Skicka ditt bra arbete i kunskapsbasen är enkelt. Använd formuläret nedan

Studenter, doktorander, unga forskare som använder kunskapsbasen i sina studier och arbete är mycket tacksamma för dig.

Liknande dokument

Huvudmetoden för att utveckla en rutt, kriterier för att välja ett område och längden på en rekreations- och hälsofrämjande vandring. Begreppet term "rutttråd". Kärnan i metoden för att utveckla vägen till en sportresa. De viktigaste sätten att göra en reseplan.

manual, tillagd 2008-11-26


Koncept och typer turistvägar, deras klassificering. Allmän analys utveckling och toppmodern gastronomisk turism i Republiken Dagestan. Utveckling och bildning av en gastronomisk turistväg "Classics of National Dish".

perioduppsats, tillagd 01/06/2013


Begreppet utbildnings- och turistresor och deras mål. Kriterier och funktioner för valet av området och utvecklingen av vägen för utbildning och turistsportkampanj. Konceptet med en markerad rutt. Funktioner i organisationen och genomförandet av utbildnings- och turistresor med studenter.

föreläsning tillagd 25/11/2008


Bussresor över hela Europa som en relativt ung typ av turism. Den största fördelen med bussturer, positiva sidan bussturism. Negativa stunder av bussturen. Beskrivning av vissa rutter med den bästa kombinationen av pris och kvalitet.

föreläsning tillagd 26.3.2010


Naturliga, kulturhistoriska och socioekonomiska faktorer för turismutvecklingen i Litauen. Kännetecken för de största turistregionerna i de baltiska staterna. Marknadsanalys Litauens ståndpunkt om Ryska marknaden, utarbeta programmet för turistvägen.

term paper, added 04/20/2017


Definition av begreppen underbyggande av turistutflyktsvägar. Framhäver de största problemen med att organisera fritids- och turistnäringen i Moskva och St. Petersburg. Utveckling av en original turistväg på exemplet med en av distrikten i Moskva.

avhandling, tillagd 2015-04-24


Referensinformation om området för den ekologiska turistvägen som passerar genom sjön Teletskoye. Teknisk karta över utflykten. Beräkning av behovet av utrustning, den erforderliga mängden mat, kostnaden för den utvecklade vägen.

avhandling, tillagd 11/06/2013

Bildandet av rutter, turer, utflyktsprogram, presentation av grundläggande, ytterligare och relaterade tjänster utgör tekniken för turisttjänster, det vill säga det är bildandet av en specifik turistprodukt för att möta behovet av turisttjänster.

Grundläggande definitioner:

En rutt är en förplanerad rutt för en turiströrelse under en viss tid för att ge honom de tjänster som programmet föreskriver.

Tour är en turistresa längs en specifik rutt inom en viss tidsram, försedd med en rad turisttjänster.

En turistkupong är ett dokument som bekräftar betalning för de tjänster som tillhandahålls av programmet. För närvarande används formuläret TUR - 1.

Kupong - ett dokument som är en garanti för turisten att få en betald tjänst eller en uppsättning tjänster från ämnet turistaktiviteter.

6.2 Klassificering av turistvägar

Klassificeringen av turistvägar kan byggas enligt olika kriterier.

Typerna av rutter är:

tematisk - med en övervägande av utflyktstjänster och pedagogiskt fokus;

vandring - rutter med aktiva rörelser;

fysisk kultur och rekreation - med en övervägande av sport och fysisk kultur och fritidsaktiviteter i programmet;

kombinerade - rutter som kombinerar delar av alla listade rutter.

Enligt säsongsspecialiteten är rutterna uppdelade:

året runt (lågsäsong);

säsong - fungerar under en viss säsong (skidor, vatten, berg, etc.).

Enligt ruttens uppbyggnad är rutterna uppdelade i:

linjär - med ett besök på en eller flera punkter (förutom den första) som ligger på rutten;

radiell - (stillastående) med besöksställen från en stationär punkt på rutten;

cirkulär - med sammanfallet av punkterna i början och slutet av rutten och besöker flera punkter längs rutten.

När det gäller varaktighet är rutterna:

Flerdagar (14-30 dagar);

Flera dagar (1-3 dagar) - helgrutter;

Flera timmar (utflykter).

Med transportsätt på rutten:

Resebyråns egna transporter;

Hyrd (chartrad) transport från andra organisationer;

Personlig transport av turister.

Med hjälp av rörelse på rutten:

Buss;

Motorfartyg (hav, flod);

Flyg;

Järnväg;

Kombinerad.

Vila i naturen;

Vila vid havet;

Vila i bergen etc. [

Alla dessa typer av rutter tillhandahålls av resebyråchefer när de gör turer.

Ett schema för rörelse längs rutten upprättas i tabellform som anger datum och tid för ankomst och avgång för varje punkt på rutten.

6.3 Utveckling av en turistväg

Utvecklingen av rutter är ett komplicerat flerstegsförfarande som kräver en ganska hög nivå av kvalifikationer och är den viktigaste delen av tekniken för turisttjänster. Det är lång tid och tar ibland flera månader. Utvecklingen av rutten slutar med samordning och godkännande av ruttpasset. Designprocessen måste uppfylla kraven i Ukrainas lag "On Tourism" och GOST 28681. 1-95 "Design of Tourism Services"

Designprocess: hitta en idé - välja en idé - utveckla en produkt och testa den - utveckla en marknadsföringsstrategi - testa en produkt under marknadsförhållanden

Steg för att utveckla en turistväg:

Studie av turistresurser längs den föreslagna vägen;

Marknadsföring på marknaden turisttjänster längs denna väg;

Fastställande av typ av rutt;

Bygga en ruttväg

Utveckling av ett säkerhetsschema på sträckan;

Utveckling av en karta och pass för rutten;

Provkörning av rutten;

Godkännande av ruttpasset.

Efter utvecklingen av rutten ingås avtal med partners.

Ruttutvecklingsteknikoch bildandet av turer

Grundläggande begrepp och definitioner. - Klassificering av turistmarschersladdar. - Utveckling av rutter. - Pass för rutten.- För minrationering av turer. - Bedömning av turens ekonomiska effektivitet.

Utveckling av rutter, bildande av turer och olika utflyktsprogram, tillhandahållande av grundläggande och ytterligare tjänster utgöra teknik turistservice, det vill säga produktion av en specifik turistprodukt som är utformad för att möta behovet av en turisttjänst.

1. Grundläggande begrepp och definitioner

Ruttär en förplanerad rutt för en turists rörelse under en viss tid för att ge honom de tjänster som programmet föreskriver.

Turnéär ett komplex av tjänster för boende, transport, mat för turister, utflyktstjänster samt tjänster av guidetolkar som tillhandahålls beroende på syftet med resan.

Det finns en mer allmän definition som säger Turnéär en individuell eller gruppresa längs en specifik rutt vid en viss tidpunkt. Tour är en kommersiell form av en turistprodukt, dess naturliga utföringsform.

Dokumentet som ger rätt till en tur är en turist kupong eller kupong.

Turistkupong- Detta är ett dokument som bekräftar betalning för de tjänster som tillhandahålls av programmet. I nuet

För tillfället används en turistkupong av TUR-1-formuläret, utvecklad av Statskommittén för fysisk transport i Ryssland i samarbete med Ryska föreningen för resebyråer (RATA) och förbundet för skydd av resenärernas rättigheter. Kupongformen godkänns genom ett brev från finansministeriet Ryska Federationen daterad 10 april 1996 är en form av strikt rapportering och innehåller den optimala uppsättningen detaljer som ger kunden den mest fullständiga informationen om den kommande turnén. Denna form av en kupong är typisk, vilket gör att reseföretag kan komplettera dem med andra nödvändiga uppgifter när de kopierar kuponger. Denna form kuponger används i bosättningar med befolkningen för att redovisa kontanter utan att använda dem kassaregister... Datumet för utfärdandet av kupongen och datumet för dess genomförande återspeglas i redovisningen. Vid överföring av kupongen förblir avrivningskupongen som ett dokument som bekräftar faktum och datum för försäljning av turistprodukten och fungerar som grund för en mervärdesskatteförmån. När du betalar kontant lagras kupongerna på kupongerna tillsammans med andra kontantdokument. Vid icke-kontanta betalningar måste företaget se till att de utfärdade kupongerna redovisas och lagras.

Kupong- detta är ett dokument på grundval av vilket tjänster från utländska turister och ömsesidiga uppgörelser med företaget görs.

Turistvägar klassificeras efter olika kriterier: typ, säsongsspecifik handling, ruttkonstruktion, varaktighet, resesätt och innehåll.

Så, efter typ rutter är:

• 
  tematisk- med övervägande utflyktstjänster och pedagogisk inriktning,
• 
  vandring rutter med aktiva rörelser;
• 
  hälsa och träning- med en övervägande av sport och fritidsaktiviteter i programmet.

Om byggandet av rutten:

• 
  linjär- besöka en eller flera punkter (förutom den första) som ligger på banan;
• 
  radiell- med ett besök på en punkt på banan;
• 
  ringformig- med sammanfallet av start- och slutpunkterna för rutten och besöker flera punkter på rutten.

Med hjälp av resor på rutten:

• 
  buss;
• 
  motorfartyg(hav, flod);
• 
  flyg;
• 
  järnväg;
• 
  kombinerad.

Efter innehåll rutter är:

• 
  vila i naturen;
• 
  vila vid havet;
• 
  vila i bergen;
• 
  jakt och fiske etc.

2. Utveckling av en turistväg

I allmänhet design turisttjänster utförs i följande ordning:

• 
  upprättande av standardiserade egenskaper hos tjänsten;
• 
  etablering av teknik för att betjäna turister;
• 
  utveckling av teknisk dokumentation;
• 
  Definition av metoder för kvalitetskontroll;
• 
  projektanalys;
• 
  lämna in ett projekt för godkännande.

Resultatet av att utforma en turisttjänst är tekniska dokument(tekniska kartor, regler, instruktioner etc.).

Dokumentationen för kvalitetskontroll bör fastställa former, metoder och organisation av kontroll över genomförandet av turisttjänstprocessen för att säkerställa att den överensstämmer med de planerade egenskaperna.

Projektanalys är det slutliga designfasen. Det utförs av representanter för de relevanta funktionella enheterna. turistföretag... Det syftar till att identifiera och eliminera inkonsekvenser i projektet i rätt tid. Resultatet av analysen är det uppdaterade innehållet i turistföretagets tekniska dokumentation.

Dokumentationen för utformade turisttjänster och turisttjänstprocesser godkänns av turistföretagets chef i överenskommelse med kunden.

Utvecklingen av en specifik turistväg är ett komplext och flerstegsförfarande som kräver högt kvalificerade utvecklare och är det viktigaste inslaget i turisttjänsttekniken. Denna procedur är tidskrävande och tar ibland flera månader. Det slutar med samordning och godkännande av ruttpasset. Ruttpasset används vid bildandet av turer.

Ruttutveckling innehåller följande huvudsteg:

• 
  forskning om turistresurser längs den föreslagna vägen;
• 
  marknadsföring av marknaden för turisttjänster för detta
  ruttväg
• 
  bestämning av typ av rutt;
• 
  konstruktion av en skissmodell av rutten;
• 
  binda vägen till poängen för livsuppehållande;
• 
  utveckling av ett säkerhetssystem på sträckan;
• 
  utveckling av ruttpasset, godkännande av passet med relevanta tjänster,
• 
  provkörning av rutten och gör nödvändigt
• 
  ändringar;
• 
  godkännande av passets rutt.

Efter att rutten har utvecklats sluts avtal (kontrakt) med transportföretag. Dessa kan vara kontrakt med flygbolag, järnvägar, lastbilsföretag och sjöfart.

Under utvecklingen av rutten sker en intensiv korrespondens med värdpartiet, villkoren för mottagande och service av turister, villkor för bokning av hotell, överenskommelse om ankomstdatum och ankomsttid, godkännande av guider diskuteras.

Förhållandet med värden baseras på separationen av de tjänster som tillhandahålls. Ett utländskt företag tillhandahåller boende, måltider, utflykter och ibland försäkring. Ryskt företag - transport av turister, försäkring, visumbehandling. Reklamkampanj utförs av ett ryskt företag som endast använder kapitalbas, utan hjälp av en partner.

Ett sådant samarbete kan anses vara ganska fördelaktigt. Ett utländskt företag, som har ständiga förbindelser med hotell, restauranger, resebyråer och bättre förstå situationen på den lokala marknaden för turisttjänster, kan sänka kostnaderna och ge en rabatt, vilket gör det möjligt för ett ryskt företag att erbjuda konkurrenskraftiga tjänster till en kostnad som är lägre än kostnader för en självresande turist, vilket ger konstant efterfrågan. En researrangör kan själv ingå avtal med hotell, restauranger, transportorganisationer, med utflyktsbyråer etc., men en sådan aktivitet kan vara olönsam för honom, eftersom det kräver mycket pengar och tid.

Systemet med relationer mellan de viktigaste enheterna inom området internationell turism formaliseras lagligt genom avtal.

Avtal om internationellt samarbeteturism mellan ryska och utländska företag baseras på fördelningen av tjänsterna som tillhandahålls mellan dem och innehåller följande artiklar:

1. Kontraktets föremål.

Samarbetsformen återspeglas, lagstiftningsramen, förhållanden med tredje part, förfarandet för behandling av andra dokument relaterade till avtalet.

2. Parternas uppgifter.

Denna klausul anger de sändande och mottagande parternas ansvar, specificerar det lägsta och högsta antalet turister och grupper, rutter, program och servicevillkor.

3 . Servicedokument och proceduren för deras användning vania.

Detta stycke innehåller en lista över de viktigaste dokumenten för service av turister och kortfattat avslöjas deras innehåll. Denna klausul är nödvändig för att lösa tvister mellan parterna i händelse av orättvis fullgörande av skyldigheter från en eller annan part.

1. 
   Medicinsk vård och villkor för dess tillhandahållande iscensättning.
2. 
   Avbeställning av beställningar.
3. 
   Betalningsvillkor.

Det finns olika betalningsmetoder för tillhandahållande av turisttjänster - check, kredit, banköverföring, kontant betalning. Kontroller och kreditbrev används praktiskt taget inte, även om en kreditbrev är den mest pålitliga formen för att säkra betalning och uppfylla alla villkor i avtalet, eftersom de förskott som överförs i förväg från den avsändande partens valutakonto finns i banken och utfärdas till den mottagande parten efter att ha uppvisat handlingar som bekräftar att skyldigheterna uppfylls. Men när du organiserar en rundtur är det belopp som betalas av den sändande parten inte särskilt betydande, användningen av kreditkort är olönsam och utländska företag föredrar att betala kontant eller via banköverföring.

7. Ansvar för skada.

Denna klausul anger ansvar för skada på turistens hälsa och egendom, samt ansvar för skador orsakade av turistens fel.

8. Tvistlösning.

Om det är omöjligt att nå en överenskommelse, skiljedomstol av svarandens plats.

9. Speciella villkor.

1. 
   Ordningen för ikraftträdande, ändringar och uppsägning shcheniya-kontrakt.

1. 
   Juridiska adresser.

I vårt land, tusentals inhemska och internationella turistvägar med olika sätt rörelse (buss, vatten, järnväg, fot osv.). Information om dessa kan erhållas från dina lokala turistmyndigheter, resebyråer och byråer.
3. Bildandet av turnén.

Efter utvecklingen och godkännandet av rutten börjar de bilda turnén.

Enligt GOST R 50681-94 “Turist- och utflyktstjänster. Utformning av turisttjänster ”, designen av turnén möjliggör samordning av företagets kapacitet som utför denna design med turisternas önskemål. Grunden för att utforma en tjänst är dess verbala modell ( kort beskrivning) - en uppsättning krav som identifierats som ett resultat av marknadsundersökningar för tjänster, överens med kunden och med hänsyn till tjänsteleverantörens möjligheter.

Utformningen av serviceprocessen för turister under hela turistresan utförs i separata skeden av tillhandahållandet av tjänster och med obligatorisk beredning av tekniska kartor för var och en av dem. Resultatet av utformningen av en turisttjänst (produkt) är teknisk dokumentation (flödesscheman, instruktioner, regler, föreskrifter etc.).

• 
  När resan förbereds är researrangören skyldig att förbereda och lämna in för ledningens godkännande:
• 
  beskrivning av rutten, turnéprogrammet, egenskaper
  ku av boende faciliteter (adresser, namn, boende villkor), mat villkor
• 
  turberäkning;
• 
  uppgifter om landet för turistresan, om tullen i
  lokalbefolkning, helgedomar, naturmonument, historia, kultur och andra turistföremål, som är under särskilt skydd; om miljöns tillstånd, villkor för valutaväxling;
• 
  säkerhetsförhållanden för turister på rutten;
• 
  information om erforderliga adresser och telefonnummer (namn, efternamn på tjänstemän, Rysslands ambassader / konsulat);
• 
  information om värdreseföretaget (telefonnummer, adresser, namn, proceduren för att lösa konfliktsituationer);
• 
  ett provkupong och ett märkeblad för kupongen (eller dokument som ersätter dem, överenskommet med den mottagande parten);
• 
  information om reglerna för inresa till landet (platsen), tillfällig vistelse där, om tullkrav.

Alla dessa krav återspeglas i följande dokument, som är godkända av det allmänna certifieringsorganet:

1.Teknologisk färdkarta (Bilaga 2).

När du utvecklar en teknisk karta över rutten bestäms de viktigaste indikatorerna för rutten, vistelsesort, ankomstdatum, ungefärligt (förväntat) antal turister, programmet för att betjäna turister längs rutten, beskrivning.

2.Ruttpass(Bilaga 3).

Ruttpasset är mer än detaljerad beskrivning rutt, inkluderar organisatoriska och juridiska aspekter, reglerar förhållandet mellan turistföretaget, turisten och företaget som har ingått ett partnerskapsavtal med researrangören. Det återspeglar också villkoren för reseförsäkring.

3.Informationsbroschyr(Bilaga 4).
Enligt lagarna "om skydd av konsumenträttigheter" och "om

grundläggande turistaktiviteter i Ryska federationen ", måste turisten förses med en pålitlig och fullständig information om den kommande resan. Därför måste informationsbladet bifogas den uppsättning obligatoriska handlingar som delas ut till kunden. Den återspeglar grundläggande information om värdlandet, värdföretaget, säkerhetsförhållandena för turister på rutten, de nödvändiga kontaktnumren för kommunikation med den ryska ambassaden, med värdföretaget. Det kan också innehålla andra dokument: ett memo-tour-program (bilaga 5), ​​kartor, broschyrer etc.

4.Ruttkatalog.

Varje hänvisningsansvarig sammanställer en informationskatalog som återspeglar all information på rutten, om värdlandet, städerna, hotellbeskrivningar (rum, måltider, tjänster) och utflykter. Vanligtvis är detta ett färgstarkt designat album, där en klient, som har kommit till företaget, kan och bör hitta allt som kan intressera honom, och chefen, som fått regional utbildning, måste ge all information om nya frågor.

5.Turberäkning.

Efter att priserna för flygbiljetter har mottagits och utländska partners har fastställt priset för deras paket med tjänster, beräknar researrangören kostnaden för turistkupongen. Förutom kostnaden för biljetten och paketet med värdföretaget ingår omkostnader (hyra, telefonsamtal, faxkorrespondens, användning av informationsnätverk etc.) i kostnaden för turistkupongen, vinsten på Operatörsföretaget och provisionen till företag som verkar enligt ett agenturavtal ingår samt skatter som debiteras för kostnaden. Som ett resultat får vi det pris till vilket kuponger för denna rutt kommer att säljas (mer detaljerat beskrivs processen för att bestämma priset på en turistprodukt i avsnitt 4.4 i detta kapitel).

6.Provkupong(Bilaga 6).

Turistkupongen måste bifogas turistkupongen. Enligt art. 10 i lagen "Om grunderna för turist

verksamhet i Ryska federationen ”, på grundval av en turistkupong, görs uppgörelser mellan researrangören eller resebyrån som skickar turisten och den mottagande researrangören eller personer som har tillhandahållit specifika tjänster.

Kupongen är officiellt dokument, som det sändande företaget utfärdar till enskilda turister eller en gruppledare i deras händer som en bekräftelse på deras rätt att få de tjänster som anges i det från det mottagande företaget. Vid ankomst av turister till destinationen överlämnas kupongen till värden.

För närvarande används internationella turistkuponger i stor utsträckning inom turismen.

En internationell resekupong är ett dokument som kombinerar en vanlig kupong med ett officiellt betalningsdokument som en integrerad del av den. Det sparar mycket tid och kontanter... Den internationella resekupongen accepteras av serviceföretag runt om i världen och eliminerar praktiskt taget behovet av att ingå avtal med var och en av dessa företag separat.

Alla dokument är officiella, måste undertecknas av företagets chef och ha en företagsförsegling.

Listan över möjliga turisttjänster som tillhandahålls under en turistresa fastställs och specificeras i programmet för turisttjänstertov... När du utvecklar det bestäms följande:

• 
  resväg;
• 
  lista över turistföretag - utförare (leverantörer) av tjänster;
• 
  Perioden för tillhandahållande av tjänster av varje tjänsteleverantör.
• 
  sammansättningen av utflykter och attraktioner;
• 
  lista över turistresor, promenader;
• 
  en uppsättning fritidsaktiviteter;
• 
  vistelsens varaktighet vid varje punkt på rutten;
• 
  antalet turister som deltar i resan;
• 
  transportsätt för inrikes transporter;
• 
  behovet av guider, reseguider, utländska representanter, instruktörer, översättare etc., samt behovet av deras utbildning;
• 
  det antal fordon som krävs,
• 
  förfarandet för att förbereda reklam och informationsmaterial,
• 
  resebeskrivningsformulär för informationsbroschyrer för turistkuponger och deras antal.

I turistbranschen finns det 2 huvudtyperTurné:

inkluderande turné - En omfattande tjänst som omfattar hela paketet med turisttjänster: boende, måltider, utflyktstjänster, transport samt tilläggstjänster: hushåll, sport, fitness, medicin, etc.

anpassad turné - en uppsättning individuella turisttjänster: mat, boende, utflyktstjänster, transport etc.

Inkluderande turné är en turné med en stel, förplanerad (även före kontakt med kunden) uppsättning tjänster som fokuserar på en viss typ av rekreation eller turism. Dess särdrag är att turisten betalar i förskott för hela listan över sådana tjänster, även om vissa av dem kanske inte används av turisten. Tjänsternas sammansättning på en inkluderande turné förändras inte under genomförandet. En turist måste köpa en sådan turné helt eller avslå den helt.

En inkluderande turné kan utvecklas och praktiskt testas redan innan mötet med konsumenterna av en sådan turné. De är organiserade och erbjuds som regel på populära rutter, till exempel "Classic Italy", "Imperial St. Petersburg och dess förorter", etc.

Inkluderande turer utvecklas oftast för massgruppsturism, i anslutning till vilket de får betydande rabatter på grupptjänster som erbjuds av transport- och hotellföretag samt mat- och underhållningsföretag.

Efter bildandet av en inkluderande turné måste den som regel genomgå en experimentell implementering, den så kallade "run-through". Det kan kombineras med reklamfri (eller reducerad) resor, kryssning etc. Baserat på resultatet av annonseringsrundan klargörs kostnaderna, vinstnivån bestäms, priset beräknas och ett system med rabatter bildas.

De största fördelarna med inkluderande turer är:

• 
  lägre kostnad jämfört med en turné där
  tjänster köps separat;
• 
  programmet och kostnaden för turnén är kända i förväg;
• 
  förmågan att upprätthålla turnéstatistik;
• 
  avancerade möjligheter för reklam
  kampanjer för en sådan turné.

Vid försäljning anpassade turer bildandet av programmet och slutförandet av utbudet av tjänster görs på begäran och med direkt deltagande av turisten själv. Han erbjuds ett urval av olika servicealternativ för varje typ av service på den föreslagna semesterplatsen.

De tjänster som valts av turisten bildas i turnéprogrammet, det pris som turisten betalar vid köp av en turistprodukt beräknas.

En anpassad tur utökar en turists möjligheter att planera sin egen tid, tillåter honom att välja turist- och andra tjänster i enlighet med hans förmågor ("för pengarna") och intressen.

Bildandet av en turné, både inkluderande och skräddarsydd, är i huvudsak en "sammansättning" av ett antal tjänster och varor i ett "skal", kallat en turné. Förutom den mekaniska sammanställningen av en sådan uppsättning, tillhandahåller bildandet av turnén genomförandet av en genomförbarhetsstudie för att bestämma dess lönsamhet.

I senare tid det blir mer och mer populärt att skapa en turné med hjälp av en dator, både i företaget och hemma. Baserat på lämpligt programvara i verklig skala tid bildas en sådan turné som skulle tillfredsställa kundens behov i största möjliga utsträckning. I närvaro av lämpliga avtal med transportföretag och närvaron av en biljettryckningsmaskin kan en resebyrå utfärda en biljett för en turné direkt på sitt kontor, boka platser på hotell och hela utbudet av relaterade turisttjänster.
4. Utvärdering av turens ekonomiska effektivitet

När du utvecklar en ny turistprodukt (utflykter, rutter, turer) är det viktigt att avgöra hur kostnadseffektiva de blir. Alla reseföretag som bedriver operatörsverksamhet har böcker, album, broschyrer och kataloger till sitt förfogande, som innehåller all nödvändig information om villkoren och levnadskostnaderna på olika hotell och hotell, kostnaden för olika cateringsystem, transfer, utflykter etc. etc. Metoden som presenteras här låter dig göra en snabb ("ungefärlig") beräkning av kostnaden för den utvecklade turen (rutt) och utvärdera dess ekonomiska effektivitet.

Bestämning av en turistprodukts ekonomiska effektivitet innebär beräkning av följande sparatekniska indikatorer:

• 
  storleken på försäljningen av turistprodukten;
• 
  rak och rörliga kostnader för produktion av en turnéprodukt;
• 
  marginell inkomst från försäljning av en turistprodukt;
• 
  företagets fasta kostnader för utveckling och försäljning av en turistprodukt;
• 
  bruttovinst;
• 
  skatter till budgeten och fonder utanför budgeten;
• 
  företagets nettovinst från försäljning av turistprodukter.

Bestämningsprocess ekonomisk effektivitet turistprodukten genomförs i tre steg:

• 
  beräkning av kostnaden för en turistprodukt;
• 
  beräkning av priset på en turistprodukt och inkomster från försäljningen;
• 
  bedömning av turistproduktens ekonomiska effektivitet.

BERÄKNING AV TURPRODUKTENS KOSTNAD

Kostnaden för en turistprodukt är summan av variablerna och Fasta kostnader att organisera turnén. Dessutom inkluderar primärkostnaden även andra kostnader i enlighet med beslutet från Ryska federationens statskommitté den fysisk kultur och turism av den 8 juni 1998 nr 210 (bilaga 10).

TILL variabel(direkta och indirekta) kostnader hänvisar till variabel(direkta och indirekta) kostnader inkluderar:

• 
  kostnaden för boende för turister på ett hotell,
• 
  kostnaden för catering, transportkostnaderna, kostnaden för utflykter,
• 
  kostnaden för överföringen och organisationen av mötet / avskedandet samt uppdrag för resebyråer och gruppledarens kostnader.

TILL huvudsakliga permanenta resebyråskostnader inkluderar: kontorshyra, lön ledning och annan personal med sociala avgifter, allmänna reklamkostnader och andra allmänna affärsutgifter.

Vid utformningen av turnén utvecklas ett turisttjänstprogram där antalet övernattningar på hotell är klart definierade. Ett stort inflytande på priset som ett hotell erbjuder för boende utövas av dess klass och läge. För massutflykter är naturligtvis de mest föredragna hotellen med 2-3 stjärnor. För individuella turer bokas vanligtvis 4-5-stjärniga hotell.

Som regel är huvudalternativet vid beräkning av levnadskostnaderna boende för 2 personer i dubbelrum. I detta fall bestäms den totala levnadskostnaden för en turist för 2-bäddsboende med formeln:

R pr. = R + Dt. + Dmb.,

var R - levnadskostnader i dubbelrum utan extra bekvämligheter; Dt.- TV-avgift Dmb.- extra kostnad för en minibar.

Turgruppen kan inkludera turister som väljer alternativet att bo med ett barn eller med en tredje vuxen i rummet. I det här fallet, i närvaro av rabatter (säsongsbetonat, per barn, när en tredje vuxen placeras i rummet etc.), kommer den totala levnadskostnaden, med hänsyn till rabatten, att bestämmas av formeln:

Rpr.sk. = Rpr. NS 100% - MEDsc.

var Retc. - full levnadskostnad MEDsc.- rabattens belopp i procent.

Levnadskostnaden för hela turnén hittas genom att levnadskostnaden multipliceras en dag med antalet nätter:

Rpr.t. = Rpr. Med. x Natt

var Rpr. med.- levnadskostnad per dag Nnätter.- antalet övernattningar på hotellet.

I de flesta utländska hotell ingår kostnaden för måltider i levnadskostnaden. På ryska hotell, särskilt de som motsvarar kategorin 2-3 stjärnor, är det som regel inte fallet. Beräkning av kostnaden för mat för en turist är i detta fall ganska svårt.

När du organiserar mat för turister kan matsystem användas: helpension (frukost, lunch, middag), halvpension (frukost och lunch eller lunch och middag), endast frukost, samt följande former av service:

• 
  « a la carte»- fritt val av rätter av klienten enligt restaurangens meny;
• 
  « table d'hote»- en meny som är densamma för alla klienter;
• 
  « Buffé»- fritt val av rätter på det gemensamma bordet och självbetjäning.

Kostnaden för en turists mat bestäms av följande formel:

Rpit. = Rpit.with. x Ttur.

var Rgrop. med.- kostnaden för mat för en turist (vuxen eller barn) per dag; TTurné.- längden på turnén i dagar.

Kostnaden för måltider för hela resegruppen beräknas enligt formeln:

Rpit.gr = Rpit.vzr. x Nvzr. + Rpit. x Ndet.

var Rnäring,Rhusdjur barn- kostnaden för mat för vuxna respektive barn, Nvuxen,Nbarn- antalet vuxna respektive barn.

Om turen är kopplad till att flytta från en bosättning till en annan eller med måltider på olika cateringanläggningar summeras alla kostnaden för måltiderna för hela turnén. Kostnaden för transport beror på vilken typ av transport som används och villkoren för att tillhandahålla den.

När man reser inom Ryssland eller till stater som angränsar till dess territorium på avstånd upp till 300-400 km, används oftast busstransport, som kan tillhöra en resebyrå eller hyras från ett biltransportföretag. Hyran kan vara av två typer: timme eller per kilometer.

Om denna turistväg genomförs oregelbundet är det mer lämpligt att använda transport för engångsbeställningar, men om turnén genomförs regelbundet under en viss tidsperiod, är det mer lämpligt att använda transport på grundval av lång -avtal mellan resebyrån och transportföretaget.
Bussen kan hyras för hela turen eller bara för transport av turister från en bosättning till en annan. Om turistvägen innebär att besöka flera avräkningar, det är bekvämare att boka en buss för hela turnén, även om det kan vara dyrare.

Kostnaden för transport av en turist under hyresperioden kan bestämmas med hjälp av följande formel:

Rper. = Rar.

var Rar. - kostnaden för att hyra en buss (full); NTurné.

På samma sätt beräknas kostnaden för att transportera turister när man använder någon transport (flyg, järnväg, vatten) på hyresbasis. Om en resebyrå köper en del av platserna i en transport som utför regelbunden persontransport på denna rutt för att organisera en turné, bestäms den personliga kostnaden för transport för varje turist av priset på en biljett för denna rutt, med hänsyn till grupprabatt som tillhandahålls i enlighet med den nivå av resekomfort som turisten väljer

I priset ingår som regel kostnaden för de planerade utflykterna. Det senare beror i allmänhet inte på antalet turister i gruppen. Reseguiden kan också vara ledare för resegruppen, men oftast är han heltidsanställd för det visade objektet (museum, palats, katedral, park, etc.).

Kostnaden för utflykten per turist bestäms av formeln:

Rex. = Rexet.

var Rexet.- utflyktskostnad (full); NTurné. - antalet turister i gruppen.

Om det sker en överföring på turnén kommer dess kostnad också att vara
barn ingår i priset för en turistprodukt samt kostnaden för
värd för mötet och skickar ut
grupper. I det här fallet kostar överföringen (organisation
möte / utsändning) per turist är
enligt den allmänna formeln:

Rtr (w / p). = Rtr (w / p).

var Rtr (w / p).- hela kostnaden för överföringen (organisera möten / sända ut), NTurné. - antalet turister i gruppen.

Turens fulla kostnad inkluderar provision till resebyråer i procent av den totala kostnaden för turnén samt kostnaden för ledaren för resegruppen. Olika länder har antagit olika sätt att betala hotellkostnader och måltider för turgruppens chef: boende och måltider är gratis, till lägre priser eller till samma priser som turister. För utförande ekonomisk bedömning de strängaste villkoren tas vanligtvis för en turistprodukt, dvs. när gruppledaren inte åtnjuter några fördelar. I det här fallet kommer gruppledarens kostnad att bestå av kostnaden för boende, kostnaden för mat, resekostnaderna, kostnaderna för försäkring. Kostnaden för gruppledaren per turist bestäms av formeln:

Rr.gr. = Retc.r.g. +RPete.r.g. +Rcom.r.g. +RstR. r.g.

var Retc.r.g.- gruppledarens levnadskostnader; RPete.r.g.- kostnaden för mat för gruppledaren; Rcom.r.g.- kostnaden för att betala gruppledarens resekostnader; Rsid.r.g.- kostnaden för att betala för hans försäkring; NTurné. - antalet turister i gruppen.

Turens kostnad (beräknat exklusive allmänna kostnader) per turist bestäms som summan av alla kostnader som tillskrivs en turist:

St. = Rpr. + Rp. + Rt. + Rex. + Rtr. (V./p.) + Rp.y.

OPRE D ELEMENT AV PRISET FÖR EN TURPRODUKT

OCH INKOMSTER FRÅN FÖRSÄLJNING

Under marknadsförhållandena är marknaden i sig en stark prisregulator där priset bestäms som ett resultat av en kombination av utbud och efterfrågan. För att förenkla beräkningen av priset för den utvecklade turistvägen används metoden kostnad plus vinst. Det slutliga beslutet om fastställande av priset för en specifik turné fattas av företagets ledning. I det här fallet kommer priset på en turistkupong för en specifik köpare av denna turné att bestämmas av formeln:

Ts = Slim. x Krent.

var C- priset på en turné för en specifik köpare; Stroll.- kostnaden (begränsad) för detta resepaket för företaget; TILLhyra. - den fastställda lönsamhetskoefficienten.

Denna formel används för att beräkna priset på resepaket för olika boendevillkor, med hänsyn till säsongsrabatten. Att känna till priset på resan och dess kostnad kan du beräkna resebolagets marginella inkomst. (Ordet "marginal" kommer från ordet "marginal", det vill säga ett värde som uttrycker skillnaden mellan två specifika indikatorer.)

Marginalinkomsten från försäljning av en kupong finns enligt formeln:

M = Cpr. - Smal.

För att beräkna den totala marginalinkomsten som företaget får för hela turnén är det nödvändigt att fastställa gruppens uppskattade storlek. När resebyrån planerar (utvecklar en turné) ställer vanligtvis för sig gruppens minsta storlek, som den tar som grund i alla planerade ekonomiska beräkningar, samt när det motiverar effektiviteten av den turné som utvecklas. Vanligtvis är detta antal 20-30 personer.

Marginalinkomst beräknas för varje typ av boende, medan om turnén är ny och det inte finns någon statistik över den, anses det att samma antal turister väljer denna eller den typen av boende.

Företagets marginalinkomst från försäljningen av hela turnén bestäms som summan av marginalinkomsten för de sålda turpaketen för denna turné.

För att beräkna företagets årliga marginalinkomst från en given turné är det nödvändigt att förutsäga det totala antalet turer som en resebyrå kan anordna under året. Sådana prognoser hanteras av marknadsföringstjänst resebolag.

Den årliga marginalinkomsten bestäms av formeln:

Mitt öra. = M runda. x Ntour.

var MTurné.- marginalinkomsten för en runda, NTurné.- totala summan turer per år.

Om turens marginalinkomst skiljer sig åt efter säsong beräknas inkomst efter säsong och sedan bestäms årets totala inkomst:

Mitt öra. = M sez. + Mvnesez.

Förutom de direkta och rörliga indirekta kostnaderna som ingår i turens kostnad, har företaget också fasta kostnader för organisationen och genomförandet av denna och andra turer. Dessa kostnader bildas som en helhet för företaget och allokeras sedan till vissa typer turer. Fördelningen av fasta kostnader kan göras på olika sätt:

• 
  om företaget har flera typer av turer kan omkostnader delas mellan dem i lika stora delar.
• 
  i proportion till andelen av kostnaden för denna turné i den totala kostnaden för alla typer av turer i detta företag;
• 
  i proportion till den årliga kostnaden för denna typ av turer;
• 
  som en specificerad procentsats av kostnaden för turnén;
• 
  i proportion till andelen av den årliga marginalinkomsten för denna typ av turné i företagets totala marginalinkomst (den mest korrekta).

För att förenkla beräkningarna antas det att företaget fördelar en del av marginalinkomsten från varje runda för att betala sina fasta kostnader och att denna del är 30%. Mängden fasta kostnader som kan hänföras till denna turné och turnéns bruttovinst i detta fall bestäms av formeln:
Rp. Tur. = Mtur. NS 30%
var Rn.t.- fasta kostnader för denna turné; MTurné.- turens marginella inkomst.
Pv.-tur. = Mtur. - R p.tur.

var NSi tur.- bruttovinsten för den givna turnén, MTurné.– den marginella inkomsten för denna turné, R n.t.- fasta kostnader för företaget för denna turné.

BEDÖMNING AV TURPRODUKTENS EKONOMISKA EFFEKTIVITET

Det är möjligt att bedöma den ekonomiska effektiviteten hos den utvecklade turistprodukten med hjälp av indikatorer för produkters lönsamhet och lönsamhet. Indikatorn för en turistprodukts lönsamhet definieras som förhållandet mellan bruttovinst och företagets totala kostnader för en viss turistprodukt. Det där. För att bestämma lönsamheten måste du dela bruttovinsten med den totala kostnaden.

Resebyråns kostnader har sina egna detaljer. Det ligger i det faktum att alla rörliga kostnader är "främmande" och ersätts när du köper en turistprodukt, och endast fasta kostnader ersätts på företagets bekostnad. Baserat på detta är det mer korrekt att tillskriva ovanstående indikatorer inte till försäljningsbeloppet utan till företagets marginella inkomst.

Alla basdata som erhållits under beräkningarna sammanfattas i en enda tabell. Värdet av indikatorer på lönsamhet och lönsamhet analyseras och en slutsats görs om den utvecklade turnéproduktens ekonomiska effektivitet.

Beräkningar som utförs enligt denna metod kommer att göra det möjligt att i utvecklingen av en ny turistprodukt bedöma dess möjliga ekonomiska effektivitet, identifiera ekonomiskt svaga platser för en turistprodukt, utveckla åtgärder för att öka en turistprodukts ekonomiska effektivitet eller att överge utveckling.

Utvecklingen av rutter och olika utflyktsprogram, bildandet av turer, tillhandahållande av grundläggande och ytterligare tjänster utgör tekniken för turisttjänster, det vill säga produktion av en specifik produkt som är utformad för att möta behovet av en turisttjänst.

Utveckling av en turistväg

Generellt utförs utformningen av en turisttjänst i följande ordning:

Definition av metoder för kvalitetskontroll;

etablering av teknik för att betjäna turister;

lämna in ett projekt för godkännande.

utveckling av teknisk dokumentation;

upprättande av standardiserade egenskaper hos tjänsten;

projektanalys;

Dokumentationen för kvalitetskontroll bör fastställa former, metoder och organisation av kontroll över processen för att betjäna turister. För att säkerställa att den uppfyller de planerade egenskaperna.

Resultatet av utformningen av en turisttjänst är tekniska dokument.

Analys av projektet från representanten för de relevanta funktionella enheterna i turistföretaget. Det syftar till att identifiera och eliminera inkonsekvenser i projektet. Resultatet av analysen är det uppdaterade innehållet i turistföretagets tekniska dokumentation.

Utvecklingen av en specifik turistväg är ett komplext och flerstegsförfarande som kräver högt kvalificerade utvecklare och är det viktigaste inslaget i turisttjänsttekniken. T.K. Denna procedur är tidskrävande och tar ibland flera månader. Det slutar med samordning eller godkännande av ruttpasset. Ruttpasset används vid bildandet av turer.

Dokumentationen för utformade turisttjänster och turisttjänstprocesser godkänns av turistföretagets chef i överenskommelse med kunden.

Ruttutveckling inkluderar följande huvudfaser:

utveckling av ett säkerhetssystem på rutten; marknadsföring av marknaden för turisttjänster längs denna rutt;

bestämning av typ av rutt;

binda vägen till poängen för livsuppehållande;

forskning om turistresurser längs den föreslagna vägen;

utveckling av ruttpasset;

provkörning av rutten och gör nödvändiga ändringar;

konstruktion av en skissmodell av rutten;

godkännande av passet med relevanta tjänster,

godkännande av passets rutt.

Efter utvecklingen av rutten ingås avtal (kontrakt) med transportföretag. Dessa kan vara kontrakt med flygbolag och järnvägar och lastbilsföretag och sjöfart.

Under utvecklingen av rutten sker en intensiv korrespondens med värdsidan. Villkoren för mottagning, turistservice, villkor för bokning av hotell, avtal om ankomstdatum och ankomsttid och godkännande av guider förhandlas fram.

Förhållandet med värden baseras på separationen av de tjänster som tillhandahålls. Ett utländskt företag tillhandahåller boende, måltider, utflykter och ibland försäkring. Ryskt företag - transport av turister, försäkring, visumbehandling. Reklamkampanjen genomförs av ett ryskt företag med endast egna medel utan hjälp av en partner.

Ett sådant samarbete kan anses vara ganska fördelaktigt. Ett utländskt företag, som har ständiga förbindelser med hotell, restauranger, resebyråer och bättre förstå situationen på den lokala marknaden för turisttjänster, kan sänka kostnaderna och ge en rabatt, vilket gör det möjligt för ett ryskt företag att erbjuda konkurrenskraftiga tjänster till en kostnad som är lägre än kostnader för en självresande turist, vilket ger konstant efterfrågan. Researrangören själv kan sluta avtal med hotell, restauranger, transportorganisationer, med utflyktsbyråer etc., men en sådan aktivitet kan vara olönsam för honom, eftersom det kräver mycket pengar och tid.

Systemet med relationer mellan de viktigaste enheterna inom området internationell turism formaliseras lagligt genom avtal.

Avtalet om samarbete inom internationell turism mellan ryska och utländska företag bygger på fördelningen av de tjänster som tillhandahålls mellan dem och innehåller följande artiklar:

Kontraktets föremål.

Formen för samarbete, den rättsliga ramen, relationerna med tredje part, förfarandet för behandling av andra dokument relaterade till avtalet återspeglas.

Parternas uppgifter.

Denna klausul anger de sändande och mottagande parternas ansvar, specificerar det lägsta och högsta antalet turister och grupper, rutter, program och servicevillkor.

Servicedokument och proceduren för deras användning.

Denna punkt innehåller en lista över grundläggande dokument för att betjäna turister. Och avslöjar också kort deras innehåll. Denna klausul är nödvändig för att lösa tvister mellan parterna i händelse av orättvis fullgörande av skyldigheter från en eller annan part.

Avbeställning av beställningar.

Medicinsk vård och villkor för dess tillhandahållande Betalningsvillkor.

Det finns olika betalningsmetoder för tillhandahållande av turisttjänster - check, kredit, banköverföring, kontant betalning. Kontroller och kreditbrev används praktiskt taget inte, även om en kreditbrev är den mest pålitliga formen för att säkra betalning och uppfylla alla villkor i avtalet, eftersom de förskott som överförs i förväg från den avsändande partens valutakonto finns i banken och utfärdas till den mottagande parten efter att ha uppvisat handlingar som bekräftar att skyldigheterna uppfylls. När du organiserar en turné är dock det belopp som betalas av den sändande parten inte särskilt betydelsefullt, användningen av en kreditbrev är olönsam och utländska företag föredrar att betala kontant eller via banköverföring.

Ansvar för skada.

Om det är omöjligt att nå en överenskommelse utförs det av skiljedomstolen vid svarandens plats.

Tvistlösning.

Speciella villkor.

Ordern för ikraftträdande, ändring och uppsägning av kontraktet.

Juridiska adresser.

I vårt land har tusentals inhemska och internationella turistvägar utvecklats och fungerar med olika resesätt (buss, vatten, järnväg, fot, etc.). Information om dem kan erhållas i lokala myndigheter turismledning, resebyråer och byråer.

INTRODUKTION

Detta arbete ägnas åt en metod för att underlätta och förbättra processen att utveckla turistvägar.

Ämnets relevans ligger i det faktum att just nu i Kirgizistan utvecklas turismen snabbt, i samband med detta finns det ett behov av att skapa nya intressanta turistvägar som kan tillgodose turisternas behov. För att skapa en ny rutt är det nödvändigt att utforska nya territorier och för att denna process ska vara korrekt och enkel används den datorprogram Q GIS. Med detta program kan du skapa och redigera kartor och utforska rumsliga data.

Min uppgift är att öka turistbehovet för en resebyrå

Mitt mål terminspapperär utvecklingen av en turistväg och skapandet av ett turistinformationsblad med rutten.

Ämnet för min forskning är Q GIS-programmet

Syfte med studien. Rutt som en faktor som påverkar turistefterfrågan.

TEKNIK FÖR UTVECKLING AV VÄGAR OCH FORMATION AV TURER

rutt tur efterfrågan

Utveckling av en turistväg

Turistvägen är en rörelseväg för turister, som bestämmer ett konsekvent besök av historiska och naturmonument, liksom andra platser, till exempel stoppplatser för stopp.

Rutten kan utvecklas av en resebyrå eller av turister på egen hand. Om du passerar längs vägen som organiseras av en resebyrå, får deltagarna till exempel guidade tjänster, utflykter och andra tjänster.

I riktningen för rutterna är uppdelade i linjära, cirkulära, radiella. På rutterna kan turister röra sig - till fots eller till häst, med cykel, med bil, med vattenfordon. När det gäller tid är rutterna uppdelade i året, säsong och engång. En grupp turister eller en deltagare kan gå på rutten.

Resor (vistelser, resor, turer) utförs på förut valda rutter och de har en specifik varaktighet och syfte. en turistväg är geografiskt definierad, bunden till ett visst område och speciella föremål och en vandringsväg, resor beskrivna med varierande grad av detaljer. "

Ofta definieras en turistväg som en förplanerad rutt för turiströrelser under en viss period tid för att få de tjänster som tillhandahålls av programmet och ytterligare turist- och utflyktstjänster. Turistvägar är en av huvudtyperna av tjänster som tillhandahålls turister. Turist- och utflyktsorganisationer utvecklar rutter i förväg, inklusive ett visst utbud av tjänster (måltider, boende, utflykter, sport- och fritidsaktiviteter etc.).

En rutt är en turistväg, indikerad av en lista över alla geografiska punkter och platser som sekventiellt besöks av honom under resan, med angivande av vilka typer av transport som används av turisten för att flytta mellan hållplatser

Ruttens start- och slutpunkter är start- och slutpunkterna för resan. Ruttens början är den plats där den första turisttjänsten tillhandahålls turisten, enligt vad som anges i avtalet, och slutet av rutten är den plats där den senaste turisttjänsten tillhandahålls. Beroende på rörelsen längs rutten skiljer sig linjära, cirkulära, radiella och kombinerade typer av rutter på rutten.

Linjär rutt - en resväg, vars början och slut inträffar vid olika geografiska vistelsepunkter. Detta är dock den vanligaste typen av turistväg. Turisten stannar på destinationen i 7-10 dagar eller mer och gör en dagsutflykter från vistelsens plats. Efter resten återvänder turisten tillbaka till platsen för permanent bosättning.

En variant av radiella rörelser är också möjlig. En radiell rutt är en resväg, vars början och slut inträffar vid en geografisk vistelseort, belägen där turisten reser till andra vistelseställen och återvänder samtidigt till utgångspunkten för resan.

En cirkulär rutt är en rutt som börjar och slutar vid samma geografiska plats, till exempel "Amerika" -turen (New York - Washington - Atlantic City - Philadelphia - New York) eller " gyllene ring Ryssland ”(Moskva - Sergiev Posad - Rostov-Veliky - Jaroslavl - Kostroma - Ivanovo - Suzdal - Vladimir - Moskva).

Kombinerad rutt är en rutt som innehåller alla element av linjära, cirkulära och radiella rutter i en eller annan kombination. Till exempel kan du besöka turnén "Den gyllene ringen i Ryssland" i kombination med ett besök i de forntida städerna i Ryssland som inte ingår i turistvägen - Smolensk, Tver, Nizjnij Novgorod och andra.

Enligt säsongens drift är turistvägarna uppdelade i: året runt, som inkluderar alla typer av resvägar med ett året runt schema; säsongsbetonade, kör under alla säsonger eller säsonger. Beroende på resans varaktighet delas rutterna in i flera dagar (semester) och helgrutter.

Klassificering av turistvägar efter transportanslutning: med egen transport - turer med transport som ägs av resebyråernas transportföretag; på hyrda specialtransporter - turer, på transportägda transportorganisationer, som resebyråer använder på hyresbasis under en viss period; transportturer allmänt bruk- turer till persontransporter där turister transporteras som passagerare; Turer med personlig transport av turister - speciella turer för ägare av personbilar, med tillhandahållande av alla typer av tjänster längs vägen, utom resor.

Beroende på vilka typer av transporter som används är turistvägarna uppdelade i motor-, flyg-, buss-, järnvägs- och kombinerade rutter:

• Ш motorvägar - på motorfartyg från flod- och sjöfart. Hav: kryssning - mer än 1 dag, sightseeing och promenader - högst 24 timmar. Flod: turist- och utflyktsflyg - mer än en dag; sightseeingturer - högst 24 timmar;
• Ш busslinjer: turist och utflykt - med tillhandahållande av boende och måltider, olika tjänster, promenader - utan service kan stadstransport användas;
• Ш järnvägsturer: gruppresor - med hjälp av en del av sätena i schemalagda tåg; specialhyrda tåg som använder platser i vagnar som en logi bas på denna rutt.
• Kombinerade turer - resa med två eller flera typer av transporter.

Utvecklingen av rutter, bildandet av turer och olika utflyktsprogram, tillhandahållandet av grundläggande och ytterligare tjänster utgör tekniken för turisttjänster, det vill säga produktion av en specifik turistprodukt som är utformad för att möta behovet av en turisttjänst.

Generellt utförs utformningen av en turisttjänst i följande ordning:

• · Fastställande av standardiserade egenskaper hos tjänsten;
• · Etablering av teknik för att betjäna turister.
• · Utveckling av teknisk dokumentation;
• · Definition av metoder för kvalitetskontroll;

projektanalys;

· Inlämning av projektet för godkännande.

Resultatet av utformningen av en turisttjänst är tekniska dokument (tekniska kartor, regler, instruktioner, etc.).

Dokumentationen för kvalitetskontroll bör fastställa metoder och organisation av kontroll över genomförandet av turistserviceprocessen för att säkerställa att den överensstämmer med de planerade egenskaperna.

Utvecklingen av en specifik turistväg är ett komplext och flerstegsförfarande som kräver högt kvalificerade utvecklare och är det viktigaste inslaget i turisttjänsttekniken. Denna procedur är tidskrävande och tar ibland flera månader. Det slutar med samordning och godkännande av ruttpasset. Ruttpasset används vid bildandet av turer.

Ruttutveckling inkluderar följande huvudfaser:

• · Forskning av turistresurser längs den föreslagna vägen.
• · Marknadsföring av marknaden för resetjänster för detta
• · Ruttväg
• · Bestämning av typ av rutt;
• · Konstruktion av en skissmodell av rutten;
• · Binda vägen till livsstödets punkter;
• · Utveckling av ett säkerhetssystem på sträckan.
• · Utveckling av ruttpasset, godkännande av passet med relevanta tjänster;
• · Provkörning av rutten och gör nödvändiga ändringar;

Efter utvecklingen av rutten ingås avtal (kontrakt) med transportföretag. Dessa kan vara kontrakt med flygbolag, järnvägar, lastbilsföretag och sjöfart.

Under utvecklingen av rutten sker en intensiv korrespondens med värdpartiet, villkoren för mottagande och service av turister, villkor för bokning av hotell, avtal om ankomstdatum och ankomsttid, godkännande av guider förhandlas fram.