitage med 20% också. Omkretsen och kugghjulet upplever slitage, flisbildning och sönderbrott i tänderna och anfallsmärken på deras ytor som har bildat sprickor: på fälgen. Slitage på tänderna bestäms genom att mäta med en verniermätare eller en mall och en uppsättning sonder av deras tjocklek. När tänderna bärs över 30%, flisar och går sönder, kan växlarna avvisas. Reduktionsväxlarna har samma fel. Sittytorna på kugghjulet, rullar, reduktionsväxlar, kopplingar kan ha slitage, skav, ovalitet och avsmalnande, sprickor i naven. Slitage bestäms genom att mäta deras diametrar med en intern mätare, andra defekter - visuellt. Rivning när slitage är över tillåtet och genom sprickor. Knappspår kan visa slitage i form av sidokrossning, som mäts med mallar och en uppsättning styli. Rullager kan ha slitage i form av gropar på ringytorna, rullelement / sprickor, sprickor, krossningar, sprickor och förstörelse av burar. Krossning, sprickor bestäms visuellt och slitage bestäms genom att mäta utloppet för de yttre ringarna i förhållande till de inre i enheterna med urtavla. Vid slitage som överstiger tillåtet (bestäms av tabeller), sprickor och haverier avvisas lagren. Rullstödramar kan ha korrosion, böjning och vridning av enskilda element. Sprickor och brott. Böjning och vridning bestäms genom att mäta luckorna med en mätlinjal, mellan elementens ytor och den räta som appliceras på dem, resten av defekterna - visuellt. Drivaxeln, växelaxlarna och rullaxlarna kan ha följande fel: 1) slitage på tidskrifternas arbetsytor, beslag, slitage på kilspårens väggar, beslag på dem, slitage på spline; 2) slitage av gängade ytor, krossning och avdragning av trådgängor; 3) vridning av halsar, axelböjning. För att bestämma nackens slitage med en mikrometer mäts deras diametrar i 3 sektioner (på ett avstånd av 5 mm från ändarna och i mitten) i de vertikala och horisontella planen, ovaliteten och avsmalningen beräknas och jämförs med tillåtna bestäms av referensbord. Slitage på kilväggarnas sidoväggar i form av krossning bestäms genom att mäta deras bredd med en tjocklek och jämföra dem med ritmåtten, eller genom att använda mallar och uppsättningar av prober. Slitage på splines mäts med mallar och en uppsättning styli. Beslagsmärken bestäms visuellt under inspektionen. Gängornas slitage bestäms genom att kontrollera dem med trådmätare, och trådarnas brott bestäms visuellt. Böjningen av axlarna bestäms genom mätning med mätare. För detta är axeln fixerad i svarvens centrum eller nackarna placeras på prismor monterade på en ytplatta. Indikatorn sitter fast i ett stativ, som är installerat på styrenheterna på en svarv eller en ytplatta. Mätstången för indikatorn förs till axeln, indikatorpilen sätts till noll genom att vrida skalan och, genom att vrida axeln 90 °, 180 °, 270 ° och 360 °, registreras indikatoravläsningarna. Den största av dem kommer att vara lika med axelns böjning. Halsens vridning bestäms genom att kilspåren ställs in horisontellt och mäts höjdpositionen på deras ändar med en höjdmätare. 3.4 Teknik för reparation och restaurering av delar Reparation av en torkningstrumma börjar med att mäta avvikelserna i axelns kroppsaxel (fraktur), förutsatt att rullager inte behöver bytas ut. Mätningar görs med en nivå; och enligt deras resultat justeras rullarnas position i förhållande till trumkroppens axel. Vid defekter i trumkroppens och däckens delar som orsakar avslag, byts de ut. För att göra detta appliceras cirklar med krita, längs vilket kroppen och sektionen som ska tas bort skärs (den är spänd och selarna hängs på kranens krok), trumman skärs med gasbrännare i cirklar och det skadade området avlägsnas och en färdiggjord ny installeras på plats och efter inriktning med trummans axel, genom elektrisk svetsning, grips de till de återstående delarna av kroppen, stöden tas bort och vrids kroppen med en drivenhet, svetsas de till dem med svetstråd med hjälp av svetsmaskiner. Sprickor som inte orsakar avstötning av trumkroppen borras i ändarna med en 2-5 mm borr, fasas och svetsas med en högkvalitativ elektrod, eller så appliceras en stålplåster på den och svetsas på kroppen. Delar av cellvärmeväxlare och överflödeshyllor vid slitage, böjning och vridning, som överstiger de tillåtna, skärs av med en gasbrännare och nya svetsas med elektrisk svetsning. Slitage på däck och rullar under de första reparationerna elimineras genom finvridning. För att göra detta fixeras bärbara svarvanordningar på ramen och rullstödet, och med hjälp av drivenheten för rotation slipas rullarna och bandagen för reparationsdimensioner, varefter rullarnas position kontrolleras och justeras. Sprickor i rullarna och bandagen på ett djup mindre än 20% av deras tjocklek svetsas på samma sätt som i trumkroppen. Under de första reparationerna av torktrumman, när tänderna på omkretsen och kugghjul och växellådor på växellådor med en symmetriaxel som inte överstiger 30% bärs, roteras de på axlarna 180 °. Med slitage över 30% och andra defekter byts de ut. Grunt anfall (mindre än 0,5 mm) på tändernas arbetsytor, bandage, rullar, axelhalsar rengörs med sammetfiler, sandpapper och djupa svetsas och rengörs med ett slipskiva. När sittytorna på kugghjulet, reduktionshjulen för reducerare, rullar, kopplingar är slitna, svetsas de manuellt genom elektrisk smältning med elektroder nära sammansättningen till stålen i dessa delar, glödgade, borrade på svarvar och polerade vid intern slipning maskiner. När kilspåren är slitna smälts de ihop, rengörs med ett slipskiva och ett nytt spår skärs mot det smälta. Slitna axeltidningar svetsas genom svetsning av ledningar med halvautomatiska anordningar i en skyddande gasmiljö eller genom manuell elektrisk smältning med högkvalitativa elektroder och slipas och slipas efter svarv på svarvar och slipmaskiner. De gängade halsarna bearbetas och knackas till den nominella storleken. Böjda axlar och axlar drivs under en press och förvärmer dem till 600 ° -700 ° C. När axlarna vrids utöver det tillåtna, kastas de. Krampmärken på nackarna rengörs med sammetfiler och smörjduk. Rullager återställs inte vid extremt oacceptabla funktionsstörningar. Defekta element med deformationer som överstiger de tillåtna korrigeras med uppvärmning eller skärs av med en gasbrännare och svetsas i förväg. Sprickor är elektriskt svetsade. För högkvalitativ översyn av torktrumman är det nödvändigt att tillämpa listorna över defekter i dess komponenter, tekniska kartor reparation och restaurering av delar, "reparation" ritningar. 3.5 Montering, inkörning och testning av maskinen Monteringen av torktrumman utförs i omvänd ordning för demontering (se s. 4.2.), Och samma utrustning används. Reparerade delar av rullager, drivenheter monteras först i monteringsenheter och enheter - i enheter (växellåda). De installeras på lodlinor som sänks från horisontella strängar. Rullstöd installeras på ramarna och anpassar märkena på lagerhusen med lodlinjer, varefter avståndet mellan axlarna och avvikelsen från parallellitet mäts med ett måttband. Därefter installeras en stålkil med en vinkel på 3 ° på rullarna, och en nivå placeras på den, och avvikelserna från rullarnas lutningsvinklar från trummans lutningsvinkel (3 °) mäts och deras position justeras genom att placera metallkuddar under lagerhusen. Efter justering fästs lagerhusen på ramen. Torkningstrumman tillsammans med de tillfälliga stöden lyfts med hydrauliska domkraftar, träburarna tas bort och installeras på rullstöden med bandage och dess position relativt rotationsaxeln mäts och justeras genom förskjutning av rullagerhusen på ramarna . Därefter installeras ändtätningarna och enheten. Monteringen av drivenheten börjar med installationen av en av halvorna av omkretsväxeln ovanpå plattförpackningarna, centrerar den i förhållande till trumkroppens axel och bultar den sedan till kroppen. Vrid sedan trumkroppen 180 ° med vinschar och en kran och installera och fixera på liknande sätt den andra halvan av växeln och anslut dem med bultar. Därefter, genom att vrida kroppen med vinschar 90 ° för en hel varv, mäter och justerar indikatorernas slag i förhållande till rotationsaxeln (den bör inte överstiga 1 mm). Ringkugghjulet är förinstallerat på grundplattan längs lodlinjer, anpassar märkena på lagerhusen med lodlinjer, mäter sido (det får inte vara mer än 0,5 mm) och radiella (0,25 mm) spel, justera dem med förskjuta lagerhusen på ringväxeln. Sedan fixeras lagerhusen tillfälligt, flera tänder smörjs med färg och trumman vrids med en vinsch. På ytan av tänderna på omkretsväxeln återstår avtryck, genom vilka de bedömer det korrekta ingreppet och utför exakt justering av omkretsväxelns läge i förhållande till omkretsväxeln. Växellådan är förinstallerad på ramen, dess drivaxel är centrerad med axeln på kugghjulet genom att placera metallpackningar under stödytan och röra sig längs ramen, varefter motoraxeln är fixerad och centrerad på drivaxeln. Drivskydd, rullager är installerade, lagren, växellådan är fylld med fett och torktrumman körs in. Vid montering av en torktrumma används tekniska kartor över montering av monteringsenheter och maskinen som helhet, tekniska förhållanden (TU) för montering och ett pass för maskinen. Torkning av trumman görs för att köra in de rörliga parningsdelarna (rullager, drivning) och testning görs för att bestämma kvaliteten på dess reparation. Kör- och testlägen bestäms av tillverkaren. Det utförs av en erfaren mekaniker-reparatör (vanligtvis en chef för ett reparationsteam) och en underhållsingenjör under direkt övervakning av reparationschefen. Innan du kör in inspekteras maskinen noggrant, alla smörjpunkter är fyllda med fett, elmotorn slås på och maskinen är inaktiv i 5-6 timmar. Innan du börjar med spaken, vrid kopplingen som förbinder elmotorn till växellådan och se till att trumman vänder lätt och smidigt. Under inkörningen övervakar de korrekt interaktion mellan alla delar och sammansättningar, frånvaron av buller, stötar och vibrationer som inte är typiska för dess normala drift och uppvärmning av lagren (får inte överstiga 65 ° C). Om de visas måste trumman stoppas omedelbart, orsakerna måste identifieras och elimineras. Om felsökning innebär att byta gnidningsdelar upprepas inkörningen från början. Vid slutet inspekteras trumman, fettet byts vid alla smörjpunkter och testas. För att göra detta tänds eldstaden, rökutblåsaren och trumdriven slås på och dess inre delar värms gradvis upp till arbetstemperaturen. I slutet av uppvärmningen slås mataren på och materialet matas för torkning. Matningen utförs doserat och stegvis: först - med en fjärdedel av kapaciteten, sedan - med hälften, 3/4 och i sista steget - till designkapaciteten. Vid varje steg går torktrumman i 1,5-2 timmar. Om maskinen i det sista steget uppfyller alla krav (produktivitet, tekniska parametrar för det torkade materialet, energiförbrukning, smörjmedel), slutar testet och en handling av den etablerade blanketten utarbetas, undertecknad av deltagarna i inkörningen och testning. Under testet, utför allt arbete som utförts under inkörningen, och dessutom: 1) med hjälp av instrument övervakar de temperaturen, vakuumgraden i olika zoner inuti huset och justerar dem vid behov genom att ändra mängden bränt bränsle, luft i den brännbara blandningen och täcka eller öppna rökutblåsaren något. Port; 2) se till att materialet matas jämnt i varje steg och att inga främmande föremål faller in i det. 4. Arbetsskydd och brandskydd 4.1 Grundläggande säkerhetsregler vid förberedelse och utförande av en större översyn av maskinen Skapandet av säkra arbetsförhållanden för reparatörer under förberedelserna och utförandet av en översyn av maskinen säkerställs genom implementeringen av säkerhetsreglerna nedan. Alla arbetstagare måste genomgå allmänna säkerhetsanvisningar och före varje reparationsarbete (operation) - direkt på arbetsplatsen. Innan du använder reparationsutrustning och bärbara elverktyg bör den inspekteras och dess användbarhet bestämmas. Vid inspektion är det nödvändigt att ägna särskild uppmärksamhet åt tillståndet för ledningarnas isolering, jordens närvaro och skick, staket, fästelementens tillförlitlighet och användbarhet och åtdragning. Det är strängt förbjudet att använda defekt utrustning och verktyg. Innan arbetet påbörjas är det nödvändigt att kontrollera dess funktion "inaktiv". För demontering och montering av torktrumman används en kran med en lyftkapacitet på 25 KN (pneumatisk). Personer som har godkänt utbildning, klarat prov och har körcertifikat får använda den. Arbetare som har utbildats och klarat tentor och har ett slingerintyg har rätt att kroka delar, material och annan last. De använda drag- och lastgreppsenheterna och behållarna måste ha en etikett fäst vid dem, som anger lagernummer, testdatum, lastkapacitet. Innan du använder dem är det nödvändigt att inspektera och fastställa användbarhet. Det är förbjudet att lyfta laster fyllda med någonting och last vars vikt är okänd, samt att skruva loss fästbultarna på delen eller enheterna under dem. Svetsare ska fungera i kanvasdräkter och skor, och skyddsglasögon och masker med ljusskyddande glasögon ska användas för att skydda ögonen från elektriska bågar och brännarlågor. Innan arbetet påbörjas är det nödvändigt att inspektera svetstransformatorn och ledningarna. De måste ha tillförlitlig isolering: enskilda trådar måste anslutas med bultar och muttrar installerade i hålen på terminalerna och anslutningspunkten måste isoleras. Jordkabeln måste anslutas till arbetsstycket med en snabbkopplingsskruv. Svetsplatsen ska vara inhägnad med bärbara sköldar för att skydda arbetare från att bli förblindade av svetsbågen nära arbetarna. Vid svetsning och skärning av metall och vid utförande av annat arbete inuti trumkroppen måste arbetet utföras av minst två arbetare, varav en fungerar som en skiktare. Dessutom bör tillförlitlig ventilation inuti höljet tillhandahållas, och dielektriska mattor, galoscher och handskar bör användas, och för belysning - bärbara lampor med en spänning på högst 12 V. Gassvetsutrustning (brännare, växellådor, cylindrar) bör inspekteras före användning och deras användbarhet bör fastställas. På beslagen ska gummislangar fästas med stålklämmor, dra åt med bultar och muttrar. För att ansluta slangarna till reducern och reducern till cylindrarna, använd skiftnycklar gjorda av icke-järn legeringar. Gasflaskor måste transporteras på en specialutrustad vagn och får inte placeras närmare än 10 m från öppen eld och 5 m från slutna värmeanordningar. Det är nödvändigt att inte tillåta inträngning av bränslen och smörjmedel på brännare, reducerare, cylindrar och slangar, eftersom detta kan orsaka en explosion om gaser tillförs. 4.2 Grundregler för brandskydd vid översyn av en maskin Reparationspersonals brandsäkerhet säkerställs genom strikt efterlevnad och genomförande av åtgärderna och reglerna nedan. Alla arbetare som är involverade i reparationen måste informeras om brandsäkerhet innan arbetet påbörjas. Samtidigt måste de ange platser som är farliga när det gäller brand, möjliga brandkällor (bränslen, smörjmedel och tvättmedel som kan antändas från en ljusbåge, en brännarlåga, stänk av smält metall och slagg, isolering av elektriska ledningar från en kortslutning). Alla som är involverade i reparationen måste veta hur och vad de ska göra i händelse av brand, hur man lämnar lokalen om det behövs. Reparationsplatsen måste ha brandsläckningsutrustning (brandskydd med utrustning, sand i stållåda, presenningshålrum, vattenslangar och brandposter för anslutning). Vid brand måste tändkällan släckas med vatten, sand och håligheter, brandsläckare. Vid brand i isolering av elektriska ledningar är det nödvändigt att stänga av dem och först då släcka med torr sand, pulversläckare och täck med en dukhålighet. Det är strängt förbjudet att använda skumsläckare, vatten och våt sand för detta. Om det inte går att släcka härden är det nödvändigt att ta bort alla personer från rummet till en säker plats och ringa till brandkåren. 4.3 Miljöskydd vid maskinreparationer De viktigaste luftföroreningarna i arbetsområdet under översynen av torktrumman är gaser som släpps ut vid skärning och svetsning av metaller och rökgaser med damm under avlägsnandet. Därför måste svetsplatsen vara utrustad med till- och frånluftsventilation, och rökgaserna innan de släpps ut i atmosfären måste rengöras från damm i cykloner och elektrostatiska fällare. Industriellt vatten på reparationsstället kan förorenas från inträngande av bränslen, smörjmedel och tvättmedel i det. Därför är det nödvändigt att förvara dessa material i slutna behållare på anvisade platser. Det är strängt förbjudet att tömma deras kvarlevor i rummets avloppssystem, och vid spill, ta bort dem med sågspån och trasor. Trasor, nya och begagnade, bör förvaras separat i slutna metalllådor. 5. Särskild del 5.1 Schema, struktur och drift av maskinen Vid JSC Krasnoselskstroymaterialy används en direktflödestorkningstrumma för torkning av granulerad slagg. I vilken rörelseriktningen för det material som ska torkas (granulärt slagg) sammanfaller med rörelseriktningen för rökgaser inuti trumman. Torktumlaren består av följande huvuddelar (se fig. 7.1): Ris. 5.1 Torktrumma: 1 - kropp, 2 - band (2 st); 3 - överflödeshyllor, 4 - ram, 5 - rullstöd, 6 - dammkammare, 7 - tätning; 8 - tätning, 9 - tryckvals (2 st), 10 - växelkrona, 11 - kugghjul, 14 - hölje, 15 - eldkammare, 16 - behållare. 17 - laströr, 18 - brännare, 19 - grenrör (2 st.), 32 - reducerare, 33 - elmotor. Trumman 1 är svetsad av separata löpare av 09GS2 plåt. Inuti, för att öka värmeöverföringen mellan materialet och rökgaserna, installeras stålgaller av stålplåt i några av dess sektioner, och på resten - överföringshyllor 3 svetsas till kroppen. När materialet rör sig inuti kroppen fångas dess bitar upp av hyllorna 3. de stiger till en viss höjd och faller av dem och hamnar i en ström av heta gaser. Utanför sätts två bandage 2 på kroppen, med vilken den vilar på två rullstöd. De representerar massiva stålcylindriska ringar svetsade i två halvor vid montering av torktrumman. Mellan fälgarnas 2 inre yta och ytterhöljet finns förpackningar med stålplåtar svetsade på höljet, på vilka fälgarna vilar. I kallt tillstånd finns det mellanrum mellan plattförpackningarna och fälgarna, som blir täta under drift på grund av uppvärmning och expansion av trumkroppen. Rullstöd består av (se ritning DPMA 02 01 00 00 00 80): av ett par stålrullar pressade på axlarna, på vars ändar sfäriska dubbelradiga kullager sätts på, installerade i ståldelade hus. Lagerhusen är installerade på ramar 4 med styrningar längs vilka de kan röra sig med hjälp av skruvjusteringsanordningar 13, närmar sig varandra eller rör sig bort, och är bultade vid dem. Sålunda justeras rullstödens läge i förhållande till trumkroppens axel. Trumma 1 installeras i en vinkel på 3 ° mot horisontalen för att säkerställa att material rör sig inuti den. Under drift kan den förskjutas längs axeln under inverkan av vikt, därför för att förhindra att däcken lossnar från rullarna 5, installeras två tryckvalsar 9, 11 vid den nedre fälgen, bestående av rullar installerade i rullvinkelkontaktlager som bärs på stationära axlar. Den övre delen av trumkroppen 1 går in i öppningen i ugnens 15 vägg för bränsleförbränning och den nedre delen - in i dammkammaren 6. Dammkammaren 6 har munstycken till vilka gaskanaler är anslutna för att avlägsna gaser från kroppen till dammuppsamlingsanläggningar för att rengöra dem från damm innan de matas ut i atmosfären. För att förhindra att uteluft kommer in i huset 1, är tätningarna 7 och 8. installerade vid dess ändar. Trumman roterar från en drivenhet bestående av en elmotor 33, en reducerare 32, en ringväxel 11 och en ringväxel 10. Anordningen och installationen av ringväxeln liknar rullagerna. Lagerhusen på ringhjulet 11 är bultade på den fasta ramen 4. Ringhjulet 10 består av två bultade halvor. Den är installerad på plåtförpackningar som är svetsade på trumman och skruvas fast på dem. Ovanifrån är kronan 10 och ringhjulen 9, 11 täckta med ett hölje 14 för att skydda mot damm och för att säkerställa driftspersonalen. Materialet matas från behållaren 16 genom eldstaden, så torkningen av materialet startar så snart det kommer in i det. Bränsle (naturgas) förbränns i brännaren 18, där det matas tillsammans med luft och blandas till en brännbar blandning. De gaser som bildas vid förbränningen av den brännbara blandningen från brännaren kommer in i trumman 1, och rör sig längs den under påverkan av irritationen som skapas av rökutblåsaren från dammuppsamlingsanläggningen, de avger värme direkt till material, väggarna i trumman 1, gallret, bulkhyllorna 3 (och de - till materialet), kyls och släpps ut genom rören 19 till dammuppsamlingsenheten. Torktrumman fungerar enligt följande. Materialet (slagg), som laddas in i behållaren 25 av en remmatare, strömmar kontinuerligt genom röret 26 in i trumman 1, passerar genom det och genom munstyckena 19 i dammkammaren lossas på remmen på bandet transportör, som bär bort den för vidare bearbetning. 5.2 Beräkning av maskinens grundparametrar Initial data: 1) trummans ytterdiameter - DB = 2800 mm = 2,8 m; intern DB = 2760 mm = 2,76 m; trumlängd Lb = 20 m; 2) materialet som ska torkas är granulerat slagg med en densitet av ρ = 700 kg / m3; 3) materialfuktighet - initial Wn = 22%, slutlig Wк = 3%; 4) trumfrekvens pb = 4,2 min 1. Beräkningen görs med (L - 1) - s. 163, 164. 5) trumaxelns lutning till horisonten,%; ί =%. Bestäm torktiden för en del av materialet: där β är fyllningsfaktorn för trumkroppen med material, β = 0,1 ... 0,25; vi tar β = 0,2; A - ångborttagning, kg / (m 3 / h); A = 45 ÷ 65 kg / (m 3 / h); vi tar A = 55 kg / (m 3 / h); Bestäm torkningstrummans prestanda som transportmekanism: PM = A0 × v × Kz × ρ där A0 är området för trumkroppens inre sektion, m 2; v är materialets rörelsehastighet inuti trumman längs dess axel, m / s; Кз - koefficient för att fylla trummans volym med materialet; Kz = 0,1; PM = 6 × 0,018 × 0,1 × 700 = 7,56 kg / s = 27,2 t / h Bestäm trummans inre volym: Vob = A0 × L = 6 × 20 = 120 m 2 Bestäm torkningstrummans prestanda när det gäller fuktutbyte: Pw = Pm = [(14-2): (100-14) - 2: (100 - 2)] x 7,56 = 0,9 kg / s Bestäm den önskade volymen för torkningstrumman som en torkningsenhet: Torktrummans dimensioner säkerställer dess funktion som värmeenhet 5.3 Effektberäkning, val av elmotor och kinematik och effektberäkning av drivenheten Bestäm vikten av de roterande delarna av torktrumman: Gvr = Gb + Gm där Gb är vikten på trummanordningen; GB = 166 KN (fabriksdata); Gm är materialets vikt i trumkroppen, KN; Gm = V b × K3 × ρ × g = 120 × 0, l × 0,7 × 9,81 = 82,4 KN; Gvr = 166+ 82 = 248 KN. 5.3.1 Konstruktion av det kinematiska diagrammet Figur 5.2. Torktrummans kinematiska diagram 5.3.2 Enhetens kinematiska och effektdesign Vi bestämmer kraften som används för att lyfta materialet i trumman under torkning med formeln: Р1 = 1,95 R 3 0b × L × ωb, kW där ωb är vinkelns rotationshastighet för trumman, rad / s R b - trummans inre radie, m; R0b = D0b / 2 = 2,76 / 2 = 1,38 m P1 = 1,95 × 1,38 3 × 20 × 0,21 = 21,5 kW. Bestäm vilken effekt som förbrukas för att övervinna friktion i stödvalsarnas rullager: P2 = 0,115 Gvr × r × ωr, kW Gtot - vikten av de roterande delarna av trumman och materialet; Svr = 440 kn; r är rotationsradien för stödvalsarna, m; r = 0,4 m; ωр - vinkelhastighet för valsar, rad / s; Bestäm vilken effekt som förbrukas för att övervinna däckens rullande friktion på rullarna med formeln: Р3 = 0,0029Gvr × ωb = 0,0029 × 248 × 0,44 = 0,3 kW Vi bestämmer elmotorns erforderliga effekt med formeln: där ŋпр - effektivitet, med hänsyn till effektförlusten för att övervinna friktion i drivmekanismen och i trumtätningarna; ŋpr = 0,7 ... 0,8, vi tar ŋpr -0,75. Baserat på den erforderliga effekt som hittats väljer vi en motor av märket 4A 315510 UZ GOST 19523-81. Tabell 1. Elmotorns tekniska egenskaper
Bestäm växellådans utväxling: där Ured är växellådans utväxlingsförhållande; vi tar Ured = 16 Uz.p. - utväxling av växellådan Vi bestämmer rotationsfrekvensen, vinkelhastigheter, krafter och vridmoment på varje axel: P2 = P1 × röd, vi tar ŋröd = 0,97; P2 = 53,5 × 0,97 = 51,9 kW T2 = P2 × 10 3 / ω2 = 51,9 × 103 / 3,86 = 13446 N.m. På en trumma där ŋz.p. - växellådans effektivitet. ŋz.p. = 0,95 ... .0,96; vi accepterar ŋz.p. = 0,95 Beräkningsresultaten anges i fig. 5.2. Vi väljer en standard cylindrisk växellåda av märket Ts2U-400N 16-12M-U3 TU2-056-165-77 Tabell. Växellådans tekniska data
Symbol Utväxling Nominellt vridmoment på den drivna axeln Axeljournal dimensioner Ts2U-400N-16-12M-UZTU2-056-165-77 5.4 Styrkaberäkning av växlar 5.4.1 Beräkning av växeltåget Initial data: 1) vridmomentet som överförs av kugghjulet - Tz = 112057 N.m; 2) överföringsförhållande för överföring Uz.p. = 8,78; 3) kontinuerligt arbete, med tillfälliga överbelastningar upp till 20% Projektberäkning Eftersom överföringen är täckt med ett hölje utförs konstruktionsberäkningen för tändernas kontaktuthållighet i den rekommenderade sekvensen (3) - s. 35-46. Bestäm överföringens mittavstånd: där Ka = 49,5 - för kugghjul; Кнβ - koefficient med hänsyn tagen till den ojämna fördelningen av lasten längs kronans bredd; Knp = 1 ... 1,15; vi tar Knβ = 1,15 enligt GOST 2185-69; ψva är förhållandet mellan kuggens bredd; ψva = in / A; vi tar ψva = 0,125; [δ] n - tillåten kontaktspänning, MPa; δHeimb - kontaktuthållighetsgräns vid basantalet cykler; KHL - hållbarhetskoefficient; KHL = 1; Säkerhetsfaktor; = 1,2. Vi accepterar stål 45 för tillverkning av ringväxeln GOST 1050-88, med δТ = 340 MPa, δw = 690 MPa, medelhårdhet 200 HB, förbättring av värmebehandling, och för växelringen-stål 45L GOST 1050-88, δw = 520 MPa, δt = 290 MPa, medelhårdhet - 180 HB, värmebehandling - normalisering ((3) - С.34, tabell 3.3.). För de utvalda stålen hittar vi: Vi accepterar aω = 2500 mm i enlighet med GOST 2185-76 Bestäm modulen: m = (0.01..0.02) aω = 2500 × (0.01..0.02) = 25..50 mm; vi tar m = 25 mm i enlighet med GOST 2185-76. Bestäm antalet tänder (totalt, växlar på ringväxeln) ", vi tar Z1 = 20; Z2 = ZΣ - Z1 = 200 - 20 = 180; Vi klargör mittavståndet: aω = 0,5 ZΣ × m = 0,5 × 200 × 25 = 2500 mm - det har inte ändrats; Vi förtydligar utväxlingen: ökning av Uz.p. är: vilket är tillåtet. Vi beräknar parametrarna för växeln och ringväxeln: 1) stigdiametrar - d1 (växlar) = m × Z1 = 25 × 20 = 500 mm; D2 (ringväxel) = m × Z2 = 25 × 180 = 4500 mm; 2) ytterdiametrar - da1 = d1 + 2m = 500 + 2 × 25 = 550 mm; Da2 = d2 + 2m = 4500 + 2 × 25 = 4550 mm; 3) kavitetsdiameter - df1 = d1 - 2,5m = 500 - 2,5 × 25 = 437,5 mm; Df2 = d2 - 2,5m = 4500 - 2,5 × 25 = 4437,5 mm; 4) bredd - b1 = b2 +15 mm = 315 +15 mm = 330 mm; B2 = aω × ψva = 2500 × 0,125 = 312,5 mm; vi tar b2 = 315 mm Bestäm krafterna i tändernas ingrepp: 1) distrikt 2) radiell Fr = Ft × tan 20 ° = 49,8 × 10 3 × 0,364 = 18,1 × 10 3 N; Bestäm omkretshastigheten: För vokr, tilldela den 8: e graden av överföringsnoggrannhet b1 = 330MM Bestäm tändernas beräknade kontaktspänningar: där Zh är en koefficient som tar hänsyn till formen på parningens ytor på tänderna i ingreppspolen; Zh = 1,76; Zε - koefficient med hänsyn till den totala längden på kontaktledningar; Z = 0,9; Кн - belastningsfaktor; Kn = Knα × Knβ × Knγ × Knδ; (3) - s. 32; Кнα - koefficient med hänsyn till ojämn fördelning av belastningen mellan tänderna; Knα = 1,06; (3) - s. 39, tab. 3.4; Кнβ - koefficient med hänsyn tagen till den ojämna fördelningen av lasten längs kronans bredd; beror på ψвd = b2 = 315 = 0,07; Knp = 1; (3) - s. 39, tab. 3,5; d2 4500 Кнγ - dynamisk koefficient, Кнγ = 1,05; (3) - s. 40, tab. 3,6; Vi förtydligar de tillåtna påfrestningarna på tändernas kontaktuthållighet: där δHeimb 2 = 390 MPa; KHL = 1; = 1,2. Zr är en koefficient som tar hänsyn till effekten av konjugatets grovhet ytor; Zr = 0,9 - för den åttonde graden av noggrannhet; Zv - koefficient med hänsyn till påverkan av den perifera hastigheten på tändernas kontaktstyrka; Zv = 1; (3) - s. 40. Kl - koefficient med hänsyn till smörjmedlets effekt på tändernas kontaktstyrka; Kl = 1; Кхн - koefficient med hänsyn till påverkan av kugghjulets dimensioner; Tändernas kontaktstyrka säkerställs. Kontroll av beräkning av kugghjulständer för böjuthållighet Bestäm den tillåtna böjspänningen: där δFeim är uthållighetsgränsen vid ett ekvivalent antal cykler, MPa; 5 Feim = 5 ° Feim × KFa × KFd × KFc × KFL; (3) - C.44 KFa - koefficient med hänsyn till effekten av att slipa övergångsytan på tänderna; KFa = 1; KFd är en koefficient som tar hänsyn till effekten av töjningshärdning och elektrokemisk behandling av övergångsytan; KFd = 1; KFc - koefficient med hänsyn till effekten av bilateral belastningstillämpning; KFL - hållbarhetskoefficient; KFL = 1; δ ° Feim - uthållighetsgräns vid nollspänningscykel, motsvarande deras basnummer; δ ° Feim1 = 1,8 HB = 1,8 × 180 = 324 MPa - för ringväxeln; δ ° Feim2 = 1,8 × 200 = 360 MPa - för växeln; δFeim2 = 324 × 1 × 1 × 1 = 324 MPa - för ringväxeln; δFeim1 = 360 × 1 × 1 × 1 = 360 MPa - för växeln; Ys - koefficient med hänsyn tagen till stressgradienten, beroende på modul; interpolering får vi - Yr - koefficient med hänsyn tagen till grovheten i övergångsytan; Yri = Yr2 = 1; KxF2 - koefficient med hänsyn till växelns dimensioner; Säkerhetsfaktor; = [ "= 1,75; (3) - s.45, tabell 3.9; "2 är en koefficient som tar hänsyn till effekten på böjningsuthålligheten för metoden att erhålla ett arbetsstycke." = 1,3 - för gjutna arbetsstycken; Låt oss definiera förhållandet [δf] 1 / Y1 - för växeln och [δf] 2 / Y2 för ringväxeln; där Y1 och Y2 är koefficienter som tar hänsyn till tandens form; Y1 4,09; Y2 = 3,6; Beräkningen av tänderna för böjning utförs längs tandkanten. Bestäm den beräknade böjspänningen: KF2 - belastningsfaktor; KF2 = KFp × Kfv; (3) -C.42; KFβ - koefficient för ojämn lastfördelning, beror på HVO = b2 / d2 = = 315/4500 = 0,07; KFp = l. Kfv - dynamisk koefficient; Kfv = 1,25; Kf2 = 1 × 1,25 = 1,25. Tändernas böjningsuthållighet säkerställs, eftersom δf2 = 28,5 MPa< [δf]2 = 44,6 МПа.
5.5 Styrka analys av maskindelar 5.5.1 Beräkning av drevaxeln Initial data: 1) vridmomentet som överförs av axeln - T = T2 = 13446 N.m = 13446 × 10 3 N.mm; 2) vinkelhastighet ω = ω2 = 3,86 rad / s; 3) omkretskraften på växeln -Ft = 49,8 × 103 N; 4) radiell kraft på växeln -Fr = 18,1 × 103 N; Designberäkning Bestäm axeländens diameter (för halvkopplingen) endast baserat på vridning: där Mk är vridmomentet som verkar i axeländens sektioner, N.mm; Mk = T = 13446 × 10 3 N.mm; [ĩ] k - tillåten vridspänning, MPa (n / mm 2); [ĩ] k = 20 .. .30 n / mm2; vi tar [ĩ] k = 30 MPa (n / mm 2) vi accepterar i enlighet med GOST 6036-69 d = 150 mm. Kontrollera axelberäkningen Vi ritar ett diagram över kugghjulet och tilldelar diametrarna på axeltidningarna (se figur 5.4a): från vänster till höger: 1) d1 = 150 mm - för halvkoppling; 2) dп = 170 mm - för lagerpassning; 3) dsh = 190 mm - för landning av ringväxeln. Vi ritar designschemat för axeln (Fig. 7.46). Inbördes vinkelräta perifera Ft- och radiella Fv -krafter verkar på växeln. Låt oss ersätta deras verkan på axeln med verkan av den resulterande kraften: Kraften F -skärning skär axelns axel vid punkten "C" i en rät vinkel. Låt oss vrida axeln så att Fres riktas vertikalt och rita ett konstruktionsdiagram (se bild 7.4c). Ett plant system med krafter Fres, bärande reaktioner Ra och Re verkar på axeln. Eftersom kraften Fres är belägen på samma avstånd från lagren A och B, är deras reaktioner riktade, som visas i diagrammet, och är lika: Ra = Rb = Fres / 2 = 53 × 10 3/2 = 26,5 × 10 3 H = 26,5 KN. Vi väljer stål 45 GOST 1050-88 för tillverkning av axeln, som har följande mekaniska egenskaper: draghållfasthet δw = 890 MPa (n / mm 2), sträckgräns δt = 650 MPa (n / mm 2), normal spänning trötthetsgräns δ-1 = 380 MPa (n / mm 2), gräns för skjuvspänning ĩ -1 = 0,58 × δ -1 = 0,58 × 380 = 220 MPa (n / mm 2), medelhårdhet - 285 HB, värmebehandling - förbättring. Bestäm böjmomenten i axelsektionen: Mia = Miv = Mib = 0; Möss = Ra × 0,4 = 26,5 × 10 s × 0,4 = 10,6 × 10 3 N.m. Vi bygger ett diagram över böjmoment (bild 5.4g). Vridmomentet överförs från mitten av navet på kopplingshalvan monterad på axelns vänstra axel (se fig. 5.4) till mitten av kugghjulet medurs (sett från sidan av kopplingshalvan). Under dess verkan, i sektionerna av axeln i flygplanets sektion, uppstår vridmoment som är desamma i varje sektion och lika: Mk = T - 13446 N.m. Vi bygger ett diagram över vridmoment (fig. 5.4d). Som framgår av diagrammen Mi och Mkr är axelns sektion vid punkten "C" med en diameter på d = 220 mm = 0,22 m farlig. Bestäm spänningarna som verkar i den: 1) böjning - 2) vridning - Böjspänningar förändras i en symmetrisk cykel med en amplitud lika med: δа = δi = 10,0 MPa, (n / mm 2). Torsionsspänningarna förändras i en nollcykel med en amplitud lika med: ĩа = ĩк / 2 = 6,3 / 2 = 3,15 MPa. I sektionen av "C" -axeln finns det två spänningskoncentrat: en kilspår med en filé och en interferenspassning. Enligt noten i (2) - s. 15, tab. 02 tar vi hänsyn till spänningskoncentrationen från växellandningen. För den farliga sektionen "C" i axeln bestämmer vi koefficienterna som påverkar spänningskoncentrationen: 1) påverkanskoefficienten för ytjämnhet - Kf = 1,2 (2) - S. 15, tab. 03; 2) påverkningskoefficienten för ythärdning (utan den) - Kv = 1,0; (2) - s. 15, tab. 04; 3) förhållandet mellan effektiva stresskoncentrationsfaktorer 4) koncentrationsfaktor för den farliga sektionen Bestäm axelns uthållighetsgränser i en farlig sektion: Vi bestämmer de beräknade säkerhetsfaktorerna för axeln i den farliga sektionen för normala och skjuvspänningar: Bestäm axelns övergripande konstruktionssäkerhetsfaktor i avsnitt "C": Axelns uthållighet är säkerställd, eftersom S> [S] = 2,5. Ris. 5.4. Scheman för beräkning av axeln 5.6 Urvals- och hållfasthetsberäkning av nycklar 5.6.1 Val och beräkning av nyckelanslutningen "axelväxel" Initial data: 1) axeldiameter d = dsh = 190 mm; 2) vridmomentet som överförs av den nyckelanslutna anslutningen är T = 13446 N.m = 13446 × 103 Nmm; 3) variabel belastning, med tillfälliga överbelastningar med 20% För axeldiametern d = 190 mm, för att ansluta kugghjulen med den, tar vi en parallellnyckel med rundade ändar, med följande tvärsnittsdimensioner i enlighet med GOST 23360-78: 1) bredd b = 45 mm; 2) höjd h = 25 mm; 3) spårdjup t1 = 15 mm. Vi accepterar stål 45 GOST 1050-88 för tillverkning av pluggar, som har tillåten kollapsbelastning vid variabel belastning [δ] cm = 70 ... 100 N / mm 2; acceptera [<5]см = 80 Н/мм 2 . (2) - С. 77 Nyckelns hela längd är: ℓ = ℓp + b = 208 + 45 = 253 mm; vi accepterar enligt GOST 23360-78 I = 250 mm. Vi skriver ner nyckelbeteckningen: 45x25x250 GOST 23360-78. Växelnavets längd är 10 mm längre än nyckelns längd: ℓst.sh. = 250 + 10 = 260 mm. 5.6.2 Beräkning av axelhalvkopplingens kilspår Initial data: 1) axeldiameter d = dp = 150 mm; 2) överfört vridmoment T = 13446 N.m; 3) belastningsvariabel, med tillfälliga överbelastningar upp till 20%. Vi accepterar en parallellnyckel med båda rundade ändarna, med tvärsnittsdimensioner enligt GOST 23360-78: 1) bredd b = 36 mm; 2) höjd h = 20 mm; 3) spårdjup t1 = 12 mm. Nyckelmaterial - stål 45 GOST 1050-88, tillåten kollapsspänning [δ] cm = 80 N / mm 2 (se avsnitt 7.6.1.). Nyckelns beräknade längd är: Eftersom nyckelns längd är tillräckligt stor tar vi två nycklar med den beräknade längden ℓp1 = ℓp / 2 = 165 mm. Den totala längden för varje nyckel är: ℓ = ℓp + b = 165+ 36 = 201 mm; vi accepterar enligt GOST 23360-78 I = 200 mm. Nyckelbeteckning: 36 × 20 × 200 GOST 23360-78. Axelns längd bestäms av längden på navets halva kopplingen efter dess val. 5.7 Urval och beräkning av lager 5.7.1 Val och beräkning av drevlager Initial data: 1) axelns vinkelhastighet ω = ω2 = 3,86 rad / s; 2) axeldiameter d = dp = 170 mm; 3) radiell lagerreaktion Rr = Ra = 26,5 KN, axiell - frånvarande; 4) belastningen på lagret är variabel, med en tillfällig överbelastning på 20% Med hänsyn till arbetsförhållandena planerar vi för installationen ett självjusterande radiellt sfäriskt dubbelradigt rullager nr 1634 GOST 5720-75, som har följande data: d = 170 mm; L = 360 mm, H = 120 mm, Sdin = 252 kn. Bestäm ekvivalent dynamisk radiell belastning på lagret: Re = (XV × Rr + УRа) × Кδ × К ĩ; (2) -C. 330. där X, Y är koefficienterna för radiella och axiella belastningar; X = 1; V är en koefficient som tar hänsyn till beroende av bärlivets livslängd på vilken av ringarna roterar; V = 1; Кδ - säkerhetsfaktor, med hänsyn tagen till påverkan av lasternas art på lagrets livslängd; Kδ = 1,3 ... 1,8; vi tar Кδ = 1,6; Кĩ - koefficient med hänsyn tagen till temperaturens inverkan på lagrets livslängd; Кĩ = 1. (2) - s. 331 Re = X × V × Rr × Kδ × Kĩ = l × 1 × 26,5 × 1,6 = 42,4 KN. Bestäm den erforderliga konstruktionens dynamiska radiella bärighet: där p är en exponent; p -10/3; Lh är erforderlig bärlivslängd; Lh = 4000 .. .30000; vi tar Lh = 25000. Hållbarheten hos det valda lagret är säkerställd, eftersom Scdin = 141,4 KN< Счдин = 252 КН.
5.8 Urval och beräkning av kopplingar 5.8.1 Val och beräkning av kopplingen som förbinder växellådans drivaxel med drevets axel Initial data: 1) axeldiameter d = dm = 150 mm; 2) överfört vridmoment T = T2 = 13446 N.m; 3) driftsförhållanden - läge - kontinuerligt, belastningar - variabel, med en tillfällig ökning upp till 120%. Med tanke på det stora värdet av det ökande vridmomentet och driftsförhållandena accepterar vi en växelkoppling för installation. Bestäm det beräknade vridmomentet för dess val: Tr = K × T; (3) -C. 268; där K är koefficienten med hänsyn till driftförhållandena; K = 1,15 ... 1,2; vi tar K = 1,2; (3) -C. 272, tab. 11.3; T = 1,2 × 13446 = 16135 N.m = 16,135 KN.m Enligt axeldiametern d och Tr väljer vi en växelkoppling och skriver ner dess symbol: koppling 23600-150-MZ-N GOST 5006-55. Den valda kopplingen har följande parametrar: 1) vridmoment - 23600 N.m; 2) borrdiameter - d = 150 mm; 3) längden på halvkopplingsnavet - ℓ = 210 mm; j4) tillåten hastighet [n] = 1900 min 1 5.8.2 Val och beräkning av kopplingen som förbinder axlarna på elmotorn och växellådan Initial data: 1) axeldiameter d = 75 mm, halslängd ℓ = 140 mm; 2) överfört vridmoment T = T1 = 866 N.m; 3) arbetsförhållanden - variabel belastning med en kortsiktig ökning upp till 120%. Vi accepterar en elastisk ärm-finger-koppling (MUVP) för installation. Det beräknade momentet för valet av halvkopplingen är Tr = K × T = 1,2 × 866 = 1040 N.m. Vi väljer kopplingen och skriver ner dess beteckning: MUVP 2000-75-11.-UZ GOST 21424-75. Kopplingen har parametrar: 1) nominellt vridmoment - 2000 N.m; 2) borrdiameter - d = 75 mm, längd - = 140 mm; 3) hålet är cylindriskt; 4) ytterdiameter - 250 mm, typ I, version 1. 5.9 Regler för maskinens tekniska drift och säkerhetsåtgärder vid underhåll 5.9.1 Regler för teknisk drift Torktumlaren arbetar i ett kontinuerligt automatiskt läge. Dess långsiktiga och säkra drift säkerställs av kompetent drift, med förbehåll för reglerna nedan. Vid godkännande och överlämnande av ett skift måste underhållspersonalen inspektera alla dess sammansättningar och delar och identifiera deras tekniska skick. När du undersöker måste du vara uppmärksam på: 1) tillståndet och tillförlitligheten för fästpunkterna för elmotorn, växellådan, lagerhusen, omkretsväxeln och ringväxeln, rullager; 2) graden av slitage och förekomst av sprickor och sprickor i tänderna på omkretsen och ringväxeln, trumkroppen, fälgarna, rullarna; 3) närvaron och kvaliteten på smörjning av växellådan, lager och växellåda, frånvaron av dess läckage. Under torktumlaren måste du: - Var uppmärksam på materialmatningens enhetlighet, eftersom ojämn matning minskar produktiviteten. - Se till att inga främmande föremål tillsammans med materialet faller ner i trumman, eftersom detta kan leda till en olycka. –Under instrumenten, övervaka temperaturen i olika trummans zoner och korrigera den genom att öka eller minska tillförseln av den brännbara blandningen till brännarna, samt ändra dess sammansättning (luft-till-bränsleförhållande). Dessutom påverkas värdet av temperaturer av graden av vakuum inuti trumman, på vilken gasernas rörelsehastighet i trumman och deras värmeöverföring beror (den ökar med minskande hastighet). - Regelbundet, genom att ta kontrollprov och analysera dem, bestämma materialets fukthalt vid trummans utlopp och, om det avviker utöver de tillåtna gränserna, korrigera det genom att ändra bränsletillförsel, dess sammansättning och vakuum inuti trumman. - Övervaka uppvärmningen av rullager, kugghjul och växellådslager. Uppvärmning upp till 65 ° C är tillåten. –Om det finns slag och ljud som inte är typiska för torkningstrummans normala funktion måste den stoppas omedelbart, orsaken måste identifieras och elimineras. Stoppa torktumlaren endast i nödsituationer och vid reparationer och underhåll. För att göra detta stoppas mataren, allt material i trumman produceras, bränsletillförseln till brännarna stoppas och utan att stoppa drivmotorn och rökutblåsaren kyls trumkroppen till 40 ° C, varefter den är avstängd. Det är tillåtet att stoppa en uppvärmd trumma i högst 15 minuter. Ett längre stopp kan få kroppen att spänna. Det tar flera timmar att starta torktrumman efter reparation, eftersom kroppen först måste värmas upp på tomgång till arbetshastigheten. Temperaturerna, varefter materialmatningen startas från det minsta och ökas till det nominella i enlighet med det läge som tillverkaren ställt in. Före start inspekteras trumman noggrant och alla upptäckta fel elimineras. 5.9.2 Personliga säkerhetsföreskrifter Säkerheten för den personal som använder torktumlaren säkerställs genom att följa och följa följande regler: - Torkningsenhetens styrsystem måste vara elektriskt låst för att säkerställa följande startprocedur: rökutblåsare - remtransportör - torkningstrumma - remmatare, och när den stoppas - omvänd avstängningsordning. Dessutom, när vakuumet i ugnen för bränsleförbränning faller under den tillåtna nivån, måste bränsletillförseln till brännaren stoppas. Trumman rengörs och tvättas endast när den stannar med hjälp av kofot, metallborstar, spadar, skrapor, slangar med tryckluft och vatten, trasor, fotogen, diesel. - Stöd- och tryckvalsar, omkrets- och kugghjul måste vara inhägnade med fasta metallstängsel (höljen) och gaspassager - värmeisolerad för att förhindra risk för brännskador för den operativa personalen. - Torktrumman för varning Q -start måste vara utrustad med ljus- och ljudlarm (blinkande röda elektriska lampor och en elektrisk klocka), som måste säkerställa synligheten och hörbarheten för signaler för alla som arbetar i torkfacket. - Torkningstrummans tätningar och vakuumgraden inuti, liksom tätheten för lastnings- och lossningsanordningarna måste förhindra att rökgaser tränger in i arbetsrummet. Om vakuumet i torktrummans dammkammare sjunker under normen måste automatiseringen stänga av bränsletillförseln till brännaren. Graden av gasföroreningar i torkavdelningens arbetsrum bör ständigt övervakas genom intag och expressanalys av luftprov. Vid förorening av gas som överstiger sanitära standarder bör driften av torktrumman vara förbjuden. Dammuppsamlingsanläggningar för torkaggregat måste se till att gaser och luft rengörs från damm innan de släpps ut i atmosfären, inte lägre än sanitära standarder. - För att skydda underhållspersonalen mot elektriska stötar, kapslingarna på de elektriska panelerna måste torkningstrummans elmotor ha jordningsanordningar anslutna till verkstadens jordslinga. - Personer som har genomgått utbildning, praktik och säkerhetsinstruktion, som har klarat examen, får serva torktumlaren. - Vid inspektion av torktrumman är det nödvändigt att bedöma det tekniska tillståndet och tillförlitligheten för att fästa alla staket och jordningsanordningar. Alla upptäckta fel måste elimineras. Arbete med felaktiga staket och jordning är strängt förbjudet. - Smörj inte, felsök eller reparera inte när enheten är igång. För att göra detta är det nödvändigt att stoppa trumman, stänga av sin elektriska motor när säkringarna är borttagna, affischer hängs på startanordningarna med inskriptionen "Slå inte på - människor arbetar!" - Intern inspektion och reparation av skrovet måste utföras av minst två arbetare, varav en fungerar som en skiktare, enligt tillståndet. För belysning bör / måste bärbara lampor med sluten design med en spänning på högst 12 V användas. - Under tändning och användning av torkningstrumman är det förbjudet att öppna ugnens dörrar, stå emot dem, observera förbränning av bränsle utan skyddsglasögon med mörka glasögon, vara under kroppen under drift. 5.10 Maskinsmörjningsschema och diagram Torkarnas smörjschema utvecklas av tillverkaren och presenterar ett förenklat diagram som anger positionen för alla dess smörjpunkter. Smörjpunkterna är numrerade i diagrammet. Ris. 5.5. Torkarsmörjningsschema Smörjschemat är en tabell som innehåller namnen på smörjpunkter, smörjmetoder och smörjmetoder för var och en av dem, vilket anger vilket smörjmedel som används. Tabell 3. Smörjschema för torktumlare
Smörjpunktens namn Smörjmedel Smörjmetod Frekvens, månader tillsätter fett Fettförändringar Stöd rullager Skjut rullager fast olja US-2 GOST 4366-76 Manuell lock som det utvecklas reducerare Industriell olja I-50A GOST 20799-75 vevhus tandad koppling fast olja US-2 GOST 4366-76 injicera omkretsväxel och kugghjul Fordonsolja AK-15 GOST 10541-78 vevhus Crown växellager Industriell olja I-50A GOST 20799-75 centraliserad under tryck 6. Den ekonomiska delen Den ekonomiska delen av diplomprojektet syftar till att avgöra förstudien om översynen av torktrumman. För att bestämma de tekniska och ekonomiska indikatorerna för översynen av torktrumman är det nödvändigt att beräkna: - materialkostnader för översynen av torktrumman; - Arbetstagarnas löner; - kostnadsberäkning för översynen av torktrumman. 6.1 Beräkning av kostnaden för materialkostnader för översynen av torktrumman Kostnaden för materialkostnader bestäms baserat på de specifika förbrukningshastigheterna för material för komponenter och delar och listpriser. Tabell 6.1 Kostnad för materialkostnader.
Namn på material och komponenter Enheter Specifik förbrukningshastighet Behov, totalt Måttenhet tusen rubel. Belopp, tusen rubel Trumma St09G2S Bandage StZOGSL Stödvals St35 Tryckrulle St35 Drevdrev St40X Drivaxel Ст40Х Rullstödsram StZ Rullaxel St45 Drevaxel St45 Material utan redovisning-10% av det redovisade Elmotor 55kW Reducer Ts2U-400N Lager 1634 Tandkoppling Ingen redovisning för komponenter - 10% av redovisade 6.2 Beräkning av arbetskostnader för översynen av torktrumman Beräkningen av arbetskostnaderna bestäms av arbetsintensiteten för utrustningsreparationen. Den totala normala arbetsintensiteten för en översyn av en torktrumma är 800 arbetstimmar. 1 Beräkning av arbetarnas löner Arbetstagarnas löner bestäms utifrån arbetsintensiteten för översynen av torktrumman och timlönen för en arbetare i IV -kategorin med normala arbetsförhållanden. Tabell 6.2. Arbetares löner.
Löntillägg till tariffen för att slutföra uppgiften - 70% av tullsatsen (förordning om bonusar): Zvyp = Z tjär × 0,7, þús. gnugga. Zvyp = 1968 × 0,7 = 1377,6 tusen rubel. Betalning på natten 5% av taxa: Znich = Z tjär × 0,05, tusen rubel. Z nätter = 1968 × 0,05 = 98,4 tusen rubel. Huvudlönefonden är: Zosn = Ztar + Zvyp + Znoch, TUSEN. gnugga. 3 0СН = 1968 + 1377,6 + 98,4 = 3444 tusen rubel. Tilläggslön - 12% av huvudlönefonden: Zdop = Zosn × 0,12, tusen rubel. Zdop = 3444 × 0,12 = 413,28 tusen rubel. Den totala lönesumman kommer att vara: 3 0 totalt = 3osn + Zdop, TUSEN gnugga. 3 0 totalt = 3444 + 413,28 = 3857,28 tusen rubel. 6.2.2 Beräkning av kostnadsuppskattningen för översynen av torktrumman I kostnaderna ingår följande skatter och avgifter: 1. sociala avgifter - 35% av den totala lönen: Sotch = 30 totalt × 0,35, tusen rubel. Med ex = 3857,28 × 0,35 = 1350 tusen rubel. 2. exceptionell skatt - 3% av den totala lönen: H h = 30 totalt × 0,03, tusen rubel. H h = 3857,28 × 0,03 = 115,72 tusen rubel. 3. Avdrag till anställningsfonden - 1% av den totala lönefonden: Нф = 3 0 totalt × 0,01, tusen rubel. Нф = 3857,28 × 0,01 = 38,57 tusen rubel. Generella produktionskostnader (120-150% av grundlönen): P p = Zosn × (1,2-1,5), þús. gnugga. P p = 3444 × 1,2 = 4132,8 tusen rubel. Allmänna driftskostnader (150-230% av grundlönen): O p = Zosn × (1,5-2,3), tusen rubel. Om p = 3444 × 1,5 = 5166 tusen rubel. Kostnadsuppskattningen för översynen av torktrumman upprättas i följande form: Tabell 6.3. Kostnadsberäkning
Utgifter Beteckningar Belopp, tusen rubel 1. Material 2. Tillbehör 3. Grundlön 4. Tilläggslön 5 sociala avgifter 6. Akutskatt 7. Bidrag till anställningsfonden 8. Allmänna produktionskostnader 9.Allmänna hushållskostnader Jag tror att översynen av torktrumman, som utförs av krafterna hos företagets mekaniska verkstad, är lämpligt, eftersom köpet, kostnaden för en ny torktrumma, kommer att kosta företaget 70 664 tusen rubel. Efter att ha genomfört en större översyn av torktrumman på egen hand sparar företaget 31798.6344 tusen rubel. Litteratur 1. Loskutov YA och annan mekanisk utrustning för företag för tillverkning av stickmaterial. - M.: "Maskinteknik", 1986. 2. Ilyevich A.P. Maskiner och utrustning för anläggningar för tillverkning av keramik och eldfasta material. M. Higher School, 1979. 3. Chernavsky S.A. Kursdesign av maskindelar. M. Maskinteknik, 1987. (4) Kuklin N.T., Kuklina G.S. Maskindelar. M. Higher School, 1987. 5. Banit F.G. m.fl. Drift, reparation och installation av utrustning för byggmaterialindustrin. M. Stroyizdat, 1971. 6. Drozdov N.E. Drift, reparation och testning av utrustning för byggmaterial, produkter och konstruktioner. M. Higher School, 1979. 7. Makhnovich A.T., Bokhanko G.I. Arbetsskydd och brandskydd vid företag inom byggvaruindustrin. M. Stroyizdat, 1978. 8. Samoilov M.V. och andra grunder för energibesparing. Mn. BSEU, 2002. 9. Sapozhnikov M.Ya., Drozdov N.E. Referensbok om utrustning för byggmaterialfabriker. Stroyizdat, 1970. 10. Sokolovsky L.V. Energibesparing i konstruktion. Mn. NP LLC "Strinko", 2000. MED specialitet för högre utbildningIstegoch Utbildning av en specialist inom denna specialitet förutsätter bildandet av vissa yrkeskunskaper, inklusive kunskap och färdigheter i att organisera och hantera hela arbetet med underhåll och reparation av teknisk utrustning för kemisk produktion och byggmaterialföretag; utveckling och genomförande av regleringsdokument för organisation och genomförande av reparation och installation av utrustning; planering, ledning och organisatoriskt stöd för aktiviteter; utbildning av personal för arbete vid kemiska företag, produktion av byggmaterial etc. Maskiningenjör». Syftet med yrkesverksamhet hos en specialist är: Maskiner, apparater, tekniska installationer inom kemisk och farmaceutisk industri och företag av byggmaterial; Design-, teknik- och ledningsdokumentation; Specialiserade verktyg och mekanismer för mekanisering av reparations- och installationsarbete; Särskilda mjukvaruverktyg. Specialitet specialutbildning Specialiteten ger kvalifikationen " Maskintekniker». Specialistens yrkesverksamhet är: Efter examen kan akademiker från ovanstående specialitet inneha följande positioner: Maskiner och anordningar för kemisk produktion orsaka genuint intresse från arbetare på fältet och vanliga människor. Med tanke på att den kemiska industrin är ganska specifik är tekniken som är involverad i produktionen också unik. Kemisk utrustning behövs för termodynamiska och hydromekaniska processer. Hydromekanisk - de enklaste processerna i kemisk industri... Enheter för dem arbetar efter separationsprincipen: de delar inhomogena blandningar och vätskor, rengör dem från fasta partiklar. Meningen med denna process är att rena gaser från kontaminering. I detta fall används en utfällningsfiltrerande centrifug. Apparaten filtrerar först vätskan eller gasen, och filtret separerar de fasta partiklarna. Sedan sker sedimentation. Denna process är ganska långsam eftersom tyngdkraften som verkar på små partiklar är liten. Omröraren blandar partiklarna. En installation för beredning av emulsioner och suspensioner behövs för att först mala eventuellt reagens och sedan omvandla det till en blandning med önskad koncentration. Processen att flytta strömmar in kemisk apparat utför en kemisk pump. Det hanterar aggressiva vätskor i mycket giftiga miljöer. Kompressormaskinen är oumbärlig i produktionen. Det kyler och komprimerar gaser. Hur är termodynamiska processer inom den kemiska produktionssektorn och vilka enheter som används. Termiska kemiska processer sker i packade absorberare. Absorberare är film, bubbla, munstycke, spray. Absorption är processen för absorption av gasblandningar med flytande absorberare. Bearbetad osmosapparat. Det är en membranseparationsprocess baserad på penetrering av en diffus substans genom membranet. Till maskiner och anordningar för kemisk produktion enheten för cyklisk reflektion tillhör. Han behandlar separationen av flytande ämnen genom destillation. Installation för extraktion. Extraktion är extraktion av kroppar från lösningar med hjälp av ett extraktionsmedel. Torktumlare tar bort fukt genom diffusion och avdunstning. Detta är bara en liten lista över enheter och maskiner som används i kemisk produktion. Naturligtvis utvecklas produktionen och introducerar ny teknik för behandling av ämnen. Kommer att ske i höst internationell utställning"Kemi". Denna gång var utställningsarrangören Expocentre Fairgrounds. En stor branschutställning firar sitt jubileum. Det betyder att evenemanget kommer att bli speciellt. Internationella och inhemska delegater och utställare kommer att presentera de innovativa prestationerna för kemisk produktion, bekanta besökare med upptäckterna från den kemiska industrin. Utvecklingsutsikter, marknadstrender, de senaste prestationerna för analys- och laboratorieutrustning, som kan säkerställa att alla moderna laboratorier fungerar, kommer att presenteras. Särskild uppmärksamhet kommer att ägnas kemikalier och råvaror. Testutrustningen kommer att certifieras. Nästan all utrustning kommer att visas upp. Denna händelse lockar forskare, verkställande gren och vanliga besökare. Utställningsämnen: Projektet kommer att köra ett omfattande affärsprogram. Runt bord, seminarier och konferenser - allt detta kommer att hållas vid utställningen "Kemi". Utställningen väcker frågor: Allt detta gör det möjligt att hålla ett evenemang som inte bara kommer att intressera dem som är involverade i branschen eller är intresserade av kemisk produktion, utan också vanliga invånare. Utställningen kommer att göra det möjligt att hitta nya partners och stärka befintliga affärsrelationer. Komplexets fördelaktiga läge spelar en nyckelroll i detta: en bra vägkorsning, närliggande tunnelbanestationer och närvaron av ett affärscenter i närheten. L.: Maskinteknik, Lehning. dep. , 1982.- 384 sid. Maskiner och anordningar för kemisk produktion i den presenterade läroboken betraktas som objekt, i exemplen på tekniska beräkningar av vilka sambandet mellan de fysikaliska och kemiska processerna som äger rum i dem avslöjas. Liknande frågor behandlas i den välkända boken av K. F. Pavlov, P. G. Romankov och A. A. Noskov "Exempel och problem under processer och anordningar för kemisk teknik." Men i modernt system utbildning av mekaniska ingenjörer för kemisk industri Kursen "Processer och anordningar för kemisk teknik", som utvecklas, omvandlas gradvis till en teknisk och fysisk disciplin som täcker specialiserade sektioner inom hydromekanik, termisk fysik och massöverföring. Nu är dess huvudsakliga uppgift att bekanta sig med teorin om individuella transportfenomen (i sin tekniska tillämpning), som naturligtvis har överskuggat studien av kemisk utrustning själv. Att överbrygga denna klyfta genomfördes genom kursen "Maskiner och anordningar för kemisk produktion", som är en särskild disciplin i slutskedet av utbildning av mekaniska ingenjörer. Men dess huvudsakliga uppgift är att genom illustrativa exempel visa eleverna möjligheten att använda och generalisera all ingenjörskunskap som de fått i inlärningsprocessen. Därför följer manualens metodiska målmedvetenhet - att ingjuta elever och unga specialister färdigheterna i komplex användning av hydromekanikens lagar, värme -massöverföring och makrokinetik för kemiska transformationer i beräkningarna av kemisk utrustning. Liknande avsnitt se även OmSTU. - Omsk: OmSTU: s förlag, 2007 - 150 sidor. Lärobok. lärobok för universitet inom specialiteten "Maskiner och apparater för kemisk produktion" -element, arbetande ... Moskva-Leningrad, maskinteknik, 1966.-491 sid. Läroboken undersöker huvudelementen i volymetriska, termiska och effektberäkningar av maskiner och anordningar för kemisk produktion; Beräkningsexempel och riktmärken täcker de grundläggande beräkningselementen för varje typ av utrustning. Lösningarna på exemplen föregås i varje kapitel av en sammanfattning av beräkningsmetoden. Handledningär avsedd för kemisk-tekniska tekniska högskolor enligt kursen "Maskiner ... M.: Alfa-M, 2008.-720 s. De grundläggande förhållandena för tekniska och mekaniska beräkningar av den huvudsakliga kemiska utrustningen (maskiner för krossning och slipning av material, värmeväxlare, massöverföring, reaktionsapparater, apparater för separering av inhomogena medier, rörledningar, monteringsutrustning). Exempel på beräkningar, uppgifter för självständigt arbete samt referensdata. För studenter på högre och gymnasieutbildning ... Lärobok för universitet i specialiteten "Maskiner och anordningar för kemisk produktion och företag av byggmaterial / I. I. Ponikarov, O. A. Perelygin, V. N. Doronin, M. G. Gainullin. - M.: Mashinostroenie, 1989. - 368 s: ill. Godkänd av Sovjetunionens statliga kommitté för offentlig utbildning som en lärobok för universitetsstudenter som studerar i specialmaskiner och anordningar för kemisk produktion och byggmaterialföretag. Beskrivs ... Handledning. - Tomsk, TPU, 2011.- 127 sid. Manualen beskriver huvudavsnitten som ingår i programmet för disciplinen "Maskiner och apparater för kemisk produktion": värmeväxlare, massöverföringsapparater och apparater för torkmaterial. Den är avsedd för studenter som studerar i specialiteten 240801 - "Maskiner och anordningar för kemisk produktion".
Utbildning genomförs i utbildningsinstitutioner:
Tillämpningsområde för maskiner och anordningar för kemisk produktion
Mycket uppmärksamhet ägnas åt manualen för konstruktion av maskiner och enheter, med hänsyn tagen till detaljerna i den pågående processen eller metoden för bearbetning av ett ämne. Vid valet av studieobjekt gavs företräde åt den vanligaste standardiserade utrustningen, som först och främst bör ingenjören vägledas av i sin dagliga praktik. Ett ganska mångsidigt sortiment av denna utrustning och det referensmaterial som är nödvändigt för dess beräkningar gör det möjligt att i stor utsträckning använda manualen i kurser och diplomdesign både för framtida mekaniska ingenjörer och processkemister.
Det kommer att vara särskilt användbart för studenter vid kvälls- och deltidsstudier, som, när de studerar maskiner och apparater på egen hand, bättre behärskar beräkningsmetoderna och analyserar innehållet i specifika exempel. I ett antal exempel som syftar till att välja utrustning som är enkel enligt driftsprincipen ges beräkningsmetoden förenklad, som ofta används i preliminära konstruktionsstudier av kemiska anläggningar. I klassrummet bör dessa fall diskuteras specifikt så att eleverna inte har en illusion av enkelhet vid beräkning av maskiner och enheter.
Barsukov B., Kalekin V. Design och beräkning av industriutrustningselement
Kozulin N.A., Sokolov V.N., Shapiro A.Ya. Exempel och uppgifter för kursen om utrustning för kemiska anläggningar
I.I. Ponikarov etc. Beräkningar av maskiner och anordningar för kemisk produktion och olje- och gasbearbetning
Ponikarov I.I., Perelygin O.A. Maskiner och anordningar för kemisk produktion
Semakina O.K. Maskiner och anordningar för kemisk produktion
Fujifilm X -T1 - Fullständig recension
Linser sony sel. Betyg på Sony -objektiv. Vilket Sony -objektiv att köpa
Canon PowerShot Pro1 - kvalitet som snabbt slutar Canon PowerShot G5 X -höjdpunkter